Oggi le \u00a0prime prove libere, sotto la pioggia a Monza, \u00e8 la stagione 2015 del Ferrari Challenge Europe, una partenza in grande stile con 40 vetture in pista e piloti provenienti da 15 nazioni diverse. Per la precisione, le vetture iscritte nel Trofeo Pirelli e nel Trofeo Pirelli Am sono 19, due in pi\u00f9 quelle impegnate nella Coppa Shell, che include anche la Coppa Gentlemen riservata ai piloti over 55. Il campionato dopo la tappa monzese si sposter\u00e0 a maggio al Mugello per poi andare a Budapest a giugno. All\u2019Hungaroring sono in programma i Ferrari Racing Days, un vero e proprio festival in chiave Ferrari che vedr\u00e0 in pista oltre al Challenge anche le vetture Formula 1 Clienti, i Programmi XX e l\u2019esibizione della Scuderia Ferrari di Formula 1. A luglio nuova tappa sulla pista francese di Le Castellet prima di tornare in Italia, a Imola, a settembre e chiudere la stagione regolare a Valencia. A novembre, poi, sono in programma le Finali Mondiali, con l\u2019ultimo atto delle tre serie del Challenge (Europa, Nord America e Asia Pacific) e l\u2019assegnazione del titolo di campione del mondo.<\/p>\n
Trofeo Pirelli. Diversi volti nuovi e alcuni piloti navigati formano lo schieramento del Trofeo Pirelli che anche in questa stagione vede la doppia categorizzazione in Pirelli Pro e Am. Tra i Pro da segnalare l\u2019esperto Dario Caso, Robert Pergl e Bjorn Grossmann ma anche John Farano, per il quale la stagione \u00e8 gi\u00e0 incominciata negli Stati Uniti, visto che il pilota canadese ha gi\u00e0 disputato le gare di Daytona ed Homestead. Da segnalare anche la presenza dello statunitense Stephen Earle, impegnato con la Ferrari anche nelle competizioni GT.<\/p>\n
Coppa Shell. Interessante anche il parco piloti della Coppa Shell, 21 grandi appassionati che sono pronti a darsi battaglia in duelli mozzafiato ruota a ruota lungo gli oltre 5 km della pista di Monza. Tra i protagonisti pi\u00f9 attesi l\u2019olandese Fons Scheltema, vincitore lo scorso anno della Coppa Gentlemen, ma anche Erich Prinoth, uno dei piloti pi\u00f9 affezionati al monomarca Ferrari. Da segnalare anche la presenza del poliedrico appassionato Eric Cheung (impegnato anche in altre serie del Challenge, cos\u00ec come con le F1 Clienti e le XX) e il belga Jacques Duyver, protagonista ad inizio anno anche della 12 Ore di Abu Dhabi con la 458 Italia GT3. Diversi i piloti impegnati nel Challenge che sono anche protagonisti delle gare GT, una dimostrazione in pi\u00f9 dell\u2019alto livello dei piloti di questo campionato e dell\u2019elevata qualit\u00e0 della 458 Challenge EVO come vettura da competizione.<\/p>\n
La vettura. Anche nel 2015 l\u2019auto in uso sar\u00e0 dunque la massima evoluzione in chiave Challenge della 458 Italia, la V8 sportiva della Casa di Maranello. Il kit EVO, introdotto lo scorso anno, con il nuovo splitter anteriore, freni potenziali, maggiore maneggevolezza e ala posteriore di derivazione GT, ha permesso ai piloti di mettere in luce tutte le proprie abilit\u00e0, al punto che oggi pi\u00f9 che mai il Challenge \u00e8 diventato un trampolino di lancio verso le categorie GT. Non stupisce allora che alcuni campioni degli ultimi anni oggi siano impegnati con ottimi risultati in categorie molto competitive come European Le Mans Series e Blancpain Endurance Series.<\/p>\n
Il programma. Dopo le prove libere di oggi, due ore al mattino e una al pomeriggio per ciascuna categoria, domani dalle 9.40 alle 10.10 sono in programma le qualifiche del Trofeo Pirelli, seguite alle 10.55 da quelle della Coppa Shell. Nel pomeriggio le prime due gare: alle 14.10 quella del Trofeo Pirelli, alle 16.10 quella della Coppa Shell. Domenica qualifiche del Trofeo Pirelli dalle 9 alle 9.30 e della Coppa Shell dalle 10.55 alle 11.25. Le gare nel pomeriggio: alle 13.55 gara-2 del Trofeo Pirelli e alle 15.55 gara-2 della Coppa Shell. Uno spettacolo da non perdere!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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