McLaren ha programmato il lancio del secondo modello nella nuova Sports Series, la McLaren 540C Coup\u00e9, al Salone dell\u2019Auto di Shanghai che si terr\u00e0 dal 20 al 29 aprile 2015. Attestandosi come la McLaren pi\u00f9 accessibile lanciata finora, la 540C Coup\u00e9 va a unirsi alla 570S Coup\u00e9 – lanciata di recente – all\u2019interno della Sports Series e rispecchia il tentativo del marchio di diffondere il suo DNA da gara presso un nuovo pubblico e in un nuovo segmento. L\u2019introduzione di queste nuove vetture porta a quattro il numero di nuovi modelli McLaren lanciati nel 2015 e segna la continuazione della rapida crescita del brand. Disponibile a livello globale a partire da 164’500 \u20ac, la 540C Coup\u00e9 pu\u00f2 essere ordinata sin da ora, con un programma di consegna che inizier\u00e0 nei primi mesi del 2016.<\/p>\n
La 540C Coup\u00e9 \u00e8 una vera McLaren e una sport car a tutti gli effetti: condivide infatti il DNA con i modelli della Super Series e della Ultimate Series, fino al telaio in fibra di carbonio leggera e alle tecnologie sviluppate per il mondo delle competizioni. E\u2019 alimentata da un motore biturbo V8 da 3.8 litri montato centralmente e concepito per offrire una risposta immediata e prestazioni mozzafiato, persino ai bassi regimi. Come suggerisce il nome del bolide, la versione del pluripremiato propulsore McLaren rielaborata appositamente per la Sports Series sviluppa 540 ch a 7.500 giri e 540 Nm di coppia a 3.500-6.500 giri. Dotato di tecnologia stop-start, offre livelli di efficienza ottimizzati e una gamma di regimi pi\u00f9 ampia per meglio adattarsi all\u2019utilizzo tipico delle auto in questa classe di appartenenza.<\/p>\n
Cos\u00ec come per la 570S, il cuore della 540C \u00e8 costituito dall\u2019esclusivo telaio MonoCell II in fibra di carbonio, che \u00e8 stato recentemente riprogettato con una maggiore attenzione a dettagli importanti per un uso quotidiano della vettura e consente di entrare e uscire dall\u2019abitacolo pi\u00f9 agevolmente, oltre a offrire livelli di sicurezza e protezione degli occupanti ai vertici del segmento. Il peso a secco di soli 1.311 kg (2.890 libbre) \u00e8 stato ottenuto grazie a questa struttura ultraleggera e all\u2019impiego di pannelli della carrozzeria in alluminio, e alleggerisce la 540C di quasi 150 kg rispetto alla concorrente pi\u00f9 prossima.<\/p>\n
La potenza viene erogata per mezzo di una trasmissione SSG a sette velocit\u00e0 che, anche grazie al peso ridotto della 540C, consente un\u2019accelerazione da 0 a 100km\/h (62 miglia orarie) in 3,5 secondi, da 0 a 200km\/h (124 miglia orarie) in soli 10,5 secondi e una velocit\u00e0 massima di 320km\/h (199 miglia orarie). Tenuto conto dell\u2019elevatissimo livello delle prestazioni, sono del tutto ragguardevoli i livelli di consumo di carburante pari a 25,5 miglia\/gallone sul ciclo combinato europeo e di emissioni allo scarico di soli 258 g\/km.<\/p>\n
Un pacchetto aerodinamico leggermente modificato e un disegno esclusivo dei cerchi distinguono la 540C Coup\u00e9 dalla pi\u00f9 potente 570S Coup\u00e9. Esclusive lamelle di areazione posizionate sotto il paraurti anteriore incanalano l\u2019aria fredda e pulita attraverso la sezione inferiore della carrozzeria e sopra il cofano scolpito che termina lateralmente nei grandi proiettori a LED. Sul retro, il diffusore \u00e8 collocato fra i due tubi di scarico che fuoriescono al di sotto del paraurti posteriore. Il profilo spiccatamente aerodinamico di questo Coup\u00e9 della Sports Series si distingue per le portiere diedrali dalla struttura intricata che includono un elegante tendine fluttuante. Questo dettaglio stilistico esclusivo convoglia il flusso dell\u2019aria lungo la superficie della portiera, fino alle due prese d\u2019aria integrate inserite nel pannello laterale posteriore. Questa struttura architettonica consente all\u2019aria di fluire liberamente lungo il profilo della carrozzeria riducendo al minimo il coefficiente di resistenza aerodinamica e convogliando l\u2019aria verso i montanti \u2018ad arco rampante\u2019 nella sezione posteriore dell\u2019abitacolo, che a loro volta ne ottimizzano il flusso attraverso il pianale posteriore per aumentare la deportanza e migliorano la dinamica di raffreddamento del motore. Uno spoiler integrato sul bordo d\u2019uscita del pianale posteriore garantisce livelli ottimali di forza deportante.<\/p>\n
La 540C Coup\u00e9 monta nuovi cerchi speciali in lega forgiata con motivi esclusivi e disponibili con finitura silver o brunita, da 19\u201d sull\u2019anteriore e 20\u201d sul posteriore. I cerchi sono completati da pneumatici Pirelli P Zero\u2122 inclusi nella dotazione standard, che sono stati sviluppati appositamente per la Sports Series per garantire elevate prestazioni in tutte le condizioni con livelli di aderenza progressivi e una particolare attenzione al confort. La 540C mantiene il sistema frenante Brake Steer derivato dalla Formula 1\u2122 e progettato per migliorare il controllo in curva grazie all\u2019applicazione di forza frenante sulla ruota posteriore interna. Ci\u00f2 consente di ritardare la frenata entrando in curva e di dare potenza anticipatamente in uscita dalla curva.<\/p>\n
La 540C \u00e8 dotata di un sistema di sospensioni sviluppato di recente che garantisce un maggiore coinvolgimento del guidatore e pi\u00f9 precisione sia su strada sia in pista. E\u2019 caratterizzato da uno schema tipo Formula 1\u2122 a doppi bracci oscillanti con barre antirollio davanti e dietro e da ammortizzatori adattivi indipendenti. La taratura degli ammortizzatori della 540C \u00e8 stata rivista rispetto alla 570S e tiene conto di un utilizzo quotidiano della vettura. Gli ammortizzatori adattivi consentono di regolare la fase di compressione ed estensione utilizzando le note impostazioni McLaren di selezione dell\u2019assetto di marcia: \u2018Normal\u2019, \u2018Sport\u2019 e \u2018Track\u2019, che sono state tuttavia riviste e personalizzate per la Sports Series. Selezionando la modalit\u00e0 \u2018Normal\u2019, il sistema imposta una marcia raffinata ma sempre coinvolgente, mentre le modalit\u00e0 \u2018Sport\u2019 e \u2018Track\u2019 consentono di avere prestazioni pi\u00f9 da competizione quando richiesto. Le doppie valvole degli ammortizzatori consentono un controllo pi\u00f9 preciso, mentre le sospensioni a doppio braccio oscillante garantiscono una marcia ottimizzata e pi\u00f9 confortevole, oltre che una migliore risposta della vettura agli input del guidatore.<\/p>\n
Gli interni della Sports Series sono stati realizzati con particolare attenzione allo spazio e all\u2019ergonomia, per offrire maggiore visibilit\u00e0 all\u2019esterno e pi\u00f9 spazio agli occupanti e agli oggetti che trasportano. Le curve naturali riprese dal profilo esterno portano all\u2019interno della vettura una delicata tensione priva di aggressivit\u00e0, che fa s\u00ec che l\u2019abitacolo rimanga un ambiente assolutamente accogliente.<\/p>\n
Internamente, la 540C Coup\u00e9 si veste di lusso sportivo grazie ai rivestimenti standard in pelle dei sedili, della plancia e della sezione inferiore delle portiere. La console centrale \u2018fluttuante\u2019 \u00e8 dominata da uno schermo a sfioramento IRIS da 7 pollici che include i comandi di tutti gli elementi del sistema di infotainment e integra anche quelli dell\u2019impianto di aria condizionata – una novit\u00e0 gi\u00e0 vista sulla McLaren P1\u2122 -, riducendo al minimo il numero di tasti e manopole nell\u2019abitacolo. Lo schermo a sfioramento serve anche per gestire le impostazioni della radio DAB digitale, il sistema di navigazione satellitare, la connettivit\u00e0 Bluetooth, lo streaming multimediale, l\u2019opzione di attivazione vocale delle funzioni e il sistema di riproduzione audio e video. Il sistema IRIS include anche la guida per l\u2019utente all\u2019utilizzo dei dispositivi elettronici di bordo.<\/p>\n
La McLaren 540C Coup\u00e9 \u00e8 il secondo modello della Sports Series e va ad aggiungersi alla 570S Coup\u00e9. Entrambi i modelli potranno essere ordinati attraverso la rete di vendita globale McLaren, che opera in tutti i principali mercati automobilistici e in oltre 30 Paesi. Il prezzo di vendita della 540C Coup\u00e9 parte da 164’500 \u20ac.<\/p>\n
McLAREN 540C DATI TECNICI<\/p>\n
PRESTAZIONI<\/p>\n
0-100 km\/h (0-62 miglia orarie) 3,5 secondi<\/p>\n
0-200 km\/h (0-124 miglia orarie) 10,5 secondi<\/p>\n
Velocit\u00e0 massima 320 km\/h (199 miglia orarie)<\/p>\n
Rapporto potenza\/peso 412 ch per tonnellata<\/p>\n
MOTORE & TRASMISSIONE<\/p>\n
Configurazione motore V8 Biturbo \/ 3799cc<\/p>\n
Potenza 540 ch (533 CV brit.) @ 7.500 giri\/min<\/p>\n
Coppia 540Nm (398 piedi\/lb) @ 3.500-6.500 giri\/min Trasmissione SSG a 7 velocit\u00e0<\/p>\n
CO2 258 g\/km<\/p>\n
Consumo carburante 25,5 miglia\/gallone (ciclo combinato EU)<\/p>\n
Lubrificante motore Mobil 1 New Life\u2122 0W-40<\/p>\n
DIMENSIONI & PESO<\/p>\n
Peso a secco 1.311 kg (2.890 lb) con opzioni ultraleggere<\/p>\n
Distribuzione peso (ant \/ post) 42 \/ 58<\/p>\n
Lunghezza 4.530 mm<\/p>\n
Larghezza 2.095 mm<\/p>\n
Altezza 1.202 mm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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