{"id":17343,"date":"2015-04-22T18:17:48","date_gmt":"2015-04-22T16:17:48","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=17343"},"modified":"2015-04-22T18:17:48","modified_gmt":"2015-04-22T16:17:48","slug":"nuovo-renault-espace-ottiene-5-stelle-ai-test-di-sicure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuovo-renault-espace-ottiene-5-stelle-ai-test-di-sicure\/","title":{"rendered":"Nuovo Renault Espace ottiene 5 stelle ai test di sicure"},"content":{"rendered":"

Nuovo Renault Espace ottiene 5 stelle ai test di sicurezza passiva effettuati dall\u2019ente indipendente Euro NCAP. Superato secondo le norme di valutazione pi\u00f9 severe introdotte da gennaio 2015, questo risultato conferma ancora una volta la competenza di Renault in materia di sicurezza passiva.<\/p>\n

Con uno score globale dell\u201981%, Nuovo Renault Espace diventa il 16\u00b0 modello della gamma Renault premiato con le 5 stelle ai test di sicurezza passiva Euro NCAP.<\/p>\n

Oltre alla sicurezza passiva a cui deve tale riconoscimento, Nuovo Espace presenta un comportamento molto sano e sicuro, in particolare grazie alle tecnologie di avviso e protezione che gli garantiscono anche un elevato livello di sicurezza attiva.<\/p>\n

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PROTEZIONE DEGLI ADULTI <\/strong><\/p>\n

Nuovo Renault Espace ottiene uno score al miglior livello del mercato, con 31,4 punti su 38 nel test urto adulti. In caso di urto frontale, gli occupanti dei sedili anteriori di Nuovo Espace sono protetti da due airbag frontali gran volume a doppia carica, che adattano il gonfiaggio in funzione della natura dell\u2019urto e della posizione del passeggero. Gli occupanti sono trattenuti, inoltre, da dispositivi anti-effetto submarining integrati nella struttura dei sedili, e da cinture di sicurezza dotate di pretensionatori con limitatore di carico, che adattano la forza di ritenzione alla violenza dell\u2019urto. Inoltre, la culla motore svolge un ruolo rilevante in caso di urto frontale, assorbendo l\u2019energia generata grazie a zone di resistenza variabile alla deformazione. Parallelamente, la cella centrale rinforzata garantisce l\u2019integrit\u00e0 dell\u2019abitacolo, anche in caso di sollecitazioni particolarmente violente.<\/p>\n

In caso di urto laterale, i passeggeri anteriori sono doppiamente protetti, con due airbag laterali bacino\/torace\/spalle di ultima generazione e due airbag a tendina.<\/p>\n

PROTEZIONE DEI BAMBINI<\/strong><\/p>\n

A bordo di Nuovo Espace, la protezione dei bambini ha ricevuto 44 punti su 49, un risultato che si colloca al miglior livello del mercato. Nuovo Renault Espace \u00e8 uno dei rari modelli del segmento D a proporre la tecnologia anti-effetto submarining anche per i posti di 2\u00b0<\/sup> fila.\u00a0A complemento, i passeggeri posteriori beneficiano di airbag a tendina e di pretensionatori con limitatore di carico.<\/p>\n

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UN IMPEGNO DI LUNGA DATA<\/strong><\/p>\n

Da oltre 15 anni, oltre alla conformit\u00e0 con i criteri Euro Ncap, Renault ha posto la sicurezza al centro delle sue preoccupazioni. La Marca con la Losanga, infatti, \u00e8 stata tra i primi costruttori a proporre, fin dagli anni 2000, la tecnologia battezzata \u201canti-effetto submarining\u201d, che evita ai passeggeri di scivolare sotto la cintura di sicurezza in caso di urto frontale. Nell\u2019ambito dell\u2019aggiornamento del protocollo Euro NCAP, nel 2015, questa prestazione \u00e8 stata ufficialmente integrata tra i criteri del rating.<\/p>\n

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UNA SICUREZZA PASSIVA ASSOCIATA AD UNA SICUREZZA ATTIVA DI ALTO LIVELLO <\/strong><\/p>\n

Gli ingegneri di Renault hanno progettato Nuovo Espace per consentirgli di assicurare il massimo piacere di guida proponendo, al tempo stesso, un\u2019esperienza di viaggio sicura, serena e semplice<\/strong>. Nuovo Espace si colloca, pertanto, al miglior livello del segmento D in termini di equipaggiamenti di assistenza alla guida:<\/p>\n