{"id":18341,"date":"2015-05-19T18:55:55","date_gmt":"2015-05-19T16:55:55","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=18341"},"modified":"2015-05-19T18:55:55","modified_gmt":"2015-05-19T16:55:55","slug":"mercato-auto-europa-69-miglior-risultato-da-aprile-2009-mentre-prosegue-un-graduale-trend-di-ripresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/mercato-auto-europa-69-miglior-risultato-da-aprile-2009-mentre-prosegue-un-graduale-trend-di-ripresa\/","title":{"rendered":"Mercato auto europa: + 6,9% miglior risultato da aprile 2009, mentre prosegue un graduale trend di ripresa"},"content":{"rendered":"
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Secondo i dati diffusi oggi da ACEA, nel complesso dei Paesi dell\u2019Unione europea allargata e dell\u2019EFTA1 ad aprile le immatricolazioni di auto ammontano a 1.209.551 unit\u00e0, in rialzo del 6,9% rispetto allo stesso mese del 2014. Nel primo quadrimestre dell\u2019anno, le immatricolazioni complessive ammontano a 4.848.058 unit\u00e0, in rialzo dell\u20198,1% rispetto a gennaio-aprile 2014.<\/p>\n

\u201cAd aprile si assiste al ventesimo rialzo mensile consecutivo per il mercato europeo, che ottiene il miglior risultato, in termini di volumi, da aprile 2009 e prosegue un graduale trend di ripresa \u2013 ha commentato Gianmarco Giorda, Direttore di ANFIA. Tutti i maggiori mercati contribuiscono alla crescita, a partire dall\u2019incremento a doppia cifra dell\u2019Italia (+24,2%), il quarto consecutivo, seguito dalle performance comunque buone del Regno Unito (+5,1%), sostenuto dall\u2019elevato livello di fiducia degli acquirenti privati e delle flotte, nonostante il momento di instabilit\u00e0 politica, della Germania (+6,3%), della Spagna (+3,2%), che spera di poter contare su una nuova edizione del piano di incentivi PIVE, ora che la 7^ \u00e8 giunta al termine, e, infine, del mercato francese (+2,3%).<\/p>\n

Le dinamiche di questi mercati, confrontate con il periodo pre-crisi \u2013 ha concluso Giorda \u2013 mostrano come la Germania stia recuperando i livelli di mercato del 2007, mentre il Regno Unito, che li ha gi\u00e0 superati, vada verso un consolidamento della domanda, a fronte di un mercato italiano e un mercato spagnolo con volumi ancora inferiori di oltre il 40% rispetto ai livelli del 2007\u201d.<\/p>\n

In Italia, le immatricolazioni totalizzate ad aprile ammontano a 148.807 unit\u00e0 (+24,2%). Nei primi quattro mesi dell\u2019anno, il mercato totalizza 578.088 unit\u00e0 immatricolate, pari al 16,2% in pi\u00f9 rispetto al primo quadrimestre 2014.<\/p>\n

Ad aprile 2015, secondo le rilevazioni ISTAT, l\u2019indice nazionale dei prezzi al consumo aumenta dello 0,2% su base mensile e registra, come nei due mesi precedenti, una diminuzione su base annua dello 0,1%. E\u2019 il quarto mese consecutivo che l\u2019indice registra una flessione su base annua, in buona parte dovuta al persistere dell\u2019ampia diminuzione dei prezzi dei Beni energetici (-6,4%; era -6,5% a marzo). I prezzi degli Energetici non regolamentati, ovvero i carburanti, aumentano dello 0,1% in termini congiunturali, con una riduzione di tre decimi di punto percentuale della flessione su base annua (-8,7%, da -9% del mese precedente).<\/p>\n

1 EU 28 + EFTA. I dati per Malta non sono al momento disponibili
\nAssociazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica<\/p>\n

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I prezzi dei carburanti presentano dinamiche diverse nel mese. Il prezzo della Benzina aumenta dell\u20191% rispetto al mese precedente e registra un ridimensionamento della flessione tendenziale (-7,9%, da -8,5% di marzo). Il prezzo del Gasolio segna una diminuzione congiunturale dell\u20191,1% e un ampliamento del calo tendenziale (-10,7%, da -10% del mese precedente). I prezzi degli Altri carburanti aumentano su base mensile del 2,3% \u2013 per effetto del rialzo del GPL, solo parzialmente controbilanciato da una modesta diminuzione del prezzo del Gas metano per autotrazione \u2013 e fanno registrare un\u2019ulteriore riduzione dell\u2019ampiezza della flessione su base annua (-13,4%, da -17,5% di marzo).<\/p>\n

Le marche italiane hanno registrato, in Europa, 78.957 immatricolazioni ad aprile (+13,4%), con una quota di mercato del 6,5%, contro il 6,2% di un anno fa. Andamento positivo nel mese per i marchi Fiat a +9,7% e Jeep a +172,3%. Nel primo quadrimestre 2015, i volumi complessivi delle marche italiane raggiungono le 306.722 unit\u00e0 (+12,1%), con una quota di mercato del 6,3% contro il 6,1% del primo quadrimestre 2014. Mantengono il segno positivo i marchi Fiat (+8,7%) e Jeep (+185,8%).<\/p>\n

Il mercato spagnolo totalizza 82.715 immatricolazioni ad aprile (+3,2%). Si tratta del ventesimo rialzo mensile consecutivo. Nei primi quattro mesi del 2015, il mercato si attesta a 349.857 immatricolazioni, con un rialzo del 23,9%.<\/p>\n

Il risultato positivo di aprile \u00e8 dovuto agli ultimi dieci giorni di validit\u00e0 del Plan PIVE 7 e alla coda di immatricolazioni prodotta dal Piano stesso nel resto del mese. Guardando al bimestre marzo-aprile, per tenere in considerazione l\u2019effetto stagionale della Settimana Santa, l\u2019incremento delle immatricolazioni \u00e8 stato del 21,8%, per un totale di 195.019 unit\u00e0. Ad aprile, il mercato ha rallentato un po\u2019 per via del termine del piano di incentivi, ma gli sforzi commerciali delle Case auto hanno contribuito a compensare questa tendenza.<\/p>\n

Nel mese, le immatricolazioni del noleggio, che erano cresciute molto a marzo, riportano un calo del 38,5%, mentre il consuntivo da inizio anno si attesta a +12,8%. Tutti gli altri canali di vendita presentano un andamento positivo ad aprile: nel canale dei privati si registra una crescita del 18,8%, mentre il primo quadrimestre chiude a +27,2%; le vetture aziendali risultano in rialzo del 34,9% nel mese e del 29,2% nel periodo gennaio-aprile 2015.<\/p>\n

Una situazione economica migliore, secondo le nuove previsioni del Governo, e la continuit\u00e0 dei piani di incentivazione per il 2015 (con l\u2019approvazione di un PIVE 8), potranno, secondo l\u2019Associazione spagnola dell\u2019automotive ANFAC, condurre il mercato oltre la barriera psicologica del milione di unit\u00e0 immatricolate nell\u2019anno, traguardo importante per la stabilit\u00e0 della domanda.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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In Francia, ad aprile, si registrano 170.765 immatricolazioni, con una crescita del 2,3%. Nel primo quadrimestre, i volumi raggiungono le 648.084 unit\u00e0, il 5,6% in pi\u00f9 rispetto allo stesso periodo del 2014.<\/p>\n

Il mercato dell\u2019usato totalizza ad aprile 486.975 unit\u00e0, con un incremento dell\u20191,2% rispetto ad aprile 2014, mentre nel progressivo 2015 i volumi si attestano a 1.846.669 unit\u00e0, pari all\u20191,5% in pi\u00f9 rispetto allo stesso periodo dell\u2019anno precedente.<\/p>\n

Guardando alle immatricolazioni per alimentazione, si rileva un nuovo avanzamento dei segmenti elettrico e ibrido che, insieme, raggiungono una quota di mercato del 3,74% nel mese e del 3,67% nel primo quadrimestre. Le vetture elettriche immatricolate ammontano a 1.726 ad aprile, pari all\u20191% del totale immatricolato, mentre nei mesi precedenti raramente superavano lo 0,7%. Questa quota era gi\u00e0 stata raggiunta a settembre 2014, prima dell\u2019introduzione della limitazione del bonus per le formule di leasing. La crescita \u00e8 stata incoraggiata dall\u2019entrata in vigore, dal 1\u00b0 aprile, del \u201csuperbonus\u201d che consente a chi decide di rottamare un veicolo diesel con oltre 14 anni di anzianit\u00e0, di beneficiare di un incentivo fino a 3.700 Euro per l\u2019acquisto di un veicolo elettrico e 2.500 Euro per l\u2019acquisto di un veicolo ibrido ricaricabile. Nei primi quattro mesi dell\u2019anno le vetture elettriche immatricolate sono 4.629, pari allo 0,7% del mercato complessivo.<\/p>\n

Le immatricolazioni di veicoli ibridi si attestano, ad aprile, a 4.238 unit\u00e0, pari al 2,4% del mercato (il mese precedente la quota sfiorava il 3%). Gli ibridi ricaricabili hanno raggiunto nel mese quota 0,25%, con 429 immatricolazioni.<\/p>\n

Resta lo stesso gi\u00e0 riscontrato nei mesi scorsi l\u2019equilibrio fra diesel e benzina: con un ribasso del 7,6% nel mese, il diesel rappresenta il 59,2% dell\u2019immatricolato di aprile (58,7% a marzo), mentre le vetture a benzina vedono crescere le immatricolazioni mensili del 19,2%, portando la quota quasi al 37%, conquistando 5,2 punti in un anno.<\/p>\n

In Germania, si registrano, ad aprile, 291.395 immatricolazioni, il 6,3% in pi\u00f9 rispetto allo stesso mese del 2014. Nei primi quattro mesi del 2015, il mercato totalizza 1.049.025 unit\u00e0 (+6,4%).<\/p>\n

In un recente convegno sulla mobilit\u00e0 elettrica, il Presidente dell\u2019Associazione tedesca dell\u2019industria automotive VDA, Matthias Wissmann, ha posto l\u2019accento sulla necessit\u00e0 di politiche fiscali di incentivazione che stimolino questo mercato (a inizio 2015, le vetture elettriche circolanti in Germania erano appena 25.337, nonostante un\u2019ampia gamma di modelli disponibili), soprattutto per il comparto delle vetture aziendali, che copre circa il 60% della domanda.<\/p>\n

Il mercato inglese, infine, totalizza 185.778 immatricolazioni ad aprile (+5,1%), la performance migliore, per questo mese, dal 2005. Si tratta del trentottesimo mese consecutivo in crescita del mercato auto. Nel primo quadrimestre 2015, le immatricolazioni registrate sono 920.366 (+6,4%).<\/p>\n

Il buon risultato mensile giunge dopo un primo trimestre record e le previsioni per maggio sono orientate verso un proseguimento di questo trend, grazie al lancio di nuovi prodotti, ma anche alle interessanti formule di finanziamento e ai bassi tassi di interesse.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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L\u2019Associazione inglese dell\u2019industria automotive SMMT rimarca, comunque, che la crescita del mercato nel lungo periodo dipender\u00e0 in gran parte dal grado di stabilit\u00e0 economica e politica dei prossimi mesi e anni, e invita il nuovo Governo ad agire rapidamente a sostegno dell\u2019economia, cos\u00ec da rassicurare i consumatori e i mercati.<\/p>\n

Il comparto delle flotte registra una crescita del 9% nel mese, raggiungendo una quota di mercato del 50,1% contro il 48,3% di un anno fa, mentre le vendite ai privati crescono del 2,7% ad aprile e il comparto delle vetture aziendali diminuisce del 12,4%. Nel cumulato da inizio anno, le flotte risultano in rialzo del 13,4%, con una quota del 48,7% (45,7% un anno fa), mentre per i privati i rialzo \u00e8 dell\u20191,4%, con una quota di mercato del 47,5%, contro il 49,9% di un anno fa, e per le vetture aziendali si registra una contrazione del 9,1%.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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