{"id":18343,"date":"2015-05-19T18:59:23","date_gmt":"2015-05-19T16:59:23","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=18343"},"modified":"2015-05-19T19:27:20","modified_gmt":"2015-05-19T17:27:20","slug":"911-targa-4s-una-limited-edition30-esemplari-riservati-esclusivamente-al-mercato-italiano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/911-targa-4s-una-limited-edition30-esemplari-riservati-esclusivamente-al-mercato-italiano\/","title":{"rendered":"911 Targa 4S Limited Edition: 30 esemplari riservati esclusivamente al mercato italiano"},"content":{"rendered":"

Porsche Italia compie 30 anni. Fondata a Padova nel 1985, l\u2019azienda \u00e8 diventata nel 1997 di propriet\u00e0 di Porsche AG. Porsche Italia conta oggi 69 dipendenti, controlla una rete di 36 Centri Porsche (di cui tre sono sue filiali dirette) e 20 Centri Assistenza che seguono un parco circolante di oltre 75.000 vetture. Nel 2014 in Italia sono state consegnate 4.235 nuove Porsche con un incremento, rispetto all\u2019anno precedente, del 39%. \u201cUn dato positivo \u2013 dice Pietro Innocenti, Direttore Generale di Porsche Italia dal 2012 \u2013 che testimonia un rinnovato entusiasmo dei nostri clienti. Per celebrare l\u2019importante traguardo dei 30 anni abbiamo pensato che una serie limitata fosse il modo migliore per premiare la fedelt\u00e0 dei nostri clienti pi\u00f9 appassionati. E\u2019 la prima volta che viene sviluppata una Limited Edition per l\u2019Italia e il riscontro che abbiamo ottenuto \u00e8 stato entusiasmante\u201d.
\nNel dettaglio la serie limitata, sviluppata in collaborazione con la Exclusive Manufaktur della Casa di Zuffenhausen, presenta all\u2019esterno finiture esclusive che sono destinate ad acquisire elevato valore collezionistico: dalla verniciatura realizzata su campione, il Gemini Metallic, variante di azzurro metallizzato ripresa dalla cartella colori di Porsche dell’Anno Modello 1975, ai cerchi da 20″ Sport Classic verniciati in nero lucido il cui design richiama i cerchi Fuchs. Un altro dettaglio unico \u00e8 il tricolore riportato su entrambi i lati del roll-bar caratteristico della Targa, perfettamente integrato nel design della vettura.
\nAll’interno i sedili sono realizzati in pelle nera con inserto centrale in tessuto Pepita: finitura esclusiva non ottenibile su altri modelli. Un tessuto a piccoli quadri che riproduce quello delle prime 911 degli Anni 60. L’equipaggiamento interno in tutta pelle \u00e8 completato da suggestive cuciture a contrasto in color Argento Rodio. La modanatura centrale del cruscotto in alluminio spazzolato e i listelli sottoporta in acciaio legato riportano il logo di questa edizione speciale. Impresso nel poggiagomito centrale, infine, c\u2019\u00e8 il logo della Porsche Exclusive Manufaktur, sigillo riservato esclusivamente alle serie limitate di Porsche.<\/p>\n

Il concept della vettura \u00e8 stato presentato a collezionisti e clienti italiani di serie speciali nel corso di tre cene a Milano, Roma e Venezia. Le consegne della 911 Targa 4S \u201e30 Anni di Porsche Italia\u201c, il cui prezzo \u00e8 di 167.911 Euro Iva Inclusa, avveranno a partire dal mese di Settembre.
\nPorsche Exclusive, la personalizzazione Porsche nata nel 1968
\nCon la sua combinazione esclusiva di tecnica, design, dinamica di guida ed efficienza, le auto sportive con lo stemma Porsche sono diventate delle icone a livello mondiale nel settore automotive. Fin dall’inizio, una Porsche ha dimostrato di essere molto pi\u00f9 di una semplice auto sportiva. Tuttavia, accanto alla sportivit\u00e0 idonea alla vita di tutti i giorni, \u00e8 presente anche l’esclusivit\u00e0 delle automobili che da sempre ha entusiasmato gli amanti della personalizzazione dell\u2019auto. Una Porsche rappresenta sempre il simbolo di uno stile di vita particolare, che unisce sportivit\u00e0, piacere di guida, lusso e razionalit\u00e0 nella perfezione tecnica. Sin dall\u2019origine, quando Ferry Porsche nel 1948 realizz\u00f2 la sua visione “di costruire un’auto sportiva, come gli sarebbe piaciuta”. Il risultato fu la Porsche 356 Roadster “N. 1”, che l’8 giugno 1948 ottenne l’omologazione da strada ufficiale. Da allora per Porsche, l’impegno di produrre l\u2019auto dei sogni costruita su misura per ogni cliente \u00e8 un dovere. Gi\u00e0 nei primi Anni 50, in un reparto dello stabilimento originario di Stuttgart-Zuffenhausen venivano eseguiti ordini particolari, il cui punto chiave tuttavia fino agli Anni 70 si basava prevalentemente sul settore della tecnologia sportiva: molti dei clienti attivi nel settore Motorsport desideravano modifiche a motore, telaio e freni per dare quel tocco di personalizzazione in pi\u00f9 alla loro Porsche. Il reparto per esigenze speciali allestito nel 1978 subentr\u00f2 alla fine per eseguire modifiche speciali e trasformazioni alle vetture di serie. La tendenza in continuo aumento di una sempre maggiore personalizzazione dei veicoli ha portato Porsche gi\u00e0 all’inizio degli Anni 80 ad ampliare il proprio programma di personalizzazione. Oltre ai classici aumenti di potenza e ai ribassamenti, venne rafforzata l’offerta per impreziosire gli interni con pelle e legno, nonch\u00e9 con una vasta gamma di HiFi e telefoni. In parallelo all’aumento dei dati di produzione e all’internazionalizzazione della distribuzione, la tendenza ad impreziosire il veicolo in fabbrica si \u00e8 sviluppata in una vera e propria attivit\u00e0 in crescita. Come primo produttore mondiale di automobili, gi\u00e0 nel 1986 Porsche allest\u00ec ufficialmente un reparto specializzato nell’abbellimento dei veicoli: Porsche Exclusive. Da allora i clienti di tutto il mondo hanno la possibilit\u00e0 di farsi “cucire su misura” il veicolo fin dal momento dell’ordine, trasformandolo in un pezzo unico. Ci\u00f2 che inizi\u00f2 nell’agosto 1986 con il primo catalogo Porsche Exclusive pubblicato a livello internazionale con questo nome, si svilupp\u00f2 nella seconda met\u00e0 degli Anni 90 un vasto programma di prodotti. Con lo slogan “personalizzazione in fabbrica” si cominci\u00f2 ad offrire ai clienti Porsche di tutto il mondo la possibilit\u00e0 di dare forma alla propria auto sportiva personalizzata gi\u00e0 fin dall’ordine, con numerose varianti. Dai classici aumenti di potenza passando per i cerchi e gli aero-kit fino agli interni di pregio, l’offerta si indirizzava agli amanti di soluzioni high-tech e dei dettagli preziosi. Da allora questo programma \u00e8 stato ampliato continuamente, per cui nel frattempo i clienti Porsche possono scegliere fra oltre 600 diverse opzioni. Questo reparto ha dato vita negli anni ad alcune tra le serie limitate pi\u00f9 ricercate ed ambite. Per clienti speciali oppure per celebrare importanti traguardi. Iniziando nel 1983 con le pochissime 935 stradali, proseguendo con i soli 2 esemplari della 911 serie 993 Speedster e con le pi\u00f9 recenti 911 Sport Classic del 2009. E la Speedster del 2010, fino alla recentissima Panamera Exclusive Series.<\/p>\n

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