{"id":18889,"date":"2015-06-09T07:28:54","date_gmt":"2015-06-09T05:28:54","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=18889"},"modified":"2015-06-09T07:28:54","modified_gmt":"2015-06-09T05:28:54","slug":"bmw-x1-la-svolta-della-trazione-anteriore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/bmw-x1-la-svolta-della-trazione-anteriore\/","title":{"rendered":"BMW X1: la svolta della trazione anteriore"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"line-height: 1.5;\">Nella sua qualit\u00e0 di successore del pioniere nella classe automobilistica di appartenenza, la nuova BMW X1 trasferisce con maggiore intensit\u00e0 le caratteristiche dello Sports Activity Vehicle al segmento delle vetture compatte premium.<\/span>\u00a0La seconda generazione del modello di successo, venduto su scala mondiale in oltre 730.000 esemplari, si presenta con il tipico design della scocca dei modelli BMW della Serie X. L\u2019abitacolo della nuova BMW X1 offre nettamente pi\u00f9 spazio a passeggeri e bagaglio, in un moderno ambiente premium, ricco di pratiche funzionalit\u00e0. Grazie ai motori a quattro cilindri dell\u2019ultima generazione di propulsori del BMW Group, alla trazione integrale intelligente BMW xDrive ad efficienza ottimizzata e alla tecnica di assetto sviluppata ex novo, \u00e8 garantito un sensibile aumento della sportivit\u00e0 e del comfort di guida, accompagnato da una riduzione dei valori di consumo di carburante e delle emissioni fino al 17 per cento rispetto ai corrispondenti modelli precedenti.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L\u2019eccellente posizione della nuova BMW X1 nel segmento di appartenenza \u00e8 il risultato, oltre dei migliori valori di dinamica di guida e di efficienza, anche dei numerosi equipaggiamenti innovativi. Come optional sono disponibili per esempio proiettori full-LED, Dynamic Damper Control, BMW Head-Up- Display e il sistema Driving Assistant Plus.<\/p>\n<p>Un tipico modello BMW della Serie X: proporzioni robuste, elevata versatilit\u00e0 e caratteristiche premium maturate.<\/p>\n<p>Le sue proporzioni robuste, la presenza muscolosa e l\u2019andamento dinamico delle linee conferiscono alla BMW X1 un\u2019immagine marcata che la identifica immediatamente come appartenente alla famiglia di modelli X di BMW. Nel confronto con il proprio predecessore, \u00e8 cresciuta in altezza (+53 millimetri), cos\u00ec da migliorare l\u2019abitabilit\u00e0 degli interni. Inoltre, la posizione di seduta nettamente rialzata (anteriore +36 millimetri, posteriore +64 millimetri) ottimizza la vista e l\u2019osservazione del traffico.<\/p>\n<p>Nella zona posteriore, lo spazio per le gambe \u00e8 cresciuto di 37 millimetri con l\u2019equipaggiamento di serie e fino a 66 millimetri con l\u2019optional divanetto posteriore regolabile. Il volume del bagagliaio \u00e8 di 505 litri, superando il valore del modello precedente di 85 litri. Ripiegando lo schienale del divanetto posteriore, divisibile di serie nel rapporto 40:20:40 e, a richiesta, regolabile anche in inclinazione, il volume del bagagliaio \u00e8 ampliabile fino a 1.550 litri. Per BMW elevare ulteriormente il livello di versatilit\u00e0, sono disponibili come optional lo schienale del sedile del passeggero ribaltabile e il divanetto posteriore regolabile di 13 centimetri in direzione longitudinale.<\/p>\n<p>Il design degli interni della nuova BMW X1 combina il tipico orientamento verso il guidatore di un cockpit del marchio BMW con tocchi stilistici che accentuano il raffinato piacere di guida in un SAV dal moderno ambiente premium. L\u2019equipaggiamento di serie comprende l\u2019impianto di climatizzazione, il sistema audio con interfacce USB e AUX-In, nonch\u00e9 il sistema di comando iDrive con schermo da 6,5 pollici integrato nella plancia portastrumenti come monitor di bordo separato. Per una maggiore personalizzazione vengono offerti, in alternativa alla dotazione di serie, le varianti Modello Advantage, Modello Sport Line, Modello xLine e Modello M Sport.<\/p>\n<p>Nuova generazione di motori, trazione integrale xDrive ad efficienza ottimizzata.<\/p>\n<p>La seconda generazione della BMW X1 (consumo di carburante nel ciclo combinato: 6,4 \u2013 4,1 litri; emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 149 \u2013 109 g\/km) si pone sul mercato con una gamma di motorizzazioni completamente rinnovata. Al lancio nell\u2019ottobre 2015 saranno disponibili due motori a benzina e tre motori diesel a quattro cilindri, tutti appartenenti alla nuova famiglia di propulsori del BMW Group, dalla fascia di potenza da 110 kW\/150 CV fino a 170 kW\/231 CV. I propulsori saranno abbinati a un cambio manuale a sei rapporti oppure a un cambio Steptronic a otto rapporti, sviluppati anch\u2019essi ex novo.<\/p>\n<p>Nella nuova BMW X1 \u00e8 stata ottimizzata anche la trazione integrale intelligente xDrive. Grazie alla frizione a lamelle a regolazione elettro-idraulica, il compatto sistema a peso ottimizzato dall\u2019esercizio particolarmente efficiente assicura in qualsiasi momento la ripartizione ottimale della coppia motrice tra asse anteriore ed asse posteriore, in base alla situazione di guida. Nella<\/p>\n<p>BMW X1 sDrive20i e nella BMW X1 sDrive18d viene montata la trazione anteriore, che si \u00e8 affermata gi\u00e0 nella BMW Serie 2 Active Tourer e nella BMW Serie 2 Gran Tourer e assicura la tipica dinamica di guida del brand.<\/p>\n<p>Anteprima nella BMW X1: Head-Up-Display e Driving Assistant Plus.<\/p>\n<p>Il cambio generazionale della BMW X1 comporta un grande progresso anche nel campo del collegamento intelligente in rete. Una novit\u00e0 nell\u2019offerta di BMW ConnectedDrive \u00e8 il BMW Head-Up-Display che visualizza le informazioni pi\u00f9 importanti per il guidatore direttamente sul parabrezza, analogamente ai modelli pi\u00f9 grandi BMW della Serie X. Inoltre, la BMW X1 \u00e8 equipaggiabile adesso con i sistemi Active Cruise Control con funzione Stop &amp; Go, Lane Departure Warning, assistente di guida in colonna e Approach and Pedestrian Warning con funzione frenante City, inclusi tutti in Driving Assistant Plus. L\u2019offerta viene completata dall\u2019ultima selezione di app per ampliare le funzioni di comfort, di navigazione e d\u2019infotainment in base alle preferenze personali.<\/p>\n<div class=\"page\" title=\"Page 6\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<ul>\n<li>Lancio sul mercato nell\u2019ottobre 2015.<\/li>\n<li>Varianti di modello:<br \/>\nBMW X1 xDrive25i: motore quattro cilindri a benzina con tecnologia BMW TwinPower Turbo (turbocompressore Twin \u2013Scroll, iniezione diretta di carburante High Precision Injection, comando valvole variabile VALVETRONIC, Doppio VANOS),<br \/>\ncilindrata: 1 998 cm3, potenza: 170 kW\/231 CV da 5.000 a 6.000 g\/min, coppia max.: 350 Nm da 1..250 a 4.500 g\/min<br \/>\naccelerazione [0 \u2013 100 km\/h]: 6,5 secondi,<br \/>\nvelocit\u00e0 massima: 235 km\/h,<br \/>\nconsumo combinato*: 6,6 \u2013 6,4 litri\/100 chilometri,<br \/>\nemissioni di CO2*: 152 \u2013 149 g\/km, norma antinquinamento: Euro 6.<\/p>\n<p>BMW X1 xDrive20i: motore quattro cilindri a benzina con tecnologia BMW TwinPower Turbo (turbocompressore Twin-Scroll, iniezione diretta di carburante High Precision Injection, comando valvole variabile VALVETRONIC, Doppio VANOS),<br \/>\ncilindrata: 1 998 cm3, potenza: 141 kW\/192 CV da 5.000 a 6.000 g\/min, coppia max.: 280 Nm da 1.250 a 4.600 g\/min,<br \/>\naccelerazione [0 \u2013 100 km\/h]: 7,4 secondi,<br \/>\nvelocit\u00e0 massima: 223 km\/h,<br \/>\nconsumo combinato*: 6,4 \u2013 6,3 litri\/100 chilometri,<br \/>\nemissioni di CO2*: 149 \u2013 146 g\/km, norma antinquinamento: Euro 6.<\/p>\n<p>BMW X1 sDrive20i: motore quattro cilindri a benzina con tecnologia BMW TwinPower Turbo (turbocompressore Twin-Scroll, iniezione diretta di carburante High Precision Injection, comando valvole variabile VALVETRONIC, Doppio VANOS),<br \/>\ncilindrata: 1 998 cm3, potenza: 141 kW\/192 CV da 5.000 a 6.000 g\/min, coppia max.: 280 Nm da 1..250 a 4.600 g\/min,<br \/>\naccelerazione [0 \u2013 100 km\/h]: 7,7 secondi,<br \/>\nvelocit\u00e0 massima: 225 km\/h,<br \/>\nconsumo combinato*: 6,0 \u2013 5,9 litri\/100 chilometri,<br \/>\nemissioni di CO2*: 139 \u2013 136 g\/km, norma antinquinamento: Euro 6.<\/p>\n<p>BMW X1 xDrive25d: motore quattro cilindri diesel con tecnologia BMW TwinPower Turbo (sovralimentazione a fasi variabili, compressore ad alta e bassa pressione con geometria variabile della turbina, iniezione diretta Common-rail con iniettori a valvola elettromagnetica, pressione massima d\u2019iniezione: 2.500 bar),cilindrata: 1.995 cm3, potenza: 170 kW\/231 CV a 4.400 g\/min, coppia max.: 450 Nm da 1.500 a 3.000 g\/min,<span style=\"line-height: 1.5;\">accelerazione [0 \u2013 100 km\/h]: 6,6 secondi,<\/span><span style=\"line-height: 1.5;\">velocit\u00e0 massima: 235 km\/h,<\/span>consumo combinato*: 5,2 \u2013 5,0 litri\/100 chilometri,<span style=\"line-height: 1.5;\">emissioni di CO2*: 137 \u2013 132 g\/km, norma antinquinamento: Euro 6.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 7\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>BMW X1 xDrive20d: motore quattro cilindri diesel con tecnologia BMW TwinPower Turbo (turbocompressore con geometria variabile della turbina, iniezione diretta Common-rail con iniettori a valvola elettromagnetica, pressione massima d\u2019iniezione: 2.000 bar),<br \/>\ncilindrata: 1.995 cm3, potenza: 140 kW\/190 CV a 4.000 g\/min,<br \/>\ncoppia max.: 400 Nm da 1.750 a 2.500 g\/min,<br \/>\naccelerazione [0 \u2013 100 km\/h]: 7,6 secondi,<br \/>\nvelocit\u00e0 massima: 219 km\/h,<br \/>\nconsumo combinato*: 5,1 \u2013 4,9 litri\/100 chilometri,<br \/>\nemissioni di CO2*: 133 \u2013 128 g\/km, norma antinquinamento: Euro 6.<\/p>\n<p>BMW X1 sDrive18d: motore quattro cilindri diesel con tecnologia BMW TwinPower Turbo, turbocompressore con geometria variabile della turbina, iniezione diretta Common-rail con iniettori a valvola elettromagnetica, pressione massima d\u2019iniezione: 2.000 bar),<br \/>\ncilindrata: 1.995 cm3, potenza: 110 kW\/150 CV a 4. 000 g\/min,<br \/>\ncoppia max.: 330 Nm da 1.750 a 2.750 g\/min,<br \/>\naccelerazione [0 \u2013 100 km\/h]: 9,2 secondi (cambio automatico:<br \/>\n9,2 secondi),<br \/>\nvelocit\u00e0 massima: 205 km\/h (205 km\/h),<br \/>\nconsumo combinato*: 4,3 \u2013 4,1 litri (4,5 \u2013 4,3 litri) \/100 chilometri, emissioni di CO2*: 114 \u2013 109 (119 \u2013 114) g\/km,<br \/>\nnorma antinquinamento: Euro 6.<\/p>\n<p>* valori in base al ciclo di prova UE, in dipendenza della misura dei pneumatici selezionata.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/P90183668_highRes.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-18891\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/P90183668_highRes-300x200.jpg\" alt=\"P90183668_highRes\" width=\"300\" height=\"200\" 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