Uno degli studi scientifici pi\u00f9 completi condotti sui sistemi di evitamento delle collisioni a bordo delle automobili indica che la tecnologia City Safety inclusa nella dotazione standard dei veicoli di Volvo Cars ha ridotto del 28% le denunce di sinistro per tamponamento.<\/p>\n
Basandosi sui dati reali relativi alle denunce di sinistro ricevute dalle compagnie assicurative svedesi If e Volvia, lo studio sull\u2019efficacia della tecnologia City Safety illustra in modo concreto e inconfutabile il valore effettivo dei sistemi di frenata automatica per l\u2019evitamento delle collisioni.<\/p>\n
Il principale vantaggio del sistema City Safety \u00e8 la sua capacit\u00e0 di ridurre l\u2019incidenza delle lesioni da colpo di frusta e di altre lesioni al collo causate da incidenti nel traffico lento. Il vantaggio secondario per i conducenti di una Volvo \u00e8 una riduzione del danno all\u2019auto causato dall\u2019incidente e quindi una riduzione dei costi correlati.<\/p>\n
Un campione statistico rilevante<\/p>\n
Lo studio si basa su dati forniti dalle compagnie assicurative che coprono oltre 160.000 anni di veicoli nel traffico e che fanno s\u00ec che lo studio non abbia eguali nell\u2019ambito dei sistemi di evitamento delle collisioni. A differenza dei dati ricavati dalle segnalazioni della polizia o dei pronto soccorso ospedalieri, i dati delle compagnie assicurative includono tutti gli incidenti, indipendentemente dal fatto che vi siano o meno persone rimaste ferite, il che fornisce una panoramica pi\u00f9 completa delle prestazioni effettive garantite dalla tecnologia standard City Safety di Volvo Cars.<\/p>\n
\u201cVolvo Cars ha lanciato la sua prima tecnologia di evitamento delle collisioni gi\u00e0 nel 2006. Il sistema \u00e8 stato incluso nella dotazione standard di tutti i nuovi modelli Volvo a partire dal 2008. Da allora abbiamo continuato a monitorare le prestazioni dei nostri sistemi di evitamento delle collisioni in tutta la Svezia, dove deteniamo il 20% dell\u2019intero mercato. Si tratta di un campione statistico molto rilevante su cui basare delle osservazioni, dato che in Svezia un\u2019automobile su cinque \u00e8 una Volvo,\u201d spiega Magdalena Lindman, Esperto Tecnico, Analisi Dati sulla Sicurezza del Traffico, Volvo Cars.<\/p>\n
Le cifre contenute nello studio mostrano che le automobili equipaggiate con le prime due generazioni della tecnologia City Safety (frenata automatica attiva fino a velocit\u00e0 di 30\/50 km\/h in determinate situazioni di traffico) sono rimaste coinvolte in meno incidenti, generando quindi meno denunce di sinistro, per una percentuale complessiva del 28%.<\/p>\n
Premi assicurativi inferiori<\/p>\n
La tecnologia City Safety di Volvo Cars offre inoltre benefici pi\u00f9 immediati a chi guida una Volvo, poich\u00e9 vi sono compagnie assicurative che in diversi mercati offrono sconti fra il 20 e il 25% proprio grazie a questa tecnologia innovativa.<\/p>\n
La popolarit\u00e0 dei sistemi di evitamento delle collisioni sta crescendo fra gli automobilisti che trascorrono molto tempo al volante per spostarsi da casa al lavoro e viceversa in situazioni di traffico a singhiozzo, in cui il rischio di incidenti a bassa velocit\u00e0 \u00e8 alquanto elevato. Volvo Cars ha inserito il sistema City Safety nella dotazione standard dei nuovi modelli sin dal 2008. La prima generazione di questa tecnologia funzionava a velocit\u00e0 fino a velocit\u00e0 di 30 km\/h. La gamma di velocit\u00e0 \u00e8 poi arrivata a 50 km\/h dal 2013. Nel 2015, il sistema City Safety \u00e8 stato perfezionato sulla nuova XC90 e funziona ora a tutte le velocit\u00e0*.<\/p>\n
Pi\u00f9 vicini alle auto con guida autonoma<\/p>\n
\u201cConsideriamo il nostro impegno continuo per lo sviluppo di sistemi di evitamento delle collisioni e di assistenza alla sterzata un momento di passaggio che ci avvicina alla realt\u00e0 delle vetture con guida autonoma. Volvo Cars \u00e8 gi\u00e0 leader nello sviluppo delle automobili con guida autonoma e la nostra notevole credibilit\u00e0 in fatto di sicurezza delle auto \u00e8 un enorme vantaggio. Riteniamo che i sistemi di evitamento delle collisioni costituiranno un fattore abilitante per la realizzazione di automobili che non facciano incidenti e daranno alle persone la libert\u00e0 di scegliere se guidare personalmente o rilassarsi ed essere guidate fino a destinazione,\u201d conclude Magdalena Lindman.<\/p>\n
In base alla strategia da tempo perseguita da Volvo Cars, ribattezzata Vision 2020, la Casa automobilistica svedese punta a realizzare automobili che azzerino il numero di persone rimaste gravemente ferite e decedute a seguito di incidente stradale entro il 2020. L\u2019obiettivo perseguito pi\u00f9 a lungo termine \u00e8 quello di progettare automobili che non facciano incidenti.<\/p>\n
I risultati di questo studio indipendente sui progressi e sull\u2019efficienza dei Sistemi di Evitamento delle Collisioni sono stati presentati in occasione della 24a Conferenza Tecnica Internazionale sul Miglioramento della Sicurezza dei Veicoli (ESV) tenutasi a Goteborg (dall\u20198 all\u201911giugno).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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