{"id":19061,"date":"2015-06-15T13:22:31","date_gmt":"2015-06-15T11:22:31","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=19061"},"modified":"2015-06-15T13:22:31","modified_gmt":"2015-06-15T11:22:31","slug":"rally-italia-sardegna-la-ds3-wrc-non-sale-sul-podio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/rally-italia-sardegna-la-ds3-wrc-non-sale-sul-podio\/","title":{"rendered":"RALLY ITALIA SARDEGNA: la DS3 WRC non sale sul podio"},"content":{"rendered":"
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  • Dopo due lunghe tappe, l\u2019ultima giornata del Rally di Sardegna si annunciava meno frenetica ma\n

    bisognava comunque affrontare quattro speciali, per un totale di 45,80 km senza assistenza.<\/p>\n

    Gli scarti erano notevoli, quindi i piloti delle DS 3 WRC non prendevano nemmeno in considerazione l\u2019idea di attaccare a oltranza. Per\u00f2 al primo passaggio a Olmedo Monte Baranta (PS20), Mads \u00d8stberg usciva dopo una serie di imprevisti sfortunati. Il pilota norvegese si distraeva per aver perso un auricolare e affrontava male una curva per cui non aveva le note giuste.<\/p>\n

    Al point stop la DS 3 WRC n\u00b04 chiudeva con pi\u00f9 di un minuto di ritardo, finendo in quarta posizione. Con sospensione posteriore e freni danneggiati, Mads era costretto a guidare piano fino all\u2019arrivo. Non potendo fare nulla per risolvere la situazione, scendeva in quinta posizione mantenendo di poco il vantaggio su Jari-Matti Latvala.<\/p>\n

    In decima posizione dalla prima speciale della giornata, Khalid Al-Qassimi continuava una gara molto equilibrata e si aggiudicava un altro punto. Kris Meeke terminava lontano dai primi ma guadagnava due punti per il Citro\u00ebn Total Abu Dhabi World Rally Team.<\/p>\n

    Dopo due abbandoni, venerd\u00ec per un\u2019uscita di strada e sabato per problemi elettrici, St\u00e9phane<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    Pr\u00e9v\u00f4t rientrava in gara a bordo della sua DS 3 RRC. Il campione junior WRC 2014 si metteva in evidenza siglando due crono nella top 3 del WRC 2.<\/p>\n

    HANNO DETTO<\/p>\n

    Marek Nawarecki (Deputy Team Principal Citro\u00ebn Racing): \u00abIl rally ha mantenuto le promesse: una prova estrema, con giornate molto lunghe, speciali massacranti e temperature elevate che hanno messo a dura prova equipaggi e auto. A parte il vincitore, la classifica finale \u00e8 stata determinata dalle difficolt\u00e0 incontrate dai vari piloti. Con una DS 3 WRC in meno dalla seconda speciale, non era certo una situazione ideale. Mads ha trovato il passo giusto ma avuto molti problemi. Deve accontentarsi di un quinto posto che lo porta in seconda posizione nel Campionato del Mondo. I punti di Kris permettono al team di non perdere posti nella classifica Costruttori\u00bb.<\/p>\n

    Mads \u00d8stberg: \u00abHo fatto un errore che ci \u00e8 costato il podio. A volte riusciamo comunque a cavarcela anche con una nota troppo ottimistica, ma questa volta non \u00e8 andata cos\u00ec. La curva era molto stretta. L\u2019ho presa troppo larga e sono finito contro una roccia nascosta dietro a un cespuglio. Nell\u2019urto si sono danneggiati la sospensione posteriore destra e i freni. Abbiamo cercato di riparare l\u2019auto per riuscire a finire la corsa. Sono contento di avercela fatta! Dopo una serie di rally molto difficili non vedo l\u2019ora di tornare alle speciali pi\u00f9 veloci della Polonia\u00bb.<\/p>\n

    Khalid Al Qassimi: \u00ab\u00c8 stata una gara molto lunga, con speciali davvero difficili e un programma che non permetteva di dormire pi\u00f9 di tre o quattro ore a notte. Non riuscivo a trovare il ritmo giusto e ad attaccare ma forse \u00e8 stato un bene per l\u2019auto e per i pneumatici, su un percorso del genere. Sono contento di aver portato a termine la gara e di essere persino arrivato tra i primi dieci\u00bb.<\/p>\n

    Kris Meeke: \u00abDopo un inizio disastroso, rientrare in Rally2 \u00e8 stato molto interessante e istruttivo. Ho fatto una gara abbastanza buona, soprattutto ieri pomeriggio. Oggi il mio unico obiettivo era portare punti alla squadra per il Campionato del Mondo Costruttori. Ci sono riuscito e ora penso gi\u00e0 al Rally di Polonia. L\u2019auto ha un buon potenziale. Lavorando bene, potremo ottenere ottimi risultati\u00bb.<\/p>\n

    St\u00e9phane Lefebvre: \u00abNella prima tappa, ho frenato troppo tardi su una discesa. Ieri siamo rientrati in Rally2, purtroppo ci siamo fermati presto per una panne del calcolatore elettronico. Oggi ho fatto dei buoni tempi nella speciale di Olmedo. Avevo buone note. Questo weekend mi \u00e8 servito\u00a0per iniziare a conoscere la DS 3 RRC, che \u00e8 molto diversa dalla R5. Quest\u2019esperienza mi torner\u00e0 utile in futuro\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    CLASSIFICA FINALE PROVVISORIA
    \n1. S\u00e9bastien Ogier \/ Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) 4h25\u201954\u2019\u20193 2. Hayden Paddon \/ John Kennard (Hyundai i20 WRC) +3\u201905\u2019\u20194
    \n3. Thierry Neuville \/ Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +4\u201922\u2019\u20195
    \n4. Elfyn Evans \/ Daniel Barritt (Ford Fiesta RS WRC) +5\u201934\u2019\u20198
    \n5. Mads \u00d8stberg \/ Jonas Andersson (DS 3 WRC) +7\u201950\u2019\u20191
    \n6. Jari-Matti Latvala \/ Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC) +8\u201906\u2019\u20197
    \n7. Yurii Protasov \/ Pavlo Cherepin (Ford Fiesta RRC) +14\u201957\u2019\u20197
    \n8. Paolo Andreucci \/ Anna Andreussi (Peugeot 208 T16) +15\u201903\u2019\u20193
    \n9. Jan Kopecky \/ Pavel Dresler (Skoda Fabia R5) +17\u201941\u2019\u20197
    \n10. Khalid Al-Qassimi \/ Chris Patterson (DS 3 WRC) +19\u201912\u2019\u20192
    \n24. Kris Meeke \/ Paul Nagle (DS 3 WRC) +1h04\u201911\u2019\u20194<\/p>\n

    CAMPIONATO DEL MONDO PILOTI 1. S\u00e9bastien Ogier 133 punti
    \n2. Mads \u00d8stberg 67 punti
    \n3. Andreas Mikkelsen 64 punti<\/p>\n

    4. Jari-Matti Latvala 56 punti 5. Elfyn Evans 53 punti
    \n6. Thierry Neuville 50 punti 7. Kris Meeke 47 punti<\/p>\n

    8. Dani Sordo 38 punti
    \n12. Khalid Al-Qassimi 9 punti<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    CAMPIONATO DEL MONDO COSTRUTTORI 1. Volkswagen Motorsport 179 punti
    \n2. Citro\u00ebn Total Abu Dhabi WRT 115 punti
    \n3. Hyundai Shell WRT 113 punti<\/p>\n

    4. M-Sport WRT 99 punti
    \n5. Jipocar Czech National Team 34 punti<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Dopo due lunghe tappe, l\u2019ultima giornata del Rally di Sardegna si annunciava meno frenetica ma bisognava comunque affrontare quattro speciali, per un totale di 45,80 km senza assistenza. Gli scarti erano notevoli, quindi i piloti delle DS 3 WRC non prendevano nemmeno in considerazione l\u2019idea di attaccare a oltranza. 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