{"id":19225,"date":"2015-06-22T15:35:26","date_gmt":"2015-06-22T13:35:26","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=19225"},"modified":"2015-06-22T15:36:12","modified_gmt":"2015-06-22T13:36:12","slug":"l-team-citroen-total-ha-monopolizzato-i-due-podi-delle-gare-fia-wtcc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/l-team-citroen-total-ha-monopolizzato-i-due-podi-delle-gare-fia-wtcc\/","title":{"rendered":"ll team Citro\u00ebn Total ha monopolizzato i due podi delle gare FIA WTCC"},"content":{"rendered":"<div class=\"page\" title=\"Page 1\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<ol start=\"0\">\n<li>Le tre Citro\u00ebn C-Elys\u00e9e WTCC si schieravano nei primi posti sulla griglia di partenza della corsa 1 sotto un sole radioso e tribune affollate. Allo spegnimento del semaforo Yvan Muller approfittava della sua pole position per passare in testa davanti a&#8230; S\u00e9bastien Loeb e Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez, fianco a fianco. Le due auto si sfioravano e l\u2019argentino conservava in extremis la sua posizione. Qualificato in settima posizione, Ma Qing Hua si ritrovava in coda al plotone, dopo essere rimasto \u2018incollato\u2019 sulla griglia. Il Cinese tentava subito una rimonta, ma decideva poi di abbandonare per permettere ai meccanici di cercare la causa dei suoi problemi prima della corsa 2.In testa Yvan Muller riduceva rapidamente lo scarto sui suoi compagni di team. Durante gli undici giri S\u00e9bastien Loeb restava a qualche metro da Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez, senza mai trovare l\u2019occasione per superarlo. Le tre Citro\u00ebn C-Elys\u00e9e WTCC tagliavano la linea d\u2019arrivo in questo ordine e Muller conquistava la quarta vittoria della stagione!Qualche minuto pi\u00f9 tardi partiva la corsa 2. Nonostante gli sforzi del team Ma Qing Hua era di nuovo vittima di un problema alla frizione e doveva rassegnarsi a lasciare la Slovacchia a mani vuote.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 2\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Autore di una partenza a \u2018palla di cannone\u2019, S\u00e9bastien Loeb passava dall\u2019ottava alla seconda posizione nella prima curva! Il nove volte Campione del Mondo Rally sfiorava con la ruota Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez. I due venivano presto raggiunti da Yvan Muller, che aveva distanziato Hugo Valente.<\/p>\n<p>Loeb trovava l\u2019apertura su Tarquini all\u2019inizio del secondo giro, imitato pi\u00f9 tardi da L\u00f3pez e Muller: tre Citro\u00ebn di nuovo in testa! Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez doveva poi fare appello a tutta la sua esperienza per resistere a un Yvan Muller molto insistente. La lotta era affannata e sportiva, ma la classifica rimaneva invariata fino allo sventolio della bandiera a scacchi, questa volta con l\u2019ordine 9, 37 e 68.<\/p>\n<p>S\u00e9bastien Loeb conquistava quindi la quarta vittoria nel FIA WTCC, dopo Marrakech e lo Slovakia Ring del 2014 e Termas de R\u00edo Hondo del 2015.<\/p>\n<p>Nel Campionato del Mondo Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez chiude la prima stagione in testa, con rispettivamente 30 e 61 punti di vantaggio su Yvan Muller e S\u00e9bastien Loeb. Ma Qing Hua passa in settima posizione in classifica generale. Dopo aver segnato il massimo punteggio nel corso del week-end, Citro\u00ebn totalizza 529 punti, con 163 punti di vantaggio sul secondo posto.<\/p>\n<p>HANNO DETTO<\/p>\n<p>Carlos Tavares, PDG di PSA Peugeot Citro\u00ebn: \u00abDopo delle qualifiche gestite alla perfezione, queste due triplette concludono un week-end esaltatnte. Congratulazioni ai piloti che hanno concretizzato il lavoro incessante del management, degli ingegneri e dei meccanici. Citro\u00ebn Racing ha dimostrato ancora una volta le sue qualit\u00e0, la sua combattivit\u00e0 e lo spirito del team. \u00c8 un esempio per tutto il gruppo PSA, la dimostrazione di quello che dobbiamo fare tutti i giorni: superare sempre i limiti, fare tutto quello che non siamo riusciti a fare prima. Dobbiamo farlo ogni giorno, lavorando insieme con fiducia. \u00bb<\/p>\n<p>Yvan Muller: \u00abNaturalmente sono molto soddisfatto del bilancio delle due corse. Nella corsa 1 una buona partenza mi avrebbe quasi assicurato la vittoria. Ho attaccato sin dalle prime curve per non farmi sorprendere. Poi ho pilotato gestendo l\u2019usura dei miei pneumatici, restando concentrato perch\u00e9 Pechito e Seb non erano poi cos\u00ec lontani. Nella corsa 2, siamo partiti bene tutti e tre, e abbiamo guadagnato diverse posizioni sin dai primimetri. Dopo qualche curva davanti a noi c\u2019era solo Gabriele Tarquini. Seb ha dovuto fare un buon lavoro per andare in testa&#8230;e noi l\u2019abbiamo seguito! \u00bb<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 3\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>S\u00e9bastien Loeb: \u00abSono felice di tornare sul gradino pi\u00f9 alto del podio. L\u2019ultima volta \u00e8 stato in Argentina, gi\u00e0 qualche mese fa ! Nella corsa 1 ho provato a spingere Pechito a fare un errore, ma l\u2019occasione di superarlo non si \u00e8 mai presentata. Per la seconda manche la partenza era fondamentale. Ho fatto le scelte giuste, e mi sono ritrovato subito in lotta con Gabriele Tarquini. Lui si difendeva bene ma sono riuscito a trovare un varco. Ho provato a ridurre lo scarto quando gli altri erano ancora dietro di lui. Il comportamento della mia Citro\u00ebn C-Elys\u00e9e WTCC \u00e8 stato veramente fantastico oggi! \u00bb<\/p>\n<p>Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez: \u00abComplimenti ai miei compagni di team per le loro vittorie! Sono felice di questi due podi, che mi permettono di perdere solo qualche punto nel campionato. So che la lotta sar\u00e0 dura fino alla fine, ma \u00e8 bello arrivare a met\u00e0 stagione da leader, con un vantaggio interessante. Siamo tutti al limite, ma non smettiamo di lavorare e migliorare. \u00c8 molto motivante migliorare con un team simile. \u00bb<\/p>\n<p>Ma Qing Hua: \u00abNaturalmente sono deluso di lasciare la Slovacchia senza nemmeno un punto. Le qualifiche mi facevano ben sperare ma ho avuto problemi alla frizione alla partenza delle due gare. Fortunatamente non bisogner\u00e0 attendere troppo prima di tornare in gara! \u00bb<\/p>\n<p>PROSSIMA FERMATA: CIRCUITO PAUL RICARD<\/p>\n<p>Nemmeno il tempo di tirare il fiato per i team del FIA WTCC, che torneranno gi\u00e0 dal prossimo week end sul circuito Paul Ricard. Dopo la revisione delle Citro\u00ebn C-Elys\u00e9e WTCC, i semirimorchi ripartiranno per questa volta in Provenza. Venerd\u00ec la prima sessione di prove libere, previste per le 12.00. Sabato ci saranno due altre sessioni, alle 9.00 e 11.30, mentre le qualifiche inizieranno alle 15.00. Domenica le due corse sono programmate alle 12.45 e 14.00.<\/p>\n<p>Il team Citro\u00ebn Total dovr\u00e0 naturalmente dare il meglio a casa propria. Lo scorso anno Yvan Muller e S\u00e9bastien Loeb avevano siglato una doppietta durante la prima corsa. Nella seconda manche, Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez aveva realizzato un vero exploit, rimontando dall\u2019ultimo al primo posto! Insieme all\u2019argentino, anche Yvan Muller era salito sul podio.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 4\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>CAMPIONATO DEL MONDO PILOTI<\/p>\n<p>1. Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez 239 punti 2. Yvan Muller 209 punti<br \/>\n3. S\u00e9bastien Loeb 178 punti 4. Tiago Monteiro 108 punti 5. Gabriele Tarquini 96 punti 6. Norbert Michelisz 86 punti 7. Ma Qing Hua 84 punti<\/p>\n<p>11. Mehdi Bennani 40 punti<\/p>\n<p>CAMPIONATO DEL MONDO COSTRUTTORI<\/p>\n<p>1. Citro\u00ebn 529 punti 2. Honda 366 punti 3. Lada 157 punti<\/p>\n<p>Foto e video disponibili su:<\/p>\n<p>http:\/\/www.citroenracingmedia.com\/<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le tre Citro\u00ebn C-Elys\u00e9e WTCC si schieravano nei primi posti sulla griglia di partenza della corsa 1 sotto un sole radioso e tribune affollate. 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