Ford ha annunciato a Goodwood, al celebre Festival of Speed, la potenza ufficiale della nuova Focus RS. La versione pi\u00f9 estrema della \u2018hatchback\u2019 dell\u2019Ovale Blu, spinta dal motore EcoBoost 2.3, scaricher\u00e0 sull\u2019asfalto ben 350 cavalli.<\/p>\n
Goodwood sar\u00e0 anche il palcoscenico del debutto dinamico della Focus RS, che sar\u00e0 guidata dal pilota acrobatico Ken Block in un\u2019esibizione emozionante e adrenalinica. Il re della gymkhana guider\u00e0 infatti un modello di pre-produzione della nuova Focus RS nella leggendaria cronoscalata che ogni anno attira gli sguardi affascinati degli appassionati di tutto il mondo.<\/p>\n
\u201cAbbiamo assicurato agli appassionati che la nuova Focus RS sarebbe stata un\u2019auto senza compromessi, e con 350 cavalli sotto al cofano, abbiamo mantenuto la promessa\u201d, ha dichiarato Dave Pericak, direttore del gruppo Ford Performance. \u201cE non c\u2019\u00e8 luogo migliore del Festival of Speed di Goodwood, dove gli appassionati possono scoprire il futuro e ammirare il passato, per mostrarne per la prima volta la potenza\u201d.<\/p>\n
A bordo della nuova Focus RS debutta la nuova trazione integrale sportiva Ford Performance con Dynamic Torque Vectoring, un\u2019innovativa tecnologia che permette di massimizzare la precisione e il piacere di guida. Il sistema calibra l\u2019erogazione della potenza individualmente per ogni singola ruota e consente di ottenere una straordinaria aderenza all\u2019asfalto e la pi\u00f9 elevata velocit\u00e0 in uscita curva.<\/p>\n
Motore EcoBoost 2.3 ad alta potenza
\nLa nuova Focus RS \u00e8 dotata di un motore EcoBoost 2.3 a 4 cilindri, gi\u00e0 disponibile a bordo della nuova Mustang, calibrato per erogare livelli superiori di potenza e coppia e garantire alla trazione integrale un\u2019accelerazione pressoch\u00e9 istantanea. Gli ingegneri Ford hanno incrementato la potenza del motore di circa il 10%, portandola a 350 cavalli. La coppia massima \u00e8 di 440 Nm, erogata tra i 2.000 e i 4.500 giri, e pu\u00f2 raggiungere, per 15 secondi, 470 Nm grazie all\u2019overboost in accelerazione.
\nL\u2019incremento di potenza \u00e8 stato ottenuto attraverso l\u2019implementazione di un turbo \u2018twin-scroll\u2019 a bassa inerzia di maggiori dimensioni, per un incremento della portata d\u2019aria, e di un intercooler maggiorato, per ridurre la temperatura e aumentare la densit\u00e0 dell\u2019aria.<\/p>\n
La gestione dei flussi \u00e8 stata migliorata grazie a un design interno senza strozzature e a uno scarico con valvola parzializzante, che equilibra la contropressione dei gas di scarico e controlla i livelli di rumore.<\/p>\n
La testata \u00e8 realizzata in una lega capace di sopportare stress termici elevati, ed \u00e8 dotata di una guarnizione a elevata resistenza e adatta anche a temperature fuori dall\u2019ordinario. Il blocco del motore \u00e8 in alluminio, con canne dei cilindri in lega di ghisa ad alta resistenza.<\/p>\n
La meticolosa calibrazione del motore ha fatto in modo che l\u2019EcoBoost 2.3 sia in grado di garantire una risposta brillante anche ai bassi regimi e di spingere senza esitazione fino al limitatore, impostato a 6.800 giri. Il sound \u00e8 emozionante e avvolgente, e si distingue per il carattere sportivo e la voce cupa ed echeggiante che caratterizza la tradizione RS.<\/p>\n
\u201cQuesto speciale EcoBoost 2.3 far\u00e0 sentire l\u2019adrenalina trasmettendo l\u2019impeto del turbo e caricando di soddisfazione la spinta fino alla linea rossa del contagiri, accompagnata da un sound che render\u00e0 l\u2019esperienza a bordo ancora pi\u00f9 esaltante\u201d, ha aggiunto Pericak. La Focus RS affiancher\u00e0 la Focus ST nella gamma di vetture Ford ad alte prestazioni, che entro il 2020 conter\u00e0 12 nuovi modelli globali, tra cui la nuova supercar Ford GT.<\/p>\n
La nuova Focus RS, sviluppata in Europa e USA dagli ingegneri del nuovo team Ford Performance, segue le 2 precedenti generazioni di Focus RS lanciate nel 2002 e nel 2009.<\/p>\n
Sar\u00e0 la 30esima auto a portare sulla scocca il leggendario badge RS, che in passato ha caratterizzato modelli iconici e innovativi come la Escort RS 1600 del 1970, con il suo motore 16 valvole, la Sierra RS Cosworth del 1985, con il suo approccio radicale all\u2019aerodinamica, o la Escort RS Cosworth del 1992, con la sua inedita trazione integrale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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