Il mercato dell\u2019auto Usa \u00e8 in subbuglio per un articolo dell\u2019Economist, \u201cDeath of a car salesman\u201d (Morte di un venditore di automobili\u201d, titolo che fa il verso alla nota commedia di Arthur Miller \u201cDeath of a salesman\u201d) nel quale si sottolinea come questa figura tradizionale sar\u00e0 soppiantata, nella delicata fase di acquisto dell\u2019auto nuova, dal web. Una previsione rafforzata da McKinsey secondo la quale dieci anni fa gli americani visitavano cinque concessionari prima dell\u2019acquisto, oggi in media 1,6. In sostanza il futuro del mercato dell\u2019auto sembra essere online ma i concessionari hanno davvero le ore contate? In Europa la risposta \u00e8 negativa. Secondo una ricerca condotta da AutoScout24, il sito leader per la compravendita di veicoli online, per il 57,3% degli europei l\u2019auto, usata o nuova che sia, nel prossimo futuro si sceglier\u00e0 sul web ma non si acquister\u00e0 con un clic, anzi.<\/p>\n
Il 56,3% del campione (1.452 gli italiani), infatti, \u00e8 convinto che la concessionaria non andr\u00e0 incontro a un\u2019inevitabile estinzione ma che proprio grazie alla tecnologia si trasformer\u00e0. Oltre ai consigli d\u2019acquisto, infatti, il potenziale cliente desidera ricevere informazioni su diversi aspetti come la sicurezza e le ultime novit\u00e0 in campo tecnologico. Il 55,3% degli intervistati ritiene che le concessionarie dovrebbero dotarsi di tecnologie ottiche come l\u2019olografia o adeguati sistemi di proiezione per mostrare tutte le caratteristiche del mezzo in vendita. Il 54,1% immagina che il processo di acquisto rester\u00e0 inalterato e che alla concessionaria si affiancher\u00e0 uno showroom virtuale del rivenditore consultabile online.<\/p>\n
Diffidenza, invece, in merito alla possibilit\u00e0 di configurare e ordinare la propria auto sul web. Soltanto il 35,9% lo ritiene concepibile. Nel momento in cui la decisione di acquisto diventa concreta il potenziale acquirente predilige il tradizionale approccio di presenza e preferisce \u201cstringere la mano\u201d al venditore per suggellare l\u2019affare. Certe cose, anche ai tempi di Internet, non cambiano.<\/p>\n
\u201cIl ruolo dei dealer \u2013 sottolinea Vincenzo Bozzo, amministratore delegato di Autoscout24 Italia \u2013 rimane centrale in Europa, dove l\u2019empatia con il venditore, soprattutto nei Paesi latini, \u00e8 fondamentale per concludere un affare. D\u2019altro canto non si pu\u00f2 dimenticare come il potenziale acquirente usa tutti i supporti tecnologici pi\u00f9 moderni per arrivare ben preparato all\u2019appuntamento con il concessionario. Per questo il dealer del futuro deve essere al passo con i tempi\u201d.<\/p>\n
Ma passiamo all\u2019evoluzione futura delle modalit\u00e0 di vendita dei veicoli al presente. Chi oggi sta pensando di cambiare auto sar\u00e0 di certo interessato a conoscere la valutazione media dei modelli presenti su AutoScout24. Dopo cinque mesi consecutivi di calo ad agosto l\u2019AGPI, l\u2019indice che misura il costo medio di tutte le oltre 350.000 inserzioni, \u00e8 tornato a crescere, anche se solo dell\u20191,3%, toccando i 12.538 euro. Nessuna novit\u00e0, invece, per quanto riguarda i modelli pi\u00f9 richiesti. Il podio, infatti, risulta del tutto identico a quello di luglio: la Bmw Serie 3 si conferma prima, seguita dalla Volkswagen Golf. Terza l\u2019Audi A4. Resiste nella top ten la Porsche 911. Il modello che ha fatto registrare il maggiore incremento di ricerche \u00e8 stato la Mitsubishi Pajero Pinin con una crescita del 61%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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