{"id":20750,"date":"2015-09-06T12:03:14","date_gmt":"2015-09-06T10:03:14","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=20750"},"modified":"2015-09-06T12:03:14","modified_gmt":"2015-09-06T10:03:14","slug":"china-silk-road-rally-le-peugeot-2008-dkr-in-testa-alla-classifica-generale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/china-silk-road-rally-le-peugeot-2008-dkr-in-testa-alla-classifica-generale\/","title":{"rendered":"China Silk Road Rally: Le Peugeot 2008 DKR in testa alla classifica generale"},"content":{"rendered":"
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Partiti il 29 agosto per la Via della Seta, St\u00e9phane Peterhansel\/Jean-Paul Cottret e Cyril Despres\/David Castera hanno regalato le prime vittorie e le prime doppiette di tappa alle Peugeot 2008 DKR.<\/p>\n

I due equipaggi del Team Peugeot Total, separati da 22 minuti, sono , alla fine della settima delle 13 tappe.<\/p>\n

Il China Silk Road Rally, lungo come la Dakar, fa parte di un intenso programma preparatorio in vista della prova regina dei rally-raid che si svolger\u00e0 il prossimo mese di gennaio, la Dakar, appunto. St\u00e9phane Peterhansel e Cyril Despres stanno provando gli ultimi sviluppi tecnici apportate alle Peugeot 2008 DKR, ora denominate Peugeot 2008 DKR 15+.<\/p>\n

Il tratto della prima tappa che collega Xi\u2019An con Zhongwei ha permesso al Team Peugeot Total e ai suoi equipaggi di scoprire il loro potenziale prima di inanellare le vittorie nelle tappe successive.<\/p>\n

St\u00e9phane Peterhansel, che corre con il numero di gara 181, ha ottenuto la prima vittoria con una Peugeot 2008 DKR il secondo giorno. Dopo l’annullamento della terza tappa, il plurivincitore della Dakar ha inanellato 4 successi consecutivi e occupa ora la leadership del rally con 22 minuti di vantaggio sul compagno di squadra Cyril Despres.<\/p>\n

\u00ab Abbiamo potuto apprezzare subito le evoluzioni tecniche\u00bb, sottolinea St\u00e9phane Peterhansel. \u00abSuperare le dune con le riprese ai bassi regimi \u00e8 molto piacevole. Tutto sembra pi\u00f9 facile, con le sospensioni, i pneumatici, i passaggi di marcia… \u00e8 una bella ricompensa per tutto il lavoro fatto dalla squadra. Non abbiamo avuto dubbi o momenti di stress. Solo la tappa 7 ci ha creato qualche preoccupazione perch\u00e9 c’era un problema al martinetto idraulico prima della partenza. Una foratura o un insabbiamento ci avrebbe privato del primo posto in classifica generale. Ma \u00e8 andato tutto bene! \u00bb.<\/p>\n

Fatta eccezione per lo stallonamento di un pneumatico nella Tappa 22 che \u00e8 costato 4 minuti all’equipaggio, un guasto al sistema GPS fornito dagli organizzatori (ES1) e un uccello incastrato fra i tergicristalli e il parabrezza (Tappa 5), niente ha ostacolato la corsa delle due Peugeot.<\/p>\n

\u00ab Le tappe sono molto varie. con una successione di dune, percorsi veloci, tratti pietrosi, sabbiosi e guadi. Abbiamo persino incontrato la pioggia nel deserto! Insomma, non abbiamo avuto mai il tempo di annoiarci – confida Cyril Despres – \u00e8 un ottimo esercizio in vista della Dakar. E’ rarissimo potersi divertire dall’inizio alla fine di una tappa. Per ora, ci siamo fermati una volta per aiutare St\u00e9phane quando ha dovuto cambiare una gomma! A parte questo, non abbiamo avuto problemi particolari. Adesso devo studiare i risultati<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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ottenuti e confrontarli con quelli di St\u00e9phane. E’ un corso accelerato. Cerco di essere un bravo allievo, e comunque devo riconoscere che \u201c Peter\u201d\u00e8 un ottimo maestro ! \u00bb.<\/p>\n

Con il nuovo copilota David Castera, Cyril Despres fa progressi ogni giorno. L’equipaggio, secondo nelle tappe 2, 5, 6, 7, ha un distacco di 22 min dal leader e ha un vantaggio di 17 min sul diretto inseguitore.<\/p>\n

Bruno Famin, Direttore di Peugeot Sport : \u00abIl primo bilancio \u00e8 nettamente positivo. Le evoluzioni tecniche delle Peugeot 2008 DKR danno grande soddisfazione agli equipaggi e abbiamo una buona affidabilit\u00e0. Il ritmo \u00e8 certamente meno impegnativo della Dakar, le tappe cronometrate sono pi\u00f9 brevi ma il tracciato \u00e8 vario e tecnico ed \u00e8 un ottimo indicatore. Dobbiamo rimanere concentrati perch\u00e9 siamo solo a met\u00e0 percorso. Dobbiamo percorrere ancora 1000 chilometri di prove cronometrate per raggiungere Dunhuang, il traguardo del rally. L\u2019obiettivo \u00e8 ovviamente portare le due vetture al traguardo per permettere a tutti di acquisire la massima esperienza\u00bb.<\/p>\n

Classifica generale dopo Tappa 7 (provvisoria)<\/p>\n

1. St\u00e9phane Peterhansel (FRA)\/Jean-Paul Cottret (FRA) Peugeot 2008 DKR; 2. Cyril Despres (FRA)\/David Castera (FRA) Peugeot 2008 DKR, +22\u201906; 3. Han Wei (CHN)\/Pan Hong Yu (CHN) Haval, +39\u201920; 4. Christian Lavieille (FRA)\/Jean-Pierre Garcin (FRA) Haval, +46\u201936; …<\/p>\n

\"2008<\/a> \"2008<\/a> \"2008DKR<\/a> \"2008DKR<\/a> \"2008DKR2\"<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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