Un campionato in cui i piloti Pirelli hanno gi\u00e0 conquistato in anticipo tutti i maggiori titoli nazionali destinati ai piloti (Assoluto, Junior, Produzione) a cui si \u00e8 aggiunta anche la Coppa Femminile. Per l’en-plein completo manca ancora il titolo italiano Costruttori Assoluto (mentre \u00e8 gi\u00e0 in carniere anche quello Costruttori Produzione grazie a Renault), che verr\u00e0 assegnato in questa gara e che vede attualmente al comando Peugeot con le 208 T16 gommate Pirelli.<\/p>\n
Per l’occasione lo schieramento della Casa francese torner\u00e0 a contare su due vetture ufficiali – con il campione italiano Junior 2015 Michele Tassone che disporr\u00e0 come in Friuli di una Peugeot 208 T16 gommata Pirelli come i Campioni d’Italia Paolo Andreucci e Anna Andreussi – e di quella dell’attuale leader della classifica Indipendenti, Alessandro Perico. Tutte equipaggiate con pneumatici Pirelli.<\/p>\n
La gara di Verona servir\u00e0 anche a decidere il nome del campione italiano Produzione 2015 in un duello tutto fra Renault Clio R3T Pirelli: da una parte il gi\u00e0 tre volte Campione d’Europa Luca Rossetti in coppia con Matteo Chiarcossi, dall’altra il campione uscente Ivan Ferrarotti con Manuel Fenoli al fianco, con questi ultimi in vantaggio di 4 punti al via ma con obbligo di uno scarto a differenza dei rivali. A rendere ancora pi\u00f9 pepato il confronto, la presenza di una terza Renault Clio R3T, quella che porter\u00e0 in gara come premio Luca Panzani, vincitore del Trofeo Renault Twingo Top 2015 Pirelli.<\/p>\n
La gara veronese sar\u00e0 anche teatro della prima delle due gare di finale di un altro monomarca che si disputa con gomme Pirelli, il Peugeot Competition 208 R2.<\/p>\n
Pirelli metter\u00e0 a disposizione dei suoi piloti prioritari la gamma dei pi\u00f9 recenti Pirelli RK a normativa FIA, mentre per tutti gli altri sar\u00e0 possibile utilizzare anche i precedenti RX ed RE.<\/p>\n
Terenzio Testoni, product manager di Pirelli, ha dichiarato: “Riuscire ad aggiungere anche il Tricolore Costruttori Assoluto \u00e8 non solo l’obiettivo di Peugeot, ma anche il nostro. Cos\u00ec completeremmo l’en-plein di titoli nel principale campionato italiano, dando la migliore delle dimostrazioni di come Pirelli intenda fornire il miglior prodotto e servizio possibile a tutti i piloti, sia che corrano al vertice o con vetture ufficiali sia che siano impegnati nelle classi minori, spesso non meno significative e combattute. La gara di Verona presenta il rischio meteo ed un percorso con due tipologie di strade: strette con asfalto viscido e sporco e medio-larghe con asfalto abrasivo. Qui bisogna trovare il giusto compromesso vista la variabilit\u00e0 delle condizioni ed allo stesso tempo fare attenzione alle temperature che al mattino sono molto basse. Quanto alla gamma RK avremo la versione dura RK5A da utilizzare con temperature superiori ai 20\u00b0C e fondo asciutto, mentre la versione RK7A si user\u00e0 con temperature inferiori o in presenza di umido. In caso di bagnato sar\u00e0 disponibile anche la RKW7 \/ RKS.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un campionato in cui i piloti Pirelli hanno gi\u00e0 conquistato in anticipo tutti i maggiori titoli nazionali destinati ai piloti (Assoluto, Junior, Produzione) a cui si \u00e8 aggiunta anche la Coppa Femminile. Per l’en-plein completo manca ancora il titolo italiano Costruttori Assoluto (mentre \u00e8 gi\u00e0 in carniere anche quello Costruttori Produzione grazie a Renault), che […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21406,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[6376,300,6259],"tags":[],"class_list":["post-21405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-33rally-due-valli","category-peugeot","category-pirelli-marche-auto"],"yoast_head":"\n