Dal 22 al 25 ottobre si svolge a Padova la pi\u00f9 importante manifestazione italiana di auto d’epoca. da sempre il riferimento per appassionati e collezionisti, \u00a0alla quale parteciperanno i marchi Alfa Romeo e Abarth con alcuni preziosi esemplari storici e le ultime novit\u00e0 di attuale produzione: \u00e8 il modo migliore per ribadire con forza l’unicit\u00e0 di questi leggendari brand, un patrimonio fatto di vetture e progettisti, corse e motori, che hanno segnato il progresso tecnologico e le vicende sportive del Novecento.<\/p>\n
Alfa Romeo<\/p>\n
La partecipazione di Alfa Romeo alla kermesse padovana si focalizza sulla nuova Giulia Quadrifoglio, sintesi del nuovo paradigma Alfa Romeo e massima espressione della “meccanica delle emozioni”. Al suo fianco alcune preziose progenitrici provenienti dalla collezione del Museo Storico Alfa Romeo di Arese, da poco riaperto al pubblico: Giulia TI Super, Giulia SS, TZ2 e Giulia Sprint GTA, che raccontano la storica connessione tra il modello Giulia e la performance, oltre all’esclusiva Montreal Expo, in onore della prestigiosa partecipazione di FCA in qualit\u00e0 di Official Global Partner dell’Expo 2015 di Milano, citt\u00e0 natale dell’Alfa Romeo.<\/p>\n
Una menzione particolare merita la Giulia “TI Super”, vettura stradale costruita in soli 501 esemplari per ottenere l’omologazione per le corse e che pu\u00f2 essere considerata la progenitrice ideale dell’attuale Giulia Quadrifoglio, simbolo che ne contraddistingue la fiancata. Entrambi i modelli rappresentano al meglio la declinazione di “berlina sportiva”, concetto inventato proprio dall’Alfa Romeo negli anni 50 con la 1900, proseguito poi con la Giulietta e con tutta quella serie di berline ad alte prestazioni che fanno parte del patrimonio storico e tecnico del marchio. La Giulia TI Super vanta una scheda tecnica di tutto rispetto: 1570 cc, 113 cv, 190 km\/h, peso di 960 kg. All’avanguardia nel 1963, ottima in pista – dove ha corso nella categoria “Turismo” – e ancora meglio su strada: indimenticabile il successo al Tour de France Auto del ’64.<\/p>\n
La “GTA” e la TZ2 rappresentano l’anima prettamente corsaiola delle vetture della famiglia Giulia (serie 105): derivata dalla coup\u00e9 di serie la prima, estrema e performance-oriented la seconda, sono entrambi interpretazioni “da corsa” del tema Giulia. La GTA \u00e8 la regina delle corse turismo, ha vinto in tutto il mondo e tra l’altro \u00e8 stata la prima vettura turismo a girare al N\u00fcrburgring (Nordschleife) sotto i 10 minuti. La “Sprint GTA”, col suo propulsore a doppia accensione e la preparazione Autodelta, supera i 170 CV (oltre 100 cv\/litro), mentre la TZ2 – costruita in soli nove esemplari e definita dagli addetti ai lavori e non solo una tra le pi\u00f9 belle vetture da competizione mai realizzate – ha il 1,6 bialbero che la spinge a 250 km\/h, grazie anche al peso di 650 kg e a un’aerodinamica molto efficace.<\/p>\n
La Giulia SS \u00e8 invece l’evoluzione in “chiaveGiulia” della precedente Giulietta Sprint Speciale, capolavoro di Bertone firmato da Franco Scaglione, che presenta una linea sinuosa e molto personale. Grazie all’efficace connubio tra il motore “millesei” e l’aerodinamica della carrozzeria, la “SS” tocca i 200 km\/h.<\/p>\n
Completa l’esposizione la vettura pi\u00f9 esclusiva dello stand Alfa Romeo: la Montreal Expo, un affascinante prototipo di design a cura di Bertone. Nasce nel 1967 in occasione dell’Expo Internazionale di Montreal – da qui appunto la denominazione – quando l’organizzazione affida a Bertone il compito di realizzare un’auto che rappresenti “la massima aspirazione raggiungibile dall’uomo in fatto di automobili”. Questa concept – in realt\u00e0 gli esemplari sono due, identici – viene carrozzata su telaio e motore della Giulia, mentre la vettura di produzione (1970) sar\u00e0 equipaggiata con un propulsore “V8”.<\/p>\n
Al salone “Auto e Moto d’epoca 2015”, insieme a queste vere e proprie rarit\u00e0 storiche, sar\u00e0 presente anche l’affascinante Giulia Quadrifoglio con il potente 6 cilindri a “V” turbo benzina 2.9 litri da 510 CV, ispirato da tecnologie e competenze tecniche Ferrari, che diventa il nuovo punto di riferimento del marchio. Cos\u00ec equipaggiata la Giulia Quadrifoglio assicura prestazioni entusiasmanti: velocit\u00e0 massima di 307 km\/h, accelerazione da 0 a 100 km\/h in appena 3,9 secondi e una coppia massima di 600 Nm. Prestazioni eccellenti, sempre nel massimo rispetto dell’ambiente: la Giulia si dimostra infatti best in class anche per ci\u00f2 che riguarda le emissioni, con 198 gr\/km di CO2.<\/p>\n
A collegare passato, presente e futuro sono quindi le auto del rinnovato Museo storico Alfa Romeo di Arese, denominato “La macchina del tempo”, che di recente ha riaperto i battenti al grande pubblico e proprio il 24 giugno – giorno del 105esimo compleanno del marchio – ha ospitato un’emozionante anteprima mondiale: il debutto della nuova Alfa Romeo Giulia. Nelle sale del museo sono esposti i 69 modelli che maggiormente hanno segnato non solo l’evoluzione del marchio, ma la storia stessa dell’auto: dalla prima vettura A.L.F.A., la 24 HP, alle leggendarie vincitrici delle Mille Miglia come la 6C 1750 Gran Sport di Tazio Nuvolari, dalle 8C carrozzate Touring alla Gran Premio 159 “Alfetta 159” campione del Mondo di Formula 1 con Juan Manuel Fangio; dalla Giulietta, vettura iconica degli anni 50, alla 33 TT 12. Informazioni e orari sul sito www.museoalfaromeo.com.<\/p>\n
Abarth<\/p>\n
A Padova il pubblico pu\u00f2 ammirare due esemplari storici – Abarth 750 Record Bertone e Abarth Monoposto Record – e la nuovissima Abarth 695 biposto, sintesi ideale tra le vetture stradali e quelle da corsa. \u00c8 un esempio concreto della filosofia dello Scorpione: trasferire l’esperienza del mondo “racing” sul mercato delle vetture stradali, offrendo a tutti la possibilit\u00e0 di vivere ogni giorno un’esperienza di guida esaltante.<\/p>\n
Le due automobili storiche hanno permesso al marchio di ottenere numerosi record di velocit\u00e0. In particolare, nel 1960 la Fiat Abarth 750 Bertone ha stabilito, guidata da Umberto Maglioli, quattro nuovi primati internazionali a velocit\u00e0 comprese tra i 212 e i 214 km orari. Anche la seconda vettura esposta rappresenta una delle pagine pi\u00f9 belle della leggenda Abarth: il 20 ottobre del 1965, il fondatore Karl Abarth scese sulla pista di Monza a bordo di un’Abarth Monoposto Record, Classe G, siglando il record di accelerazione sui 400 metri e sui 500 metri. E un aneddoto dice molto della tenacia di quest’uomo che, per entrare nell’angusto abitacolo, dovette perdere 30 kg di peso in pochi mesi.<\/p>\n
A Padova il marchio dello Scorpione espone anche l’Abarth 695 biposto che assicura prestazioni esaltanti: con soli 997 kg di peso e il motore 1.4 T-jet, per la prima volta portato a 190 CV su una vettura stradale, \u00e8 la vettura con il miglior rapporto peso\/potenza (5,2 kg\/CV) e la miglior accelerazione (da 0 a 100 km\/h in 5,9”) della categoria, raggiungendo una velocit\u00e0 massima di 230 Km\/h. La potenza massima viene erogata a 5.500 giri\/min e la coppia massima \u00e8 di 250 Nm a 3.000 giri\/min. La potenza specifica \u00e8 un record assoluto nella categoria: 139 CV\/litro. Infine, per la prima volta su una vettura “street legal”, viene proposto un cambio a innesti frontali (dog ring) con comandi e differenziale autobloccante a dischi e frizioni di derivazione racing, che rende la cambiata talmente immediata che i guidatori esperti non hanno bisogno di usare la frizione salendo di marcia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dal 22 al 25 ottobre si svolge a Padova la pi\u00f9 importante manifestazione italiana di auto d’epoca. da sempre il riferimento per appassionati e collezionisti, \u00a0alla quale parteciperanno i marchi Alfa Romeo e Abarth con alcuni preziosi esemplari storici e le ultime novit\u00e0 di attuale produzione: \u00e8 il modo migliore per ribadire con forza l’unicit\u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21520,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[227,354],"tags":[],"class_list":["post-21519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-abarth","category-alfa-romeo"],"yoast_head":"\n