Il mese di ottobre, infatti, secondo quanto comunicato oggi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, si \u00e8 chiuso con 132.929 immatricolazioni, l\u20198,6% in pi\u00f9 rispetto alle 122.445 dello scorso anno. Nel cumulato dei primi 10 mesi, invece, le vetture vendute in Italia hanno evidenziato una crescita del 14,7% con 1.330.005 unit\u00e0 rispetto a 1.154.883 del gennaio-ottobre 2014. Crescono le vendite a privati (+13,6%), torna a rallentare il noleggio (-4,4%), restano stagnanti le immatricolazioni a societ\u00e0 (+0,9%).<\/p>\n
I segnali positivi sui dati congiunturali pi\u00f9 recenti, che confermano l\u2019avvio della fase di ripresa della nostra economia, sostenuta dalla crescita dei consumi delle famiglie e dal recupero degli investimenti produttivi, stanno trovando riscontro anche nel nostro settore.<\/p>\n
\u201cVale la pena sfruttare quest\u2019opportunit\u00e0 – ha detto Massimo Nordio, Presidente dell\u2019UNRAE, l\u2019Associazione della Case automobilistiche estere in Italia – per dare sostanza a queste indicazioni di ripresa e un primo importante e apprezzato segnale \u00e8 giunto in questi giorni dal Disegno di Legge di Stabilit\u00e0 2016 varato dal Governo, che ha finalmente posto attenzione al settore automotive, prevedendo misure di sia pure parziale alleggerimento della pressione fiscale che grava, in particolare, sulle imprese. Resta sempre da valutare come accelerare lo smaltimento del parco anziano, tra i pi\u00f9 vecchi d\u2019Europa, con oltre 9,5 milioni di vetture ante Euro 3 e pi\u00f9 di 14 anni di vita, con ovvi impatti sulla sicurezza e sull\u2019ambiente.\u201d<\/p>\n
\u201cIntanto si irrobustisce la nostra previsione di un mercato che chiuda l\u2019anno 2015 con un solido + 14,7% a 1.560.000 unit\u00e0, 200.000 auto in pi\u00f9 rispetto al totale delle vendite 2014. Per le immatricolazioni dell\u2019anno 2016, alle condizioni attuali \u2013 conclude Nordio – rimane confermata la stima di luglio di un mercato a 1.640.000 unit\u00e0 vendute, in aumento del 5,2%; risultato determinato dal percorso di recupero previsto per la nostra economia e dalle esigenze di rinnovo del parco circolante\u201d.<\/p>\n
Tornando all\u2019analisi del mercato di ottobre, accelera la dinamica della raccolta contratti che in ottobre registra una crescita superiore al 18% con pi\u00f9 di 148.000 unit\u00e0. Nei primi 10 mesi i contratti raccolti superano 1.340.000 unit\u00e0, con un incremento del 16%.<\/p>\n
Come anticipato, continua la crescita a doppia cifra degli acquisti dei privati, che in ottobre hanno segnato un +13,6% con una crescita di oltre 3 punti in quota, raggiungendo il 68,4% del totale. Nei 10 mesi l\u2019incremento in volume \u00e8 pi\u00f9 alto e pari al 17,1%, con una rappresentativit\u00e0 del 63,3%. Tornano, invece, a flettere le immatricolazioni a noleggio (-4,4% nel mese), dovuto per\u00f2 alla dinamica del breve termine, che scende di un drastico 45,7% in volume, a fronte di una performance positiva del lungo termine (+10,9%). La quota flette di 2 punti nel mese di ottobre, portandosi al 13,3%, mentre nei 10 mesi rimane stabile al 20,5% del totale. Le vendite a societ\u00e0 restano stabili rispetto all\u2019ottobre 2014 con una crescita del 4% nei 10 mesi.<\/p>\n
Mentre le motorizzazioni diesel e benzina continuano in ottobre a crescere a doppia cifra, incrementando la propria quota di mercato, rispettivamente al 55,6% e al 32% del totale, continua il calo delle vetture a Gpl (-30% in volume) e a metano (-33,3%). Le prime, per\u00f2, riescono ancora a mantenersi in territorio positivo nel cumulato gennaio-ottobre, il metano invece flette nei 10 mesi dell\u20198,8%. Nel cumulato la quota di mercato di entrambe scende di un punto, con il Gpl che si ferma al 7,9% ed il metano al 4,1% del totale mercato.<\/p>\n
Tutti in positivo i segmenti del mercato, con le city car e le vetture del segmento D che crescono con una dinamica inferiore a quella del mercato complessivo, perdendo quota di mercato. Sempre ottima la crescita a doppia cifra delle vetture premium.<\/p>\n
Infine, sul fronte dell\u2019usato, i passaggi di propriet\u00e0 al netto delle minivolture (i trasferimenti temporanei a nome del concessionario, in attesa della rivendita al cliente finale) evidenziano una crescita in ottobre di appena l\u20191,6% a 433.280 unit\u00e0 (426.651 nell\u2019ottobre 2014). Nel periodo gennaio-ottobre i 3.743.771 trasferimenti di propriet\u00e0 si mantengono in crescita in volume del 7,1% rispetto ai 3.496.161 dello stesso periodo dello scorso anno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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