{"id":22399,"date":"2015-12-16T08:37:15","date_gmt":"2015-12-16T07:37:15","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=22399"},"modified":"2015-12-16T08:37:15","modified_gmt":"2015-12-16T07:37:15","slug":"inaugurata-oggi-la-prima-colonnina-fast-charge-di-milano-per-tutte-le-auto-elettriche-ricaricare-con-spin8-e-semplice-e-veloce-e-per-tutti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/inaugurata-oggi-la-prima-colonnina-fast-charge-di-milano-per-tutte-le-auto-elettriche-ricaricare-con-spin8-e-semplice-e-veloce-e-per-tutti\/","title":{"rendered":"Inaugurata oggi la prima colonnina fast charge di Milano per tutte le auto elettriche Ricaricare con spin8 \u00e8 semplice e veloce: \u00e9 per tutti."},"content":{"rendered":"<div class=\"page\" title=\"Page 1\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Spin8, societ\u00e0 nata per sviluppare la mobilit\u00e0 elettrica presenta oggi la prima colonnina di ricarica veloce per veicoli a zero emissioni, installata presso il Garage di via Ariberto, 4, in pieno centro a Milano.<\/p>\n<p>\u201cDetto &#8211; fatto. Lo avevamo annunciato a Francoforte, in occasione della presentazione della road map per l\u2019elettrico \u201c#Ricaricare l\u2019Italia\u201d al mondo dell\u2019automotive \u2013 afferma Karin Fischer, CEO dell\u2019azienda- e siamo stati di parola. La location non \u00e8 casuale: Milano ha dimostrato grande capacit\u00e0 di innovazione nella mobilit\u00e0 in questi anni e l\u2019elettrico \u00e8 una nuova sfida culturale, economica e ambientale che Milano potr\u00e0 guidare per spingere il mercato. La mobilit\u00e0 elettrica \u00e8 parte del nuovo lifestyle urbano e la zona dei Navigli rappresenta il cuore pulsante della Milano moderna e innovativa\u201d.<\/p>\n<p>&#8220;Accogliamo con grande piacere l&#8217;arrivo in citt\u00e0 di questo servizio innovativo e tecnologico &#8211; ha commentato l&#8217;assessore alla Mobilit\u00e0 e Ambiente del Comune di Milano Pierfrancesco Maran &#8211; Il futuro delle grandi citt\u00e0 \u00e8 necessariamente a impatto zero e penso che Milano, anche grazie alla sensibilit\u00e0 alle tematiche ambientali sviluppate in questi anni dai cittadini, possa e debba accogliere anche la sfida dei veicoli elettrici. Questa colonnina fast charge rappresenta certamente un servizio importante per tutti gli automobilisti che gi\u00e0 hanno scelto un&#8217;auto ecologica e un incentivo per quelli che stanno pensando di farlo&#8221;.<\/p>\n<p>La colonnina \u2013 l\u2019hardware<\/p>\n<p>La colonnina scelta da Spin8 per questa prima installazione, rappresenta lo stato dell\u2019arte della tecnologia del settore, compatibile con tutti i tipi di veicoli in commercio. \u00c8 dotata di sistema di ricarica AC (corrente alternata fino a 43kw) e DC (corrente continua fino a 50kw), con presa CCS Combo 2 (sistema tecnologico scelto dall\u2019industria automobilistica tedesca e americana e Chademo (utilizzato prevalentemente dall\u2019industria automotive nipponica), oltre alla ricarica in AC.<\/p>\n<p>La piattaforma tecnologica e il roaming internazionale<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 2\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Oggi viene lanciata la release beta della app Spin8, componente fondamentale della piattaforma tecnologica denominata pivot, il cui nome sta proprio ad indicare la funzione di integrazione software tra i soggetti e i servizi dell\u2019intera filiera di ricarica. L&#8217;app Spin8 rende semplice e veloce l\u2019esperienza della ricarica dei veicoli elettrici e consente di accedere, autenticarsi, sbloccare la colonnina direttamente in loco oltre a permettere il pagamento del servizio sul momento. Non solo, per la prima volta in Italia \u00e8 disponibile anche l\u2019Intercharge payment con sistema QR-code. A questi sistemi si aggiunge anche la pi\u00f9 tradizionale RFID card fornita ai clienti. La stessa app consentir\u00e0, nella sua prima release ufficiale di febbraio 2016, di visualizzare tutti gli altri punti di ricarica Spin8 (e dei suoi partners) oltre al circuito Hubject in Europa con relativa navigazione per raggiungere la specifica destinazione.<\/p>\n<p>Ad oggi, la componente analogica dei sistemi di accesso e la complessit\u00e0 nel pagamento \u00e8 un ostacolo importante da superare per avvicinare gli utenti alle colonnine e alla mobilit\u00e0 elettrica. Gli automobilisti sono abituati alle stazioni di servizio di carburante e con quel modello di semplicit\u00e0 si confrontano e con quel modello di semplicit\u00e0 Spin8 opera.<\/p>\n<p>Per essere negli standard pi\u00f9 innovativi dei paesi europei, Spin8 ha integrato da subito il propria sistema operativo in HUBJECT, piattaforma promossa dai pi\u00f9 importanti player dell\u2019industria automotive (tra gli altri Siemens, Bosch, Daimler, Bmw). Tutti gli automobilisti provenienti dall\u2019estero avranno accesso diretto alle colonnine senza alcuna criticit\u00e0. La piattaforma Spin8 gestisce il servizio di roaming proprio come siamo abituati a fare con i telefonini. Il servizio sar\u00e0 abilitato in fase successiva anche per i clienti Spin8 che potranno accedere a tutte le colonnine europee direttamente con la propria applicazione. \u201cIl network Intercharge crea grandi sinergie tra i partner stessi- dichiara Thomas Daiber, CEO di Hubject intervenuto all\u2019inaugurazione- Spin8 \u00e8 uno dei primi player italiani per i servizi di E- mobility e da oggi \u00e8 parte ufficiale del network. Un altro passo importante verso una mobilit\u00e0 elettrica \u201ceuropea\u201d semplice e user-friendly.\u201d<\/p>\n<p>Il pricing<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 3\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Nella fase iniziale il costo dei servizi di ricarica avr\u00e0 uno schema modulare, sperimentale per i primi 6 mesi di funzionamento:<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<table>\n<colgroup>\n<col \/>\n<col \/>\n<col \/>\n<col \/> <\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Tipo di ricarica<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Tempo di utilizzo<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Km di autonomia (stime su medie d\u2019uso)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Costo \u20ac<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>DC- Full<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Max 40*<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Come dichiarato per veicolo<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>8<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>DC- Media**<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>20 minuti<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Ca 60 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>4<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>DC- Piccola<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>10 minuti<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Ca 30 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>2<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>AC- Full (7kw)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Max 4 h*<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Come dichiarato per veicolo<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>8<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>AC- Media (7kw)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>2 ore<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Ca 80 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>6<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>AC- Piccola (7kw)**<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>1 ora<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Ca 40 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>3<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>AC- Trifase (22KW)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>1 ora<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Fino a 130 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>8<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>* il tempo totale di ricarica pu\u00f2 variare in funzione di variabili tecnologiche (capacit\u00e0 residua della batteria, cicli di ricarica, bilanciamenti delle celle nell\u2019ultima fase di ricarica) oltre che da variabili ambientali.<\/p>\n<p>** Per il primo mese di attivit\u00e0 la ricarica sulla colonnina Spin8 sar\u00e0 gratuita per tutti i nuovi clienti nei servizi di DC-Media (20 minuti) o AC-Piccola (1 ora).<\/p>\n<p>Inoltre per il primo periodo di sperimentazione del servizio, i Clienti Spin8 che effettueranno una ricarica alla colonnina di via Ariberto 4, avranno 3 ore di parcheggio gratuito a loro disposizione, da utilizzare contestualmente alla ricarica.<\/p>\n<p>L\u2019inaugurazione della colonnina \u00e8 organizzata in collaborazione con ABB, LombardiaParking e Quant e vede la presenza delle principali case automobilistiche che hanno partecipato con i loro pi\u00f9 recenti modelli: BMW (I3), Daimler (Mercedes Classe B elettrica, Smart EV), Nissan (Leaf ed E-NV200), Renault (Zoe), Volkswagen (E-UP ed E-Golf) oltre ad Ev-Now con TeslaMotors (ModelS) ed Energica Motor Company con la streetfighter EVA, l\u2019unica elettrica due ruote dotata di fastcharge.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spin8, societ\u00e0 nata per sviluppare la mobilit\u00e0 elettrica presenta oggi la prima colonnina di ricarica veloce per veicoli a zero emissioni, installata presso il Garage di via Ariberto, 4, in pieno centro a Milano. \u201cDetto &#8211; fatto. 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