{"id":23148,"date":"2016-02-02T18:12:17","date_gmt":"2016-02-02T17:12:17","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=23148"},"modified":"2016-02-02T18:12:17","modified_gmt":"2016-02-02T17:12:17","slug":"retromobile-2016-ds-e-sm-deccezione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/retromobile-2016-ds-e-sm-deccezione\/","title":{"rendered":"RETROMOBILE 2016: DS E SM D\u2019ECCEZIONE"},"content":{"rendered":"
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DS 20 PALLAS… SM OR… O ancora DS Coup\u00e9 Bossaert GT 19… Sono solo alcune delle star in mostra allo stand DS al salone Retromobile, che si terr\u00e0 dal 3 al 7 febbraio a Parigi. L\u2019esposizione, organizzata con il prezioso supporto dell’Amicale CITRO\u00cbN France* e dei club DS e SM**, riunir\u00e0 cinque prestigiosi modelli del Marchio. Per tutte loro, raffinatezza e tecnologia sono all\u2019ordine del giorno.<\/p>\n<\/div>\n

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DS Coup\u00e9 Bossaert GT 19<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Appuntamento internazionale per gli appassionati di auto d\u2019epoca, Retromobile \u00e8 per DS un\u2019occasione imperdibile di incontro con il grande pubblico. Per la sua seconda partecipazione, DS metter\u00e0 in mostra una selezione di modelli storici DS, SM.<\/p>\n

Il coinvolgimento dei collezionisti ha permesso di riunire cinque modelli prestigiosi. Il grande pubblico potr\u00e0 avere un esempio dell\u2019incredibile heritage che ancora oggi alimenta il Marchio DS per proporre autovetture che uniscono design d\u2019avanguardia e tecnologia, comfort e dinamismo, materiali nobili e raffinatezza.<\/p>\n

Le star attese per l\u2019evento:<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u2022 Una DS Coup\u00e9 Bossaert GT 19 del 1963, modello d\u2019eccezione! L\u2019esemplare presentato, di colore Bordeaux, \u00e8 senza dubbio l\u2019unico ancora esistente della dozzina prodotta all\u2019inizio degli anni 60 da Hector Bossaert.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Appassionato di gare e riferimento per la preparazione delle auto da competizione, Hector Bossaert sperimenta la realizzazione di una coup\u00e9 sulla base di una berlina DS. Affida le sue linee allo stilista italiano Pietro Frua per la creazione della Coup\u00e9 GT 19. Il risultato \u00e8 sorprendente: 47 cm pi\u00f9 corta, 7 cm pi\u00f9 bassa, pi\u00f9 spigolosa, con parafanghi posteriori a forma di pinna che si aprono ad arco sulle ruote. Il paraurti posteriore e la curvatura del bagagliaio creano una simmetria perfetta con il frontale, e il lunotto posteriore panoramico aumenta di molto la visibilit\u00e0. Gli interni sono degni di una sportiva degli anni 60, con contagiri e manometro della temperatura dell\u2019acqua (il veicolo esposto \u00e8 anche dotato di un cruscotto “Jaeger”). I clienti potevano anche scegliere sedili in pelle, volante a tre razze con corona in legno, motore preparato con cui sfrecciare fino a 172 km\/h.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u2022Una DS 20 PALLAS del 1974. Di colore gris Nacr\u00e9 e tetto nero lucido, ha interni in tessuto jersey color caramello. La versione PALLAS, presentata per la prima volta nell\u2019ottobre del 1964 al salone di Parigi, ha segnato la storia di DS proponendo un livello di finitura mai visto prima sulle auto di serie. Si distingue dalle altre DS per l\u2019equipaggiamento curato e particolarmente pregiato, con fasce cromate, modanature specifiche, sedili pi\u00f9 imbottiti…<\/p>\n

\u2022Una DSp\u00e9cial del 1972 colore bianco Meije e interni Targa noir. Questa vettura della gamma “D” \u00e8 comparsa nel settembre del 1969, data in cui DSp\u00e9cial ha sostituito la ID19 Luxe. Il modello presente a Retromobile \u00e8 dotato di servosterzo e lunotto termico, due optional disponibili su ordinazione. Un\u2019auto capace di raggiungere i 160 km\/h di velocit\u00e0 massima.<\/p>\n

Auto da Gran Turismo per antonomasia e degna erede della DS, la SM sar\u00e0 sotto i riflettori nello scrigno DS con:<\/p>\n

\u2022una SM del 1975 a iniezione, la penultima prodotta nei laboratori Ligier ad Abrest (Allier). L\u2019auto, presentata nel suo stato originale, \u00e8 di colore bianco con interni in tessuto blu-verde, con vetri azzurrati e climatizzazione. Come le ultime SM prodotte, ha le cinture con avvolgitore e un pulsante per il segnale d\u2019emergenza sul cruscotto.<\/p>\n

\u2022una SM OR, modello inedito appositamente preparato per questa edizione di Retromobile. Dopo una sessione di carteggiatura, due strati di vernice e tre di trasparente, questa SM sfoggia linee all\u2019avanguardia e tecnologie avanzate. Il modello esposto, del 1971, \u00e8 dotato di un motore Maserati V6 con carburatori, vetri azzurrati, aria condizionata e interni in pelle Havane.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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*L’Amicale des Clubs CITRO\u00cbN France \u00e8 un\u2019associazione che si occupa della coordinazione tra i Marchi CITRO\u00cbN e DS, e le attivit\u00e0 dei club.<\/p>\n

**I club presenti a Retromobile 2016 sono: Club Citro\u00ebn France; DS Club R\u00e9volution 55; DS ID Club de France; Euro SM Club; Id\u00e9ale DS France; SM Club de France.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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