L\u2019emergenza smog e l\u2019impatto sulla salute dei cittadini, a cui segue il continuo blocco auto nelle principali citt\u00e0 italiane, evidenziano la necessit\u00e0 di introdurre validi provvedimenti per diffondere un nuovo concetto di mobilit\u00e0 sostenibile, ridurre il livello dell\u2019inquinamento e cambiare radicalmente una situazione diventata sempre pi\u00f9 problematica per la qualit\u00e0 di vita della popolazione.<\/p>\n
Questi i temi discussi durante la conferenza organizzata da Anci Lazio e Toyota Motor Italia, mercoled\u00ec 3 febbraio presso la sede di Anci Lazio a Roma. Tanti gli interventi e gli spunti utili per discutere di nuove metodologie e linee guida adatte a trovare una soluzione nell\u2019interesse dei Comuni associati, per intraprendere un nuovo percorso verso modelli di sviluppo urbano sostenibile anche dal punto di vista energetico e ambientale.<\/p>\n
\u201cLa tutela dell\u2019ambiente e lo sviluppo della mobilit\u00e0 sostenibile sono temi fondamentali ai quali ogni Comune italiano deve far fronte \u2013 dichiara Fausto Servadio, Presidente Anci Lazio e Sindaco di Velletri – Gli attuali livelli di smog, ci hanno obbligato a rimodulare gli stili di vita adottati e a riflettere su soluzioni reali per il miglioramento della qualit\u00e0 dell\u2019aria delle nostre citt\u00e0. Toyota \u2013 prosegue il Sindaco – si \u00e8 da sempre impegnata in tal senso e, grazie alla tecnologia ibrida, \u00e8 riuscita a ottenere un importante risultato per la mobilit\u00e0 cittadina. Un impegno, quello volto alla tutela dell\u2019ambiente e allo sviluppo sostenibile, che deve vedere tutti gli amministratori dalla stessa parte, uniti dal senso di responsabilit\u00e0 verso le future generazioni. In questo senso, ad esempio, un primo passo potrebbe essere quello che ha visto anche il mio Comune, Velletri, approvare il parcheggio gratuito nelle strisce blu per le auto ibride, per facilitare i nostri cittadini e continuare il cammino intrapreso a favore di una mobilit\u00e0 urbana sempre pi\u00f9 sostenibile e a basso impatto ambientale\u201d.<\/p>\n
Il Comune di Velletri si unisce all\u2019innovazione di Toyota garantendo il parcheggio gratuito per tutte le auto ibride elettriche di nuova immatricolazione (2014), con emissioni di CO2 uguali o minori di 120 g\/Km.<\/p>\n
La tecnologia Hybrid \u2013 dichiara Patrizia Brunetti, Senior Manager Communication & External Affairs – rappresenta per Toyota la soluzione pi\u00f9 concreta, tra le tecnologie alternative attualmente praticabili, in grado di assicurare una mobilit\u00e0 sostenibile. Accogliamo con favore la decisione del comune di Velletri, che segue quanto gi\u00e0 fatto a Roma, perch\u00e9 conferma la volont\u00e0 di avviare un processo virtuoso di miglioramento della qualit\u00e0 dell\u2019aria, senza per questo penalizzare i cittadini in termini di mobilit\u00e0 e, anzi, premiandone le scelte.
\nOltre alle agevolazioni appena citate, infatti, ricordiamo che la regione Lazio prevede l\u2019esenzione del bollo per tre anni per tutte le vetture ibride.<\/p>\n
L\u2019attivit\u00e0 del nostro brand in tale direzione non si \u00e8 mai fermata e, dal lancio della prima Prius avvenuto nel 2000, si \u00e8 trasformata oggi in un importante traguardo: un milione di vetture Hybrid vendute in Europa. Lo scorso anno Toyota e Lexus hanno immatricolato ben 25.000 vetture ibride, ed \u00e8 di un paio di giorni fa la notizia che le vendite di tali vetture a gennaio hanno segnato un nuovo record storico in Italia, ben il 2,1% di quota di mercato.<\/p>\n
In termini ambientali \u2013 prosegue Patrizia Brunetti – tutto ci\u00f2 si sostanzia in una riduzione estremamente significativa di CO2, soprattutto se si considera che le nostre analisi mostrano come una vettura ibrida sia in grado di funzionare in sola modalit\u00e0 elettrica per almeno il 57% del tempo.
\nDal 1997 ad oggi sono stati risparmiati nel mondo ben 58 milioni di tonnellate di CO2 ed un nostro recente calcolo stima che se le vendite annuali di auto in Italia, relativamente ai segmenti generalisti in cui Toyota \u00e8 presente con una vettura Full Hybrid, fossero completamente ibride, si avrebbe una riduzione nelle emissioni di CO2 di circa il 25%.<\/p>\n
Dal punto di vista ambientale, l’obiettivo di Toyota \u2013 prosegue Patrizia Brunetti – \u00e8 quello di diminuire di oltre il 22% la media delle emissioni di CO2 dei nuovi modelli entro il 2020. Per il 2050 vogliamo ridurre la media globale delle emissioni di anidride carbonica del 90%, rispetto alla media Toyota del 2010, azzerare le emissioni di CO2 che derivano dal ciclo di vita della vettura e raggiungere impianti di produzione a zero emissioni.\u201d<\/p>\n
Toyota continua a lavorare con le amministrazioni locali per estendere i benefici dell\u2019ibrido sul territorio Italiano, contribuendo cos\u00ec alla realizzazione di una piena mobilit\u00e0 sostenibile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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