{"id":23629,"date":"2016-02-24T07:22:31","date_gmt":"2016-02-24T06:22:31","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=23629"},"modified":"2016-02-24T07:22:31","modified_gmt":"2016-02-24T06:22:31","slug":"mercedes-37-anni-di-classe-g","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/mercedes-37-anni-di-classe-g\/","title":{"rendered":"Mercedes: 37 anni di classe G"},"content":{"rendered":"<p><strong>Nella primavera del 1979 Mercedes presenta per la prima volta al pubblico la prima generazione di Classe G, che 37 anni di storia hanno trasformato in una vera icona del mondo offroad, con oltre 250.000 unit\u00e0 vendute in tutto il mondo. \u2018G\u2019 \u00e8 oggi l\u2019elemento che accomuna la pi\u00f9 ampia famiglia SUV del segmento premium, distribuita su cinque gamme e sei modelli da 4 a 12 cilindri, da 1.5 a 6.0 cc, da 109 a 612 CV, con ben quattro varianti di trazione integrale 4MATIC. Grazie ad un design distintivo, sempre fedele a s\u00e9 stesso e caratteristiche tecniche uniche, Classe G \u00e8 tra i modelli offroad pi\u00f9 ambiti e ricercati del mercato automobilistico. Un mito che si rinnova oggi con la sorprendente G 500 4&#215;4<sup>2<\/sup>, una nuova Stella che raccoglie l\u2019eredit\u00e0 della AMG G 63 6&#215;6 ed entra a far parte della leggendaria famiglia di Classe G.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nel 1972, a seguito di un contratto di cooperazione tra Daimler-Benz e Steyr-Daimler-Puch, firmato nella citt\u00e0 austriaca di Graz, ha inizio la progettazione della Classe G. Nel 1975 si decide di avviare la produzione in serie, costruendo nuovi impianti produttivi proprio a Graz, dove la Classe G viene costruita ancora oggi attraverso un processo di lavorazione prevalentemente artigianale. Per la premi\u00e8re sul mercato, nella primavera del 1979, sono disponibili quattro motorizzazioni con una gamma di potenze comprese tra i 53 kW\/72 CV ed i 110 kW\/150 CV, offerte sia in versione Cabrio a passo corto che Station Wagon a passo corto o lungo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A seguito di continui processi di miglioramento e perfezionamento nel corso dei primi dieci anni, nell\u2019autunno del 1989, viene presa la decisione di ampliare la gamma G. Oltre al modello originario, rielaborato con la sigla costruttiva interna 460 e da allora destinato prevalentemente ad un utilizzo professionale, la famiglia si allarga con i modelli denominati 463. Grazie alla nuova trazione integrale permanente, i bloccaggi del differenziale sull\u2019asse anteriore e posteriore compresi nella dotazione di serie e il differenziale centrale bloccabile al 100% e la possibilit\u00e0 di equipaggiare la vettura con l\u2019ABS, la nuova generazione di Classe G fissa nuovi parametri di riferimento dal punto di vista tecnico. A tutto ci\u00f2 si aggiunge la possibilit\u00e0 di. Gli allestimenti, completamente rinnovati, si distinguono per un maggiore comfort dei sedili, rivestimenti interni migliorati, consolle centrale, una nuova plancia portastrumenti ed inserti in legno pregiato.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>L\u2019attuale Classe G: una gamma completa di modelli<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Oggi Classe G \u00e8 disponibile in due motorizzazione: un 6 cilindri diesel da 245 CV e il nuovo 4.0 V8 benzina da 422 CV sviluppato da Mercedes-AMG. Dedicate a chi cerca prestazioni ancora pi\u00f9 elevate le Stelle high performance firmate Mercedes-AMG: G 63, equipaggiata con un V8 da 571 CV e G 65 che con il suo V12 da 630 CV \u00e8 il fuoristrada pi\u00f9 potente ed esclusivo al mondo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Completa la rinnovata famiglia di Classe G la nuova G 500 4&#215;42, una vera fuoriclasse che raccoglie il testimone della AMG G 63 6&#215;6 e ne eredita, in forma riadattata, la catena cinematica per le vetture a trazione integrale permanente con assi a portale. G 500 4&#215;4<sup>2 <\/sup>pu\u00f2 contare su carrozzeria e telaio a longheroni e traverse che riescono a gestire lo straordinario incremento di potenza senza la necessit\u00e0 di aggiungere alcun tipo di rinforzo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il vano motore ospita il nuovo V8 4 litri di cilindrata con iniezione diretta e sovralimentazione biturbo. Il motore biturbo V8 4.0, efficiente ed ecologico, eroga 310 kW (422 CV) di potenza a fronte di 610 Nm di coppia massima ed \u00e8 conforme alla norma sui gas di scarico Euro 6, compreso il regolamento che limiter\u00e0 l\u2019emissione massima di particolato a partire dal 2016. L\u2019otto cilindri vanta un DNA esclusivo. Il propulsore si basa sulla nuova generazione di motori V8 progettata da Mercedes-AMG che gi\u00e0 equipaggia Mercedes-AMG GT e Mercedes-AMG C 63, regalando prestazioni di marcia straordinarie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nella primavera del 1979 Mercedes presenta per la prima volta al pubblico la prima generazione di Classe G, che 37 anni di storia hanno trasformato in una vera icona del mondo offroad, con oltre 250.000 unit\u00e0 vendute in tutto il mondo. \u2018G\u2019 \u00e8 oggi l\u2019elemento che accomuna la pi\u00f9 ampia famiglia SUV del segmento premium, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23630,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[274],"tags":[],"class_list":["post-23629","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mercedes"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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