Stando alle affermazioni di Peter Mertens, Senior Vice President Ricerca & Sviluppo di Volvo Car Group, la Casa svedese ritiene che l\u2019industria automobilistica globale debba battersi per l\u2019introduzione di una infrastruttura standardizzata per la ricarica delle automobili elettriche.<\/p>\n
Per sostenere questa campagna in favore di uno standard globale per la ricarica delle auto elettriche, Volvo Cars ha deciso di appoggiare la Charging Interface Initiative, un consorzio di stakeholder che \u00e8 stato fondato allo scopo di affermare il Sistema di Ricarica Combinato (CCS – Combined Charging System) sviluppato da questi ultimi come potenziale standard per la ricarica dei veicoli alimentati a batterie.<\/p>\n
Volvo Cars \u00e8 una delle principali Case costruttrici di automobili ibride con sistema plug-in e si propone di offrire una variante ibrida plug-in per ciascun nuovo modello introdotto nell\u2019ambito del suo piano di rinnovamento dell\u2019intero portafoglio di prodotti nei prossimi anni. La Casa svedese introdurr\u00e0 un veicolo completamente elettrico nel 2019, basato sulla sua architettura di prodotto modulare SPA.<\/p>\n
Al fine di consolidare la crescente popolarit\u00e0 dei veicoli elettrici e garantire la piena accettazione della tecnologia da parte dei clienti, Peter Mertens sostiene che \u00e8 necessaria un\u2019infrastruttura di ricarica semplice, standardizzata, rapida e con estensione globale.<\/p>\n
\u201cCi rendiamo conto che il passaggio alle automobili completamente elettriche \u00e8 gi\u00e0 in corso ed \u00e8 reso possibile dai progressi fatti nella tecnologia delle batterie, dalla riduzione dei costi e dalla graduale realizzazione di un\u2019infrastruttura di ricarica,\u201d ha spiegato Peter Mertens. \u201cTuttavia, sebbene siamo pronti dal punto di vista tecnologico, l\u2019infrastruttura non \u00e8 ancora sufficiente. Per far s\u00ec che l\u2019ansia legata all\u2019autonomia di percorrenza venga superata, serve sviluppare con urgenza un sistema di ricarica standardizzato a livello globale.\u201d<\/p>\n
Il sistema CCS, in grado di offrire opzioni di ricarica sia normale sia rapida, fa s\u00ec che l\u2019auto elettrica diventi un\u2019opzione sempre pi\u00f9 pratica e comoda soprattutto nei contesti urbani, che si rivelano ideali per l\u2019uso dei veicoli elettrici.<\/p>\n
Il sistema abbina la ricarica mono-fase a quella rapida trifase, utilizzando corrente alternata a max. 43 kW oltre che la ricarica a corrente continua a max. 200 kW, con la possibilit\u00e0 di arrivare fino a 350 kW in futuro \u2013 e tutto all\u2019interno di una singola unit\u00e0.<\/p>\n
La Charging Interface Initiative \u00e8 attualmente impegnata nella definizione dei requisiti per l\u2019elaborazione degli standard relativi alla ricarica e del certificato d\u2019uso da parte delle Case automobilistiche di tutto il mondo.<\/p>\n
\u201cSiamo lieti di sostenere questa causa e di essere coinvolti nella definizione degli standard per i sistemi di ricarica dei veicoli elettrici. La mancanza di uno standard in quest\u2019area rappresenta uno dei principali ostacoli all\u2019aumento della quota di mercato dei veicoli elettrici,\u201d ha puntualizzato Mertens.<\/p>\n
Volvo Cars, che vanta un\u2019esperienza di oltre 40 anni nella ricerca e nello sviluppo di veicoli elettrici, \u00e8 una delle Case automobilistiche leader nel segmento delle vetture ibride plug-in grazie alla sua tecnologia Twin Engine. Gi\u00e0 oggi, una Volvo XC90 su cinque \u00e8 venduta con propulsore ibrido plug-in T8 Twin Engine.<\/p>\n
\u201cLa nostra tecnologia Twin Engine garantisce le basse emissioni, la silenziosit\u00e0, la comodit\u00e0 e le prestazioni tipiche di un\u2019auto esclusivamente elettrica, abbinate all\u2019autonomia di percorrenza di un motore convenzionale. Offre gi\u00e0 oggi i vantaggi dell\u2019elettrificazione,\u201d ha aggiunto Mertens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Stando alle affermazioni di Peter Mertens, Senior Vice President Ricerca & Sviluppo di Volvo Car Group, la Casa svedese ritiene che l\u2019industria automobilistica globale debba battersi per l\u2019introduzione di una infrastruttura standardizzata per la ricarica delle automobili elettriche. Per sostenere questa campagna in favore di uno standard globale per la ricarica delle auto elettriche, Volvo […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23960,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[348],"tags":[],"class_list":["post-23959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-volvo"],"yoast_head":"\n