{"id":24813,"date":"2016-05-05T15:08:51","date_gmt":"2016-05-05T13:08:51","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=24813"},"modified":"2016-05-05T15:08:51","modified_gmt":"2016-05-05T13:08:51","slug":"il-milionesimo-motore-peugeot-diesel-bluehdi-euro6-e-uscito-questa-settimana-dalla-linea-di-montaggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/il-milionesimo-motore-peugeot-diesel-bluehdi-euro6-e-uscito-questa-settimana-dalla-linea-di-montaggio\/","title":{"rendered":"Il milionesimo motore Peugeot Diesel \u00ab BlueHDi \u00bb Euro6 \u00e8 uscito questa settimana dalla linea di montaggio"},"content":{"rendered":"<div class=\"page\" title=\"Page 1\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>I motori Diesel \u00ab BlueHDi \u00bb Euro6, prodotti nel sito di Tr\u00e9mery (regione della Mosella), sono di due cilindrate diverse: 1.6l (100 CV e 120 CV) e 2.0l (150 CV e 180 CV). La tecnologia \u00ab BlueHDi \u00bb, adottata progressivamente sui veicoli del Gruppo PSA a partire da settembre 2013, prima dell\u2019entrata in vigore della norma Euro6 (settembre 2014), \u00e8 presente oggi su tutti i modelli Diesel Euro6 dei marchi Peugeot, Citro\u00ebn e DS.<\/p>\n<p>La tecnologia \u00ab BlueHDi \u00bb permette di trattare con continuit\u00e0 le emissioni inquinanti delle motorizzazioni Diesel. Il sistema di scarico \u00e8 dotato di tre dispositivi di disinquinamento: il catalizzatore di ossidazione, il filtro attivo antiparticolato (FAP\u00ae) con additivo, che tratta le particelle dal punto di vista del numero e del peso, e la Selective Catalytic Reduction (SCR) posizionata a monte del FAP\u00ae, che permette di eliminare gli ossidi di azoto (NOx) emessi dal motore. La tecnologia \u00ab BlueHDi \u00bb \u00e8 protetta da un centinaio di brevetti depositati dal Gruppo PSA.<\/p>\n<p>Attualmente il sito di Tr\u00e9mery produce 7000 motori Diesel al giorno, di cui 5000 motori 1.6l (815 000 unit\u00e0 prodotte sin dal lancio nel 2014) e 2000 motori 2.0l al giorno (185 000 unit\u00e0 da settembre 2013).<\/p>\n<p>In quest\u2019occasione, Christian Chapelle, Direttore delle Catene di trazione &amp; telai del Gruppo PSA, ha dichiarato: \u00ab Dopo essere stati i precursori del filtro attivo antiparticolato, lanciato nel 2000, e poi il primo costruttore a diffondere la SCR sui suoi veicoli, il traguardo di un milione di motori diesel BlueHDi dotati della soluzione pi\u00f9 prestazionale per trattare emissioni inquinanti conferma l\u2019impegno del Gruppo PSA di proporre ai propri clienti soluzioni di mobilit\u00e0 sostenibili e pulite. \u00bb<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I motori Diesel \u00ab BlueHDi \u00bb Euro6, prodotti nel sito di Tr\u00e9mery (regione della Mosella), sono di due cilindrate diverse: 1.6l (100 CV e 120 CV) e 2.0l (150 CV e 180 CV). 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