{"id":25192,"date":"2016-05-23T14:01:13","date_gmt":"2016-05-23T12:01:13","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=25192"},"modified":"2016-05-23T14:01:13","modified_gmt":"2016-05-23T12:01:13","slug":"svelata-la-nuova-peugeot-3008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/svelata-la-nuova-peugeot-3008\/","title":{"rendered":"Svelata la nuova PEUGEOT 3008"},"content":{"rendered":"<p>Da molti anni, e in tutti i segmenti, il mercato dei SUV registra una crescita esponenziale. <strong>In Europa<\/strong>, nel segmento C, che \u00e8 da sempre il pi\u00f9 importante e il pi\u00f9 diversificato, <strong>le vendite dei SUV sono aumentate di 2 volte e mezzo dal 2009<\/strong> \u2013 data del lancio della prima generazione della PEUGEOT 3008. Attualmente in Europa, considerando tutti i segmenti, una vettura su dieci appartiene alla famiglia dei SUV.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vera e propria <strong>personificazione<\/strong><strong> della modernit\u00e0 automobilistica<\/strong>, al contempo scultoreo, tecnologico, generatore di emozioni e di piacere personale, il SUV mette in risalto il suo conducente ed \u00e8 portatore di valori perfettamente in linea con la sua epoca. Concretizza non solo una <strong>volont\u00e0 di espressione personale<\/strong>, ma anche la <strong>voglia di esprimere il proprio successo<\/strong>. Infine, evidenzia un <strong>desiderio<\/strong><strong> all\u2019evasione e a nuove esperienze.<\/strong><\/p>\n<p>Perch\u00e9 gli automobilisti d\u2019oggi si aspettano che la loro auto rinnovi la loro esperienza automobilistica. Che <strong>il tempo del viaggio<\/strong>, vissuto oggi troppo spesso come un vincolo, diventi un tempo <strong>ottimizzato dall\u2019esperienza, l\u2019emozione e la condivisione<\/strong>. Che l\u2019interazione con il mezzo meccanico sia <strong>intuitiva e sensoriale<\/strong>, come se il veicolo potesse capire l\u2019esigenza dei suoi occupanti e fosse in grado di adattarvisi. E che quest\u2019ultimo offra un <strong>abitacolo accogliente, personalizzabile<\/strong> e anche rilassante, come l\u2019interno della propria casa. Ma quale veicolo soddisfa maggiormente queste aspirazioni? Lo \u00ab\u00a0Sport Utility Vehicle\u00a0\u00bb, il SUV, il cui concetto ha persino superato la sua denominazione per costruire il proprio immaginario.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tutti i costruttori lo hanno ben compreso e l\u2019offerta mondiale \u00e8 ormai vastissima. Eppure, l\u2019esperienza di guida a bordo dei SUV \u00e8 raramente all\u2019altezza di queste aspirazioni. Dunque per PEUGEOT la sfida \u00e8 molto impegnativa: non si tratta solo di adottare tutti i codici del segmento, ma soprattutto di proporre una sintesi incredibilmente omogenea, moderna, elegante e intelligente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Con la nuova PEUGEOT 3008, la volont\u00e0 del Marchio \u00e8 radicarsi subito nel segmento C SUV con una proposta altamente desiderabile e coerente con la sua strategia di crescita all\u2019interno della gamma. <\/strong>E la crescita all\u2019interno della gamma si realizza innanzitutto con l\u2019adozione di serie del nuovo PEUGEOT i-Cockpit\u00ae.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Uno stile interno sensazionale<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entrare nel nuovo SUV PEUGEOT 3008 \u00e8 come entrare in un altro mondo, sorprendente, originale e di altissima qualit\u00e0. Lo sguardo viene catturato immediatamente da <strong>una plancia innovativa<\/strong>, quasi futurista. Quest\u2019insieme, essenziale e molto tecnologico \u00e8 l\u2019<strong>ultima evoluzione del PEUGEOT i-Cockpit\u00ae<\/strong>, un concetto che ha sovvertito i codici tradizionali del posto di guida in un\u2019automobile. Con esso, tutto \u00e8 ottimizzato per il piacere e la concentrazione del conducente in uno \u201ccontenitore\u201d decisamente high-tech.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il <strong>volante<\/strong> \u00e8 ancora <strong>pi\u00f9 compatto<\/strong> ed \u00e8 stato ridisegnato, con un anello appiattito nella parte superiore e inferiore per una migliore presa e allarga il campo visivo e lo spazio destinato alle gambe del conducente. L\u2019attenzione riservata alla scelta dei materiali e la cura per i dettagli \u2013 corona in pelle pieno fiore sin dal secondo livello di allestimento, inserti cromati, elementi decorativi nero lucido \u2013 gli conferiscono una qualit\u00e0 percepita e un\u2019attrattiva di alto livello.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il <strong>grande touchscreen da 8\u2019\u2019<\/strong> \u00e8 come un tablet posizionato al centro della plancia ed \u00e8 dotato della <strong>tecnologia capacitiva<\/strong> per una maggiore reattivit\u00e0 e praticit\u00e0 di utilizzo. Propone una serie di <strong>sei tasti stile pianoforte <\/strong>\u2013 i \u00ab\u00a0toggle switch\u00a0\u00bb &#8211; molto eleganti che consentono un<strong> accesso diretto e permanente alle principali funzioni di comfort<\/strong>: radio, climatizzazione, navigazione, parametri del veicolo, telefono, applicazioni mobili.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Il quadro strumenti in posizione rialzata mostra uno schermo digitale ad alta risoluzione<\/strong> da 12,3\u2019\u2019 con una grafica futurista. <strong>Interamente configurabile e personalizzabile<\/strong>, il quadro strumenti raggruppa tutte le funzioni che il conducente desidera avere direttamente nel suo asse visivo. Cinque diversi modi di visualizzazione \u2013 selezionabili mediante una manopola al volante \u2013 permettono al conducente di configurare \u00aba sua scelta\u00a0\u00bb gli elementi da visualizzare sul cruscotto. Il modo \u00abPersonale\u00a0\u00bb, configurabile dal touch screen, permette al conducente di visualizzare un\u2019ampia serie di informazioni: ripresa della navigazione, aiuti alla guida, parametri del motore, computer di bordo, dati dinamici, ecc. L\u2019estetica di ogni configurazione \u00e8 esaltata da giochi di animazione e di transizione.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L\u2019evoluzione del PEUGEOT i-Cockpit\u00ae non finisce qui. Poich\u00e9 l\u2019emozione rimane uno dei valori principali di PEUGEOT, il nuovo PEUGEOT i-Cockpit\u00ae porta ancora pi\u00f9 in l\u00e0 l\u2019esperienza sensoriale. Cos\u00ec, premendo un semplice tasto dedicato \u2013 accanto ai toggle switch \u2013 il nuovo SUV PEUGEOT 3008 dispone di un vero direttore d\u2019orchestra per amplificare l\u2019esperienza di guida<strong>: l\u2019i-Cockpit\u00ae Amplify<\/strong>. Grazie ad esso, <strong>quasi tutti i sensi sono istantaneamente sollecitati<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>La vista, agendo sull\u2019intensit\u00e0 dell\u2019illuminazione ambiente<\/li>\n<li>L\u2019udito con i parametri dell\u2019ambiente musicale<\/li>\n<li>Il tatto con la possibilit\u00e0 di usufruire di massaggi in pi\u00f9 punti dei sedili (fino a cinque programmi)<\/li>\n<li>L\u2019olfatto con il diffusore di profumi.<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>(vedere descrizione dettagliata a pagina 14)<\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p>Inoltre, come nella PEUGEOT 308, la vista, il tatto e l\u2019udito possono beneficiare delle straordinarie specificit\u00e0 del <strong>Driver Sport Pack<\/strong>.<\/p>\n<p><em>(vedere descrizione dettagliata a pagina 14)<\/em><\/p>\n<p>Pertanto il conducente viene investito da un\u2019ondata di sensazioni, che gli permette di andare oltre le emozioni provate al volante. <strong>Agli occupanti vengono proposti subito due ambienti<\/strong>: un ambiente \u00ab\u00a0Boost\u00a0\u00bb, orientato ad una guida dinamica, e un ambiente \u00ab\u00a0Relax\u00a0\u00bb per una guida pi\u00f9 serena. Questi due modi sono interamente personalizzabili e permettono di andare oltre il piacere del pilota e dei suoi passeggeri, rendendo l\u2019esperienza a bordo davvero unica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L\u2019esperienza a bordo \u00e8 anche favorita da una ricchezza interna che contribuisce fortemente all\u2019eccellente livello di qualit\u00e0 percepita e alla modernit\u00e0 che si nota nell\u2019abitacolo. La scelta dei materiali \u00e8 molto accurata e la loro resa \u00e8 senza compromessi. Ritroviamo la pelle, numerosi tasti in cromo satinato, vaste zone con finiture dall\u2019aspetto in carbonio o rivestite con tessuti ispirati al mondo dell\u2019arredamento, in zone poco comuni in un\u2019automobile, come la fascia della plancia, il padiglione, i montanti del parabrezza\u2026 Tutto \u00e8 molto moderno e accogliente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Un design esterno ispirato<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il design interno della nuova PEUGEOT 3008 \u00e8 unico sul mercato. Il tratto di matita \u00e8 felice, la qualit\u00e0 della progettazione \u00e8 molto valorizzante e la tecnologia a bordo molto promettente. Questa sensazione si prolunga all\u2019esterno.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sin dal primo sguardo, la nuova PEUGEOT 3008 colpisce e sorprende per la forza della sua espressivit\u00e0. La proposta \u00e8 chiara, limpida ed evidente: <strong>\u00e8 un SUV<\/strong>. La nuova PEUGEOT 3008, infatti, adotta tutti i codici tipici di questa tipologia di carrozzeria:<\/p>\n<ul>\n<li>Un frontale reso pi\u00f9 verticale,<\/li>\n<li>Un cofano lungo e orizzontale,<\/li>\n<li>Una linea di cintura della carrozzeria rialzata,<\/li>\n<li>Ampi elementi di protezione (parti inferiori dei paraurti, passaruota, parti inferiori delle porte),<\/li>\n<li>Grandi ruote,<\/li>\n<li>Una maggiore altezza da terra,<\/li>\n<li>Barre al tetto profilate.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ma il nuovo SUV PEUGEOT 3008 non si accontenta di disporre di queste caratteristiche indispensabili. <strong>Vi aggiunge senso, stile ed emozione, con grande attenzione alla coerenza<\/strong>. Perch\u00e9 ci\u00f2 che emerge subito dal veicolo, \u00e8 una sensazione di armonia, di <strong>giusto equilibrio delle proporzioni<\/strong>, di corretto dosaggio. Un design ispirato all\u2019ispirazione creativa dei suoi designer.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Il frontale, verticale e possente,<\/strong> emana una sensazione di forza, persino di aggressivit\u00e0 animalesca. Le linee sono nette, chiare, tese. Al centro della larga calandra dalle sfaccettature cromate s\u2019inserisce il Leone, dalle proporzioni armoniose. Lo sguardo felino \u00e8 penetrante, grazie alla forma affusolata dei proiettori alogeni. Diventa quasi \u201ctagliente\u201d quando questi adottano (in opzione) le luci full LED. Le prese d\u2019aria sono numerose e molto aperte. L\u2019espressivit\u00e0 del frontale ribadisce la sicurezza del suo proprietario e la fierezza dell\u2019appartenenza al Marchio. Una vera PEUGEOT!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Il cofano \u2013 lungo, orizzontale e con nervature &#8211; conferisce robustezza all\u2019insieme<\/strong>. \u00c8 il prolungamento di un parabrezza ridisegnato e posizionato dietro l\u2019asse delle ruote anteriori, completato lateralmente da un inserto cromato posto nel prolungamento diretto dei proiettori. Questa firma laterale, che rimanda alla concept-car PEUGEOT HX1, rende pi\u00f9 dinamico il profilo anteriore e aumenta l\u2019aspetto statuario e moderno di questo SUV.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>La linea di cintura della carrozzeria \u00e8 rialzata<\/strong>, e il rapporto fra superfici lamierate e superfici vetrate aumenta sensibilmente, <strong>ma il tutto \u00e8 sottolineato con eleganza e fluidit\u00e0, per alleggerire il profilo<\/strong>. La linea superiore del cofano si prolunga con una nervatura che incorpora le maniglie delle porte e allunga il veicolo, conferendogli raffinatezza e stile. \u00c8 un veicolo disegnato in modo superbo, le cui proporzioni gli conferiscono un aspetto meno massiccio e meno alto della maggior parte dei suoi concorrenti. Come hanno fatto i designer dello Stile PEUGEOT ad ottenere questo risultato? In parte grazie all\u2019adozione di un padiglione nero lucido, sottolineato da una modanatura in acciaio inox che si prolunga fino allo spoiler posteriore. <strong>Questo tetto \u00ab\u00a0Black Diamond\u00a0\u00bb \u00e8 un elemento stilistico essenziale<\/strong> nella progettazione del veicolo, che gli conferisce ancor pi\u00f9 personalit\u00e0, dinamismo, modernit\u00e0 e innalzamento nella gamma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le protezioni che circondano il veicolo, le grandi ruote, le barre del tetto,\u2026 tutto \u00e8 stato realizzato con una sapiente miscela di carattere e raffinatezza. Tutto concorre a rendere questo lavoro creativo molto moderno, persino futurista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La sorpresa continua sul posteriore dove ritroviamo un disegno netto, pulito, molto moderno. Sotto il lunotto molto inclinato, una fascia orizzontale nera lucida incorpora le luci a LED opalescenti, con i tre tradizionali artigli, ormai emblema della firma visiva PEUGEOT, ben identificabile di giorno e di notte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Da qualsiasi angolazione lo si guardi, chi scopre il nuovo SUV PEUGEOT 3008 viene subito colpito dalla sensazione di un lavoro di grande qualit\u00e0, di un livello di finiture percepito molto alto. Numerosi elementi concorrono a quest\u2019impressione generale: la precisione degli accoppiamenti, i tocchi cromati saggiamente ripartiti intorno al veicolo, il trattamento a due tonalit\u00e0 della carrozzeria, ecc. \u00c8 un bel risultato, studiato, e di buon gusto. La PEUGEOT 3008 rivela la sua appartenenza all\u2019alto di gamma e a ragion veduta. Questo look la rende il pi\u00f9 trendy dei SUV presenti sul mercato.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Un\u2019esperienza di guida entusiasmante\u2026<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A livello di piacere di guida, la fama del Marchio del Leone non ha pi\u00f9 nulla da dimostrare; l\u2019arte di mettere a punto la vettura \u00ab\u00a0in casa\u00a0\u00bb consiste nel ripetere l\u2019impresa di offrire i veicoli pi\u00f9 piacevoli da guidare, tra quelli sul mercato, a prescindere dalla loro dimensione. Nel caso di un SUV, non \u00e8 una sfida di poco conto: maggiore altezza da terra, posizione di guida alta, baricentro rialzato&#8230; In questa categoria di veicoli, le scelte stilistiche si fanno spesso a discapito delle guida.<\/p>\n<p>Eppure, fin dall\u2019inizio il comportamento stradale \u00e8 irreprensibile, cos\u00ec come la precisione dello sterzo, il contatto con la strada, la sensazione di agilit\u00e0 e di sicurezza. Tutto ci\u00f2 \u00e8 frutto di un attento lavoro, di una lunga esperienza, ma anche delle ultime tecnologie pi\u00f9 efficienti.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Grazie alla <strong>nuova piattaforma EMP2<\/strong>, e alle sue qualit\u00e0 dinamiche riconosciute, la nuova PEUGEOT 3008 realizza una sintesi tra comfort e comportamento stradale assolutamente inedita nel segmento C SUV, con gli insiemi ruote-sospensioni adattati a ogni motorizzazione affinch\u00e9 il contatto con la strada rispetti la reputazione del Leone. Infine, la piattaforma partecipa alla <strong>spirale virtuosa dell\u2019alleggerimento del peso<\/strong> a vantaggio dei consumi, della sicurezza passiva e delle prestazioni.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La nuova PEUGEOT 3008 \u00e8 un vero SUV, ma \u00e8 innanzitutto una PEUGEOT! E come ogni SUV che si rispetti, mostra reali capacit\u00e0 di uscire dai sentieri battuti, soprattutto grazie all\u2019<strong>Advanced Grip Control<\/strong>.<\/p>\n<p>Questo sistema di motricit\u00e0 potenziata beneficia dei seguenti equipaggiamenti:<\/p>\n<ul>\n<li>motricit\u00e0 ottimizzata con cinque modalit\u00e0 di aderenza (Normale, Neve, Fango, Sabbia, ESP OFF) comandate tramite un selettore posizionato sulla consolle centrale;<\/li>\n<li>cerchi e pneumatici specifici 18\u2019\u2019 All Seasons M+S (Mud &amp; Snow)\u00a0;<\/li>\n<li><strong>Hill Assist Descent Control (HADC),<\/strong> una nuova funzione di assistenza in discesa che permette di controllare perfettamente e in tutta sicurezza il proprio veicolo e la sua traiettoria, in presenza di forti pendenze. Il sistema \u00e8 innovativo perch\u00e9 pu\u00f2 mantenere il veicolo a bassissima velocit\u00e0 (3 km\/h), apportando controllo e sicurezza in situazioni che generano ansia. Questa funzione si pu\u00f2 attivare mediante un apposito pulsante sistemato sulla consolle centrale.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il guidatore e i suoi passeggeri devono solamente godersi la strada! I viaggi si arricchiscono di nuove scoperte, anche quelli pi\u00f9 brevi e gli spostamenti quotidiani. Questa nuova PEUGEOT \u00e8 un vero invito al viaggio, <strong>un viaggio di altissimo livello<\/strong> favorito da un eccellente isolamento acustico e da numerosi equipaggiamenti di comfort, nella maggior parte dei casi superiori agli standard del mercato:<\/p>\n<ul>\n<li>Sedili anteriori avvolgenti che dispongono, entrambi, in opzione, di una <strong>funzione massaggio a 8 settori <\/strong><\/li>\n<li>un <strong>grande tetto panoramico apribile <\/strong>dotato di una tendina di occultamento e di guide luminose<\/li>\n<li>un <strong>impianto Hi-Fi Premium FOCAL\u00ae<\/strong>, realizzato dal grande marchio francese degli impianti audio.<\/li>\n<\/ul>\n<p>In collaborazione esclusiva con il grande marchio francese degli impianti audio, PEUGEOT propone cos\u00ec, in opzione,<strong> in anteprima mondiale su un veicolo, un impianto Hi-Fi in primo equipaggiamento dotato delle tecnologie FOCAL\u00ae.<\/strong><\/p>\n<p><em>(vedere descrizione dettagliata a pagina 15)<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u2026 supportata da numerosi sistemi di assistenza alla guida\u2026<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Con il piacere esaltato dal volante compatto, il conducente pu\u00f2 sfruttare appieno le capacit\u00e0 dinamiche del suo SUV, soprattutto grazie al supporto dei <strong>numerosi aiuti alla guida<\/strong> a sua disposizione. Questi ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) di ultima generazione riducono le fonti di pericolo su strada proponendo diversi equipaggiamenti di sicurezza:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Active Safety Brake<\/strong> (frenata automatica di emergenza) e <strong>Distance Alert<\/strong> (allarme di rischio collisione);<\/li>\n<li><strong>Active Lane Departure Warning <\/strong>(sistema attivo di avviso di superamento involontario della linea di carreggiata);<\/li>\n<li><strong>Driver Attention Allert <\/strong>(sistema di monitoraggio dell\u2019attenzione del conducente);<\/li>\n<li><strong>High Beam Assist <\/strong>(commutazione automatica degli abbaglianti);<\/li>\n<li><strong>Speed Limit Detection <\/strong>(lettura dei cartelli stradali con raccomandazione del limite di velocit\u00e0);<\/li>\n<li><strong>Adaptive Cruise Control con funzione Stop <\/strong>(regolatore di velocit\u00e0 adattativo con arresto del veicolo &#8211; cambio automatico);<\/li>\n<li><strong>Active Blind Corner Assist <\/strong>(sistema attivo di monitoraggio dell\u2019angolo cieco).<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nella guida urbana, il conducente beneficia anche di aiuti per alcune manovre, come il <strong>Visiopark<\/strong> (visione a 360\u00b0) oppure l\u2019ultima generazione del <strong>Park Assist<\/strong>.<\/p>\n<p>(<em>vedere descrizione dettagliata da pagina 15 a pag. 18)<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u2026 e da una connettivit\u00e0 permanente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La nuova PEUGEOT 3008 \u00e8 come il suo conducente: vive il suo tempo. Risponde dunque alla sua esigenza di restare connesso quando \u00e8 al volante e di potere navigare in totale serenit\u00e0, grazie ad equipaggiamenti come la funzione <strong>Mirror Screen<\/strong>, la <strong>ricarica dello Smartphone a induzione <\/strong>(apparecchi compatibili con la norma Qi) o ancora la <strong>Connected Navigation<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La navigazione 3D spinge il realismo fino a proporre la <strong>rappresentazione degli edifici e dei monumenti <\/strong>tenendo conto della pendenza del terreno. Agendo semplicemente su una rotella al volante, pu\u00f2 essere anche trasferita direttamente dal touchscreen al quadro strumenti digitale per una maggiore leggibilit\u00e0. Con <strong>TomTom\u00ae Traffic,<\/strong> la connettivit\u00e0 permette di acquisire una visione in tempo reale degli eventi fondamentali per la guida e di accedere a numerose informazioni: meteo localizzato, parcheggi, stazioni di servizio, ecc. In opzione, si pu\u00f2 anche sottoscrivere un abbonamento alla visualizzazione delle zone di pericolo TomTom\u00ae e usufruire cos\u00ec di informazioni affidabili comunicate dalla comunit\u00e0 sulle zone di pericolo permanenti o sulle zone a rischio temporanee.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La funzione Mirror Screen consente al conducente di trasferire lo schermo del suo <em>smartphone<\/em> sul touchscreen del veicolo per sfruttare al meglio le sue applicazioni. \u00c8 <strong>compatibile con i protocolli MirrorLink<\/strong> (smartphone Android) e <strong>Apple Carplay<sup>TM<\/sup><\/strong> (a partire dall\u2019iPhone 5). E con una semplice pressione su un comando situato sul volante, la funzione permette il<strong> riconoscimento vocale a bordo<\/strong> tramite lo smartphone (S-Voice Android e Siri di Apple). Senza dovere distogliere lo sguardo dalla strada, e in assoluta tranquillit\u00e0, si presentano al conducente nuove possibilit\u00e0: fare telefonate, scegliere la musica, <strong>leggere e scrivere sms<\/strong>, trovare un itinerario\u2026 La connettivit\u00e0 permanente \u00e8 in viaggio!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>PEUGEOT Connect<\/strong> amplia le possibilit\u00e0 offerte dalle nuove tecnologie in due ambiti: la navigazione e la sicurezza (<strong>Peugeot Connect SOS &amp; Assistance<\/strong>).<\/p>\n<p>Tutte queste informazioni sono trasmesse al conducente nel modo pi\u00f9 semplice e intuitivo possibile. Le interfacce proposte sulla nuova PEUGEOT 3008 permettono di comprendere e utilizzare tutte le funzionalit\u00e0 con tranquillit\u00e0!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Una progettazione intelligente al servizio dell\u2019architettura<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La progettazione intelligente del SUV del Leone non si limita a offrire agli occupanti del veicolo i migliori equipaggiamenti di comfort e di sicurezza presenti sul mercato. La nuova PEUGEOT 3008 permette ai suoi occupanti di vivere momenti indimenticabili e per questo ha una grande polivalenza. La sua <strong>grande modularit\u00e0<\/strong> e la sua <strong>funzionalit\u00e0 intelligente<\/strong> sono state pensate per soddisfare tutte le aspettative e affrontare tutte le situazioni. Un carico insolito? La <strong>seduta posteriore frazionabile 2\/3-1\/3 con funzione reclinabile \u00ab\u00a0Magic Flat\u00a0\u00bb<\/strong> libera un pavimento del bagagliaio piatto. Necessit\u00e0 di separare gli oggetti? L\u2019originalissimo <strong>pianale scorrevole a due posizioni<\/strong> permette di ottimizzare il volume del bagagliaio e alcune pareti amovibili possono essere fissate sui rivestimenti laterali del bagagliaio. Un oggetto particolarmente lungo? La possibilit\u00e0 di ripiegare a tavolino il sedile del passeggero anteriore mette a disposizione una lunghezza di carico di 3 metri! Il bracciolo centrale del divano posteriore contiene un vano portasci su tutte le versioni\u2026 Questa pratica funzionalit\u00e0 pu\u00f2 essere completata da un <strong>portellone Hands-free<\/strong> che, con un semplice gesto del piede sotto il paraurti posteriore, permette di aprire o chiudere il portellone motorizzato. In breve, l\u2019ingegnosit\u00e0 della nuova PEUGEOT 3008 permette tutte le configurazioni!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Inoltre, beneficia di un\u2019<strong>architettura ottimizzata<\/strong>, che consente di offrire <strong>dimensioni tra le pi\u00f9 compatte del mercato, ma anche i volumi pi\u00f9 generosi<\/strong>!<\/p>\n<p><em>(vedere descrizione dettagliata a pagina 11)<\/em><\/p>\n<p>Cos\u00ec, proprio come l\u2019abitabilit\u00e0 interna, il volume del bagagliaio \u00e8 nettamente migliorato rispetto a quello della precedente generazione. Ha una capacit\u00e0 di carico di 520 l (norma VDA 210), ed ha la soglia di carico pi\u00f9 bassa della sua categoria.<\/p>\n<p><em>(vedere descrizione dettagliata a pagina 12)<\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p>Quest\u2019architettura ottimizzata \u00e8 una proposta <strong>di rottura in termini di massa<\/strong>. Gli effetti benefici della nuova piattaforma EMP2, associata a una vera ottimizzazione del rapporto peso\/ingombro\/prestazioni a tutti i livelli, permettono <strong>un risparmio di 100 kg<\/strong> in media rispetto alla generazione precedente. Le diverse versioni della nuova PEUGEOT 3008 fanno il loro debutto con pesi in ordine di marcia di soli 1325 kg nella versione benzina e 1375 kg in quella Diesel.<\/p>\n<p><em>(vedere descrizione dettagliata a pagina 13)<\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Una gamma di motorizzazioni prestazionali\u2026 e sobrie nei consumi!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il lavoro realizzato sull\u2019architettura della vettura e la riduzione della massa sono un fattore decisivo nella costante ricerca della riduzione dei consumi e delle emissioni di CO<sub>2<\/sub>. Ma non \u00e8 l\u2019unico. La progettazione aerodinamica e l\u2019ottimizzazione delle dimensioni esterne permettono di avere un <strong>eccellente SCx di 0,76 dm<sup>2<\/sup><\/strong> (sulle versioni migliori). E anche l\u2019utilizzo di <strong>pneumatici a Ultrabassa Resistenza al Rotolamento <\/strong>(UBRR) nelle dimensioni da 17\u2019\u2019 e 18\u2019\u2019 oppure di <strong>19\u2019\u2019 Tall and Narrow <\/strong>(T&amp;N) contribuisce all\u2019efficienza della nuova PEUGEOT 3008.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nelle versioni benzina o Diesel, il nuovo SUV PEUGEOT 3008 beneficia in Europa di una gamma di motorizzazioni Euro 6.1 prestazionali\u2026 ed estremamente sobrie.<\/p>\n<p>Cos\u00ec, <strong>nelle versioni benzina<\/strong>, <strong>tutte le offerte sono Best in Class nella loro categoria di potenza!<\/strong> Il motore 1.2L PureTech Turbo 130 S&amp;S parte da 117g. CO<sub>2<\/sub>\/km mentre l\u20191.6L THP 165 S&amp;S EAT6 emette solo 129g CO<sub>2<\/sub>\/km. Nella gamma sono disponibili tre offerte:<\/p>\n<ul>\n<li>2 PureTech Turbo 130 S&amp;S BVM6<\/li>\n<li>2 PureTech Turbo 130 S&amp;S EAT6<\/li>\n<li>6 THP 165 S&amp;S EAT6<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nelle motorizzazioni Diesel, la tecnologia BlueHDi permette di contenere le emissioni della gamma tra 104 e 124 g. CO<sub>2<\/sub>\/km per potenze di 120 e 150 CV. Gli adattamenti dell\u20191.6 BlueHDi e del 2.0L BlueHDi sono anch\u2019essi tra i migliori del mercato:<\/p>\n<ul>\n<li>6 BlueHDi 120 S&amp;S BVM6<\/li>\n<li>6 BlueHDi 120 S&amp;S EAT6<\/li>\n<li>0 BlueHDi 150 S&amp;S BVM6<\/li>\n<li>0 BlueHDi 180 S&amp;S EAT6<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L\u2019estensione della mobilit\u00e0: l\u2019innovazione avanza!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>In un contesto in cui l\u2019accesso ai centri citt\u00e0 \u00e8 sempre pi\u00f9 difficile, PEUGEOT si presenta come fornitore di soluzioni innovative ai problemi della mobilit\u00e0 odierna. Continua ad essere l\u2019unico Marchio che sviluppa veicoli a due, tre e quattro ruote e approfitta del lancio del nuovo PEUGEOT 3008 per proporre ai suoi clienti una nuova offerta di mobilit\u00e0 individuale:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Un monopattino pieghevole ad assistenza elettrica (e-Kick) by MICRO<\/strong><\/li>\n<li><strong>Una bicicletta pieghevole ad assistenza elettrica (e-Bike) by PEUGEOT<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quest\u2019offerta esclusiva \u00e8 destinata a una clientela alla ricerca di soluzioni di mobilit\u00e0 complementari al loro veicolo, per aiutarli a percorrere facilmente le ultime tappe dei loro spostamenti, sino alla destinazione finale. La vita quotidiana del cittadino \u00e8 trasformata: fine dei vincoli! Viva la libert\u00e0!<\/p>\n<p>Tanto pi\u00f9 che per assicurare una perfetta integrazione nel bagagliaio e la disponibilit\u00e0 immediata, alcune \u00ab\u00a0dockstations\u00a0\u00bb permettono di riporre l\u2019e-Kick o l\u2019e-Bike nel bagagliaio assicurando la ricarica delle batterie quando il veicolo \u00e8 in movimento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Produzione in Francia<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La nuova PEUGEOT 3008 \u00e8 prodotta nello stabilimento di Sochaux, mentre i siti francesi di Tr\u00e9mery e di Douvrin forniscono tutti i gruppi motopropulsori. Cos\u00ec si pu\u00f2 fregiare della qualifica \u00ab\u00a0Origine Francese Garantita\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Presentato per la prima volta al pubblico al Salone dell\u2019Auto di Parigi del 2016, la nuova PEUGEOT 3008 inizier\u00e0 la sua commercializzazione in Europa a partire dal mese di ottobre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Seguite le novit\u00e0 su #SUVPeugeot3008<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La nuova PEUGEOT 3008 nei dettagli<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>1 &#8211; Un\u2019architettura ottimizzata<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La nuova PEUGEOT 3008 non \u00e8 solo bella da guardare, ma \u00e8 stata anche pensata e progettata per offrire prestazioni ai massimi livelli del segmento, all\u2019altezza della reputazione del Marchio.<\/p>\n<p>Con una lunghezza di 4,45 m, \u00e8 tra le pi\u00f9 compatte del suo segmento. E se la sua lunghezza aumenta di 8 cm rispetto alla generazione precedente, ci\u00f2 va a vantaggio del passo \u2013 e dunque dell\u2019abitabilit\u00e0 \u2013 che, con 2\u00a0675 mm, aumenta di 62 mm rispetto alla precedente 3008. Il suo passo \u00e8 tra i pi\u00f9 lunghi del mercato. Con una larghezza di 1,84 m (identica alla generazione precedente ma con un maggiore spazio interno a disposizione), la nuova PEUGEOT 3008 ha un\u2019altezza contenuta in 1,62 m (barre al tetto comprese), per una migliore aerodinamica, che assicura ai suoi occupanti un\u2019eccellente abitabilit\u00e0 in corrispondenza della testa.<\/p>\n<p>Con le ruote di grandi dimensioni, la sua statura \u00e8 impressionante e l\u2019altezza da terra \u00e8 di 22 cm.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>All\u2019interno, tutte le dimensioni relative all\u2019abitabilit\u00e0 migliorano rispetto alla generazione precedente:<\/p>\n<ul>\n<li>Spazio in corrispondenza delle gambe dei passeggeri posteriori +24 mm<\/li>\n<li>Larghezza ai gomiti anteriori: + 17 mm<\/li>\n<li>Larghezza ai gomiti posteriori: +4 mm<\/li>\n<li>Spazio in corrispondenza della testa dei passeggeri anteriori: + 36 mm (tetto lamierato)\u2026<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Anche il volume del bagaglio migliora nettamente: con 520 dm<sup>3<\/sup> VDA 210 sotto il ripiano posteriore, aumenta di circa 90 dm<sup>3<\/sup> rispetto alla generazione precedente (432 dm<sup>3<\/sup>VDA). La sua modularit\u00e0 gli permette di aumentare la capacit\u00e0 di carico fino a 1482 dm<sup>3<\/sup>!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L\u2019ottimizzazione dell\u2019architettura \u00e8 accompagnata da un risultato che rappresenta un punto di rottura in termini di peso, perch\u00e9 si guadagnano in media 100 kg rispetto alla generazione precedente. Per arrivare a questo risultato, ogni pezzo prodotto, ogni tecnica utilizzata \u00e8 stata oggetto di una progettazione virtuosa, che ha permesso di ridurre al massimo la massa complessiva a vantaggio della riduzione dei consumi, della sicurezza passiva e delle prestazioni dinamiche del veicolo. Ritroviamo infatti:<\/p>\n<ul>\n<li>Acciai THLE e UHLE (ad altissimo limite elastico e a limite elastico ultra-alto)<\/li>\n<li>Pavimento del bagagliaio e portellone posteriore in materiale termoplastico<\/li>\n<li>Parafanghi, bracci delle sospensoni anteriori e strutture delle sedute posteriori in alluminio<\/li>\n<li>Miglioramenti acustici del motore che permettono di ridurre i materiali insonorizzanti\u2026<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>2 &#8211; Il nuovo PEUGEOT i-Cockpit: l\u2019amplificatore delle sensazioni!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il nuovo PEUGEOT i-Cockpit\u00ae si spinge oltre in tutti i campi. Offre una maggiore qualit\u00e0 nella presentazione, \u00e8 pi\u00f9 tecnologico nella sua progettazione, pi\u00f9 connesso, pi\u00f9 intuitivo e si spinge ancora oltre nel registro dell\u2019emozione e della personalizzazione.<\/p>\n<p>Infatti propone in opzione <strong>l\u2019i-Cockpit\u00ae Amplify<\/strong>, grazie al quale premendo un semplice tasto dedicato sull\u2019interfaccia centrale, quasi tutti i sensi sono istantaneamente sollecitati:<\/p>\n<ul>\n<li>La vista, agendo sull\u2019intensit\u00e0 dell\u2019illuminazione ambiente<\/li>\n<li>L\u2019udito con i parametri dell\u2019ambiente musicale<\/li>\n<li>Il tatto con la possibilit\u00e0 di usufruire di massaggi in pi\u00f9 punti dei sedili (fino a cinque programmi)<\/li>\n<li>L\u2019olfatto con il diffusore di profumi. (vedi sotto)<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Agli occupanti vengono proposti subito due ambienti: un ambiente \u00ab\u00a0Boost\u00a0\u00bb, orientato ad una guida dinamica, e un ambiente \u00ab\u00a0Relax\u00a0\u00bb, per una guida pi\u00f9 serena. Questi due modi sono interamente personalizzabili e permettono di esaltare il piacere del pilota e dei suoi passeggeri, rendendo l\u2019esperienza a bordo davvero unica e indimenticabile.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La qualit\u00e0 si ritrova anche nelle fragranze proposte con l\u2019i-Cockpit\u00ae Amplify, che sono state messe a punto insieme a <strong>Scentys<\/strong> e <strong>Antoine Lie<\/strong>, profumiere di fama internazionale, per offrire un\u2019esperienza olfattiva di alto livello.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ognuna delle 3 fragranze proposte ha una sua firma:<\/p>\n<ul>\n<li>\u2018<strong>Cosmic Cuir\u2019<\/strong>: profumo vibrante e sensoriale<\/li>\n<li><strong>\u2018<\/strong><strong>Aerodrive\u2019<\/strong>: profumo vivo e stimolante (abbinato sempre all\u2019ambiente \u2018Boost\u2019)<\/li>\n<li>\u2018<strong>Harmony Wood\u2019<\/strong>: profumo autentico e rilassante (abbinato sempre all\u2019ambiente \u2018Relax\u2019)<\/li>\n<\/ul>\n<p>La diffusione del profumo \u00e8 regolabile in base a 3 livelli di intensit\u00e0.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Inoltre, come nella PEUGEOT 308, la vista, il tatto e l\u2019udito possono beneficiare delle straordinarie specificit\u00e0 del <strong>Driver Sport Pack<\/strong>, che modifica i seguenti parametri:<\/p>\n<ul>\n<li>Servosterzo pi\u00f9 duro e reattivo;<\/li>\n<li>Mappatura del pedale dell\u2019acceleratore pi\u00f9 reattiva;<\/li>\n<li>Maggiore reattivit\u00e0 del motore e del cambio (nella versione con cambio automatico \u00e8 completata dall\u2019aggiunta delle palette al volante);<\/li>\n<li>Sonorit\u00e0 del motore amplificata e pi\u00f9 sportiva (tramite un\u2019amplificazione digitale che migliora l\u2019acustica nell\u2019abitacolo);<\/li>\n<li>Animazione a colori dei vari schermi (cruscotto e touchscreen) con visualizzazione sul cruscotto dei parametri relativi allo sfruttamento dinamico del veicolo: potenza erogata, pressione di sovralimentazione, accelerazione longitudinale e trasversale.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>3 &#8211; Un impianto Hi-Fi Premium FOCAL\u00ae per un\u2019esperienza acustica di alto livello<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La nuova PEUGEOT 3008 propone in anteprima mondiale un impianto acustico ad alta fedelt\u00e0 che porta la firma dell\u2019azienda francese FOCAL\u00ae, in opzione nel primo equipaggiamento. Esperta di acustica da oltre 35 anni, FOCAL\u00ae \u00e8 conosciuta in tutto il mondo per le sue innovazioni brevettate e la sua sonorit\u00e0 esclusiva.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Questo sistema comprende 10 altoparlanti dotati delle esclusive tecnologie FOCAL\u00ae, che offrono la piacevolezza di un suono puro e dettagliato a bordo del veicolo:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Woofer \/ medi alta fedelt\u00e0<\/strong>: Tecnologia Polyglass che assicura l\u2019equilibrio e la precisione del suono<\/li>\n<li><strong>Tweeter TNF<\/strong>: Tecnologia a cupola invertita in alluminio per offrire una dispersione del suono ottimale e acuti molto precisi<\/li>\n<li><strong>Subwoofer<\/strong>: Tecnologia tripla bobina Power Flower<sup>TM<\/sup> 200 mm, per una restituzione definita e dinamica delle basse frequenze<\/li>\n<li><strong>Amplificazione attiva a 12 vie \u2013 515 Watt<\/strong>: Tecnologia ibrida Classe AB \/ Classe D, che offre ricchezza e precisione dei segnali ad alte frequenze, e una vera potenza dei toni gravi<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Gli altoparlanti sono dotati di griglie metalliche con il logo FOCAL\u00ae sui tweeter anteriori e posteriori.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>4 &#8211; Sistemi di aiuto alla guida di ultima generazione<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Con il supporto dei numerosi aiuti alla guida, il conducente della nuova PEUGEOT 3008 pu\u00f2 sfruttare appieno le capacit\u00e0 dinamiche del suo SUV. Tutte queste funzioni sono attivabili o disattivabili a piacere dal menu \u00ab\u00a0Parametri del veicolo\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Active Safety Brake e Distance Alert<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>La funzione <strong>Distance Alert<\/strong> (allarme rischio collisione) avvisa il conducente che il suo veicolo sta per entrare in collisione con il veicolo che lo precede o con un pedone presente sulla sua carreggiata di circolazione.<\/p>\n<p>L&#8217;<strong>Active Safety Brake <\/strong>(frenata automatica di emergenza) interviene subito dopo l\u2019allarme, se il conducente non reagisce abbastanza velocemente e non aziona il freno del veicolo. In tal modo, senza intervento del conducente, contribuisce a <strong>evitare una collisione o a limitarne la gravit\u00e0<\/strong> riducendo la velocit\u00e0 del veicolo. Il sistema prende in considerazione i veicoli che viaggiano nello stesso senso di marcia, o che sono fermi, ma <strong>anche i pedoni <\/strong>presenti sulla carreggiata (i cicli, i motocicli, gli animali e gli oggetti sulla carreggiata non vengono rilevati).<\/p>\n<p>L\u2019Active Safety Brake\u00a0funziona se:<\/p>\n<ul>\n<li>La velocit\u00e0 del veicolo \u00e8 compresa fra 5 km\/h e 140 km\/h quando viene rilevato un veicolo in movimento<\/li>\n<li>La velocit\u00e0 del veicolo non supera gli 80 km\/h quando viene rilevato un veicolo immobile<\/li>\n<li>La velocit\u00e0 del veicolo non deve superare i 60 km\/h quando viene individuato un pedone<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Active Lane Departure Warning <\/strong>(sistema attivo di avviso di superamento involontario della linea di carreggiata)<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019<strong>Active Lane Departure Warning<\/strong> \u00e8 un sistema che, grazie a una telecamera che riconosce le linee continue o tratteggiate, rileva il superamento della linea di demarcazione della carreggiata. Per guidare in tutta sicurezza, la telecamera analizza l\u2019immagine e, in caso di scarsa attenzione del conducente e a una velocit\u00e0 superiore a 80 km\/h, invia un segnale acustico e visivo se rileva una deviazione dalla carreggiata.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tra i 65 e i 180 km\/h, l\u2019<strong>Active Lane Departure Warning <\/strong>effettua anche una <strong>correzione della traiettoria<\/strong>: non appena il sistema individua un rischio di superamento involontario di una delle linee di demarcazione della carreggiata, <strong>lo sterzo controsterza progressivamente <\/strong>per mantenere il veicolo nella carreggiata iniziale. Se il conducente desidera invece mantenere la traiettoria del veicolo, pu\u00f2 impedire la correzione mantenendo saldamente il volante (ad esempio, durante una manovra per evitare un ostacolo). La correzione sar\u00e0 interrotta appena si inseriscono gli indicatori di direzione.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Driver Attention Alert <\/strong>(sistema di monitoraggio dell\u2019attenzione del conducente)<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>La nuova 3008 \u00e8 dotata di serie del <strong>Time Drive Control<\/strong>: quando il sistema rileva che il conducente guida da pi\u00f9 di due ore ad una velocit\u00e0 superiore a 5 km\/h senza avere fatto una pausa, manda un avviso, con un messaggio visualizzato sul cruscotto accompagnato da un segnale acustico, che invita il conducente a fare una pausa.<\/p>\n<p>Questa funzione \u00e8 completata dal sistema di <strong>Driver Attention Alert<\/strong>. Il veicolo \u00e8 dotato di una telecamera posizionata nella parte alta del parabrezza, che permette di analizzare la sua traiettoria. Il sistema <strong>valuta lo stato di vigilanza del conducente<\/strong> individuando lo spostamento dalla traiettoria rispetto alle linee di demarcazione della carreggiata. Pu\u00f2 inviare vari avvisi acustici e visivi (\u00abFare attenzione!\u00a0\u00bb oppure \u00ab\u00a0Fare una pausa!\u00a0\u00bb).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>HighBeam Assist <\/strong>(commutazione automatica degli abbaglianti)<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Il veicolo \u00e8 dotato di una telecamera posizionata nella parte alta del parabrezza che analizza le fonti luminose. Questo sistema <strong>effettua una commutazione automatica dagli abbaglianti agli anabbaglianti<\/strong> in funzione delle condizioni di illuminazione e di circolazione. Permette cos\u00ec di ottimizzare il tempo in cui si viaggia con gli abbaglianti, per una maggiore sicurezza.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Speed Limit Detection <\/strong>(lettura dei cartelli stradali con raccomandazione del limite di velocit\u00e0)<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>La telecamera situata in alto al parabrezza permette di <strong>rilevare e leggere i cartelli stradali con l\u2019inizio e la fine di un limite di velocit\u00e0 <\/strong>e visualizza l\u2019informazione con il limite di velocit\u00e0 sul cruscotto. Il sistema tiene anche conto delle informazioni dei limiti di velocit\u00e0 trasmessi dalla cartografia del sistema di navigazione. I limiti di velocit\u00e0 specifici, come quelli riservati agli automezzi pesanti, non sono visualizzati. Questa funzione \u00e8 disponibile di serie sin dal primo livello di allestimento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La <strong>raccomandazione del limite di velocit\u00e0<\/strong> completa il dispositivo: il conducente pu\u00f2 scegliere di adattare la velocit\u00e0 impostata per il veicolo a quella del limite di velocit\u00e0 letto dalla telecamera, premendo il pulsante \u2018MEM\u2019 del comando del limitatore \/ regolatore di velocit\u00e0.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Adaptive Cruise Control con funzione Stop <\/strong>(regolatore di velocit\u00e0 adattativo con arresto del veicolo \u2013 cambio automatico)<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Il veicolo \u00e8 dotato di un radar posizionato al centro del paraurti anteriore, con una portata massima di 150 metri. Fra 30 km\/h e 180 km\/h, l\u2019<strong>Adaptive Cruise Control con funzione Stop<\/strong> assicura 2 funzioni:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Mantenimento automatico della velocit\u00e0 del veicolo <\/strong>rispetto al valore programmato dal conducente<\/li>\n<li><strong>Adattamento automatico della distanza<\/strong> dal veicolo che precede (3 livelli predefiniti: lontano, normale, vicino)<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il sistema rileva la presenza di un veicolo che procede davanti nello stesso senso di marcia. Adatta automaticamente la sua velocit\u00e0 a quella del veicolo che lo precede, <strong>agendo sul freno motore e sull\u2019impianto frenante <\/strong>(le luci degli stop si accendono), per mantenere una distanza costante, e questo fino al completo arresto del veicolo.<\/p>\n<p>Questa funzione \u00e8 disponibile di serie o in opzione solo sulle motorizzazioni con cambio automatico (tranne 1,2L PureTech Turbo 130 S&amp;S EAT6).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Active Blind Corner Assist<\/strong> (sistema attivo di monitoraggio dell\u2019angolo cieco)<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Tra 12 km\/h e 140 km\/h, il sistema <\/strong><strong>comunica al conducente la presenza di un altro veicolo nella zona dell\u2019angolo cieco del suo veicolo<\/strong>, se questo presenta un potenziale pericolo. L\u2019avviso viene trasmesso da una spia che si illumina nel retrovisore del lato interessato, appena viene individuato il veicolo (automobile, camion, ciclo).<\/p>\n<p>Il sistema <strong>funziona in coordinamento con l\u2019Avviso <\/strong><strong>di Superamento Involontario della Linea di Carreggiata<\/strong>: insieme alla spia luminosa fissa nel retrovisore del lato interessato, si sentir\u00e0 una <strong>correzione di traiettoria<\/strong> se viene superata la linea di carreggiata con l\u2019indicatore di direzione inserito, <strong>per aiutare il conducente ad evitare una collisione<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Visiopark 180\u00b0 &amp; 360\u00b0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Il veicolo \u00e8 dotato di una videocamera che offre una visione a 180\u00b0 posizionata sul portellone del bagagliaio (Visiopark 180\u00b0) e nella calandra (Visiopark 360\u00b0). Tale sistema permette di <strong>visualizzare sul touchscreen le zone immediatamente intorno al veicolo<\/strong> grazie alle telecamere. I sensori di parcheggio completano l\u2019informazione sulla vista dall\u2019alto. Un\u2019immagine dall\u2019alto del veicolo nel suo ambiente circostante viene ricostruita in tempo reale, man mano che viene effettuata la manovra, per avere una <strong>visione a 360\u00b0<\/strong>.<\/p>\n<p>Questa rappresentazione facilita l\u2019allineamento del veicolo al momento del parcheggio e permette di visualizzare tutti gli ostacoli in prossimit\u00e0.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Park Assist<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Grazie a dei sensori a ultrasuoni laterali, questo sistema offre un\u2019<strong>assistenza attiva al parcheggio<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Individua uno spazio di parcheggio<\/strong> in base alla dimensione del veicolo, grazie ai sensori inseriti nei paraurti anteriore e posteriore<\/li>\n<li>Poi <strong>comanda lo sterzo<\/strong> per parcheggiare in quello spazio<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il conducente gestisce l\u2019acceleratore, il freno, le marce e la frizione (con il cambio manuale). Durante le fasi di entrata e uscita dal parcheggio, <strong>il sistema fornisce informazioni visive e acustiche per rendere sicure le manovre<\/strong>. In qualsiasi momento, il conducente pu\u00f2 riprendere il controllo dello sterzo, impugnando il volante.<\/p>\n<p>Il Park Assist fornisce un\u2019assistenza nelle manovre di parcheggio parallelo alla strada (nelle fasi di entrata e di uscita) e di parcheggio a pettine.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>* Con riserva di appello<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_1605PC_009.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-25194\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_1605PC_009-300x169.jpg\" alt=\"PEUGEOT_3008_1605PC_009\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_1605PC_009-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_1605PC_009.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_1605PC_012.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-25195\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_1605PC_012-300x200.jpg\" alt=\"PEUGEOT_3008_1605PC_012\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_1605PC_012-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_1605PC_012.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_1605STYP_003.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-25196\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_1605STYP_003-300x200.jpg\" alt=\"PEUGEOT_3008_1605STYP_003\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_1605STYP_003-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_1605STYP_003.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_1605STYP_004.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-25197\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_1605STYP_004-300x200.jpg\" alt=\"PEUGEOT_3008_1605STYP_004\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_1605STYP_004-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_1605STYP_004.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_1605STYP_0051.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-25198\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_1605STYP_0051-300x105.jpg\" alt=\"PEUGEOT_3008_1605STYP_005\" width=\"300\" height=\"105\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_1605STYP_0051-300x105.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_1605STYP_0051.jpg 1001w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_2016_311_FR.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-25199\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_2016_311_FR-300x200.jpg\" alt=\"PEUGEOT_3008_2016_311_FR\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_2016_311_FR-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/PEUGEOT_3008_2016_311_FR.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da molti anni, e in tutti i segmenti, il mercato dei SUV registra una crescita esponenziale. 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