Ottenere aiuto sulla scena di un incidente o di una situazione di emergenza il pi\u00f9 rapidamente possibile pu\u00f2 salvare delle vite. Ci\u00f2 vale specialmente per i motociclisti. Per questo motivo, BMW Motorrad ha sviluppato un sistema opzionale di \u201cIntelligent Emergency Call\u201d pensato per portare aiuto sul luogo dell\u2019incidente o dell\u2019emergenza il pi\u00f9 rapidamente possibile.<\/p>\n
Nel caso di un incidente, un sistema di eCall integrato sul veicolo pu\u00f2 fare la differenza tra la vita e la morte. Come gi\u00e0 dimostrato nel 2011, nell\u2019ambito di una sperimentazione eCall europea che riguardava veicoli BMW, servizi di emergenza sono stati messi in grado di rispondere pi\u00f9 velocemente e di giungere sulla scena dell\u2019incidente dal 40% al 50% pi\u00f9 velocemente. La Commissione Europea, responsabile all\u2019epoca della sperimentazione, ha stimato che l\u2019utilizzo di un sistema eCall potrebbe salvare fino a 2.500 vite all\u2019anno, nonch\u00e9 risparmiare al contempo 26 miliardi di euro.<\/p>\n
L\u2019eCall \u00e8 stato utilizzato per la prima volta sulle auto BMW nel 1999 in Europa. Nel 2007, il BMW Group ha esteso questo sistema di sicurezza creando un\u2019infrastruttura di call center intelligente e internazionale. A partire dal 2018, l\u2019eCall diventer\u00e0 obbligatorio per tutte le nuove auto. Grazie agli effetti sinergici con BMW Automobiles, si prevede che il sistema sar\u00e0 disponibile per la prima volta su una moto BMW nuova di fabbrica come opzione a partire dall\u2019inizio del 2017.<\/p>\n
Localizzazione assistita da satellite del luogo dell\u2019emergenza
\nNel caso di un\u2019emergenza o di un incidente, il sistema eCall intelligente, che viene azionato automaticamente o manualmente, invia i dati della posizione, per esempio, le coordinate del sito dell\u2019incidente motociclistico, al Call Center BMW qualificato per avviare la prassi di soccorso. L\u2019attuale posizione nonch\u00e9 l\u2019informazione per determinare la direzione di marcia vengono trasmesse per semplificare la localizzazione del motociclista in posti difficili da individuare, come per esempio svincoli autostradali.<\/p>\n
Collegamento in rete mobile utilizzando un\u2019unit\u00e0 di comunicazione installata permantemente
\nL\u2019eCall richiede una connessione alla rete telefonica mobile per innescare la sequenza dei soccorsi. Nell\u2019opzione \u201cintelligent emergency call\u201d, il collegamento viene stabilito mediante l\u2019unit\u00e0 di comunicazione mobile installata sul mezzo. Per stabilire la connessione, non \u00e8 richiesto nessun provider specifico di telefonia mobile; ne basta uno qualsiasi attivo. Il servizio sar\u00e0 disponibile in tutti i paesi europei.<\/p>\n
La chiamata intelligente di emergenza tiene conto di tre possibili scenari:<\/p>\n
Scenario n.1: Inoltro automatico in caso di grave caduta o collisione
\nLa chiamata d\u2019emergenza viene inoltrata automaticamente senza esitazione, mandando un messaggio ad un Call Center BMW autorizzato. La vittima\/motociclista dell\u2019incidente viene assistita dal Call Center BMW grazie ad una connessione audio finch\u00e9 non arriva l\u2019unit\u00e0 di soccorso. Viene inviato aiuto in ogni caso, anche se non vi sia risposta. Un display nel pannello strumenti mostra che \u00e8 stata avviata la eCall. Viene azionato anche un segnale acustico. In questo caso, il motociclista non pu\u00f2 pi\u00f9 cancellare la chiamata di emergenza.<\/p>\n
Scenario n. 2: Inoltro automatico in caso di una caduta\/collisione di leggera entit\u00e0
\nIn questo caso, la chiamata di emergenza viene inoltrata soltanto dopo 25 secondi prima di inviare un messaggio al Call Center BMW. Nel caso non fosse necessario ricevere aiuto dopo un incidente di poca importanza, la vittima\/motociclista ha la possibilit\u00e0 di annullare la chiamata d\u2019emergenza premendo un pulsante. Se non annulla la chiamata, la catena dei soccorsi viene avviata come nello scenario n.1. Un display nel gruppo strumenti mostra che si \u00e8 gi\u00e0 avviata la eCall, azionando anche un segnale acustico.<\/p>\n
Scenario n. 3: Inoltro manuale con la pressione su un pulsante
\nIn questo caso, la eCall viene inoltrata manualmente premendo il pulsante SOS sulla parte terminale del manubrio destro, per esempio, chiamando aiuto per conto di altri utenti della strada se necessario. Un messaggio viene inviato al Call Center BMW e viene creata una connessione vocale. Un collegamento audio \u00e8 obbligatorio se l\u2019eCall viene inoltrata manualmente prima che ulteriori misure vengano prese. Anche in questo caso, alla vittima\/motociclista dell\u2019incidente viene data la possibilit\u00e0 di cancellare la chiamata d\u2019emergenza premendo un pulsante o spegnendo il motore. La chiamata di emergenza intelligente pu\u00f2 essere inoltrata manualmente soltanto quando la moto \u00e8 ferma con la chiave di avviamento in posizione di accensione.<\/p>\n
Il sistema \u201cintelligent emergency call\u201d riconosce situazioni che non presentano emergenza
\nLa chiamata di emergenza non viene inoltrata automaticamente in situazioni che non presentano emergenza (per esempio, se la moto cade da ferma o in incidenti a bassa velocit\u00e0 senza il coinvolgimento di altri utenti della strada, se la moto incontra una buca sull\u2019asfalto che la fa saltare o se deve superare qualche piccolo ostacolo su un percorso fuoristrada).<\/p>\n
Unit\u00e0 di controllo dal design ergonomico dotata di altoparlante e microfono
\nL\u2019opzione \u201cintelligent emergency call\u201d \u00e8 posizionata sul lato destro del manubrio ed \u00e8 sia ergonomica sia compatta. Oltre al pulsante SOS, protetto da un coperchio, utilizzato sia per inoltrare che per cancellare una chiamata d\u2019emergenza, sono stati integrati anche un microfono ed un altoparlante.<\/p>\n
Sofisticati sensori di rilevamento della situazione
\nSensori installati sulla moto individuano il tipo di evento che \u00e8 avvenuto. Un sensore di urti rileva eventi come collisioni con un altro veicolo o con un ostacolo. Un sensore individua e misura l\u2019angolazione dell\u2019inclinazione laterale della moto.<\/p>\n
Collegamento audio con il call center BMW nella lingua dell\u2019utente
\nIl sistema di chiamata d\u2019emergenza intelligente, disponibile su una moto BMW per la prima volta, costituisce un servizio premium con copertura internazionale. Quando viene stabilito un collegamento vocale, il motociclista pu\u00f2 comunicare con il Call Center BMW nella propria lingua. Questo \u00e8 un elemento a s\u00e9 stante che si rivela altamente efficace in una situazione di emergenza. L\u2019opzionale \u201cintelligent emergency call\u201d sar\u00e0 lanciato prima in Germania e poi introdotto subito dopo in altri mercati europei e su vari modelli.<\/p>\n
Troverete materiali per la stampa sulle moto BMW e sugli equipaggiamenti BMW Motorrad per motociclisti nel BMW Group PressClub a www.press.bmwgroup.com.<\/p>\n
Il BMW Group
\nCon i suoi tre marchi BMW, MINI e Rolls-Royce, il BMW Group \u00e8 il costruttore leader mondiale di auto e moto premium ed offre anche servizi finanziari e di mobilit\u00e0 premium. Come azienda globale, il BMW Group gestisce 30 stabilimenti di produzione e montaggio in 14 paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.<\/p>\n
Nel 2015, il BMW Group ha venduto circa 2,247 milioni di automobili e 137.000 motocicli nel mondo. L\u2019utile al lordo delle imposte per l\u2019esercizio 2015 \u00e8 stato di 9,22 miliardi di Euro con ricavi pari a circa 92,18 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2015, il BMW Group contava 122.244 dipendenti.<\/p>\n
Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul lungo periodo e su un\u2019azione responsabile. Perci\u00f2, come parte integrante della propria strategia, l\u2019azienda ha istituito la sostenibilit\u00e0 ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilit\u00e0 globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.<\/p>\n
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