Presentata in anteprima mondiale all\u2019ultimo Salone dell\u2019Automobile di Ginevra, Nuova Renault Sc\u00e9nic reinventa il concetto di monovolume, proponendo un design moderno dalla spiccata personalit\u00e0, senza rinunciare al comfort e alla modularit\u00e0 che sono alla base del successo delle tre generazioni e che hanno fatto la storia degli ultimi 20 anni.<\/p>\n
Il nuovo design di Nuova Sc\u00e9nic rappresenta una netta evoluzione rispetto ai codici tradizionali delle monovolume con le sue proporzioni inedite che presentano un armonioso equilibrio<\/strong> tra le grandi ruote da 20 pollici<\/strong> di serie, l\u2019altezza al suolo del veicolo, il passo allungato e lo sbalzo posteriore ridotto. La fluidit\u00e0 della silhouette, lo slancio in avanti della linea di cintura della scocca e le spalle marcate conferiscono al modello un inedito dinamismo.<\/p>\n Nuova Sc\u00e9nic \u00e8 l\u2019unica sul segmento delle monovolume compatte a proporre le tinte carrozzeria<\/strong> Be-Style<\/strong> che le conferisce distinzione e modernit\u00e0, valorizzandone le proporzioni dinamiche. Al Salone dell\u2019auto di Torino Parco Valentino, Nuova Sc\u00e9nic \u00e8 esposta nella tinta Be-Style Giallo Miele con tetto Nero Etoil\u00e9.<\/p>\n Anche in questa quarta generazione, il comfort<\/strong> e la modularit\u00e0<\/strong> sono gli elementi che caratterizzano il DNA del modello. L\u2019abitacolo \u00e8 spazioso e confortevole e offre una modularit\u00e0 rinforzata rispetto alle precedenti generazioni:<\/p>\n Prima in assoluto nel segmento delle monovolume compatte, Nuova Sc\u00e9nic \u00e8 equipaggiata di serie con la Frenata di Emergenza Attiva<\/strong> con rilevamento pedoni (AEBS\/Active Emergency Braking System), un dispositivo di assistenza alla guida che consente di innescare una frenata di emergenza attiva nel caso in cui fosse rilevata la presenza di un pedone. Tale funzionalit\u00e0 \u00e8 disponibile su un ampio range di velocit\u00e0, da 7 a 60 km\/h.<\/p>\n <\/p>\n Inoltre, Nuova Sc\u00e9nic offre prestazioni da segmento superiore come i dispositivi di assistenza alla guida ADAS<\/strong> gi\u00e0 disponibili sui modelli alto di gamma Espace e Talisman e su Nuova M\u00e9gane; la tecnologia Multi-Sense<\/strong>\u00ae<\/sup>, R-Link2<\/strong> con schermo touch screen da 8,7 pollici e Head-up display a colori<\/strong>.<\/p>\n Nuova Sc\u00e9nic offre una gamma motori molto ampia con due motorizzazioni benzina<\/strong> e cinque motorizzazioni diesel<\/strong> tra cui il nuovo Hybrid Assist<\/strong>.<\/p>\n Entro la fine del 2016 Nuova Sc\u00e9nic sar\u00e0 proposta con una versione diesel elettrificata sul motore dCi 110 con trasmissione manuale a 6 rapporti. La motorizzazione Hybrid Assist sar\u00e0 caratterizzata da consumi estremamente contenuti e piacere di guida. Il sistema consentir\u00e0 di fornire un supplemento di accelerazione in alcune fasi di utilizzo, in particolare ai bassi regimi.<\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n ESPACE<\/strong><\/p>\n Espace, crossover elegante, aggiunge alla luminosit\u00e0 e alla modularit\u00e0 dell’auto familiare, stile, solidit\u00e0 e piacere di guida. Con una linea fluida, solida ed imponente, Espace si scosta dallo stile del classico monovolume per adottare quello dinamico di un crossover.<\/p>\n Il piacere di guida \u00e8 rafforzato ed esaltato dal sistema Multi-Sense\u00ae<\/sup>, dispositivo che coordina tutte le tecnologie di bordo, trasformando il conducente nel pilota di un\u2019esperienza di guida e di vita a bordo personalizzabile in funzione dei propri desideri.<\/p>\n Con l\u2019arrivo di Espace Renault ha ulteriormente migliorato l\u2019efficacia<\/strong> del sistema 4Control\u00ae<\/sup><\/strong>, associando <\/strong>a quest\u2019ultimo il controllo elettronico delle sospensioni<\/strong>, coordinando efficacemente l\u2019azione dei due componenti essenziali del comportamento stradale di un\u2019auto: lo sterzo e le sospensioni. Insieme, i due dispositivi assicurano un controllo e un comfort senza eguali per i movimenti bruschi e di grande ampiezza. Il sistema 4Control\u00ae<\/sup> influisce direttamente sulla dimensione trasversale del comportamento del veicolo, mentre il controllo delle sospensioni interviene sulla dimensione verticale, influenzando le sensazioni e conferendo un assetto su strada, pi\u00f9 morbido o pi\u00f9 rigido.<\/p>\n <\/p>\n Espace \u00e8 disponibile con una motorizzazione benzina e due diesel:<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n TALISMAN SPORTER<\/strong><\/p>\n Talisman Sporter, con le sue dimensioni generose, \u00e8 la nuova elegante station wagon di Renault. Con Talisman Sporter, Renault propone tutte le doti della berlina commercializzata ad inizio 2016, completate dal design e dagli aspetti pratici di una station wagon.<\/p>\n Identica alla berlina per la silhouette (solo 1 cm in pi\u00f9 di lunghezza rispetto alla berlina), Talisman Sporter ne riprende le proporzioni dinamiche<\/strong>, il profilo affusolato e la linea di cintura della scocca alta. Il frontale adotta la nuova identit\u00e0 di Renault, con la losanga verticale che spicca sulla calandra cromata. La nuova firma estetica si esprime nelle luci diurne a forma di \u201cC\u201d. L\u2019illuminazione adotta la pi\u00f9 recente tecnologia, con proiettori al 100% LED PURE VISION (anabbaglianti e abbaglianti) sulle versioni superiori. Le fiancate muscolose e il lungo cofano motore suggeriscono robustezza e comportamento da grande stradista.<\/p>\n Come per Espace anche Renault Talisman adotta una soluzione inedita sul segmento, associando il sistema 4Control\u00ae<\/sup><\/strong> al controllo elettronico delle sospensioni<\/strong>. In citt\u00e0, il telaio 4Control\u00ae<\/sup><\/strong> garantisce a Talisman un\u2019agilit\u00e0 fuori del comune. La stabilit\u00e0 in curva e l\u2019agilit\u00e0 in caso di manovra di emergenza per evitare ostacoli, collocano Talisman Sporter in una categoria a parte per comfort di guida e serenit\u00e0.<\/p>\n La tecnologia Multi-Sense\u00ae<\/sup> <\/strong>di Renault consente di personalizzare l\u2019esperienza di guida in funzione di quattro modalit\u00e0 programmate: comfort, sport, neutro, eco e una modalit\u00e0 “perso” completamente parametrabile. Ciascuna modalit\u00e0, accessibile dal sistema multimediale R-Link2 o dalla consolle centrale, agisce sulla risposta del motore, sui parametri di passaggio dei rapporti della trasmissione EDC, sulla variazione dello sforzo applicato al volante, sulle regolazioni delle sospensioni e sui parametri del sistema 4Control\u00ae<\/sup>.<\/p>\n Talisman Sporter \u00e8 disponibile in due motorizzazioni benzina<\/strong> e tre diesel<\/strong>.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n NUOVA MEGANE GT<\/strong><\/p>\n Renault propone Nuova M\u00e9gane GT a completamento dell\u2019esposizione presente al Salone dell\u2019Auto di Torino Parco Valentino.<\/p>\n All\u2019apice della gamma, Nuova M\u00e9gane GT si distingue per le linee sportive<\/strong> ereditate da Renault Sport<\/strong> con il paraurti anteriore sportivo, le griglie della calandra specifiche, la tinta Dark Metal sui gusci dei retrovisori, i terminali di scarico cromati ed il diffusore derivato dal mondo della Formula 1. Anche il design degli interni si ispira al mondo della competizione con i sedili avvolgenti<\/strong> con poggiatesta integrati caratterizzati dalle impunture blu con logo sport a scacchiera<\/strong>. Il volante ergonomico, la pedaliera sportiva in alluminio<\/strong>, la leva del cambio specifica GT e l\u2019infografica dedicata (possibilit\u00e0 di guida in modalit\u00e0 \u201cRace\u201d) completano il mood sportivo dell\u2019abitacolo.<\/p>\n Nuova M\u00e9gane GT si distingue per l\u2019offerta di serie della Tecnologia 4Control\u00ae<\/sup><\/strong>. Parametrato dagli ingegneri di Renault Sport specificamente per Nuova M\u00e9gane, la tecnologia 4Control\u00ae<\/sup> offre un inedito piacere di guida che assicura dinamismo, stabilit\u00e0 e precisione anche a velocit\u00e0 elevate.<\/p>\n Nuova M\u00e9gane GT \u00e8 disponibile in due motorizzazioni:<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n TEST DRIVE<\/strong><\/p>\n Durante i 5 giorni del Salone dell\u2019Automobile i visitatori potranno effettuare dei test-drive a bordo di due modelli Renault: Nuova M\u00e9gane Berlina e ZOE.<\/p>\n Commercializzata ad inizio 2016, Nuova Renault M\u00e9gane<\/strong> si presenta con un design dinamico e curato al quale aggiunge tecnologie derivate dal segmento superiore. Le sue forme sono caratterizzate da spalle generose e scolpite che esprimono sensualit\u00e0 e linee tese e specifiche, icona del suo dinamismo. La qualit\u00e0 percepita del veicolo \u00e8 superiore rispetto alla precedente generazione.<\/p>\n Nuova M\u00e9gane beneficia dell\u2019architettura modulare CMF C\/D e per questo dispone di numerose prestazioni del segmento superiore gi\u00e0 disponibili su Espace e Talisman. Al suo interno, il conducente beneficia di numerose tecnologie al suo servizio come l\u2019head-up display a colori, schermo TFT 7 pollici a colori integrato nel cruscotto, il tablet multimediale R-Link2 e per la prima volta sul segmento C, il sistema Multi-Sense\u00ae<\/sup>.<\/p>\n Nuova M\u00e9gane \u00e8 disponibile in due motorizzazioni<\/strong> benzina<\/strong> e tre diesel<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n La versione disponibile al Salone dell\u2019Auto di Torino Parco Valentino \u00e8 la M\u00e9gane Bose dCi 110 EDC 6 rapporti.<\/p>\n Da anni impegnata nello sviluppo su larga scala della mobilit\u00e0 elettrica, Renault propone ai visitatori di Parco Valentino un test drive a bordo di ZOE<\/strong>. Sar\u00e0, cos\u00ec, possibile sperimentare i benefici di questo tipo di mobilit\u00e0 eco-compatibile: la maneggevolezza e l\u2019agilit\u00e0 del veicolo elettrico nel traffico cittadino, la libert\u00e0 di accesso al centro storico, il piacere di guida e quindi la complicit\u00e0 nella vita quotidiana per chi desidera riconquistare la libert\u00e0 e la voglia di godersi la vita nelle nostre metropoli contemporanee.<\/p>\n Renault ZOE, auto elettrica pi\u00f9 venduta in Europa nel 2015, \u00e8 la city car simbolo per eccellenza di innovazione tecnologica a zero emissioni e di sicurezza, con 5 stelle ottenute ai crash-test EuroNCAP. Equipaggiata con un motore elettrico da 65 kW, registra un\u2019autonomia fino a 240 km in ciclo di omologazione NEDC, corrispondenti a circa 115-170 km in uso reale[1]<\/sup><\/sup><\/a>. Renault ZOE si distingue per una grande flessibilit\u00e0 nella ricarica, essendo capace di ricaricarsi a tutti i livelli di potenza, in funzione della potenza disponibile nell\u2019infrastruttura di ricarica: ad esempio, su colonnine a 22 kW in 1 ora e su colonnine a 43 kW in soli 30 minuti[2]<\/sup><\/sup><\/a>. ZOE \u00e8 dotata, inoltre, del tablet multimediale R-Link con sistema di navigazione Carminat Tom Tom Z.E. Live, con la localizzazione dei punti di ricarica e con i servizi connessi My Z.E. Connect e My Z.E. Interactive, per un controllo dello stato di carica a distanza.<\/p>\n Renault propone oggi sul mercato una gamma completa a zero emissioni[3]<\/sup><\/sup><\/a>, per rispondere alle pi\u00f9 diverse esigenze di utilizzo: dall\u2019innovativo quadriciclo Twizy, soluzione ideale di mobilit\u00e0 urbana, disponibile anche in una versione dedicata al trasporto merci, Twizy Cargo, alla berlina compatta ZOE, alla furgonetta commerciale Kangoo Z.E.<\/p>\n Renault Twizy, il quadriciclo che ha rivoluzionato il concetto di mobilit\u00e0 urbana, conquistando con le sue forme futuristiche e sorprendenti, rappresenta una soluzione di mobilit\u00e0 urbana innovativa, con 4 ruote e 2 posti in linea. Ultracompatta (solo 2,3 m di lunghezza e 1,38 m di larghezza), maneggevole come uno scooter ma sicura e confortevole come un\u2019automobile. Il veicolo \u00e8 disponibile anche in una versione dedicata al trasporto merci, Twizy Cargo, con un vano di carico da 180 l.<\/p>\n Renault Kangoo Z.E., veicolo commerciale elettrico pi\u00f9 venduto in Europa nel 2015, si propone come una soluzione efficiente per un trasporto delle merci (e quindi per le consegne o gli interventi di prossimit\u00e0) in ambito urbano completamente ecologico.<\/p>\n Attraverso la sua gamma Z.E., Renault punta a contribuire concretamente ad un impatto positivo sul clima e sulla qualit\u00e0 dell\u2019aria nelle nostre citt\u00e0. Nell\u2019epoca in cui la cementificazione deturpa straordinarie bellezze artistiche e l’inquinamento prodotto anche dal traffico automobilistico lede edifici e monumenti, l’auto elettrica si presenta oggi anche come unica soluzione reale per la protezione ambientale delle nostre citt\u00e0, a salvaguardia del loro patrimonio artistico e culturale.<\/p>\n [1]<\/a> NEDC (New European Driving Cycle), norma europea di misura in fase omologativa delle emissioni e del consumo. <\/em>Nell\u2019utilizzo reale, l\u2019autonomia pu\u00f2 differire dal valore di omologazione, in funzione di diverse variabili, quali lo stile di guida del conducente, l\u2019uso del riscaldamento o del climatizzatore, la velocit\u00e0, i dislivelli delle strade percorse, etc.<\/p>\n Autonomia NEDC ZOE: 240 km con motore R240, 210 km con motore Q210.<\/em><\/p>\n\n
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