Anche quest\u2019anno, dopo la vittoria finale e due vittorie di classe all\u2019International Engine of the Year Awards dell\u2019anno scorso, il sistema di propulsione che alimenta la BMW i8 ha trionfato ancora una volta nella sua categoria, quella da 1,4 litri a 1,8 litri. Il successo del BMW Group nell\u2019International Engine of the Year Awards 2016 \u00e8 un\u2019ulteriore dimostrazione delle elevate prestazioni del pacchetto tecnologico Efficient Dynamics, che dal 2007 ha consentito un costante miglioramento del piacere di guida, riducendo allo stesso tempo il consumo di carburante e le emissioni.<\/p>\n
Gli International Engine of the Year Awards sono stati lanciati nel 1999, e da allora i propulsori sviluppati per i modelli BMW si sono aggiudicati ben 67 vittorie di categoria e globali. Ogni anno, una giuria di esperti, che quest\u2019anno \u00e8 stata composta da 63 giornalisti specializzati provenienti da 31 Paesi, seleziona i migliori esempi di numerose categorie. I vincitori e i rispettivi premi sono stati presentati mercoled\u00ec 1\u00b0 giugno 2016, sullo sfondo della fiera Engine Expo di Stoccarda.<\/p>\n
Il sistema propulsivo plug-in-hybrid che alimenta la BMW i8 combina le prestazioni di un\u2019auto sportiva con il risparmio di carburante di un modello di gran lunga inferiore. Il motore a combustione a tre cilindri sviluppa 170 kW\/231 CV e aziona le ruote posteriori, mentre il motore elettrico 96 kW\/131 CV trasmette la sua potenza all\u2019asse anteriore ed \u00e8 alimentato da una batteria agli ioni di litio, che pu\u00f2 essere caricata collegandola a una presa elettrica convenzionale. L\u2019eccezionale sistema plug-in-hybrid, sviluppato e prodotto dal BMW Group, raggiunge un\u2019autonomia di 37 km nel ciclo di prova UE e una velocit\u00e0 massima di 120 km\/h con il solo motore elettrico, garantendo un\u2019esperienza di guida \u201cincollata alla strada\u201d a quattro ruote motrici, caratterizzata da una potente ripresa e da un\u2019ottimale distribuzione della potenza in curva.<\/p>\n
L\u2019incrementata potenza delle due fonti di alimentazione viene trasmessa alle ruote posteriori, utilizzando la spinta elettrica del sistema ibrido, per offrire il massimo piacere di guida BMW abbinato a nuovissimi standard di efficienza.<\/p>\n
Lo sprint da 0 a 100 km\/h \u00e8 raggiunto in soli 4,4 secondi. Tuttavia, il consumo combinato di carburante, come calcolato nel ciclo di prova UE per i veicoli ibridi plug-in, si attesta a 2,1 litri per 100 chilometri, con un consumo di 11,9 kWh di energia elettrica. Ci\u00f2 equivale a 49 grammi di emissioni di CO2 per chilometro.<\/p>\n
Ulteriori informazioni sui dati relativi al consumo ufficiale di carburante, i valori specifici delle emissioni CO2 e il consumo di energia elettrica delle nuove autovetture sono disponibili nel \u201cLeitfaden \u00fcber Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen\u201d (linee guida per il consumo di carburante, le emissioni di CO2 e il consumo di energia elettrica delle nuove autovetture), distribuito da tutte le concessionarie, da Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen e al sito web http:\/\/www.dat.de\/en\/offers\/publications\/guideline-for-fuel-consumption.html. LeitfadenCO2 (GuidelineCO2) (PDF – 2,7 MB)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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