Nissan Motor Co., Ltd. annuncia che \u00e8 in corso la fase di ricerca e sviluppo di un sistema alimentato da Fuel Cell a Ossido Solido (Solid Oxide Fuel-Cell – SOFC) che funziona con energia elettrica prodotta da bio-etanolo. Il nuovo sistema, una novit\u00e0 mondiale assoluta in campo automobilistico, utilizza una Fuel-Cell e-Bio con un generatore SOFC.
\nCos\u2019\u00e8 una Fuel-Cell e-Bio
\nLa Fuel Cell e-Bio produce elettricit\u00e0 attraverso un generatore (SOFC) che impiega bio-etanolo stoccato nel veicolo. La Fuel Cell e-Bio utilizza l\u2019idrogeno ottenuto dal carburante attraverso un impianto di reforming e l\u2019ossigeno atmosferico, con conseguente reazione elettrochimica che genera elettricit\u00e0 per alimentare il veicolo.
\nAl contrario dei sistemi convenzionali, la Fuel-Cell e-Bio utilizza come sorgente di energia un SOFC, caratterizzato da un maggior rendimento energetico che fornisce cos\u00ec al veicolo un\u2019autonomia simile a quella delle auto a benzina (pi\u00f9 di 600 Km). In aggiunta, le caratteristiche peculiari di una vettura elettrica a Fuel-Cell e-Bio come la guida silenziosa, partenza lineare e accelerazione vivace, consentono agli utenti di godere del piacere e del comfort di un veicolo puramente elettrico.
\nI sistemi a Fuel-Cell impiegano sostanze chimiche che reagiscono con l\u2019ossigeno generando elettricit\u00e0 senza rilascio di sottoprodotti dannosi. I carburanti bio-etanolo, compresi quelli ricavati dalla canna da zucchero o dai cereali, sono largamente disponibili nelle nazioni europee, in Nord e Sud America e in Asia. La Fuel-Cell E-Bio, utilizzando bio-etanolo, pu\u00f2 offrire una mobilit\u00e0 rispettosa dell\u2019ambiente e creare opportunit\u00e0 per la produzione locale di energia, fornendo allo stesso tempo sostegno alle infrastrutture esistenti.
\nQuando si produce elettricit\u00e0 in un sistema a Fuel-Cell, generalmente si emette CO2. Con il sistema a bio-etanolo, le emissioni di CO2 sono neutralizzate dal processo di coltivazione della canna da zucchero per produrre il bio carburante, consentendo di avere un \u201cCiclo Carbonio-Neutro\u201d, praticamente senza il minimo incremento di CO2.
\nIl futuro delle Fuel-Cell e-Bio
\nIn futuro, la Fuel-Cell e-Bio diventer\u00e0 di utilizzo sempre pi\u00f9 semplice. L\u2019etanolo mescolato con l\u2019acqua \u00e8 pi\u00f9 facile e pi\u00f9 sicuro da usare della maggior parte degli altri carburanti. Ci\u00f2 non richiede infrastrutture totalmente nuove e dunque costituisce un enorme potenziale di crescita del mercato.
\nI costi di esercizio saranno notevolmente bassi, alla pari con quelli di un odierno veicolo elettrico. Ne trarranno beneficio sia il pubblico che le aziende. La Fuel-Cell e-Bio \u00e8 la risposta ideale ai bisogni di una fascia pi\u00f9 ampia di clienti: per i tempi di rifornimento pi\u00f9 brevi e per l\u2019ampia disponibilit\u00e0 di energia, in grado di supportare un\u2019ampia gamma di servizi come ad esempio il trasporto di materiali refrigerati.
\nLa sfida per una societ\u00e0 a zero emissioni
\nNel perseguire l\u2019obiettivo di una societ\u00e0 a zero emissioni e a zero incidenti fatali per le auto, Nissan continua a promuovere la guida autonoma e la propulsione elettrica dei veicoli. Nissan \u00e8 impegnata nella sua promessa di offrire \u201cInnovation That Excites,\u201d con nuove tecnologie come la \u201cMobilit\u00e0 Intelligente Nissan.\u201d
\nLa Fuel-Cell e-Bio si inserisce nell\u2019ambito del concetto di \u201cAlimentazione Intelligente Nissan,\u201d favorendo una propulsione elettrica pi\u00f9 efficiente e un invariato piacere di guida, al fianco dei veicoli elettrici a batteria come Nissan LEAF, Nissan e-NV200 e l\u2019e-Power, costituito da un motore che alloggia al suo interno un particolare motore elettrico e un generatore di grande capacit\u00e0.
\nNissan continuer\u00e0 a offrire soluzioni a valore aggiunto a beneficio dei propri clienti promuovendo sistemi che consentano l\u2019estrazione di energia elettrica da carburanti diversi e, allo stesso tempo, affrontando i problemi infrastrutturali connessi alla fornitura di energia in ogni area del mondo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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