L\u2019UNRAE, l\u2019Associazione delle Case automobilistiche estere, ha incontrato oggi a Roma la Stampa e le Istituzioni, per lanciare la sua proposta a sostegno della nuova \u201ccultura della mobilit\u00e0\u201d, supportata dai risultati della ricerca condotta dal Censis, dal titolo: \u201cVerso una mobilit\u00e0 2.0: la gestione del cambiamento\u201d.<\/p>\n
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L\u2019auto \u00e8 oggi un elemento centrale per gli spostamenti degli Italiani e lo sar\u00e0 anche in futuro. L\u2019evoluzione tecnologica dei veicoli e le nuove modalit\u00e0 di utilizzo aprono scenari importanti per ridurre le esternalit\u00e0 sul fronte della sicurezza e delle emissioni. Per coglierli pienamente, \u00e8 necessario che anche i soggetti che operano sul fronte della governance (infrastrutturale, ambientale e regolatoria) si sintonizzino sui cambiamenti in atto.<\/p>\n
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L\u2019UNRAE ritiene si debba promuovere una nuova cultura della mobilit\u00e0 che possa consentire il cambiamento della societ\u00e0 e contribuire alla creazione di valore sociale condiviso e una possibilit\u00e0 ci viene data dal concetto di championship, proprio come \u00e8 stata declinata in riferimento alla cultura digitale. I digital champions sono gli \u201cambasciatori dell\u2019innovazione digitale\u201d e hanno il compito principale di diffondere la cultura digitale e creare interesse ed attenzione sulla materia. \u201cE\u2019 arrivato il momento di concepire la figura del \u00abmobility champion\u00bb, il promotore della \u00abnuova cultura della mobilit\u00e0\u00bb, ha affermato Massimo Nordio. \u201cChi potrebbe essere il Mobility Champion dell\u2019Italia e svolgere questo compito nel complesso universo dei tanti attori che si occupano a diverso titolo di mobilit\u00e0?<\/p>\n
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Noi pensiamo debba essere un soggetto terzo, di grande autorevolezza, capace di una lettura davvero sistemica e non condizionata n\u00e9 da ideologismi n\u00e9 da riferimenti agli interessi economici di parte. Un leader in grado di generare awareness, una consapevolezza ampia riguardo ai processi ed alle opportunit\u00e0 in essere, di ampliare i coinvolgimenti, di operare a tutto tondo sul fronte della comunicazione. Un soggetto che sia in grado di alimentare una \u00abnuova cultura della mobilit\u00e0\u00bb scevra da pregiudizi e attenta alla coincidenza tra interessi individuali e collettivi\u201d.<\/p>\n
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Uno dei ruoli principali che andrebbero affidati al mobility champion \u00e8 quello di \u201cconvocazione\u201d, riunire decisori e stakeholder: \u00e8 infatti fondamentale per guidare la transizione in atto, scongiurando deresponsabilizzazioni, sintonizzando le visioni e, molto concretamente, evitando che l\u2019innovazione avvenga in ordine sparso, riproducendo la frammentazione delle policy attuali.<\/p>\n
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Un ulteriore ruolo pu\u00f2 essere individuato nella creazione di \u201cobbligazione sociale\u201d con un\u2019azione di stimolo e coinvolgimento verso una mobilit\u00e0 sostenibile in tutti i sensi. Una \u201cobbligazione\u201d che deve riguardare tutti i soggetti della filiera, i produttori di autoveicoli, i decisori centrali, le amministrazioni locali, le compagnie assicurative, le aziende di trasporto pubblico, i produttori e distributori di carburanti, i soggetti che gestiscono flotte di veicoli, gli utilizzatori dei veicoli e gli utenti dei sistemi di trasporto. \u201cTra venti massimo trent\u2019anni avremo una mobilit\u00e0 connessa, condivisa e a impatto zero sull\u2019ambiente e sulle persone. Tutto questo non accadr\u00e0 girando una chiave, ma passer\u00e0 attraverso un lungo periodo di transizione, dove sar\u00e0 fondamentale la nostra capacit\u00e0 di fare Sistema utilizzando al meglio le tecnologie disponibili, pianificando le necessarie infrastrutture e orientando le scelte di politica della mobilit\u00e0 verso l\u2019equazione pi\u00f9 efficiente per la collettivit\u00e0.<\/p>\n
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In una parola la mobilit\u00e0 2.0 va accompagnata e, per questo, mi rivolgo in particolare alle Istituzioni, agli altri Componenti della filiera, agli altri stakeholder della mobilit\u00e0: dobbiamo farlo insieme. Oggi, perch\u00e9 il futuro \u00e8 gi\u00e0 domani\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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