{"id":26359,"date":"2016-08-02T06:47:15","date_gmt":"2016-08-02T04:47:15","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=26359"},"modified":"2016-08-02T06:47:15","modified_gmt":"2016-08-02T04:47:15","slug":"in-luglio-rallenta-il-mercato-dellauto-segnando-un-29","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/in-luglio-rallenta-il-mercato-dellauto-segnando-un-29\/","title":{"rendered":"In luglio rallenta il mercato dell\u2019auto segnando un +2,9%"},"content":{"rendered":"<div class=\"page\" title=\"Page 1\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Due giorni lavorativi in meno influenzano certamente il risultato del mese di luglio, che si attesta su un incremento fisiologico del 2,9%, continuando di fatto il rallentamento della crescita gi\u00e0 rilevata in giugno rispetto ai mesi precedenti. Le vetture immatricolate nel mese sono state 136.275, rispetto alle 132.485 dello stesso periodo 2015. Rallenta anche il cumulato dei 7 mesi, che comunque evidenzia ancora una buona crescita a doppia cifra: +17,1% con 1.179.068 vetture vendute rispetto alle 1.006.867 del gennaio-luglio 2015.<\/p>\n<p>\u201cCe lo aspettavamo &#8211; ha detto Massimo Nordio, Presidente dell\u2019UNRAE, l\u2019Associazione delle Case automobilistiche estere &#8211; considerati i primi 5 mesi nei quali il mercato si \u00e8 sviluppato prevalentemente per le poderose campagne promozionali delle Case con le proprie Reti, che ovviamente non potevano protrarsi a lungo. Per mantenere i ben\u00e8fici effetti sul rinnovo del parco e intercettare il prevedibile rallentamento della domanda sarebbe ora necessario l\u2019intervento di politiche mirate come, ad esempio, la proposta di detraibilit\u00e0 di parte dei costi di acquisto\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSuperata la pausa estiva &#8211; prosegue Nordio &#8211; si ripresenteranno i temi irrisolti della mobilit\u00e0, come i piani antismog e la variet\u00e0 di provvedimenti sulla circolazione, disomogenei, con una logica spesso emergenziale come i blocchi del traffico, le targhe alterne e le restrizioni a livelli di Direttiva estemporanei anche nella durata\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPertanto, la nostra visione del mercato dei prossimi mesi sar\u00e0 una conseguenza di quanto la mobilit\u00e0 potr\u00e0 essere resa resa fruibile per le persone. Cap\u00ecto che l\u2019auto resta un bene centrale nella mobilit\u00e0 dei cittadini, l\u2019UNRAE avverte il bisogno che si crei una valida cabina di regia, coordinata da un Mobility Champion, per mutuare l\u2019esperienza del Digital Champion, che sia promotore della \u201cnuova cultura della mobilit\u00e0\u201d, che nella sua autorevolezza e indipendenza, tra le varie, possa assicurare anche il coordinamento e l\u2019esecuzione armonizzata dei piani della mobilit\u00e0 definiti dalle Autonomie locali\u201d.<\/p>\n<p>Intanto, il mese di luglio ha mostrato il primo calo dell\u2019anno degli acquisti delle famiglie: -6% con 86.451 vetture immatricolate ed una quota che scende di quasi 6 punti al 62,9% del totale. Il cumulato dei primi 7 mesi rimane in attivo del 17,4%, confermando la rappresentativit\u00e0 al 61,6% del mercato. Parallelamente, spicca il segmento del noleggio a breve termine che cresce nel mese del 57,9%. Grazie anche alla buona dinamica del lungo termine (+13,6% nel mese), il noleggio nel suo complesso in luglio evidenzia un incremento del 21,9% a 21.856 immatricolazioni di autovetture, giungendo a rappresentare il 15,9% del totale mercato.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 2\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Anche le vendite a societ\u00e0 segnano una poderosa crescita: +21,3% a 29.060 vetture immatricolate, un risultato non imputabile solo all\u2019accelerazione degli acquisti per sostituzione o ampliamento del parco da parte delle societ\u00e0.<\/p>\n<p>Conseguentemente, flettono i segmenti A (city car) e B (utilitarie), rispettivamente a -8,6% e -3,2%, determinando anche un leggero calo delle immatricolazioni di vetture a benzina (-0,7%) che interrompono la serie positiva della prima parte dell\u2019anno, con un cumulato che rimane in attivo del 27,2%. Sul fronte delle alimentazioni, solo le vetture diesel e quelle ibride segnano in luglio un incremento dei volumi: +12% per il diesel che ottiene il 59% di quota (+19,9% in volume nei 7 mesi) e un incremento del 49,7% per le vetture ibride, all\u20191,9% del totale.<\/p>\n<p>Buona dinamica di crescita a doppia cifra per gli altri segmenti del mercato, in particolare, C al +10% e D al +23,6%, grazie anche all\u2019andamento positivo di societ\u00e0 e noleggi.<\/p>\n<p>Dall\u2019analisi della distribuzione territoriale emerge un andamento di leggera crescita per le 3 aree del Centro-Nord del Paese, mentre in luglio flettono il Sud e le Isole, mantenedosi comunque, tutte in buona crescita a doppia cifra nel cumulato dei primi 7 mesi.<\/p>\n<p>Primo calo nell\u2019anno anche per il mercato delle vetture usate che, in luglio, ha segnato una flessione del 5,9% e 382.689 trasferimenti di propriet\u00e0 al lordo delle minivolture (le intestazioni temporanee a nome del concessionario, in attesa della rivendita al cliente finale) rispetto ai 406.614 dello stesso periodo 2015. Il cumulato gennaio-luglio scende ad un +5,5% con 2.838.956 vetture trasferite rispetto alle 2.690.806 dei primi 7 mesi 2015.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/COMUNICATO_LUGLIO_2016.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-26360\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/COMUNICATO_LUGLIO_2016-212x300.jpg\" alt=\"COMUNICATO_LUGLIO_2016\" width=\"212\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/COMUNICATO_LUGLIO_2016-212x300.jpg 212w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/COMUNICATO_LUGLIO_2016-723x1024.jpg 723w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/COMUNICATO_LUGLIO_2016.jpg 1822w\" sizes=\"auto, (max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Due giorni lavorativi in meno influenzano certamente il risultato del mese di luglio, che si attesta su un incremento fisiologico del 2,9%, continuando di fatto il rallentamento della crescita gi\u00e0 rilevata in giugno rispetto ai mesi precedenti. 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