E’ questa la settimana del rally, in Friuli. La settimana del 52\u00b0 Rally Alpi Orientali – 21\u00b0 Rally Alpi Orientali Historic, in programma dal 26 al 28 agosto, la creatura della Scuderia Friuli ACU, che anche quest’anno sar\u00e0 uno dei pi\u00f9 importanti della regione, vista la messe di titolarit\u00e0 che propone.<\/p>\n
Sar\u00e0 infatti il nono appuntamento del Campionato Europeo Rally Storici (Alpi Orientali Historic) ed il sesto del Campionato Italiano Rally. Ma sar\u00e0 anche la settima prova del “tricolore” rally storici, come settima prova pure della Mitropa Rally Cup e del CEZ-Central European Zone, oltre che valido per il Campionato Regionale Aci Sport. Rilevante poi anche la validit\u00e0 per il Campionato Nazionale Rally di Slovenia.<\/p>\n
Occhi puntati, dunque sul Friuli, questo week-end, nello specifico sulle valli del Natisone, del Torre e del gemonese ed a Cividale del Friuli, patrimonio Unesco, dove nei giorni di gara vi sar\u00e0 il cuore pulsante dell’evento, il Parco Assistenza.<\/p>\n
Il primo, significativo risultato organizzativo, lo staff che fa capo all’instancabile Giorgio Croce, lo ha raggiunto con le iscrizioni, arrivate a quota 182, per ben 20 Nazioni rappresentate. Tutto questo vuol dire un poderoso incremento di adesioni, di oltre il 20% rispetto al 2015. Un dato che identifica bene la grande considerazione, l’affetto di cui gode la gara per chi corre nei rallies non solo in ambito nazionale, ma certamente continentale.<\/p>\n
I MOTIVI SPORTIVI<\/p>\n
Ovviamente tutto questo andr\u00e0 a tradursi in un fine settimana ad alta tensione, sulle strade friulane, con protagonisti i migliori rallisti italiani, diversi stranieri ed anche gli attori della sfida continentale e tricolore per autostoriche. Diversi saranno i motivi per gustarsi lo spettacolo: al comando della classifica assoluta piloti c’\u00e8 Paolo Andreucci (Peugeot 208 T16 R5) vincitore di quattro delle dieci “tappe” disputate (le altre sei se le sono divise Scandola e Basso con tre vittorie a testa), con 57,5 punti.<\/p>\n
Ovvio che sar\u00e0 lui l’osservato speciale, vincitore dell’anno passato e comunque trionfatore in Friuli per quattro volte (record siglato proprio nel 2015), ma dietro, in classifica, premono: al secondo posto, a solo 1,5 punti c’\u00e9 Umberto Scandola (Skoda Fabia R5), seguito da Giandomenico Basso (Ford Fiesta R5) a 2,75 punti dal leader. Scalpitano anche i varii Alessandro Perico (Peugeot 208 T16 R5), lo scorso anno a podio, Simone Campedelli (Ford Fiesta R5 a GPL), visto in gran forma nelle due precedenti gare su terra e scalpita pure il giovane piemontese Michele Tassone (Peugeot 208 T16 R5), fermo per\u00f2 da aprile scorso. Sicuramente da apprezzare vi sono anche i privati di lusso come il trevigiano Simone Tempestini (Ford Fiesta R5), fresco vincitore della prova junior del mondiale rally in Germania lo scorso fine settimana ed il reggiano Antonio Rusce (Ford Fiesta R5). Tempestini prover\u00e0 ad attaccare la leadership di Perico nel Trofeo Rally Asfalto e nel frattempo di staccare chi lo segue in classifica e Rusce andr\u00e0 in cerca di punti importanti dopo alcune punte di sfortuna.<\/p>\n
Lotta serrata si prevede anche nel Campionato Italiano 2 ruote motrici, dove al vertice c’\u00e8 il reggiano Ivan Ferrarotti (con 73,50 punti) ha spinto la sua Clio aspirata (R3C) davanti al toscano Luca Panzani (secondo a 10,25 punti) con la Clio in versione turbo. Il giovane siciliano Marco Pollara, con la Peugeot 208 in versione R2B, il pistoiese Gasperetti (Renault Clio R3T) ed anche lo sloveno Humar (Renault Clio R3T) si propongono come valide alternative. In casa Renault inizier\u00e0 il secondo girone del Trofeo Clio, riservato alle versioni turbo dove, oltre a Panzani, Gasperetti e Humar si presenta anche il giovane Kevin Gilardoni.<\/p>\n
In ambito femminile la leader Corinne Federighi (Renault Clio R3C), passata al comando della serie dal Rally San Marino, dovr\u00e0 guardarsi dalle incursioni della rivale Bea Calvi (Peugeot 208 R2), al suo primo anno di gare importanti e sar\u00e0 interessante seguire anche le altre due dame, Lisa Meggiarin (Suzuki Swift R1) e Deborah Sartori (Renault Twingo), con vetture inferiori.<\/p>\n
Punti di interessa anche nella classifica del Campionato Italiano Rally R1, che rispecchia anche il trend del monomarca Suzuki Swift: il toscano Jacopo Lucarelli con 122,50 punti \u00e8 saldamente al comando della classifica, davanti all’esperto ligure Claudio Vallino (distanziato di 35,0 punti) e terzo \u00e9 Lorenzo Coppe (con 41,5 punti di distacco), ovvio pensare all’attacco al vertice da parte di Vallino come ovvio \u00e8 pensare a voglia di rivalsa di molti altri che durante l’anno hanno avuto sfortuna.<\/p>\n
Avvincente sar\u00e0 anche la contesa tra le vetture storiche del 21\u00b0 Rally Alpi Orientali Historic, da una parte quella continentale, dall’altra quella tricolore. Storie, vicende, duelli e quanto altro tornano ad intrecciarsi in un mix di grande effetto, con protagoniste molte delle vetture che hanno fatto la storia delle corse su strada. Se tra le “moderne” il pronostico \u00e8 difficile non da meno sar\u00e0 quello della parte “Historic”. Sono al via praticamente tutti coloro che puntano a qualcosa di importante sia in ambito nazionale che continentale: per il successo assoluto si prenotano il siciliano Guagliardo (vincitore del 2015) con la sua Porsche 911 ed il bresciano “Pedro”, con una Lancia Rally 037. Ma ci sono anche altri, pronti a graffiare sulle strade valligiane tra il Torre ed il Natisone: il blasonato vicentino “Lucky” (Lancia Rally 037), il sammarinese Bianchini (Lancia Rally 037), il valtellinese Da Zanche (Porsche 911), oltre a Baggio (Lancia Rally 037), il locale Pasutti (Porsche 911) ed il veronese Patuzzo (Toyota Celica). Ci saranno poi scintille in tutti i varii raggruppamenti di cilindrata ed et\u00e0 delle vetture, per uno spettacolo decisamente unico.<\/p>\n
Nella Mitropa Rally Cup, previste scintille: dopo sei appuntamenti, l’ungherese Hideg (Mitsubishi Lancer Evo IX) al comando con 298 punti, davanti al tedesco Hermann Gassner (Mitsubishi Lancer Evolution, 217 punti) e terzo \u00e9 Grega Preml (Citroen DS3 R3). Tutti e tre saranno al via e promettono battaglia.<\/p>\n
Molti anche i motivi che presenta la gara valida per il Campionato Regionale, dove il manzanese Claudio De Cecco, pilota pluridecorato e di lungo corso, riprova il successo con una Peugeot 208 T16 R5. A far la parte del leone ci saranno anche Luca Vicario (Peugeot 208 T16 R5), il pordenonese Fabrizio Martinis e la sua Renault Clio R3.<\/p>\n
IL TROFEO DEI COMUNI<\/p>\n
Gli equipaggi che concorrono al Campionato Italiano Rally saranno abbinati al nome di ognuno dei dodici Comuni attraversati dal rally, che sono: Attimis, Faedis, Gemona, Montenars, Prepotto, Pulfero, Savogna, San Leonardo, Stregna, Taipana, Tarcento, Torreano.<\/p>\n
Il nome di ognuno sar\u00e0 in bella evidenza sull’auto designata per tutta la durata della gara attraverso un adesivo e il vincitore assoluto del Rally porter\u00e0 al Comune abbinato il Trofeo che, consegnato sul palco di arrivo di Cividale, sar\u00e0 trattenuto per tutto l’anno nella sede del Comune vincitore per rimetterlo in palio e riconsegnarlo al vincitore dell’edizione successiva.<\/p>\n
L’Estrazione per gli abbinamenti con i piloti, i primi dodici dell’elenco iscritti “moderno”, \u00e8 stata effettuata durante la cerimonia di presentazione della gara, sabato 20 agosto scorso a Gemona del Friuli presso la Sala Consiliare del Municipio.
\nAl momento il detentore \u00e8 il Comune di Faedis, che lo vinse l’anno scorso grazie ad Andreucci\/Andreussi.<\/p>\n
Ecco gli abbinamenti estratti:<\/p>\n
Andreucci – Faedis
\nScandola – Pulfero
\nBasso – Taipana
\nCampedelli – Montenars
\nTempestini – San Leonardo
\nPerico – Savogna
\nTassone – Gemona
\nBosca – Attimis
\nGassner SR – Torreano
\nGassner JR – Stregna
\nRusce – Tarcento
\nCudiz – Prepotto
\nVon Thurm Und Taxis – San Pietro al Natisone
\nPeljhan – Grimacco
\nIL PROGRAMMA DI GARA<\/p>\n
Il rally avr\u00e0 inizio venerd\u00ec 26 agosto proprio a Gemona, con verifiche e shakedown (nuova location, in Localit\u00e0 Borgo Zampariul- Montenars) e con la partenza (ore 17,01 le auto storiche e 18,01 le moderne) davanti a quell’icona che \u00e8 il Duomo, ricostruito dal terremoto pietra su pietra. Subito dopo avr\u00e0 luogo la partenza della prova speciale n\u00b0 1 che si svolger\u00e0 in citt\u00e0 su di un breve percorso di poco oltre un chilometro. Sar\u00e0 il classico aperitivo spettacolo, il rally che si presenta nella sua dinamicit\u00e0 e bellezza. Si torner\u00e0 poi a Cividale del Friuli dove, come consuetudine, sar\u00e0 ubicato il Parco Assistenza oltre al riordino notturno.<\/p>\n
Sabato 27 agosto i concorrenti usciranno dal riordino notturno a partire dalle 9,01: Partiranno per prime le vetture storiche. La prima sfida sar\u00e0 la classica prova di “Masarolis” (Km. 14,960) poi si andr\u00e0 sulla “Montenars” (Km. 7,110). Previsto un controllo a timbro ad Artegna e poi via, a Prossenicco, a rispolverare una vecchia prova chiamata “Plan dal Jof” che raggiunge Subit ed Attimis, per poi tornare a Cividale per il parco assistenza. Altro giro e conclusione della prima tappa ed anche della gara regionale. Nella serata premiazioni sul palco davanti alla nuova sede della Banca Popolare di Cividale, storico sponsor della manifestazione, che quest’anno festeggia i centotrent’anni dalla fondazione.<\/p>\n
L’indomani, domenica 28 agosto, partenza dalle ore 08,01 (sempre con le vetture storiche in testa) per la seconda tappa che propone la prova “Trivio-Prepotto” (km. 16,890) “addomesticata” per andare poi su quella lunga di “Mersino” (Km. 21,720), il tutto per due volte, poi epilogo sul palco di arrivo con musiche a premi ad hoc. La bandiera a scacchi sar\u00e0, per le “storiche”, alle ore 14,15, per le moderne alle ore 16,00, con premiazioni sul palco, festeggiando con il celebre spumante friulano di Rodaro.<\/p>\n
Il percorso del rally misura nella sua interezza 517,900 chilometri, dei quali 152,430 punteggiato dalle 11 Prove Speciali previste, vale a dire il 24,9% del totale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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