{"id":27292,"date":"2016-10-01T03:37:25","date_gmt":"2016-10-01T01:37:25","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=27292"},"modified":"2016-10-01T03:37:25","modified_gmt":"2016-10-01T01:37:25","slug":"rally-del-marocco-la-peugeot-3008-dkr-pronta-allazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/rally-del-marocco-la-peugeot-3008-dkr-pronta-allazione\/","title":{"rendered":"RALLY DEL MAROCCO :LA PEUGEOT 3008 DKR, PRONTA ALL\u2019AZIONE!"},"content":{"rendered":"
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  • La nuova PEUGEOT 3008 DKR \u00e8 pronta per la sua prima uscita in gara. Con il supporto Total, Red Bull, BFGoodrich e Sparco, e affidata all\u2019equipaggio costituito da Carlos SAINZ e Lucas CRUZ, la 3008 DKR parteciper\u00e0 al Rally del Marocco dal 2 al 7 ottobre prossimi.<\/li>\n
  • \uf0b7 \u00a0Il Rally del Marocco, in genere considerato una \u2018\u2019prova generale\u2019\u2019 per la Dakar, costituisce una tappa importante per Peugeot nello sviluppo della sua nuova \u201cbelva\u201d da competizione, la PEUGEOT 3008 DKR, che beneficia delle importanti evoluzioni adottate sulla sua sorella minore, la 2008 DKR vincitrice della Dakar e del Silk Way Rally 2016.<\/li>\n
  • \uf0b7 \u00a0Quest\u2019estate, i quattro piloti del Dream Team Peugeot si sono impegnati nello sviluppo della PEUGEOT 3008 DKR partecipando a due sessioni di test e percorrendo oltre 5 000 chilometri in Spagna e in Marocco, con l\u2019obiettivo di sperimentare le novit\u00e0 tecniche in condizioni reali (caldo, sabbia e dune) e di trovare le regolazioni adatte ad ogni equipaggio.\n

    Dalle sessioni di test… alla corsa<\/p>\n

    Erfoud, in Marocco, e la Spagna sono stati scelti come sede dei test di Peugeot Sport per la stagione 2016. I territori di questi luoghi riuniscono tutte le caratteristiche della Dakar (clima, variet\u00e0 dei terreni…) con condizioni propizie allo sviluppo delle vetture da rally-raid. Le due sessioni di test della PEUGEOT 3008 DKR che si sono svolte in questi posti hanno confermato gli sforzi compiuti dagli ingegneri di Peugeot durante tutto l\u2019anno, sebbene nulla possa sostituire l\u2019utilizzo in condizioni reali di gara come avverr\u00e0 per la prima volta qui in Marocco.<\/p>\n

    Il lavoro di sviluppo della PEUGEOT 3008 DKR si \u00e8 concentrato su numerosi parametri tecnici : modifiche degli ammortizzatori e della geometria delle sospensioni per un migliore comportamento della vettura sulle piste accidentate del rally-raid; miglioramento della coppia per avere migliori riprese ai bassi regimi, soprattutto sulle dune; nuova carrozzeria per migliorare l\u2019aerodinamica della vettura; impianto di climatizzazione nell\u2019abitacolo, per permettere al \u201cDream Team\u2019\u2019 di realizzare le massime prestazioni, anche con il grande caldo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    Il Dream Team ne parla …<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    ” Abbiamo lavorato su alcuni dettagli importanti per costruire la nostra nuova vettura della Dakar, la PEUGEOT 3008 DKR, basandoci sulle nostre esperienze in gara in questa stagione. In particolare abbiamo migliorato tutto quello che riguarda la maneggevolezza dell\u2019auto, la facilit\u00e0 di utilizzo del motore e delle sospensioni; questi parametri ottimizzati possono fare la differenza”, spiega Carlos SAINZ (con il suo copilota Lucas CRUZ). “Certo, non sono cambiamenti profondi, come \u00e8 avvenuto l\u2019anno scorso, quando siamo partiti per la Dakar 2016 con una vettura completamente ripensata rispetto a quella del 2015. Abbiamo fatto delle sessioni di prove in Spagna e in Marocco con la nuova vettura ed il Rally del Marocco \u00e8 importante perch\u00e9 ci permetter\u00e0 di convalidare il lavoro di sviluppo per arrivare alla Dakar nelle migliori condizioni possibili. La pianificazione si annuncia serrata sino alla fine dell\u2019anno”.<\/p>\n

    Cyril DESPRES (e il suo copilota David CASTERA) \u2013 che ha al suo attivo cinque vittorie alla Dakar sulle due ruote \u2013 parteciper\u00e0 al Rally del Marocco sulla PEUGEOT 2008 DKR per la prima volta della sua fresca carriera nella categoria auto. Ha ottenuto la sua prima vittoria in auto al Silk Way Rally quest\u2019estate (Mosca \u2013 Pechino, una corsa faticosa).<\/p>\n

    \u201cNon sveler\u00f2 tutti i segreti della nostra nuova vettura, ma gli ingegneri hanno fatto un lavoro formidabile nell\u2019ombra, dal nostro ritorno dal Sud America in gennaio. Abbiamo sentito subito nelle prove gli effetti positivi dei miglioramenti apportati alle sospensioni, che permettono una maggiore stabilit\u00e0 della vettura, e di tutto il lavoro effettuato per ottenere una maggiore affidabilit\u00e0 per quanto riguarda il motore. La Dakar \u00e8 la corsa pi\u00f9 difficile del mondo e il percorso diventa sempre pi\u00f9 impegnativo ogni anno. Occorre avere una vettura all\u2019altezza e fare progressi per presentarsi ogni volta meglio preparati. Questo vale per la meccanica e anche per gli uomini; per questo, dopo il Marocco mi dedicher\u00f2 alla preparazione fisica. Non vedo l\u2019ora di partecipare a questa corsa in Marocco, in cui ho vinto in moto: \u00e8 un bellissimo rally, che affronter\u00f2 per la prima volta in auto, con la fiducia acquisita vincendo il Silk Way Rally quest\u2019estate.”<\/p>\n

    St\u00e9phane Peterhansel \u2013 il pilota pi\u00f9 titolato della storia della Dakar \u2013 ha partecipato al processo di sviluppo della PEUGEOT 3008 DKR con il suo copilota Jean Paul COTTRET. “\u00c8 stata per me una grande felicit\u00e0 la conquista della dodicesima vittoria alla Dakar quest\u2019anno, con un marchio francese prestigioso come Peugeot. L\u2019obiettivo per il 2017 sar\u00e0 ovviamente cercare di ripetere l\u2019exploit, anche se la concorrenza pi\u00f9 aspra verr\u00e0 forse dall\u2019interno del team, visti i progressi compiuti in questa stagione dai miei colleghi del Team Peugeot Total. Sono fiducioso negli orientamenti tecnici che sono stati presi con la nuova vettura e sono molto soddisfatto dello svolgimento del programma di test di Peugeot. Seguir\u00f2 con grande interesse la corsa di Carlos e di Cyril al Rally del Marocco.”<\/p>\n

    Uno dei piloti di punta della Dakar nel 2016 \u00e8 stato S\u00e9bastien Loeb (e il suo copilota Daniel ELENA), nove volte Campione del Mondo Rally, che ha ottenuto il maggior numero di vittore di tappa nella prima settimana di corsa. Loeb ha continuato il suo apprendistato nel rally-raid in tutta la stagione e ha portato avanti il programma Peugeot Hansen nel campionato del mondo di Rallycross. Il suo talento e la sua esperienza di pilota di altissimo livello hanno accelerato lo sviluppo della nuova PEUGEOT 3008 DKR.<\/p>\n

    \u201cHo ancora molto da imparare nel Rally-raid e i chilometri percorsi al Silk Way Rally sono stati ovviamente molto positivi in vista della prossima Dakar. Se si aggiungono le sessioni di test effettuate tutto l\u2019anno, comincio davvero ad apprezzare questa disciplina e mi sento a mio agio. \u00c8 un modo diverso di gestire una corsa, sulla lunga distanza, che non conoscevo ancora. Con Daniel dobbiamo fare progressi sulla sabbia e sulle dune e ci concentriamo molto su questo tipo di terreno nella nostra preparazione.”<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    Rally del Marocco \u2013 Percorso della corsa<\/p>\n

    Il Rally del Marocco si compone di cinque tappe fra Agadir ed Erfoud, per un totale di circa 1885 chilometri. Le verifiche tecniche e amministrative si svolgeranno il 1\u00b0 settembre e il Prologo del 2 ottobre definir\u00e0 l\u2019ordine di partenza della prima tappa.
    \ntappa 1 – 3 ottobre: 240 chilometri, lungo la costa.<\/p>\n

    tappa 2 – 4 ottobre: tappa maratona di 554 chilometri che porter\u00e0 i concorrenti verso un bivacco chiuso, dall\u2019oceano verso le dune.
    \ntappa 3 \u2013 5 ottobre: 390 chilometri sulla “Strada Orientale”.
    \ntappa 4 \u2013 6 ottobre: circuito di 376 chilometri a Erfoud.<\/p>\n

    tappa 5 \u2013 7 ottobre: \u2018ERG Chebbi Final\u2019, gli ultimi 275 chilometri di corsa.
    \nMaggiori informazioni sul Rally del Marocco sul sito ufficiale NPO<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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