{"id":27870,"date":"2016-10-19T06:23:05","date_gmt":"2016-10-19T04:23:05","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=27870"},"modified":"2016-10-19T06:23:05","modified_gmt":"2016-10-19T04:23:05","slug":"renault-zoe-conquista-le-prime-posizioni-nella-categoria-veicoli-elettrici-delle-rally-monte-carlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/renault-zoe-conquista-le-prime-posizioni-nella-categoria-veicoli-elettrici-delle-rally-monte-carlo\/","title":{"rendered":"Renault ZOE conquista le prime posizioni nella categoria veicoli elettrici dell\u2019e-Rally Monte-Carlo"},"content":{"rendered":"<p>Dopo due vittorie consecutive al Rally Monte-Carlo ZENN (Zero Emission \u2013 No Noise) organizzato dall\u2019Automobile Club di Montecarlo nel 2014 e nel 2015, Renault ha deciso di difendere il titolo anche quest\u2019anno. Nel 2016, questa prova unica nel suo genere, battezzata e-Rally Monte-Carlo, fa scendere in pista tutte le propulsioni escluse le 100% carburanti fossili: elettrica, ibrida, idrogeno\u2026 Da 4 anni precursore e leader in Europa dei veicoli elettrici, Renault ha annunciato al Salone dell\u2019Auto di Parigi un\u2019autonomia raddoppiata per ZOE. Campionessa delle vendite di veicoli elettrici e beniamina delle famiglie e delle aziende, ZOE permette sin d\u2019ora di percorrere 400 km NEDC (ossia 300 km nell\u2019uso reale). Ci si potr\u00e0 quasi dimenticare di ricaricarla \u2026 ZOE con batteria Z.E.40 \u00e8 gi\u00e0 disponibile su richiesta, con consegne previste a fine anno. Era quindi logico per ZOE partecipare al rally.<\/p>\n<p>L\u2019e-Rally Monte-Carlo si \u00e8 svolto dal 12 al 16 ottobre, da Fontainebleau a Montecarlo, per un totale di 34 equipaggi, quasi tutte le case automobilistiche rappresentate e, per il Gruppo Renault,\u00a0 quattro ZOE: due affidate a equipaggi gi\u00e0 rodati (Greg Jonkerlynck e Yves Munier, Aurore e Pascal Ferry) e due riservate ai mass media (Gro Flaaten, giornalista norvegese, Alexandre Stricher, blogger di Autocult e Michael Torregrossa, blogger di Automobile-Propre). E poi\u2026 Adriana Karembeu. La top model, attrice e conduttrice televisiva, ha preso posto a bordo della ZOE n. 2, costituendo un team al 100% femminile. Impegnata nel Motorsport (rally delle Principesse, rally delle Gazzelle), dinamica, solare e sempre disponibile per i suoi numerosi fan, Adriana condivide i valori di Renault. Si \u00e8 impegnata al 100% in questa nuova avventura, arricchendo questo impegnativo rally di charme e buonumore.<\/p>\n<p>Dopo quattro giorni di gara e innumerevoli peripezie (interruzione elettrica generale di un\u2019intera citt\u00e0, forature, piogge torrenziali, prove notturne fino alle 4 del mattino\u2026), arriva il verdetto: ZOE termina al primo posto nella categoria veicoli 100% elettrici e si classifica seconda e terza nella classifica generale. In terza posizione si piazza la nostra coppia di blogger al volante di una ZOE dotata di batteria Z.E. 40, mentre il secondo posto \u00e8 per una ZOE dotata di batteria che garantisce un\u2019autonomia di 240 km, guidata da due privati, Christophe PONSET e Serge PASTOR, a dimostrazione delle qualit\u00e0 di ZOE indipendentemente dalla generazione.<\/p>\n<p><strong>Alexandre Stricher, <a href=\"http:\/\/www.autocult.fr\">www.autocult.fr<\/a>, 3\u00b0 all\u2019e-Rally:<\/strong><\/p>\n<p><em>\u00abQuest\u2019anno il livello era molto pi\u00f9 elevato. Il rally acquisisce sempre maggiore importanza, gli organizzatori hanno preparato davvero un grande rally. Grazie a ZOE e alla sua nuova batteria Z.E. 40, abbiamo potuto attraversare la Francia senza preoccuparci dell\u2019autonomia. Naturalmente avevamo preparato il percorso, ma con collegamenti di 240 km si guida guardando il navigatore senza mai preoccuparsi del livello di carica. Renault ha aperto la strada a una rivoluzione nel mondo delle auto elettriche accessibili a tutti, siamo davanti a BMW i3, Kia Soul, Volkswagen E-Golf e anche alle Tesla S! Avremmo potuto superare i 340 km durante il rally e sono sicuro di essere capace di superare i 400 km nell\u2019utilizzo reale, \u00e8 la mia prossima sfida.\u00bb<\/em><\/p>\n<p>Renault ringrazia gli equipaggi per il loro impegno, lo spirito di competizione e il buonumore.<\/p>\n<p>Ritrova tutte le tappe sul blog Renault: <a href=\"https:\/\/group.renault.com\/actualites\/blog-renault\">https:\/\/group.renault.com\/actualites\/blog-renault<\/a> !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>CLASSIFICA GENERALE DELLA GARA<\/strong><\/p>\n<p>1 \u2013 Artur PRUSAK (POL) \/ Thierry BENCHETRIT (FRA), Toyota Mirai<\/p>\n<p>2 \u2013 Christophe PONSET (FRA) \/ Serge PASTOR (FRA), Renault ZOE<\/p>\n<p>3 \u2013 Alexandre STRICHER (FRA) \/ Michael TORREGROSSA (FRA), Renault ZOE<\/p>\n<p><strong>DIARIO DELLA GARA<\/strong>:<br \/>\n<strong>Giorno 1 \u2013 12 ottobre<\/strong><\/p>\n<p>Fontainebleau &gt; Nevers: 198 km \/ 2h40\u2019, percorso A19 \/ A77 \/ N7<br \/>\nRicarica 1 ora presso Renault Simmoneau Automobiles Nevers<br \/>\nNevers &gt; Moulins: 65 km \/ 45 min, percorso sulla N7<br \/>\nRicarica 30 min presso il Centro Leclerc Avermes<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Giorno 2 \u2013 13 ottobre<\/strong><br \/>\nMoulins &gt; Saint Etienne: 179 km \/ 2h30\u2019, percorso sulla N7<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ricarica 2h30\u2019 presso il garage Renault Liogier La Talaudi\u00e8re<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Saint Etienne &gt; circuito di Al\u00e8s: 221 km \/ 4h30\u2019, percorso attraverso la RD dei Monti dell\u2019Ard\u00e8che, passo della Fayolle (D122, 877 m di altitudine)<br \/>\nRicarica 2h30\u2019 in parcheggio pubblico<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Giorno 3 \u2013 14 ottobre<\/strong><\/p>\n<p>Prova di regolarit\u00e0 sul circuito di Al\u00e8s<\/p>\n<p>Al\u00e8s &gt; Nimes: 52 km \/ 50 min<\/p>\n<p>Ricarica 1h presso LIDL di Nimes<\/p>\n<p>Mairie de Nimes &gt; Fontvielle: 35 km \/ 40 min<\/p>\n<p>ZR1: Fontvielle &gt; Eygui\u00e8res: 34 km \/ 40 min<\/p>\n<p>Eygui\u00e8res &gt; Manosque: 82 km\u00a0\/ 1h20, percorso su D23, D973 e D996<\/p>\n<p>Ricarica 2h presso Renault Manosque<\/p>\n<p>ZR2: Manosque &gt; Montmeyan: 46 km \/ 1h<\/p>\n<p>ZR3: R\u00e9gusse &gt; Draguignan: 42 km \/ 1h<\/p>\n<p>Draguignan &gt; Montecarlo: 112 km \/ 2h, percorso sulla A8<\/p>\n<p>Ricarica 2 ore presso Novotel di Montecarlo<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Giorno 4 \u2013 15 ottobre<\/strong><br \/>\nMontecarlo &gt; Castillon: 23 km \/ 50 min<\/p>\n<p>ZR 4, 5 e 6: Castillon &gt; Sospel: 62 km \/ 2h<\/p>\n<p>Sospel &gt; Montecarlo: 30 km \/ 45 min<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo due vittorie consecutive al Rally Monte-Carlo ZENN (Zero Emission \u2013 No Noise) organizzato dall\u2019Automobile Club di Montecarlo nel 2014 e nel 2015, Renault ha deciso di difendere il titolo anche quest\u2019anno. 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