A consegnare la vettura a Giuseppe Sala, primo cittadino di Milano, \u00e8 stato Michele Crisci, Presidente di Volvo Car Italia. La consegna \u00e8 avvenuta \u00a0a Palazzo Marino.<\/p>\n
La vettura messa a disposizione del Sindaco di Milano \u00e8 in grado di funzionare anche in configurazione elettrica pura, quindi a emissioni zero, permettendo comunque una percorrenza fino a 50 km.
\nIn virt\u00f9 di tali caratteristiche, l\u2019intento dell\u2019iniziativa \u00e8 quello di promuovere l\u2019attenzione ai temi ambientali e l\u2019opportunit\u00e0 di un approccio tecnologicamente evoluto ed efficace alle sfide della mobilit\u00e0 sostenibile.<\/p>\n
L\u2019utilizzo della Volvo V60 Twin Engine da parte del Sindaco sottolinea inoltre una sostanziale condivisione di valori fra l\u2019amministrazione di Milano e Volvo, Casa automobilistica da sempre impegnata nella riduzione dell\u2019impatto ambientale non solo delle proprie auto, ma anche dell\u2019intera filiera produttiva.<\/p>\n
\u201cSiamo onorati della possibilit\u00e0 di dare al Sindaco di Milano una delle nostre auto pi\u00f9 tecnologiche e performanti da un punto di vista ambientale. Milano \u00e8 luogo di business ma anche simbolo di modernit\u00e0 e innovazione, che sono due valori fondamentali anche per Volvo e rappresentano al meglio il nuovo corso intrapreso dal nostro marchio. La vettura che abbiamo consegnato al Sindaco Sala \u00e8 il perfetto esempio della raffinatezza tecnologica dei nostri prodotti, e si sposa quindi con il DNA della citt\u00e0. Senza contare che \u00e8 un\u2019auto pulita e che in virt\u00f9 dell\u2019elettrificazione pu\u00f2 funzionare a emissioni zero. E sappiamo quanto importante sia la difesa dell\u2019ambiente per chi governa responsabilmente una citt\u00e0\u201d, ha commentato Michele Crisci Presidente Volvo Car Italia.<\/p>\n
Volvo V60 Twin Engine, la capostipite delle ibride a ricarica di Volvo
\nVolvo V60 Twin Engine basata sulla tecnologia ibrida a ricarica (Plug-in Hybrid) \u00e8 al tempo stesso un\u2019auto elettrica, ibrida e ad alte prestazioni. \u00c8 stata la prima vettura ibrida plug-in con alimentazione diesel sviluppata e prodotta. La variante D6 Twin Engine vanta una potenza di 220 CV per il motore endotermico (cinque cilindri turbodiesel) e di 68 CV per quello elettrico (pacco batterie agli ioni di litio), per un totale di potenza combinata pari a 288 CV.
\nLa variante D5 Twin Engine aggiunge i 163 CV del motore turbodiesel ai 68 CV del motore elettrico, per una potenza massima sviluppata dal sistema di propulsione pari a circa 230 CV. Entrambe le varianti hanno un livello di emissioni di CO2 pari a 48 g\/km (1,8 l\/100km).
\nVolvo V60 Twin Engine \u00e8 di fatto il modello che ha aperto la strada ai moderni motori ibridi a ricarica di Volvo, come il T8 che equipaggia i modelli della famiglia 90.<\/p>\n
A bordo della V60 Twin Engine il conducente sceglie la modalit\u00e0 di guida preferita fra le tre disponibili agendo su altrettanti pulsanti posti sulla plancia: Pure, Hybrid o Power. In modalit\u00e0 Pure, l\u2019auto \u00e8 alimentata unicamente dal suo motore elettrico. L\u2019autonomia di percorrenza \u00e8 di 50 km. Hybrid \u00e8 la modalit\u00e0 impostata di default quando la vettura viene messa in moto. Il motore diesel e quello elettrico \u2018cooperano\u2019 per garantire emissioni di CO2 (ciclo di guida misto NEDC per la certificazione europea) di soli 48 g\/km (1,8 l\/100km). In modalit\u00e0 Power, la tecnologia viene ottimizzata per garantire all\u2019auto la massima potenza.<\/p>\n
Il conducente pu\u00f2 scegliere inoltre se risparmiare l\u2019energia della batteria per poter utilizzare la modalit\u00e0 solo elettrica in un secondo momento, ad esempio in un\u2019area verde urbana o nelle strade del centro citt\u00e0. Attivando la funzione \u2018Save\u2019, il sistema di bordo garantisce che sia sempre disponibile un livello di carica sufficiente per passare successivamente alla guida in modalit\u00e0 \u2018Pure\u2019.
\nLa V60 Twin Engine pu\u00f2 essere ricaricata utilizzando una presa di corrente standard (230 V\/6A, fusibile da 10A o 16A) a casa o in un parcheggio. Inoltre, l\u2019energia che si sviluppa in fase di frenata pu\u00f2 essere utilizzata per rigenerare il pacco batteria dell\u2019auto.<\/p>\n
Volvo \u00e8 leader riconosciuta per la Sicurezza. Fra i numerosi dispositivi di sicurezza attiva che equipaggiano Volvo V60 Twin Engine sono da segnalare:
\n– il sistema City Safety. Entra in funzione a velocit\u00e0 fino a 50 km\/h e frena automaticamente l\u2019auto se il conducente non reagisce tempestivamente quando il veicolo che precede rallenta o si ferma, o se l’auto si sta avvicinando troppo rapidamente a un veicolo fermo;
\n– il sistema Pedestrian & Cyclist Detection con frenata automatica completa. Un avanzato sistema a sensori che effettua una scansione dell\u2019area davanti all\u2019auto. Se un ciclista o un pedone si immettono improvvisamente sulla traiettoria dell\u2019auto, il sistema emette un segnale d\u2019allarme e applica tutta la potenza frenante disponibile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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