Fiat protagonista all’edizione 2017 della corsa pi\u00f9 dura del mondo, la Dakar, partecipando con una vettura strettamente derivata dalla pluripremiata utilitaria Panda. Difatti, denominata PanDakar, la vettura \u00e8 una Fiat Panda 4×4 Cross dotata di un potente ed efficiente motore 2.0 Multijet da 180 CV completamente di serie, che \u00e8 stata oggetto di alcuni interventi per adattare l’utilitaria alle sollecitazioni estreme della competizione.<\/p>\n
La straordinaria impresa di PanDakar \u00e8 merito dal team Orobica Raid, nato nel 2008 e guidato da Giulio Verzeletti, specializzato in raid di lunga durata, come la Dakar. I componenti del team vantano una lunghissima esperienza nel settore, e tra tutti i membri si contano oltre 40 partecipazioni alla Dakar (http:\/\/www.pandakar.it\/). Grazie al preziosissimo contributo di Nicola Montecchio che ha curato con successo l’intero aspetto motoristico, in particolare quello legato alle elevate altitudini raggiunte e percorse durante l’intero raid, hanno condotto la PanDakar al grande traguardo gli italiani Giulio Verzeletti, pilota con all’attivo 15 Dakar in moto, auto e camion, e Antonio Cabini, che ha partecipato a ben 20 Dakar in moto, auto e camion.<\/p>\n
Le 12 tappe della straordinaria edizione 2017 della Dakar hanno attraversato 3 Paesi dell’America Latina: Argentina, Bolivia e Paraguay, per un totale di quasi 9.000 km, di cui pi\u00f9 di 4.000 km di estenuanti prove speciali. La PanDakar, prima utilitaria strettamente derivata da un veicolo di serie a terminare la competizione, \u00e8 stata sottoposta ad ogni genere di sollecitazione: 7 prove speciali hanno superato i 400 km, di cui una ha superato i 500 km; per ben 5 giorni e pi\u00f9 di 2.200 km vettura ed equipaggio hanno dovuto fronteggiare le problematiche dovute alla carenza di ossigeno dovuta all’altitudine, mai sotto i 3.500 metri. Inoltre, le temperature spesso superiori ai 40\u00b0, unite all’estrema variabilit\u00e0 del tempo, hanno contribuito a mettere a durissima prova sia la resistenza meccanica della PanDakar, che quella fisica dell’equipaggio.<\/p>\n
Le stesse caratteristiche che rendono Fiat Panda Cross agile e maneggevole, a partire dalle sue dimensioni compatte che la rendono la vettura 4×4 sotto i 3,8 metri pi\u00f9 venduta in Europa, hanno reso possibile lo straordinario risultato messo a segno da PanDakar nell’edizione 2017 di Dakar, grazie alle sue eccezionali capacit\u00e0 di affrontare qualsiasi terreno e condizione climatica.<\/p>\n
Queste caratteristiche, unite alla versatilit\u00e0 garantita dalle 5 porte e dalla modularit\u00e0 degli interni, al comfort e all’efficienza dei suoi motori declinati in 4 alimentazioni, sono le ragioni per cui Panda \u00e8 la city-car pi\u00f9 venduta in Europa nel 2016, segnando un incredibile record di vendite, con pi\u00f9 di 190.000 unit\u00e0 immatricolate, e che si conferma per il quinto anno consecutivo la vettura pi\u00f9 venduta in Italia, nonch\u00e9 la numero 1 nel segmento A in Italia, Grecia e Serbia, restando sempre sul podio in Spagna, Austria, Slovenia, Croazia e Svizzera. Inoltre, la combinazione tra alimentazioni, grazie ai suoi efficienti motori a benzina, gasolio, metano e GPL, unite a due versioni dotate della trazione 4×4, la rendono la scelta perfetta per qualsiasi utilizzo ed esigenza, dagli ostacoli cittadini alla neve… E da oggi, anche al deserto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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