{"id":29186,"date":"2017-02-11T16:48:10","date_gmt":"2017-02-11T15:48:10","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=29186"},"modified":"2017-02-11T16:48:10","modified_gmt":"2017-02-11T15:48:10","slug":"rally-di-svezia-9-12-febbraio-2017-giorno-1-kris-meeke-nel-plotone-di-testa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/rally-di-svezia-9-12-febbraio-2017-giorno-1-kris-meeke-nel-plotone-di-testa\/","title":{"rendered":"Rally di Svezia (9-12 febbraio 2017) \u2013 Giorno 1 KRIS MEEKE NEL PLOTONE DI TESTA"},"content":{"rendered":"<p><strong>Per il secondo appuntamento della stagione, i concorrenti del Campionato del Mondo FIA Prima tappa intensa nel Rally di Svezia, con tanti cambiamenti nella top 5. Kris Meeke e Paul Nagle, nel gruppo di testa sin dalla partenza, hanno conquistato il quarto posto in classifica generale, mentre Craig Breen e Scott Martin hanno piazzato l\u2019altra Citro\u00ebn C3 WRC in ottava posizione.<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; Il rally \u00e8 iniziato gioved\u00ec sera, dopo un primo passaggio nella super speciale tracciata nell\u2019ippodromo di Karlstad. Kris Meeke si \u00e8 rivelato il pi\u00f9 veloce del team Citro\u00ebn, con un settimo crono.<\/p>\n<p>&#8211; Tornate a Torsby per la notte nel parco chiuso, ieri le auto hanno acceso i motori di buon mattino per una prima tranche di tre speciali: R\u00f6jden, Hof-Finnskog e Svullyra, tratti ripercorsi di nuovo nel pomeriggio. La tappa si \u00e8 poi conclusa con un passaggio nella speciale di Torsby.<\/p>\n<p>&#8211; Kris Meeke ha iniziato bene la giornata : con il secondo tempo nella PS2, il britannico \u00e8 risalito al terzo posto, mantenendo questa posizione per tutta la mattina. E\u2019 stato poi superato da Tanak a causa di un piccolo errore nella PS5.<\/p>\n<p>&#8211; Il pilota della C3 WRC n\u00b07 ha recuperato bene in due speciali, ma non \u00e8 riuscito a rimanere nel trio di testa per la perdita di gran parte dei chiodi dei pneumatici a fine giornata. E\u2019 quindi tornato all\u2019assistenza in quarta posizione, a 2\u2019\u20191 dall\u2019avversario che lo precede.<\/p>\n<p>&#8211; Craig Breen, nono dopo la PS2, ha guadagnato ancora un posto nella speciale successiva, posizione che ha conservato fino a fine giornata nonostante un ammortizzatore rotto per un urto contro un sasso (PS4) e un testacoda (PS6).<\/p>\n<p>&#8211; Giornata positiva anche per St\u00e9phane Lefebvre e Gabin Moreau, entrati nella top 10 a bordo della loro auto della generazione precedente. Con un percorso netto, il pilota francese registra un deciso miglioramento delle sue prestazioni al suo primo Rally di Svezia al volante di una WRC.<\/p>\n<p>&#8211; Oggi la giornata comprende ancora sette speciali, per un totale di 125 km cronometrati.<\/p>\n<p>Alla Colin\u2019s Crest si attende qualche decina di migliaia di spettatori, per la mitica \u201cgobba\u201d della speciale di V\u00e5rgasen !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>HANNO DETTO:<\/strong><\/p>\n<p><strong>YVES MATTON, DIRETTORE DI CITRO\u00cbN RACING<\/strong><\/p>\n<p>\u00abPer ora possiamo ritenerci soddisfatti delle nostre tre auto nella top 10. Il ritmo \u00e8 stato serrato, tutti hanno fatto qualche piccolo errore, ma abbiamo il potenziale per far buoni risultati in Svezia. Kris \u00e8 in lizza per il podio, e penso che Craig abbia il potenziale per rimontare, se riesce a essere pi\u00f9 costante. Anche St\u00e9phane ha avuto una buona giornata, considerando la sua poca esperienza qui. \u00bb.<\/p>\n<p><strong>KRIS MEEKE<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab Dopo una buona mattinata ho perso del tempo nel pomeriggio. Nella PS5 ho perso una quindicina di secondi in un muro di neve. L\u2019auto ha perso aderenza su una gobba e tutto sommato siamo stati fortunati. Nell\u2019ultima speciale non avevo pi\u00f9 grip, perch\u00e9 buona parte dei miei chiodi si sono staccati. Ma siamo in lizza per un posto sul podio, e resto positivo. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>CRAIG BREEN<\/p>\n<p>\u00abCerto quella di ieri non \u00e8 stata la mia giornata migliore! Per una serie di errori ho rovinato parti della carrozzeria e ho perso efficienza aerodinamica. E\u2019 stato comunque sorprendente vedere quanto sia efficace la C3 WRC in queste condizioni. Siamo ancora in corsa, a meno di un minuto dal sesto posto. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>ST\u00c9PHANE LEFEBVRE<\/p>\n<p>\u00ab Il bilancio della giornata di ieri \u00e8 stato positivo, e penso di essere migliorato su questo fondo. In mattina ho guidato forse un po\u2019 troppo al centro, senza osare appoggiarmi ai piccoli muri di neve a bordo strada. Nel secondo passaggio mi sono divertito un po\u2019 di pi\u00f9. Vorrei attaccare per ridurre le distanze, ma questo potrebbe influire sull\u2019efficienza. E\u2019 necessario trovare il giusto compromesso, e siamo sulla buona strada. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>CLASSIFICA DOPO IL GIORNO 1<\/p>\n<ol>\n<li>Neuville \/ Gilsoul (Hyundai i20 WRC) 1:16:24.7<\/li>\n<li>Latvala \/ Anttila (Toyota Yaris WRC) +28.1<\/li>\n<li>Tanak \/ Jarveoja (Ford Fiesta RS WRC) +49\u2019\u20197<\/li>\n<li>Meeke \/ Nagle (Citro\u00ebn C3 WRC) +51\u2019\u20198<\/li>\n<li>Ogier \/ Ingrassia (Ford Fiesta RS WRC) +55\u2019\u20197<\/li>\n<li>Paddon \/ Kennard (Hyundai i20 WRC) +1\u201917\u2019\u20198<\/li>\n<li>Sordo \/ Marti (Hyundai i20 WRC) +1\u201940\u2019\u20193<\/li>\n<li>Breen \/ Martin (Citro\u00ebn C3 WRC) +1\u201954\u2019\u20193<\/li>\n<li>Evans \/ Barritt (Ford Fiesta RS WRC) +3\u201901\u2019\u20196<\/li>\n<li>Lefebvre \/ Moreau (DS 3 WRC) +3\u201923\u2019\u20196<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-29190\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/RO20170021035-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/RO20170021035-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/RO20170021035-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/RO20170021035.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-29189\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/GM2017002133-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/GM2017002133-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/GM2017002133-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/GM2017002133.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-29188\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/AV2017002182-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/AV2017002182-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/AV2017002182-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/AV2017002182.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-29187\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/AL20170025397-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/AL20170025397-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/AL20170025397-768x510.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/AL20170025397.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per il secondo appuntamento della stagione, i concorrenti del Campionato del Mondo FIA Prima tappa intensa nel Rally di Svezia, con tanti cambiamenti nella top 5. 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