Giornata estenuante per il Citro\u00ebn Total Abu Dhabi World Rally Team, che ha perso in rapida successione Kris Meeke per un problema meccanico proprio mentre era in testa e poi St\u00e9phane Lefebvre. Craig Breen, quinto in classifica generale, \u00e8 pronto a cogliere anche la pi\u00f9 piccola opportunit\u00e0 per migliorare la sua posizione.<\/p>\n
– Questa seconda giornata si \u00e8 svolta a sud di Bastia, con due speciali da percorrere due volte: La Porta \u2013 Valle di Rostino (48,71 km) e Novella (17,27 km).<\/p>\n
– Annunciata come la cartina di tornasole del rally, la PS5 ha bloccato St\u00e9phane Lefebvre. Dopo 5 km il giovane francese ha rotto una ruota urtando un muretto. St\u00e9phane e il suo copilota Gabin Moreau hanno cominciato subito a riparare buona parte della meccanica ma, nonostante l\u2019intervento di fortuna, non sono riusciti a ripartire nella PS6 avendo superato il ritardo massimo autorizzato.<\/p>\n
– Subito dopo, altro duro colpo per il team. Un problema al motore, che li ha comunque portati all\u2019arrivo della PS6, ha costretto al ritiro Kris Meeke e Paul Nagle. Al rientro dell\u2019auto all\u2019assistenza il team ha confermato l\u2019abbandono definitivo per questo rally. A quel punto della gara la Citro\u00ebn C3 WRC era in testa davanti a Neuville e Ogier.<\/p>\n
– Mattinata concitata anche per Craig Breen e Scott Martin. L\u2019irlandese \u00e8 stato costretto a pilotare \u00aballa cieca\u00bb nella PS6, dopo aver perso il collegamento radio con il copilota! Un ingegnoso sistema \u00aba gesti\u00bb ha permesso all\u2019equipaggio di limitare i danni, perdendo solo una decina di secondi, in quinta posizione nella classifica generale.<\/p>\n
– Nella seconda tranche Craig Breen si \u00e8 ritrovato a lottare con Jari-Matti Latvala. Il finlandese ha avuto la meglio nella PS7, ma con Craig sempre molto vicino. Il pilota della Citro\u00ebn C3 WRC n\u00b08 ha concluso la seconda tappa in quinta posizione, a 2\u2019\u20198 dal rivale.<\/p>\n
– Oggi il Tour de Corse si conclude intorno a Porto Vecchio. Craig Breen e St\u00e9phane Lefebvre in partenza alla seconda tappa, che comprende due speciali, per un totale di 64 km.<\/p>\n
Yves Matton, Direttore di Citro\u00ebn Racing<\/p>\n
\u00abL\u2019abbandono di Kris proprio quando era in testa rappresenta naturalmente una grande delusione per tutto il team. Ma \u00e8 anche la peculiarit\u00e0 dello sport automobilistico e dovremo identificare le cause di questo problema, per fare in modo che non si ripeta. Restiamo positivi, perch\u00e9 abbiamo dimostrato l\u2019altissimo livello di prestazioni della Citro\u00ebn C3 WRC su asfalto. Oggi, Craig e St\u00e9phane hanno l\u2019obiettivo di tagliare il traguardo e segnare punti per il Campionato del Mondo Costruttori. Craig \u00e8 a meno di tre secondi dal quarto posto, e pu\u00f2 ancora salire in classifica.\u00bb<\/p>\n
Craig Breen<\/p>\n
\u00abIl Tour de Corse \u00e8 sicuramente il peggior rally in cui avere problemi di radio! Siamo comunque riusciti a non perdere troppo tempo nella PS6. Nel pomeriggio, sentivo la pressione dopo l\u2019abbandono di Kris e di St\u00e9phane. Non ho fatto errori e resto a contatto di Jari-Matti Latvala. Vedremo se riusciamo a raggiungere il quarto posto.\u00bb<\/p>\n
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Kris Meeke<\/p>\n
\u00abNon \u00e8 certo l\u2019esito che mi aspettavo, ma questo fa parte del gioco. Per fare andare un\u2019auto il pi\u00f9 veloce possibile, decine di persone lavorano su migliaia di pezzi … che a volte non funzionano come previsto. Comunque voglio concludere il week end con una grande fiducia per il futuro. Questo rally \u00e8 speciale, e lo considero il pi\u00f9 difficile su asfalto. Sappiamo che la nostra C3 WRC pu\u00f2 vincere su tutti i terreni, ed \u00e8 quello che proveremo a fare in Argentina, in Portogallo e ovunque<\/p>\n
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