La scelta delle varianti di modello della nuova MINI Countryman verr\u00e0 ampliata a partire dal luglio 2017 con l\u2019aggiunta di due nuove versioni entry-level che presenteranno, rispettivamente, un motore a benzina e uno diesel. Parallelamente alla presentazione della nuova MINI One Countryman (consumi: 5,8-5,5 l\/100 km; emissioni di CO2: 133-126 g\/km) e della nuova MINI One D Countryman (consumi: 4,3-4,1 l\/100 km; emissioni di CO2: 114-109 g\/km), il marchio premium britannico sta valorizzando l\u2019appeal dei suoi modelli nel segmento delle auto piccole e compatte a partire dall\u2019estate 2017 con una serie di nuovi dettagli per quanto riguarda il design, le funzionalit\u00e0 e l\u2019infotainment.<\/p>\n
Le modifiche riguardano il display ed il concetto operativo, nonch\u00e9 la gamma di equipaggiamenti opzionali. Tutti gli attuali modelli MINI presenteranno un pannello strumenti ulteriormente sviluppato con un nuovo design per la visione notturna e un display del livello carburante che offre maggiore precisione. Saranno aggiornati anche le funzioni di MINI Driving Modes e del MINI Head-Up-Display. A partire da luglio 2017, sar\u00e0 possibile avere MINI Clubman e MINI Countryman dotate di compatibilit\u00e0 Apple CarPlay, mentre l\u2019Attention Assistant sar\u00e0 disponibile in futuro anche per MINI 3 porte, per MINI 5 porte e per MINI Cabrio.<\/p>\n
MINI Countryman: un talento a tutto tondo con nuove varianti entry level Il motore a benzina della nuova MINI One Countryman unisce la turbocompressione e l\u2019iniezione diretta della benzina a un controllo variabile dell\u2019albero a camme (doppio VANOS). La sua turbina \u00e8 integrata nel collettore di scarico raffreddato ad acqua, quindi \u00e8 posizionata vicino alle camere di combustione. Un albero controbilanciato in acciaio forgiato ottimizza la risposta alle vibrazioni e quindi la fluidit\u00e0 di funzionamento del motore a tre cilindri. Con una potenza massima di 75 kW\/102 CV ed una coppia massima di 180 Nm tra i 1250 ed i 3800 giri\/min., il motore della nuova MINI One Countryman offre un divertimento di guida agile e sportivo. Con la trasmissione manuale a 6 velocit\u00e0 di serie, accelera in 11,8 secondi da zero a 100 km\/h. La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 180 km\/h. I consumi medi di carburante della nuova MINI One Countryman si fermano a 5,8-5,5 litri\/100 km. Le emissioni di CO2 vanno da 133 a 126 grammi per chilometro (dati del ciclo test NEDC, a seconda degli pneumatici scelti).<\/p>\n Un turbocompressore con geometria variabile dell\u2019alimentazione e un\u2019iniezione diretta common rail, con iniettori delle valvole a magnete che generano una pressione massima di 2000 bar, assicurano che il motore della nuova MINI One D Countryman offra una spinta sportiva unita a ottimi dati di consumi carburante. La fluidit\u00e0 di funzionamento del motore 3-cilindri diesel viene ottimizzata anche da un altro di contro-bilanciamento. La sua massima erogazione di potenza \u00e8 di 85 kW\/116 CV, mentre la coppia massima di 270 Nm \u00e8 disponibile tra i 1.750 ed i 2.250 giri\/min. La nuova MINI One D Countryman accelera in 10,9 secondi da fermo a 100 km\/h e raggiunge la velocit\u00e0 massima di 190 km\/h con un consumo medio di 4,3\/4,1 litri di carburante per 100 km. Il livello di emissioni di CO2 \u00e8 di 114-109 grammi per chilometro (dati del ciclo test NEDC, a seconda degli pneumatici scelti).<\/p>\n Dal luglio 2017 in poi la gamma motori disponibili per la MINI Countryman comprender\u00e0 quindi un totale di tre propulsori a benzina e tre alimentati a diesel. I modelli MINI Cooper Countryman, MINI Cooper S Countryman, MINI Cooper D Countryman e MINI Cooper SD Countryman sono disponibili a richiesta con la tradizionale trazione anteriore o con il sistema a quattro ruote motrici ALL4. La gamma comprende anche la supersportiva MINI John Cooper Works Countryman e la MINI Cooper S E Countryman ALL4, il primo modello ibrido plug-in del marchio britannico che vanta consumi secondo il ciclo di test NEDC di 2,3-2,1 litri per 100 chilometri ed emissioni di CO2 di 52-49 grammi per chilometro.<\/p>\n Compatibilit\u00e0 Apple CarPlay per MINI Clubman e MINI Countryman Nuovi display sul cruscotto: design notte in bianco e display del livello carburante pi\u00f9 preciso Il nuovo display del livello di carburante nella parte destra dello strumento presenta un aspetto qualitativamente migliorato nonch\u00e9 una maggiore precisione. Ci\u00f2 rende pi\u00f9 facile la lettura dei livelli di carburante.<\/p>\n Nuovi controlli per MINI Driving Modes e per MINI Head-Up-Display La scelta delle varianti di modello della nuova MINI Countryman verr\u00e0 ampliata a partire dal luglio 2017 con l\u2019aggiunta di due nuove versioni entry-level che presenteranno, rispettivamente, un motore a benzina e uno diesel. Parallelamente alla presentazione della nuova MINI One Countryman (consumi: 5,8-5,5 l\/100 km; emissioni di CO2: 133-126 g\/km) e della nuova MINI […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":29815,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[277],"tags":[],"class_list":["post-29814","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mini"],"yoast_head":"\n
\n<\/strong>La gamma motori di MINI Countryman vede un ampliamento a partire dal luglio 2017 con l\u2019introduzione di un ulteriore motore a benzina e di un altro diesel. Con le nuove varianti di modello, la pi\u00f9 grande e pi\u00f9 versatile MINI sottolinea, in particolar modo, le sue qualit\u00e0 per quanto riguarda l\u2019efficienza economica. Entrambi i nuovi propulsori traggono la loro potenza da una cilindrata di 1,5 litri distribuita su tre cilindri. Questi motori appartengono all\u2019ultima generazione di propulsori del BMW Group caratterizzata da un design ottimizzato del peso, dalla tecnologia all\u2019avanguardia MINI TwinPower Turbo e da un livello di efficienza interna particolarmente alto.<\/p>\n
\n<\/strong>Disponibile in opzione e insieme al pacchetto di equipaggiamento Wired per la nuova MINI Countryman e la nuova MINI Clubman, la compatibilit\u00e0 Apple CarPlay offre una serie di nuove possibilit\u00e0 in termini di connettivit\u00e0 intelligente e di funzioni di infotainment. Essa consente un\u2019integrazione comoda e wireless con iPhone Apple per l\u2019utilizzo di numerose funzioni musicali e di comunicazione, nonch\u00e9 la possibilit\u00e0 di consentire ad altre App di essere controllate mediante il sistema operativo dei due modelli MINI.<\/p>\n
\n<\/strong>A partire dal luglio 2017, lo strumento sulla colonna dello sterzo di tutti gli attuali modelli MINI sar\u00e0 ancora pi\u00f9 leggibile e con un display grafico ancora pi\u00f9 raffinato. Nel design notte, i numeri e le lettere appariranno in bianco invece che in arancione. Questo nuovo schema di colori riguarder\u00e0 anche l\u2019Head-Up-Dispay in condizioni di poca luce. La regolazione di altezza personalizzata per l\u2019Head-Up-Dispay sar\u00e0 in futuro memorizzata nel profilo personale sulla chiave del veicolo, come anche le regolazioni per gli specchietti esterni e per i sedili regolabili elettricamente.<\/p>\n
\n<\/strong>Il controllo delle opzionali MINI Driving Modes per il settaggio personale del veicolo sar\u00e0 modificato in tutti gli attuali modelli MINI a partire dal luglio 2017. La commutazione della regolazione da quella standard alla modalit\u00e0 SPORT o a quella GREEN sar\u00e0 innescata per mezzo di un interruttore a levetta progettato nello stile tipicamente MINI e posizionato sotto l\u2019unit\u00e0 di controllo per l\u2019aria condizionata. Una voce separata sul menu sar\u00e0 presente nel sistema operativo MINI a partire dal luglio 2017 per l\u2019attivazione dell\u2019opzionale MINI Head-Up-Display.
\nNuovo equipaggiamento opzionale: Attention Assistant
\n<\/strong>Attention Assistant sar\u00e0 disponibile per MINI 3 porte, MINI 5 porte e MINI Cabrio a partire dal luglio 2017, assicurando una maggiore sicurezza durante i viaggi pi\u00f9 lunghi a bordo di questi modelli. Questo sistema fa parte di Radio MINI Visual Boost o del sistema di navigazione, ed analizza continuamente lo stile di guida. Se la distanza coperta o il comportamento del conducente indica che l\u2019attenzione dello stesso potrebbe essere compromessa, il sistema lo incoraggia a fare una sosta con un messaggio grafico sullo schermo nello strumento centrale che suggerisce un \u201cTea Time\u201d, in perfetto stile MINI.<\/p>\n\n\n
\n Per ulteriori dettagli sui dati ufficiali relativi ai consumi di carburante, su quelli relativi alle emissioni di CO2 nonch\u00e9 ai consumi di energia elettrica sulle auto nuove, potete consultare il \u201cManual on Fuel Consumption, CO2 emissions and power consumption of new cars\u201d, disponibile presso tutti i concessionari, da Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen e a http:\/\/www.dat.de\/angebote\/verlagsprodukte\/leitfaden-Kraftstoffverbrauch.html. Manual CO2 (PDF – 2.7 MB)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"