Per l\u2019appuntamento del Mondiale Rally in Sardegna di met\u00e0 stagione, Citro\u00ebn Total Abu Dhabi WRT schiera una formazione inedita. Le Citro\u00ebn C3 WRC saranno infatti affidate agli equipaggi Kris Meeke\/Paul Nagle, Craig Breen\/Scott Martin e Andreas Mikkelsen\/Anders J\u00e6ger.<\/p>\n
RALLY ITALIA SARDEGNA: IL PIU\u2019 IMPEGNATIVO!<\/p>\n
Dopo Argentina e Portogallo, il WRC visita un altro Paese con la passione del rally. Sin dalla prima edizione del Campionato del Mondo, l\u2019Italia ha segnato la storia con i suoi piloti e i suoi costruttori. Nel 2004, il mitico Rally di Sanremo ha ceduto il posto nel calendario al Rally Italia Sardegna, su un terreno di gara ben diverso da quello della Riviera italiana, tutto da scoprire per i concorrenti.<\/p>\n
Sull\u2019isola del Mediterraneo le speciali sono molto esigenti, per gli uomini e per le macchine, e…per gli pneumatici. I sentieri sterrati, perlopi\u00f9 stretti e sinuosi, sono fiancheggiati da una densa vegetazione che spesso nasconde massi di grandi dimensioni … che \u00e8 meglio evitare di toccare. Il fondo \u00e8 coperto da uno spesso strato di sabbia e polvere; l\u2019ordine di partenza al primo passaggio delle speciali riveste quindi un\u2019importanza fondamentale. Al secondo passaggio la sfida cambia volto, con i piloti che devono affrontare i solchi creati da un passaggio dopo l\u2019altro, e con i sassi che possono essere … ovunque! Se si aggiunge che la temperatura, potrebbe toccare i 30\u00b0C nel week end, si capisce perch\u00e9 il timore degli equipaggi per questa settima manche.<\/p>\n
Il rally debutta gioved\u00ec sera, con la partenza da Alghero e una super speciale di 2 km. Dopo la traversata dell\u2019isola da ovest a est, le auto sosteranno a Olbia per la notte. Questa trasferta prelude alle terribili speciali di Terranova e Monte Olia di venerd\u00ec. Sabato sar\u00e0 la giornata pi\u00f9 densa, con i lunghi tratti di Monti di Ala\u2019 e Monte Lerno. E proprio in quest\u2019ultimo che si trova il famoso Micky\u2019s Jump, punto di ritrovo obbligato dei tifosi! La tappa domenicale, senza assistenza, sar\u00e0 concentrata in uno sprint di quattro speciali.<\/p>\n
LE SFIDE DI CITRO\u00cbN E MIKKELSEN<\/p>\n
Alla partenza della prova italiana Citro\u00ebn Total Abu Dhabi WRT schiera tre C3 WRC. Secondo l\u2019ordine di classifica del Campionato del Mondo \u2018Piloti\u2019, Craig Breen e Scott Martin partono per primi. Settima con 43 punti, la coppia britannico-irlandese ha mostrato grande regolarit\u00e0, concludendo in quinta posizione al Montecarlo, in Svezia, in Corsica e in Portogallo. In Sardegna, Craig dovr\u00e0 di nuovo fare i conti con una conoscenza molto limitata del terreno, e con queste premesse una nuova top 5 sarebbe un risultato decisamente soddisfacente.<\/p>\n
Kris Meeke e Paul Nagle, noni in classifica, hanno conquistato la quasi totalit\u00e0 dei loro 27 punti con la vittoria al Rally del Messico. A met\u00e0 di una stagione altalenante, l\u2019equipaggio della Citro\u00ebn C3 WRC mira a una gara senza errori, per portare a casa un altro risultato utile. Le prestazioni non mancano, come dimostrano gli scratch dei quattro ultimi rally. Bisogna solo concretizzare!<\/p>\n
L\u2019arrivo nel team di Andreas Mikkelsen e Anders J\u00e6ger, ufficializzato il giorno dopo il Rally del Portogallo, costituisce l\u2019evento principale alla partenza del rally. Nonostante la ridotta esperienza alla guida della C3 WRC, il norvegese far\u00e0 valere la sua esperienza nella prova e il suo eccellente ordine di partenza nella prima tappa. Nella top 10 al Rally di Montecarlo e al Tour de Corse con un\u2019auto del WRC-2, Andreas occupa infatti l\u2019undicesimo posto nel Campionato del Mondo. E\u2019 difficile pronosticare la posizione della C3 WRC n\u00b09 in classifica, ma \u00e8 certo che i nuovi arrivati in Citro\u00ebn Racing sono motivati al massimo!<\/p>\n
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19speciali, per 312,66km totali cronometrati
\n5 vittorie per Citro\u00ebn in Sardegna conquistate da Loeb (2005, 2006, 2008 e 2011) e Hirvonen (2012) 29\u00b0C previsti ad Alghero per il primo giorno del Rally Italia Sardegna
\n1850 km di coste in Sardegna, pari a un quarto della lunghezza totale delle coste italiane 22 centenari ogni 100.000 abitanti della Sardegna: la pi\u00f9 alta percentuale al mondo !<\/p>\n
YVES MATTON, DIRETTORE DI CITRO\u00cbN RACING<\/p>\n
\u00abGli obiettivi per questo rally che chiederemo ai nostri equipaggi sono quelli di piazzare due auto nella top 5. Naturalmente il coinvolgimento di Andreas Mikkelsen in questa prova crea curiosit\u00e0 e aspettative, ma \u00e8 certo che non pu\u00f2 conoscere perfettamente la C3 WRC dopo una sola giornata di guida! Sar\u00e0 quindi libero di adattare il ritmo alle sue sensazioni. La sua posizione di partenza nella prima tappa sar\u00e0 molto interessante, ma non sar\u00e0 il solo in queste condizioni. Anche Kris Meeke avr\u00e0 le sue carte da giocare. \u00bb<\/p>\n
LAURENT FREGOSI, DIRETTORE TECNICO<\/p>\n
\u00abIl caldo, la velocit\u00e0 media piuttosto bassa e le caratteristiche estenuanti di queste speciali rendono il Rally di Sardegna uno dei pi\u00f9 difficili della stagione per le auto. Si paga cara anche la minima svista di pilotaggio, con tutti quei sassi ai bordi delle strade sarde! Dopo il Portogallo non abbiamo effettuato prove, perch\u00e9 abbiamo trascorso una settimana nella regione di Olbia all\u2019inizio di maggio. Confidiamo nel potenziale della C3 WRC su questo terreno, e l\u2019analisi dei dati raccolti in Portogallo conferma che siamo sulla buona strada. \u00bb<\/p>\n
KRIS MEEKE<\/p>\n
\u00abVeniamo da due prestazioni difficili, in Argentina e Portogallo, e naturalmente vogliamo restare molto concentrati per ritrovare il trend positivo che, ci aveva permesso di vincere in Messico e salire in testa al Tour de Corse, prima del problema tecnico. L\u2019anno scorso non abbiamo disputato il Rally di Sardegna, quindi per noi \u00e8 tutto nuovo. Le speciali, tecniche e scivolose, richiedono grande precisione, soprattutto quando la strada \u00e8 stretta. Su questo tipo di terreno non sempre vi \u00e8 il puro piacere della velocit\u00e0, ma cercheremo di fare una gara solida. Penso che l\u2019arrivo di Andreas nel team sia un\u2019ottima cosa. La sua esperienza sar\u00e0 preziosa, e ha il potenziale per vincere i rally. Lavoreremo insieme per far primeggiare Citro\u00ebn.\u00bb<\/p>\n
Partecipazioni alla prova: 5 Miglior risultato: 16\u00b0 (2004)<\/p>\n
CRAIG BREEN<\/p>\n
\u00abCome Argentina e Portogallo, questo rally per noi \u00e8 praticamente nuovo. Nel 2016 avevo effettuato delle ricognizioni, e qualche settimana fa abbiamo effettuato dei test in Sardegna, ma \u00e8 ben poco rispetto ai piloti che disputano da anni questa prova. Per compensare queste lacune mi sono preparato con grande attenzione. Ad esempio, la visione delle telecamere on board permette di individuare a monte le insidie peggiori. Dopo una serie di quinti posti, sarei felice di ottenere questo stesso risultato in Sardegna, prima di affrontare prove a me pi\u00f9 familiari come la Polonia o la Finlandia. Benvenuto ad Andreas. Ci conosciamo relativamente poco al momento, ma sono impaziente di lavorare con lui!\u00bb<\/p>\n
Partecipazioni alla prova: 1<\/p>\n
ANDREAS MIKKELSEN<\/p>\n
\u00abQuesti ultimi giorni sono stati entusiasmanti, con la scoperta di Citro\u00ebn Racing, l\u2019incontro con i membri del team e naturalmente la guida della vettura nel sud della Francia. Le caratteristiche del luogo dove abbiamo effettuato il test sono state molto diverse rispetto a quanto troveremo in Sardegna, ma mi hanno dato comunque buone indicazioni sul potenziale della Citro\u00ebn C3 WRC. Con l\u2019assetto aerodinamico e la potenza del motore, le sensazioni al volante sono impressionanti. Abbiamo potuto iniziare a lavorare sulla messa a punto per adattarla al mio stile di pilotaggio. Non ho idea di dove ci posizioneremo in Sardegna. Avremo un buon ordine di partenza il primo giorno, ma l\u2019attuale livello del WRC \u00e8 talmente alto che dobbiamo mantenere un atteggiamento umile e fare del nostro meglio su questo terreno difficile. \u00bb<\/p>\n
Partecipazioni alla prova: 6 Miglior risultato : 4\u00b0 (2014)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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