{"id":30028,"date":"2017-06-07T19:14:00","date_gmt":"2017-06-07T17:14:00","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=30028"},"modified":"2017-06-07T19:14:00","modified_gmt":"2017-06-07T17:14:00","slug":"fca-protagonista-al-parco-del-valentino-per-la-terza-edizione-del-salone-dellauto-di-torino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/fca-protagonista-al-parco-del-valentino-per-la-terza-edizione-del-salone-dellauto-di-torino\/","title":{"rendered":"FCA protagonista al Parco del Valentino per la terza edizione del Salone dell\u2019Auto di Torino"},"content":{"rendered":"

FCA partecipa alla terza edizione del Salone dell’auto di Torino al Parco Valentino in programma dal 7 all’11 giugno, e lo fa in modo straordinario con le tante novit\u00e0 del 2017. Esordisce a un Salone italiano la nuova Jeep Compass, il nuovo SUV compatto pronto a riscrivere le regole del segmento. E la nuova Fiat 500L si presenta al pubblico dopo il recente media drive<\/em>. Un’altra novit\u00e0 di casa Fiat \u00e8 la serie speciale dedicata al sessantesimo compleanno della 500, ricorrenza che cadr\u00e0 il 4 luglio. I visitatori, infine, potranno testare la 124 Spider e la nuova 500X S-Design, la serie speciale che si rivolge a chi ricerca stile e contenuti con un carattere moderno, dinamico e distintivo. Non manca ovviamente la gamma Alfa Romeo: Giulietta, Giulia e Stelvio sono da ammirare e da provare, cos\u00ec come sar\u00e0 possibile assaporare tutte le emozioni Abarth a bordo del 124 spider e della 595 Pista, lanciata al Salone di Ginevra. In un contesto in cui si abbinano l’eleganza dei viali alberati alle tenute sportive degli appassionati del jogging<\/em> non poteva mancare la serie speciale Lancia Ypsilon Unyca, ispirata al mondo dell’Athleisure: il nuovo trait d’union tra l’ambito sportivo e quello fashion<\/em>. Infine Mopar, che mostra la versatilit\u00e0 delle sue soluzioni nell’ambito della personalizzazione con lo spettacolare Mopar\u00ae<\/sup>\u00a0One Pack.
\nLa kermesse torinese si caratterizza per l’esposizione delle novit\u00e0 delle Case automobilistiche nel pi\u00f9 antico e famoso parco pubblico di Torino, con ingresso gratuito sino alle 24, da mercoled\u00ec 7 giugno a domenica 11 giugno. Anche quest’anno sar\u00e0 presente un’area dedicata per i test drive con la presenza di numerose novit\u00e0 da provare. Riassumendo, per il gruppo FCA ci saranno: le nuove Abarth 595 Pista, Abarth 124 spider, le Alfa Romeo Stelvio, Giulia e Giulietta Veloce, la Fiat 500X nel nuovo allestimento S-Design, la Fiat 124 Spider la Jeep Renegade. Come nelle due precedenti edizioni, per il Gran Premio Parco Valentino, la citt\u00e0 di Torino accoglier\u00e0 centinaia di collezionisti che sfileranno con le proprie fuoriserie nella giornata di sabato 10 giugno. Si tratta di una vera e propria passerella tra le strade della citt\u00e0 che prender\u00e0 il via in piazza Vittorio Veneto e si concluder\u00e0 alla Palazzina di Caccia di Stupinigi.
\nAll’interno del Parco del Valentino si corse, dal 1935 al 1955, l’omonimo, leggendario Gran Premio. La Lancia D50 vinse con Ascari il Gran Premio Valentino nel 1955 e oggi ritorna come apripista della parata dedicata al Motorsport. \u00c8 una conferma della particolare attenzione di FCA al mondo delle vetture storiche che oggi si realizza con FCA Heritage, il dipartimento del Gruppo dedicato alla tutela e alla promozione. Alla storia dei marchi \u00e8 dedicato il sito www.fcaheritage.com<\/a>.<\/p>\n

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Un’esposizione innovativa nel parco pi\u00f9 antico e famoso di Torino<\/strong><\/p>\n

L’accesso al Parco del Valentino potr\u00e0 avvenire attraverso tre varchi intitolati ad altrettanti leggendari piloti che hanno scritto pagine memorabili nella storia delle corse su pista: Nuvolari, Villoresi e Ascari.
\nLungo il tracciato del leggendario Gran Premio del Valentino, che si corse dal 1935 al 1955, l’auto torna protagonista attraverso una formula espositiva innovativa ed elegante.<\/p>\n

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Jeep\u00ae<\/sub><\/em><\/strong><\/p>\n

Il pubblico della terza edizione di “Parco Valentino – Salone & Gran Premio” avr\u00e0 la possibilit\u00e0 di ammirare e provare alcuni esemplari Jeep in rappresentanza della gamma SUV pi\u00f9 premiata di sempre. I riflettori sono inevitabilmente puntati sulla Nuova Compass, il modello che nasce da una combinazione di caratteristiche uniche, tra cui leggendarie capacit\u00e0 off-road 4×4 ai vertici della categoria, autentico e moderno design Jeep, eccellente dinamica su strada e una serie di tecnologie intuitive per la connettivit\u00e0 e la sicurezza a bordo. Gli esterni della nuova Jeep Compass non passano inosservati grazie al bilanciamento tra una linea dinamica e proporzioni equilibrate che si traducono in un’estetica innovativa. \u00c8 un’autentica Jeep: presenta gli elementi di design che appartengono alla tradizione del marchio come i passaruota trapezoidali e la griglia a sette feritoie, incastonate in una cornice Gloss Black. Le cornici nere dei fari, poi, aggiungono personalit\u00e0 e carattere al frontale della nuova Compass. Una caratteristica distintiva della parte posteriore di Compass \u00e8 rappresentata dagli esclusivi fari con inserti a LED dalla forma rettangolare e allungata, che si inseriscono nella struttura del portellone conferendo al veicolo un aspetto sportivo e al tempo stesso elegante, immediatamente riconoscibile sia in strada sia sui percorsi off-road. Soprattutto, \u00e8 un autentico SUV Jeep grazie alle capacit\u00e0 off-road, punto di riferimento nella categoria, garantite da due avanzati e intelligenti sistemi 4×4: Jeep Active Drive e Jeep Active Drive Low. Ciascun sistema \u00e8 in grado di inviare la coppia necessaria a qualsiasi ruota se necessario, ed entrambi sono dotati del dispositivo Jeep Selec-Terrain che offre diverse modalit\u00e0 di gestione (Auto, Snow, Sand e Mud, oltre all’esclusiva modalit\u00e0 Rock specifica della versione Trailhawk) per garantire le massime prestazioni 4×4 su qualunque superficie, in strada o in fuoristrada, e in qualsiasi condizione climatica. Per soddisfare le diverse esigenze dei clienti, la Nuova Compass \u00e8 proposta con una motorizzazione benzina (1.4 MultiAir da 140 CV) e due turbodiesel (1.6 Multijet da 120 CV e 2.0 Multijet con due livelli di potenza da 140 CV o 170 CV); le motorizzazioni 1.4 Multiair e 1.6 Multijet sono abbinate alla trazione anteriore e al cambio manuale a 6 marce, mentre la motorizzazione 2.0 Multijet, abbinata alla trazione integrale, \u00e8 disponibile sia con il cambio manuale a 6 marce che con il cambio automatico a 9 marce. Sullo stand, una versione Limited, l’allestimento top di gamma in termini di eleganza, contenuti ed equipaggiamenti tecnologici di serie.<\/p>\n

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Alfa Romeo<\/em><\/strong><\/p>\n

La presenza di Alfa Romeo, come d’abitudine, sar\u00e0 di forte impatto. Il pubblico potr\u00e0 ammirare Stelvio e Giulia: il primo SUV della storia di Alfa Romeo garantisce prestazioni senza compromessi e grande piacere di guida, grazie alla sua eccellenza meccanica e motoristica, mentre la Giulia rappresenta il nuovo paradigma del brand ed esposta nella versione Veloce.
\nIn particolare, Alfa Romeo Stelvio esprime l’autentico “spirito Alfa” in una sport utility. <\/em>Nasce cos\u00ec una vettura che regala, anche al guidatore pi\u00f9 esigente, un’esperienza di guida entusiasmante e, al tempo stesso, il massimo livello in termini di comfort e versatilit\u00e0 tipica di questa categoria. Alfa Romeo Stelvio, dunque, trasforma qualunque viaggio in un’esperienza unica, magari da condividere con le persone pi\u00f9 care, grazie alla sua perfetta combinazione tra piacere di guida, stile italiano e versatilit\u00e0.
\nAlfa Romeo Stelvio \u00e8 disponibile in tre allestimenti (Business, Super ed Executive) e cinque motorizzazioni: 2.0 Turbo benzina (da 200 CV o 280 CV) abbinato al cambio automatico a 8 marce e alla trazione integrale Q4 oppure 2.2 TurboDiesel (da 180 CV o 210 CV) con cambio automatico a 8 marce e trazione integrale Q4 (anche con trazione posteriore la versione da 180 CV). Espressione della migliore tecnologia motoristica del Gruppo, i propulsori di Stelvio appartengono a una nuova generazione di propulsori a quattro cilindri, interamente in alluminio, e sono prodotti in Italia negli stabilimenti di Termoli (benzina) e Pratola Serra (gasolio), in aree dedicate ai motori Alfa Romeo, con processi e metodologie all’avanguardia che li proiettano ai vertici delle loro categorie per prestazioni ed efficienza.
\nSpazio anche alla Giulia Veloce che pu\u00f2 essere equipaggiata con il nuovo propulsore 2.2 Turbo Diesel da 210 CV, oppure con 2.0 benzina da 280 CV, abbinati al cambio automatico a otto marce e all’inedita trazione integrale Q4. Caratterizzata da stile e contenuti esclusivi, la vettura si fregia di un nome evocativo e glorioso della tradizione Alfa Romeo: infatti, la denominazione “Veloce” nasce nel 1956 con il modello Giulietta e da allora identifica le versioni pi\u00f9 sportive e distintive del Biscione. E oggi la sigla Veloce torna sulla Giulia in modo da soddisfare un cliente alla ricerca di contenuti ricchi di personalit\u00e0. Questa nuova automobile si contraddistingue sia per alcuni raffinati elementi estetici, come i paraurti specifici e le la cornice cristalli in nero lucido, sia per alcuni contenuti pi\u00f9 sportivi quali l’estrattore posteriore specifico che integra il doppio terminale di scarico e i cerchi in lega da 19″ a 5 fori disponibili come optional. Stessa impronta sportiva all’interno, dove spiccano i nuovi sedili Sport in pelle, disponibili in tre colori, riscaldati e con regolazione elettrica, il volante sportivo con impugnatura specifica e riscaldato, gli inserti in alluminio su plancia, tunnel centrale e pannelli porta e i fari allo Xenon. A uno stile distintivo, interno ed esterno, corrisponde una ricchissima dotazione di serie che prevede climatizzazione bi-zona, sistema Alfa DNA e sistema infotainment Alfa Connect 6,5″, oltre ai nuovi ed efficienti sistemi di sicurezza attiva quali il Forward Collision Warning (FCW) con Autonomous Emergency Brake (AEB) e riconoscimento pedone, il sistema frenante IBS (Integrated Brake System), il Lane Departure Warning (LDW) e il cruise control con limitatore di velocit\u00e0.
\nInfine, la nuova Giulia Veloce porta al debutto l’innovativo sistema di trazione integrale con tecnologia Q4, progettato per gestire la trazione del veicolo in tempo reale, al fine di garantire il massimo livello in termini di prestazioni, efficienza e sicurezza. Il sistema Q4 assicura quindi tutti i vantaggi della trazione integrale – in termini di stabilit\u00e0, trazione e sicurezza – e, allo stesso tempo, garantisce consumi ridotti, reattivit\u00e0 e tutto il piacere di guida di un’auto a trazione posteriore.<\/p>\n

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Fiat<\/em><\/strong><\/p>\n

Sotto i riflettori anche le novit\u00e0 del marchio Fiat che sapranno affascinare i visitatori con il giusto mix di funzionalit\u00e0 e design italiano. Ecco allora la nuova Fiat 500 serie speciale dedicata al 60esimo anniversario, il nuovo Fiat Fullback Cross e la nuova Fiat 500L in versione Cross, che ha esordito la scorsa settimana e si presenta al pubblico che affoller\u00e0 il Valentino nei giorni del Salone.
\nLa nuova Fiat 500L Cross rappresenta l’aspetto pi\u00f9 avventuroso del carattere della vettura. Mostra un inedito look crossover, caratterizzato dai nuovi paraurti con skid plate, nuovi cerchi in lega da 17″ bicolore e l’audace griglia anteriore che conferisce alla vettura un look sportivo e maschile. L’assetto \u00e8 rialzato di 25 mm e il nuovo Mode Selector \u00e8 di serie. Ruotando l’apposita manopola sulla consolle centrale, questa funzionalit\u00e0 consente di scegliere tra tre diverse risposte della vettura a seconda dello stile di guida e delle condizioni della strada: Normal, Traction+ e Gravity Control. La prima \u00e8 la funzione predefinita, ed \u00e8 mirata a una guida confortevole e sicura in condizioni normali. La seconda, che si pu\u00f2 attivare al di sotto dei 30 km\/h, facilita la partenza su percorsi scivolosi a causa di neve, ghiaccio o fango e distribuisce la coppia sull’asse anteriore in modo ottimale, frenando la ruota con minor presa sul terreno e trasferendo la coppia sulla ruota con la maggiore aderenza. La terza modalit\u00e0 consente di mantenere una velocit\u00e0 costante guidando lungo una discesa a elevata pendenza e si pu\u00f2 abilitare se la funzione Traction+ \u00e8 attiva. La selezione della modalit\u00e0 prescelta viene indicata sullo schermo TFT. Il pubblico potr\u00e0 ammirare un esemplare in livrea Verde Toscana con tetto bianco.
\nManca poco al 4 luglio, manca poco al compleanno della Fiat 500. La 500 serie speciale dedicata al 60esimo anniversario \u00e8 un’esclusiva serie limitata e numerata che rende omaggio all’antesignana attraverso una caratterizzazione specifica e la rilettura contemporanea di alcuni stilemi che l’hanno resa famosa, come la plancia in vinile, il logo vintage sul musetto tra i baffi cromati, e su portellone e volante, oltre alla cromatura sul cofano anteriore. Realizzata esclusivamente in versione cabrio, la Fiat 500 serie speciale dedicata al 60esimo anniversariopresenta un’inedita verniciatura bicolore dall’evocativo nome Dolcevita: Bianco Tristrato per il corpo della vettura, Avorio pastello per il cofano e i montanti. La linea di cintura, grigia e bordeaux, esalta questo abbinamento cromatico, mentre il colore scelto per la capote \u00e8 il grigio. A rimarcare la raffinatezza di questa serie speciale i numerosi dettagli estetici quali le calotte cromate degli specchietti retrovisori esterni, i cerchi in lega leggera specifici da 16″ e un logo dedicato, 560, che diventa un vero e proprio “marchio nel marchio” con il “6” e lo “0”, rossi, racchiusi nelle ultime due cifre del logo 500. Questo segno distintivo impreziosisce il montante e compare anche sui battitacco cromati e sulla targhetta numerata che indica l’esemplare dell’edizione limitata. La Fiat 500 serie speciale
\ndedicata al 60esimo anniversario \u00e8 gi\u00e0 ordinabile, con consegne a partire dal 4 luglio. Accenti r\u00e9tro anche all’interno, come gli elementi tubolari della selleria in pelle avorio con cuciture bordeaux a contrasto, a riprendere la fascia centrale del cruscotto e i tappetini specifici bicolore. L’omaggio al passato si limita all’estetica: dal punto di vista tecnologico la serie speciale dedicata al sessantesimo anniversario offre quanto di meglio oggi disponibile nel campo della tecnologia e del comfort a bordo, come la Radio Uconnect 7” NAV con funzionalit\u00e0 Android Auto\/Apple Carplay, che permette di visionare le principali funzionalit\u00e0 del proprio smartphone direttamente sullo schermo touchscreen della vettura, e il quadro strumenti TFT, anch’esso da 7”.
\nFiat Fullback \u00e8 il pick up dedicato a chiunque desideri un mezzo per soddisfare tutte le esigenze pratiche sfruttandone funzionalit\u00e0 e vocazione outdoor. L’allestimento Cross \u00e8 disponibile nella configurazione a doppia cabina, e si caratterizza per dettagli di stile esclusivi, come la griglia anteriore con sezioni in nero opaco. Il frontale \u00e8 completato dallo skid plate in argento satinato. Lateralmente spiccano altri dettagli in nero come gli specchi retrovisori, le maniglie, gli archi passaruota, i cerchi da 17″ e le pedane estese dal nuovo design. Infine l’esclusiva sport bar<\/em> di colore nero slancia la silhouette del Fullback Cross e ne sottolinea il profilo dinamico. La caratterizzazione estetica del Fullback Cross \u00e8 completata dal nuovo rivestimento del vano di carico, rigorosamente in nero, che si caratterizza per il logo Fiat in rilievo e la ribaltina con apertura assistita (assist dumper) realizzata da Mopar. La vettura esposta, in livrea Grigio Colosseo, \u00e8 equipaggiata con un motore turbodiesel common rail da 2,4 litri: sviluppa 180 CV (133 kW) di potenza e 430 Nm di coppia. La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 179 km\/h. Sono disponibili due tipologie di cambi: manuale a sei marce o automatico a cinque marce.<\/p>\n

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Abarth<\/em><\/strong><\/p>\n

\u00c8 la stagione giusta per la guida a cielo aperto. Abbassata la capote, il nuovo Abarth 124 spider sar\u00e0 pronto a conquistare la citt\u00e0 e catturer\u00e0 gli sguardi del pubblico: la vettura nasce per essere una roadster distintiva e cool. Il nuovo Abarth 124 spider, infatti, garantisce tutta l’emozione e il piacere di guidare che solo una vera spider pu\u00f2 offrire. Sviluppata grazie alla Squadra Corse Abarth, la vettura esemplifica perfettamente i valori portanti del brand: prestazioni, cura artigianale ed eccellenza tecnica. Per un dinamismo eccezionale anche nelle affollate strade dei centri cittadini, l’Abarth 124 spider \u00e8 dotato di un differenziale autobloccante meccanico di serie. Le sospensioni utilizzano uno schema a quadrilatero alto all’anteriore e un’architettura multilink a 5 bracci al posteriore. La meccanica raffinata e l’impiego di materiali speciali hanno permesso di limitare il peso a soli 1060 kg, per un rapporto peso\/potenza di 6,2 kg\/cv, il migliore della sua categoria; inoltre, la perfetta ripartizione dei pesi in ordine di marcia di 50\/50 garantisce feedback e agilit\u00e0 eccellenti. Sotto il cofano, un potente e affidabile motore turbo a quattro cilindri da 1,4 litri con tecnologia MultiAir. Il propulsore eroga 170 CV (ovvero circa 124 cavalli per litro) e 250 Nm di coppia, per una velocit\u00e0 massima di 232 km\/h e un’accelerazione da 0 a 100 km\/h in 6,8 secondi. \u00c8 disponibile con cambio manuale a 6 marce o con il cambio automatico Sequenziale Sportivo Esseesse.<\/p>\n

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Lancia<\/em><\/strong><\/p>\n

In questo contesto non poteva mancare Lancia, che da sempre esprime eleganza e innovazione. Protagonista \u00e8 ovviamente la vettura pi\u00f9 amata dalle donne italiane, la Lancia Ypsilon, con la nuova serie speciale Unyca. Arrivata da poco negli showroom italiani, esibisce uno stile unico, dinamico e casual. Il Centro Stile e il Team Lancia hanno realizzato un modello dinamico e casual, fatto di colori freschi, trame decise, dettagli unici. Il risultato \u00e8 un look perfetto per ogni occasione, ispirato al mondo “Athleisure”. Nella moda, \u00e8 la tendenza a indossare capi comodi, pensati per l’allenamento, anche in altri momenti della giornata, in contesti formali o casual. Uno stile che riflette le attivit\u00e0 urbane nel mondo contemporaneo, in cui l’eleganza si sposa con il comfort e consente alla funzionalit\u00e0 di essere bella e trendy, proprio come la Fashion City Car.
\nDa oltre trent’anni, del resto, Lancia Ypsilon interpreta stili e tendenze viste in strada o sulle passerelle. Un’attenzione alla moda che continua a essere premiato dal mercato: la Fashion City Car \u00e8 la vettura compatta pi\u00f9 amata dalle donne italiane, venduta in 65.600 unit\u00e0 nel 2016. La serie speciale Unyca si distingue nella gamma della Ypsilon offrendo uno stile ancora pi\u00f9 personale grazie alle sue finiture estetiche dedicate, all’esterno e all’interno dell’abitacolo. Tra le livree della carrozzeria esordisce la nuova vernice pastello Blu Velvet, inclusa nel prezzo , un colore anticonformista, che denota uno spirito artistico e creativo. Si tratta di una tonalit\u00e0 tra il blu e il viola che si ispira al Pulse Purple, un colore che in cromoterapia rappresenta il benessere.<\/p>\n

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Mopar<\/em><\/strong><\/p>\n

Protagonista dell’evento, l’emozionante Jeep Wrangler allestita con il Mopar\u00ae\u00a0<\/sup>One Pack, una personalizzazione 100%\u00a0street legal<\/em>\u00a0che esalta le prestazioni in fuoristrada e, al tempo stesso, accentua ulteriormente lo stile unico e intramontabile dell’icona Jeep. Frutto di un processo industriale innovativo – \u00e8 la prima volta, nella Region EMEA, che il montaggio degli accessori sia eseguito direttamente in fabbrica – il Mopar\u00ae<\/sup>\u00a0One Pack assicura una personalizzazione completa, garantita dal costruttore e omologata alla vendita. Lo speciale pack \u00e8 quindi destinato a un cliente che non scende a compromessi in termini di stile, sicurezza e performance. Inoltre, rappresenta un importante tassello nella fase di crescita del marchio Mopar\u00ae<\/sup>, che accompagna i clienti di FCA lungo l’intera esperienza di guida dei loro veicoli, fornendo assistenza tecnica e supporto per ogni desiderio legato alle performance, alla sicurezza o alla personalizzazione. In particolare, il pubblico potr\u00e0 ammirare una Jeep Wrangler Rubicon equipaggiata con il Mopar\u00ae<\/sup>\u00a0One Pack, che include: kit di rialzo da 2″, barra stabilizzatrice sterzo, cerchi in lega nero da 17″ x 8,5″ Performance Gladiator, pneumatici maggiorati da 32″, paraspruzzi anteriori e posteriori, tappo carburante nero.
\nL’attenzione di Mopar verso i clienti non si ferma tuttavia alla fase di acquisto, ma prosegue presso la rete di assistenza, pronta ad accogliere ogni utente con competenza e professionalit\u00e0, garantendo la massima tranquillit\u00e0 durante tutta la vita della vettura.
\nAl Salone del Valentino, infatti, sar\u00e0 esposto anche il MEC: Mopar Express Care. Si tratta di un veicolo, su base Fiat Ducato, che diventa una vera e propria officina mobile con un’area accettazione, un’area diagnosi e un’area per gli interventi. In pi\u00f9, il MEC \u00e8 predisposto anche per la vendita di ricambi, accessori e merchandising.<\/p>\n

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FCA Heritage al Salone del Valentino<\/strong><\/p>\n

FCA Heritage, il dipartimento del Gruppo dedicato alla tutela e alla promozione del patrimonio storico dei marchi italiani di FCA, parteciper\u00e0 al Salone Salone Auto Parco del Valentino 2017\u00a0a Torino con 4 significative vetture storiche.<\/strong> Apripista della parata dedicata al Motorsport del sabato sar\u00e0 la Lancia D50. La vettura, progettata da Vittorio Jano, \u00e8 una delle otto monoposto costruite per il Campionato del Mondo di Formula 1del 1954 – quella al Salone \u00e8 la vettura di Villoresi – e in seguito cedute alla scuderia Ferrari che nel 1955 vinse il titolo con Manuel Fangio a conferma che la Squadra Corse Lancia ,composta anche da Alberto Ascari ed Eugenio Castellotti, era sulla strada giusta. La D50 vinse con Ascari il Gran Premio Valentino nel 1955, gara che si disput\u00f2 su un totale di 90 giri. Automobile di F1 davvero innovativa per l’epoca, la D 50 adotta un otto cilindri a V posizionato trasversalmente per consentire all’albero di trasmissione di passare a fianco del sedile e non sotto lo stesso, consentendo di abbassare il baricentro della vettura a favore di una stabilit\u00e0 superiore. Il cambio posteriore \u00e8 trasversale, mentre i caratteristici serbatoi laterali migliorano l’aerodinamica e permettono di mantenere costante la distribuzione dei pesi dall’inizio alla fine della gara. Presso lo stand dell’ACI potr\u00e0 essere ammirata la FIAT S61, mentre al Concorso d’Eleganza organizzato dall’ASI in concomitanza, sfileranno la Lancia Loraymo e la FIAT 525 SS.
\nAlla storia dei marchi \u00e8 dedicato il sito www.fcaheritage.com<\/a>, il nuovo portale che rappresenta la vetrina online del dipartimento FCA Heritage e mira a essere il punto di riferimento per tutti gli interessati alle storie, agli eventi e alle iniziative che coinvolgono le auto classiche dei brand italiani del Gruppo. Sul sito, gli appassionati avranno l’opportunit\u00e0 di iscriversi alla newsletter di FCA Heritage, per rimanere sempre aggiornati sulle attivit\u00e0 e sui servizi che saranno progressivamente resi disponibili per i vari marchi del gruppo. Inoltre, per i proprietari delle auto storiche dei marchi Alfa Romeo, Fiat e Lancia, sar\u00e0 possibile richiedere online e sullo stand il “Certificato d’Origine”, mentre per Lancia e Abarth sono anche disponibili i servizi di restauro e le “Certificazioni di Autenticit\u00e0.”<\/p>\n

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Anche quest’anno “Face2Face with FCA” partecipa al salone dell’auto di Torino<\/strong><\/p>\n

Per il terzo anno consecutivo il progetto “Face2Face with FCA”, organizzato da Fiat Chrysler Automobiles, mette a disposizione delle universit\u00e0 italiane iscritte alla Formula SAE uno stand del salone dell’auto di Torino, lungo i viali del Valentino, in cui esporre le proprie vetture.
\n“Face2Face with FCA” ha l’obiettivo di aiutare gli studenti che stanno realizzando le auto da corsa che partecipano alla prossima tappa italiana della Formula SAE: in pratica, contribuendo alla progettazione delle vetture sotto ogni aspetto, con tecnici e strutture, dal design alle motorizzazioni. La\u00a0Formula SAE\u00a0\u00e8 una competizione tra studenti universitari organizzata dalla\u00a0Society of Automotive Engineers\u00a0(SAE) che prevede la progettazione e la produzione di un’auto da corsa, valutata durante una serie di prove in base alle sue qualit\u00e0 di design e di efficienza ingegneristica.
\nIstituita nel 1981, la competizione oggi \u00e8 diffusa in tutto il mondo, con numerosi eventi annuali, organizzati direttamente dalla SAE in collaborazione con le associazioni nazionali di ingegneri e tecnici dell’automobile. Come di consueto, l’edizione 2017 di Formula SAE Italy si svolger\u00e0 all’interno del circuito Riccardo Paletti di Varano de’ Melegari, quest’anno dal 19 al 23 luglio. Fiat Chrysler Automobiles da tempo \u00e8 uno dei main sponsor di Formula SAE Italy, a conferma della volont\u00e0 aziendale di rafforzare lo stretto legame con il mondo accademico che caratterizza da sempre le scelte di FCA. Per questo motivo durante l’anno vengono realizzati workshop tecnici, prove su pista e visite guidate nelle sedi del Gruppo. In questi eventi (cos\u00ec come al salone di Torino e alla gara di Varano de’ Melegari) vengono stabiliti contatti con i giovani partecipanti, veri talenti di domani, studenti che desiderano entrare da protagonisti nel mondo del lavoro. Quest’anno lo stand Face2Face del salone dell’auto di Torino ospiter\u00e0 le vetture che stanno realizzando i team di tre Universit\u00e0: di Firenze, della Calabria e di Padova. Queste squadre sono state selezionate in base ai risultati ottenuti nell’edizione dello scorso anno della gara Formula SAE Italy. Per chi vuole scoprire tutti i segreti delle vetturette realizzate dai progettisti delle auto di domani, l’appuntamento \u00e8 allo stand 86 in viale Crivelli!<\/p>\n

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Le vetture<\/strong><\/p>\n

La vettura FR-16T dell’Universit\u00e0 di Firenze si distingue dalle altre monoposto per la sua semplicit\u00e0. Equipaggiata con un motore 518 cm3 Betamotor monocilindrico turbocompresso e con un differenziale semi-attivo controllato elettronicamente, ha conquistato il podio nella competizione di Varano 2016. Per l’edizione di quest’anno il team intende trasformare l’FR-16T in una vettura autonoma (DriverLess). Aetos – che in greco antico significa aquila – \u00e8 il nome del progetto dell’Universit\u00e0 della Calabria: una vettura con motore a quattro tempi di quattro cilindri in linea e 600 cm3, in grado di raggiungere i 200 km\/h, anche grazie alla leggerezza del telaio tubolare (30 chilogrammi) e della carrozzeria laminata a mano in fibra di carbonio. La MG12-17 dell’Universit\u00e0 di Padova \u00e8 una vettura in stile Formula, a ruote scoperte, interamente progettata e realizzata da studenti di diversi dipartimenti. L’estrema leggerezza della vettura, unita alla grande potenza del propulsore, permette un rapporto peso\/potenza molto favorevole, con prestazioni fuori dal comune. Questi risultati sono stati ottenuti anche grazie all’uso di materiali e tecnologie non convenzionali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

FCA partecipa alla terza edizione del Salone dell’auto di Torino al Parco Valentino in programma dal 7 all’11 giugno, e lo fa in modo straordinario con le tante novit\u00e0 del 2017. Esordisce a un Salone italiano la nuova Jeep Compass, il nuovo SUV compatto pronto a riscrivere le regole del segmento. 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