{"id":30035,"date":"2017-06-07T19:19:09","date_gmt":"2017-06-07T17:19:09","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=30035"},"modified":"2017-06-07T19:19:09","modified_gmt":"2017-06-07T17:19:09","slug":"suzuki-protagonista-al-salone-dellauto-di-torino-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/suzuki-protagonista-al-salone-dellauto-di-torino-2017\/","title":{"rendered":"Suzuki protagonista al Salone dell’Auto di Torino 2017"},"content":{"rendered":"

Dal 7 all\u201911 giugno torna in scena il Salone dell\u2019Auto di #torino<\/a>, la kermesse resa unica dalla splendida cornice naturale del Parco del Valentino, che punta a superare, quest\u2019anno, le 800.000 presenze, attratte dalle esposizioni di oltre 50 marchi #automotive<\/a>.<\/p>\n

In questo panorama #suzuki<\/a> ha un ruolo di primo piano, con due spazi espositivi in cui trovano espressione due diversi aspetti dello spirito\u00a0Suzuki Way of Life!<\/em>: da una parte l\u2019avventura e la libert\u00e0 del viaggio, dall\u2019altra, la sportivit\u00e0 e le alte prestazioni.<\/p>\n

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Le due facce della passione<\/strong><\/p>\n

Suzuki Way of Life!<\/em>\u00a0\u00e8 sinonimo di libert\u00e0 e della volont\u00e0 di assaporare fino in fondo le emozioni, in totale armonia con l\u2019ambiente. E un simile approccio alla passione per i motori non pu\u00f2 che trovare l\u2019habitat ideale in un Salone allestito all\u2019interno di un suggestivo contesto naturale, come il Parco Valentino di #torino<\/a>.<\/p>\n

Suzuki ha allestito il proprio stand con una doppia anima, anche dal punto di vista cromatico: in uno verr\u00e0 sviluppato il tema dell\u2019avventura, con, al centro dell\u2019attenzione, una #vitaras<\/a>nello speciale allestimento XT, ispirata dalla \u00a0V-STROM 1000 XT, la crossover a due ruote di Hamamatsu; nell\u2019altro saranno, invece, le performance e il dinamismo a fare da comune denominatore: la sportivit\u00e0 di #suzuki<\/a> sar\u00e0 espressa a pieno da una SWIFT 1.0 BOOSTERJET HYBRID S, nella versione Special GSX-RR Replica, da una GSX-RR da MotoGP #29 di Andrea Iannone e da un motore fuoribordo DF200AP, tutti caratterizzati dalla livrea del Team MototGP #suzuki<\/a> ECSTAR.<\/p>\n

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Per le piccole e le grandi avventure quotidiane<\/strong><\/p>\n

Nell\u2019area dedicata all\u2019avventura, la parola d\u2019ordine \u00e8 versatilit\u00e0 e la tinta dominante \u00e8 il\u00a0Champion Yellow Metallic<\/em>, il giallo che tradizionalmente ammanta le #suzuki<\/a> RM, spesso vittoriose sui campi da cross di tutto il mondo.<\/p>\n

A vestirlo sar\u00e0 la Suzuki\u00a0VITARA XT<\/strong>, una one-off ispirata proprio alla V-STROM. Al colore Grigio Londra con tetto BiColor nero sono stai associati motivi \u201cGiraffe<\/em>\u201d sui montanti laterali, passaruota maggiorati, protezioni laterali e diversi dettagli\u00a0Champion<\/em>\u00a0Yellow Metallic<\/em>, come le cover dei retrovisori esterni, i fregi laterali, le cornici delle bocchette dell\u2019aria e l\u2019orologio centrale \u201cCarbon\u201d con serigrafia dedicata XT; a dare un tocco ancora pi\u00f9 esclusivo il logo VITARA XT, che spicca sul montante posteriore.<\/p>\n

Il risultato finale \u00e8 un look mozzafiato, in cui forma e funzione si combinano perfettamente. Questa nuova versione si affianca alla #suzuki<\/a> #vstrom1000<\/a> XT, una tra le principali novit\u00e0 a due ruote della stagione 2017. Questo modello rappresenta un punto di riferimento assoluto sul mercato in termini di praticit\u00e0 e equilibrio tra le #moto<\/a> Enduro Tourer.<\/p>\n

Suzuki VITARA XT e #vstrom1000<\/a> XT incarnano quindi, in due ambiti diversi, la stessa flessibilit\u00e0 d\u2019impiego. Sono ugualmente a loro agio nei lunghi raid cos\u00ec come sulle strade di tutti i giorni, pronte ad accompagnare chi le guida anche nel tragitto casa-lavoro, all\u2019insegna della sicurezza, dell\u2019affidabilit\u00e0 e del divertimento.<\/p>\n

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Un mondo di emozioni<\/strong><\/p>\n

Il secondo spazio \u00e8 un focus sulle prestazioni dei modelli #suzuki<\/a> e a fare da denominatore comune sar\u00e0 il\u00a0Blue GP<\/em>\u00a0della Suzuki\u00a0GSX-RR da MotoGP<\/strong>\u00a0#29 di Andrea Iannone, esposta sullo stand.<\/p>\n

Questa livrea, che infiamma gli appassionati sulle piste del Motomondiale, \u00e8 ripresa da una SWIFT 1.0 BOOSTERJET HYBRID S molto speciale: la versione GSX-RR Replica \u00e8, infatti, quella che calca le piste come\u00a0safety car<\/em>\u00a0per le #moto<\/a> che corrono nel CIV – Campionato Italiano Velocit\u00e0.<\/p>\n

La compatta sportiva di Hamamatsu ha definito i nuovi riferimenti nel segmento delle citycar in fatto di design, sportivit\u00e0, tecnologia e connettivit\u00e0, con soluzioni raffinate e esclusive.<\/p>\n

Spinta da un brillante motore BOOSTERJET turbo benzina da 112 CV, con una coppia di 170 Nm gi\u00e0 a 2000 giri\/min, coniuga potenza, grazie alla generosa quantit\u00e0 di coppia, ed efficienza, grazie alla cilindrata ridotta e all\u2019iniezione diretta di carburante. New SWIFT \u00e8 caratterizzata da una nuova piattaforma\u00a0 HEARTECT robusta e leggera che, oltre a garantire uno sfruttamento ottimale degli spazi, assicura un aumento della rigidezza della scocca e una notevole riduzione del peso, che la porta a un peso a secco contenuto in 840 kg.<\/p>\n

La massa minore permette di ridurre i consumi (combinato 4,3 l\/100 km) e emissioni (97 gr di CO2<\/sub>) e, assieme allo sterzo e all\u2019assetto perfettamente calibrati, offre un piacere di guida unico, assicura un handling eccellente\u00a0 e una tenuta di strada esemplare anche tra i cordoli e nelle curve pi\u00f9 impegnative dei tracciati italiani.<\/p>\n

Inoltre, i visitatori del Salone dell\u2019Auto di #torino<\/a> potranno verificare i vantaggi derivanti dal sistema ibrido #suzuki<\/a>, l’innovativo sistema #suzuki<\/a> Hybrid composto da un dispositivo ISG (Integrated Starter Generator) che integra tre componenti (generatore di corrente, motorino di avviamento e motore elettrico) in un solo elemento.<\/p>\n

Il sistema \u00e8 completato da una batteria agli ioni di litio posizionata sotto il sedile del guidatore. L\u2019insieme d\u00e0 tutti i vantaggi dell\u2019Ibrido con un peso contenuto in soli 6kg.<\/p>\n

La tecnologia #suzuki<\/a> Hybrid permette inoltre di usufruire dei vantaggi fiscali e delle esenzioni che molte Regioni e Comuni italiani attribuiscono a questo tipo di propulsione.<\/p>\n

Sempre sull\u2019azzurro e sul numero #29 punta anche un esemplare del motore fuoribordo DF200AP, che porta i primati tecnologici #suzuki<\/a> nel mondo della nautica. Questo motore a quattro cilindri adotta la fasatura variabile delle valvole VVT, utilizzata anche sulle vetture della \u201cS\u201d rossa, sistema che dona una coppia particolarmente generosa e rende piena e corposa l\u2019erogazione dei 200 cavalli di potenza massima..<\/p>\n

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Suzuki, tradizione e innovazione dal 1909<\/strong><\/p>\n

Suzuki Motor Corporation \u00e8 uno dei principali costruttori mondiali di automobili, motocicli e motori fuoribordo. Nel settore automobilistico l\u2019Azienda \u00e8 attualmente al 9\u00b0 posto nella classifica mondiale dei Costruttori Automobili, con oltre 3 milioni di vetture prodotte all\u2019anno, ed \u00e8 leader sul mercato giapponese nei segmenti Keicar e Passenger car. L\u2019Azienda nasce nel 1909 da un\u2019idea imprenditoriale di Michio #suzuki<\/a>, che, nella cittadina di Hamamatsu, in Giappone, costruisce uno stabilimento per la produzione di telai tessili. Nel 1920 l\u2019Azienda viene profondamente riorganizzata al fine di intraprendere il cammino industriale su scala internazionale, prendendo il nome di #suzuki<\/a> Loom Manufacturing Co.<\/p>\n

Nel 1954 l\u2019Azienda diviene\u00a0Suzuki Motor Corporation Ltd<\/strong>\u00a0e l\u2019anno seguente, nel 1955, nasce la prima automobile a marchio #suzuki<\/a>.<\/p>\n

Da allora in avanti, l\u2019attivit\u00e0 industriale nei differenti settori ha proseguito il suo incessante cammino di crescita, puntando su valori quali l\u2019affidabilit\u00e0, il design e l\u2019innovazione.<\/p>\n

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