{"id":30303,"date":"2017-10-13T01:32:26","date_gmt":"2017-10-12T23:32:26","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=30303"},"modified":"2017-10-13T01:32:26","modified_gmt":"2017-10-12T23:32:26","slug":"rally-due-valli-di-verona-andreucci-e-peugeot-ultima-sfida-per-il-decimo-titolo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/rally-due-valli-di-verona-andreucci-e-peugeot-ultima-sfida-per-il-decimo-titolo\/","title":{"rendered":"RALLY DUE VALLI DI VERONA : ANDREUCCI E PEUGEOT ULTIMA SFIDA PER IL DECIMO TITOLO"},"content":{"rendered":"<p>Ultimo appuntamento per Peugeot Sport Italia e la coppia Andreucci \/ Andreussi nel campionato italiano rally 2017. Il prossimo rally Due Valli sar\u00e0 una sfida da \u201ccoltello fra i denti\u201d per il team, con Paolo Andreucci determinato a portare a casa il decimo titolo della carriera e Peugeot a scrivere un altro importantissimo capitolo nel libro dei successi della casa transalpina. La prima vittoria della storia Peugeot risale addirittura al 1894, quando vinse la Parigi Rouen con una Peugeot Tipo 5. Dopo il successo ottenuto dalla coppia Junior Pollara \/ Princiotto, freschi vincitori del campionato Junior e del campionato 2 ruote motrici, tocca al nove volte campione italiano rally capitalizzare il vantaggio accumulato in questa stagione rallistica molto combattuta. La 208 T16, dal canto suo, ha sempre dimostrato grande affidabilit\u00e0 e competitivit\u00e0 e si appresta ad affrontare quest\u2019ultimo appuntamento con il supporto del Team e di Pirelli, da lungo tempo partner di Peugeot nei rally.<\/p>\n<p>Gli equipaggi<\/p>\n<p>Paolo Andreucci (208 T16): \u00ab <em>Il rally Due Valli di Verona \u00e8 cambiato rispetto all\u2019anno scorso in pi\u00f9 prove speciali. Sono presenti due prove spettacolo nella prima tappa, un po\u2019 un&#8217; eccezione nel campionato. Nella seconda ci sono quattro prove speciali diverse, con molte valli da girare, per cui sar\u00e0 fondamentale tenere costantemente d\u2019occhio il meteo. Il percorso \u00e8 caratterizzato da strade strette e insidiose che si alternano a pochi tratti pi\u00f9 larghi, spesso con fondo sconnesso e parecchie buche . Si pu\u00f2 andare da tratti in collina a tratti addirittura da vera montagna. L\u2019Asfalto presente sul percorso ha buon grip quasi sempre, ma ci pu\u00f2 essere dello sporco, visto che sono spesso strade poco trafficate. A questo appuntamento finale di campionato ci ritroveremo in 3 distanziati da pochissimi punti. Tutti possono vincere.Posso per\u00f2 contare su una squadra che \u00e8 abituata a lavorare bene ed \u00e8 molto competitiva. La 208 T16, poi, si adatta bene a tutti i terreni, per cui siamo fiduciosi di poter fare una bella gara<\/em>.\u201d<\/p>\n<p>Campionato<br \/>\nClassifica CIR piloti assoluto:1.Andreucci (84,5) 2.Campedelli (76) 3.Scandola (71)<\/p>\n<p>Classifica\u00a0 CIR Costruttori:1.Peugeot (113,5) 2.Skoda (78)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ultimo appuntamento per Peugeot Sport Italia e la coppia Andreucci \/ Andreussi nel campionato italiano rally 2017. 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