{"id":30563,"date":"2018-01-19T18:42:20","date_gmt":"2018-01-19T17:42:20","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=30563"},"modified":"2018-01-20T08:13:11","modified_gmt":"2018-01-20T07:13:11","slug":"dakar-2018-le-peugeot-sempre-in-fugna-2-allarrivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/dakar-2018-le-peugeot-sempre-in-fugna-2-allarrivo\/","title":{"rendered":"Dakar 2018: le Peugeot sempre in fuga – 2 all’arrivo"},"content":{"rendered":"
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In questo settore cronometrato molto impegnativo per le auto, il pi\u00f9 lungo del rally (522 km), il Team PEUGEOT Total ha gestito perfettamente la situazione per difendere la sua leadership. Quando mancano 2 tappe al traguardo, gli equipaggi Sainz \/ Cruz e Peterhansel \/ Cottret occupano sempre i primi 2 posti in classifica generale.<\/p>\n

L\u2019obiettivo di St\u00e9phane Peterhansel e Jean-Paul Cottret in questa 12esima tappa era quello di gestire il distacco da Nasser Al Attiyah. Alla fine della lunga speciale, l\u2019equipaggio della PEUGEOT 3008DKR n\u00b0300 conserva 21min14\u201d di vantaggio sul 3\u00b0 in classifica generale.<\/p>\n

Carlos Sainz e Lucas Cruz hanno preferito adottare un ritmo prudente per evitare problemi. La coppia spagnola ha vissuto una seconda parte della tappa un po\u2019 pi\u00f9 movimentata (problema di inserimento delle marce), ma \u00e8 finita al 9\u00b0 posto e rimane saldamente in testa alla classifica generale con 44min41s di vantaggio sui suoi compagni di squadra.<\/p>\n

Dopo la tappa dell\u2019altro ieri, in cui la posizione di partenza aveva permesso loro di guidare al loro ritmo, ieri Cyril Despres e David Castera hanno aspettato alla partenza i loro compagni di squadra per continuare a svolgere il ruolo di angeli custodi. Fanno segnare il 10\u00b0 tempo, poco rappresentativo del loro potenziale.<\/p>\n

CLASSIFICA PROVVISORIA DELLA TAPPA 12<\/p>\n

1. Nasser Al Attiyah (QAT) \/ Matthieu Baumel (FRA), Toyota 4WD, 5h 49min57s
\n2. St\u00e9phane Peterhansel (FRA) \/ Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +2min3s
\n3. Giniel de Villiers (ZAF) \/ Dirk von Zitzewitz (ZAF), Toyota 4WD, + 4min33s
\n4. Orlando Terranova (ARG) \/ Bernardo Graue (ARG), Mini 4WD, + 5min56s
\n5. Bernhard Ten Brinke (NLD) \/ Michel Perin (FRA), Toyota 4WD, + 7min53s<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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COMUNICATO STAMPA 19\/01\/2018<\/p>\n

6. Mikko Hirvonen (FIN) \/ Andreas Schulz (DEU), Mini 2WD, +12min15s
\n7. Sheikh Khalid Al Qassimi (ARE) \/ Xavier Panseri (FRA), Peugeot 3008DKR Maxi, + 12min33s
\n8. Jakub Przygonski (POL) \/ Tom Colsoul (BEL), Mini 4WD, + 14min51s
\n9. Carlos Sainz (ESP) \/ Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, + 18min7s 10. Cyril Despres (FRA) \/ David Castera (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, + 21min37s<\/p>\n

CLASSIFICA GENERALE PROVVISORIA DOPO LA TAPPA 12<\/p>\n

1. Carlos Sainz (ESP) \/ Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, 42h 24min31s
\n2. St\u00e9phane Peterhansel (FRA) \/ Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, + 44min41s<\/p>\n

3. Nasser Al Attiyah (QAT) \/ Matthieu Baumel (FRA), Toyota 4WD, + 1h 05min55s 4. Bernhard Ten Brinke (NLD) \/ Michel Perin (FRA), Toyota 4WD, + 1h 17min21s 5. Giniel de Villiers (ZAF) \/ Dirk von Zitzewitz (ZAF), Toyota 4WD, + 1h 26min31s 6. Jakub Przygonski (POL) \/ Tom Colsoul (BEL), Mini 4WD, + 2h 51min2s<\/p>\n

7. Sheikh Khalid Al Qassimi (ARE) \/ Xavier Panseri (FRA), Peugeot 3008DKR Maxi, + 3 h 20min45s
\n8. Martin Prokop (CZE) \/ Jan Tomanek (CZE), Ford 4WD, + 6h 4min26s
\n9. Sebastian Halpern (ARG) \/ Edu Palenta (ARG), Toyota 4WD, + 9h 1min15s<\/p>\n

10. Lucio Alvarez (ARG) \/ Robert Howie (ZAF), Toyota 4WD, + 9h 29min43s
\nTBC. Cyril Despres (FRA) \/ David Castera (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, + 45h00min53s<\/p>\n

IN DIRETTA DAL BIVACCO<\/p>\n

St\u00e9phane Peterhansel (PEUGEOT 3008DKR Maxi n\u00b0300)<\/p>\n

2\u00b0 della tappa \/ 2\u00b0 della classifica generale<\/p>\n

\u201cAbbiamo chiaramente messo una croce sulla vittoria finale. E\u2019 importante conservare questo 2\u00b0 posto e gestire i distacchi dal nostro diretto inseguitore. Ha recuperato un po\u2019 di tempo su di noi, ma siamo riusciti a controllare la corsa rimanendo tutto il giorno davanti a lui. Nel complesso, siamo contenti di avere concluso bene questa lunga speciale. La navigazione era complicata, con parti molto faticose e paesaggi magnifici. C\u2019erano anche alcune piste WRC in cui era molto piacevole guidare. Oggi avremo una lunga tappa. Questa speciale tra San Juan e Cordoba nel 2015 era stata estremamente faticosa a causa del gran caldo. La tappa potrebbe rivelarsi difficile. Cercheremo di gestire il nostro vantaggio e di divertirci. La<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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PEUGEOT 3008DKR Maxi \u00e8 molto piacevole da guidare.\u201d<\/p>\n

Carlos Sainz (PEUGEOT 3008DKR Maxi n\u00b0303)<\/p>\n

9\u00b0 della tappa \/ 1\u00b0 della classifica generale<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u201cE\u2019 stata una tappa davvero difficile. Abbiamo guidato con prudenza nella prima parte della speciale. Nella seconda speciale ci siamo dovuti fermare. Ho avuto un lieve problema fisico e abbiamo dovuto fare una breve pausa. Siamo ripartiti e poi abbiamo forato. Cyril e David ci hanno aiutato a finire di cambiare la gomma e per questo li ringrazio. Alla fine della speciale il cambio si \u00e8 bloccato in terza. Fortunatamente siamo riusciti a concludere la tappa!\u201d<\/p>\n

Cyril Despres (PEUGEOT 3008DKR Maxi n\u00b0308)<\/p>\n

10\u00b0 della tappa \/ da confermare nella classifica generale<\/p>\n

\u201cNon \u00e8 mai facile passare una giornata completa nella polvere. Ieri abbiamo vissuto una giornata da compagni di squadra. Non siamo pi\u00f9 in lotta e siamo rimasti dietro a Carlos. Si vede meno il panorama, si vedono anche meno i pericoli, quindi bisogna fare molta attenzione. Fisicamente comincio ad essere un po\u2019 stanco. Abbiamo aiutato Carlos e Lucas a cambiare una ruota. Abbiamo svolto il ruolo di Peugeot Assistance!\u201d<\/p>\n

PROSSIMA TAPPA<\/p>\n

TAPPA 13 (OGGI, VENERDI\u2019 19 GENNAIO): SAN JUAN > C\u00d3RDOBA. 927 KM DI CUI 368 KM DI SPECIALE
\nLa prima speciale della giornata (162 km) si disputer\u00e0 interamente nella sabbia con le dune di San Juan, seguita da un delicato passaggio di fesh-fesh (sabbia del deserto finissima, appiccicosa e molto volatile che mette in difficolt\u00e0 le auto e soprattutto le moto impegnate in gare off-road). Dopo un lungo tratto di collegamento di 419 km, la seconda speciale (lunga 206 km), disputata vicino Cordoba, prevede piste tipo WRC.<\/p>\n

LO SAPEVI?<\/p>\n

Il 41 % delle PEUGEOT vendute in Argentina sono prodotte sul suolo argentino, nello stabilimento di Palomar, vicino Buenos Aires. Nei primi 11 mesi del 2017, i best-seller di PEUGEOT in Argentina sono stati i modelli PEUGEOT 208 (25.170 unit\u00e0 vendute), PEUGEOT 2008 (11.108) e PEUGEOT 3008 (9.522). Questi ultimi due modelli sono stati la base delle belve da corsa di PEUGEOT SPORT realizzate per il Rally Raid: la PEUGEOT 2008DKR (che ha vinto la Dakar 2016) e le PEUGEOT 3008DKR (che hanno vinto la Dakar 2017).<\/p>\n<\/div>\n

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In questo settore cronometrato molto impegnativo per le auto, il pi\u00f9 lungo del rally (522 km), il Team PEUGEOT Total ha gestito perfettamente la situazione per difendere la sua leadership. Quando mancano 2 tappe al traguardo, gli equipaggi Sainz \/ Cruz e Peterhansel \/ Cottret occupano sempre i primi 2 posti in classifica generale. 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