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<\/p>\n\u00c8 la Dakar dei colpi di scena, e anche il penultimo giorno non fa eccezione. Peterhansel urta un albero e deve riparare lo sterzo, Sainz procede a passo regolare e incrementa il vantaggio in testa. Sabato l\u2019ultimo giorno<\/p>\n
Cordoba, 19 Gennaio. Nessuno \u00e8 riuscito a scommettere su questa Dakar, questo \u00e8 assodato, n\u00e9 tanto meno a mettere la mano sul fuoco su un\u2019inversione del suo incredibile trend. Non c\u2019\u00e8 stato un solo giorno risparmiato dai colpi di scena o da eventi, di natura agonistica o tecnica, che ne hanno modificata, poco ma spesso tanto, la fisionomia.<\/p>\n
Anche il penultimo giorno porta con s\u00e9, dunque, la sua dote di imprevisti e il suo balzello, e a farne le spese, ma non \u00e8 il solo, \u00e8 il Campione in carica Stephane Peterhansel, per la seconda volta rallentato pesantemente da un incidente di percorso. Questa volta \u201cPeter\u201d ha toccato, al KM 80 della Speciale, un albero sul ciglio del tracciato e, nell\u2019urto, danneggiato l\u2019avantreno della Peugeot 3008 DKR Maxi # 300. In particolare, il sistema di sterzo ha avuto bisogno di un lungo intervento, cosicch\u00e9 quando l\u2019Equipaggio della 3008 DKR seconda in classifica generale \u00e8 potuto ripartire, se n\u2019era andata pi\u00f9 di un\u2019ora.<\/p>\n
Come nel caso della Tappa di Uyuni, a fornire il contributo tecnico perch\u00e9 la riparazione fosse fatta \u00e8 stato l\u2019Equipaggio della 3008 DKR #306, Cyril Despres e David Castera, per questo ancora una volta attardato pesantemente.<\/p>\n
L\u2019incidente che ha rallentato la 3008 DKR #300 non \u00e8 l\u2019unico episodio che cambia la classifica provvisoria della Dakar 2018 a un giorno dalla fine, ma \u00e8 quello per cui Peterhansel deve rinunciare al secondo posto assoluto, che aveva riconquistato immediatamente dopo la sfortunata Tappa di Uyuni.<\/p>\n
Il contro effetto del cambiamento di classifica porta a Carlos Sainz, sesto sul traguardo di Cordoba al termine di un\u2019altra Tappa eccezionalmente prudente, un ulteriore rafforzamento della leadership. La 3008 DKR Maxi #303 pilotata dall\u2019Asso madrileno, infatti, \u00e8 ora ancor pi\u00f9 sola al comando del Rally, con tre quarti d\u2019ora abbondanti di vantaggio sul secondo classificato, ora di nuovo Al Attiyah.<\/p>\n
Quarantasette minuti sono tanti, soprattutto se rapportati alla lunghezza dell\u2019ultima Prova Speciale della quarantesima edizione della Dakar. Carlos Sainz, che oggi ha accusato un lieve ritardo per la stallonatura di un pneumatico, \u00e8 in grado di gestire il vantaggio senza doversi agitare troppo. Il momento \u00e8 sempre delicato, e naturalmente lo scaramantico leit motiv della circostanza invita sempre e solo alla massima prudenza fino all\u2019ultimo chilometro della Maratona motoristica per definizione.<\/p>\n
Meglio, dunque, aspettare che venga disputata anche l\u2019ultima Tappa sull\u2019anello Cordoba-Cordoba, 120 chilometri per l\u2019ultima prova speciale del Rally, rimandando a dopo il conto. Cordoba \u00e8 gi\u00e0 in festa per l\u2019epilogo di un Rally particolarmente significativo.<\/p>\n
Per Peugeot, che \u00e8 gi\u00e0 Campione in carica e che ha dominato la scena del Rallly inventato da Thierry Sabine, naturalmente di pi\u00f9.<\/p>\n
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