{"id":30851,"date":"2018-02-13T10:28:42","date_gmt":"2018-02-13T09:28:42","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=30851"},"modified":"2018-02-13T10:28:42","modified_gmt":"2018-02-13T09:28:42","slug":"pirelli-nel-rally-di-svezia-per-vincere-con-gli-pneumatici-sottozero-ice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/pirelli-nel-rally-di-svezia-per-vincere-con-gli-pneumatici-sottozero-ice\/","title":{"rendered":"Pirelli: nel Rally di Svezia per vincere con gli pneumatici Sottozero Ice"},"content":{"rendered":"<p><strong>Il rally di Svezia<\/strong> \u00e8 uno dei pi\u00f9 difficili di tutto il mondiale a causa delle condizioni invernali molto estreme e Pirelli, con i suoi <strong>pneumatici Sottozero Ice, dotati di 384 chiodi<\/strong> che vengono inseriti nel battistrada mediante un processo di vulcanizzazione brevettato, lo affronta con molta fiducia e sicurezza.<!--more--><\/p>\n<p>Essendo Pirelli fornitore esclusivo del <strong>Campionato del Mondo Junior (JWRC),<\/strong> \u00e8 chiaro che, anche le giovani promesse, avranno la possibilit\u00e0 di disimpegnarsi con gli pneumatici Sottozero Ice.<\/p>\n<p><strong>La sfida- <\/strong>Il Rally Svezia \u00e8 l\u2019unico appuntamento veramente invernale dell\u2019intero Campionato del Mondo Rally, e propone ai piloti una sfida unica. Le prove speciali sono su strade sterrate ricoperte da neve e ghiaccio, per questo vengono impiegati speciali pneumatici chiodati per far presa sul fondo ed offrire grip. Quest\u2019anno, a differenza delle ultime edizioni, \u00e8 prevista tanta neve sulle prove speciali.<\/p>\n<p><strong>I piloti Pirelli &#8211; <\/strong>Insieme ai protagonisti del Campionato del Mondo Rally Junior (JWRC), di cui Pirelli \u00e8 fornitore unico, ci saranno altri suoi portacolori in scena in Svezia, compreso il campione del mondo di rallycross in carica Johan Kristofferson, ed i pupilli di Toyota Takamoto Katsuta e Hiroki Arai. Sempre con Pirelli altri nomi ben noti come Kevin Abbring, Mattias Adielsson, Janne Tuohino, Tamara Molinaro e Jarkko Nikara (altro pilota che ha fatto parte di Pirelli Star Driver). In totale, compresi quelli del JWRC, saranno 33 i piloti che prenderanno il via con pneumatici Pirelli.<\/p>\n<p><strong>Il prodotto.<\/strong> In Svezia verr\u00e0 utilizzato un solo tipo di pneumatico: il Sottozero Ice 1. Ogni gomma avr\u00e0 384 esclusivi chiodi al tungsteno per garantire un eccellente grip nonostante il fondo estremamente scivoloso. L\u2019esclusivo processo di vulcanizzazione Pirelli contribuir\u00e0 a garantire che i chiodi rimangano nel pneumatico anche quando sul fondo si affaccia la terra.<\/p>\n<p>Le regole:\u00a0I piloti possono utilizzare durante l\u2019evento un massimo di 22 gomme, pi\u00f9 quelle per lo shakedown. Per lo Svezia non si possono pi\u00f9 usare speciali ruote pi\u00f9 strette: viceversa si utilizzeranno gli stessi cerchi che vengono impiegati sullo sterrato. I chiodi possono in totale essere lunghi 20 millimetri (non c\u2019\u00e8 limite si sporgenza dal battistrada) ed hanno un peso minimo di 4 grammi.<\/p>\n<p><strong>L\u2019evento<\/strong>. Il Rally di Svezia si aprir\u00e0 gioved\u00ec 15 febbraio con la prima delle 19 prove speciali in programma, per un totale di 314,25 km di tratti cronometrati. L\u2019arrivo sar\u00e0 all\u2019ora di pranzo di domenica 18 febbraio a Torsby. Particolarit\u00e0 del Rally di Svezia: la tappa del venerd\u00ec si svolger\u00e0 prevalentemente in Norvegia.<\/p>\n<p><strong>Terenzio Testoni, rally activity manager:<\/strong> \u201cSiamo felici di avere in Svezia alcuni ospiti speciali come il campione del mondo di rallycross in carica Johan Kristofferson, che \u00e8 stato molto promettente nei test per questo suo debutto nel WRC. Per questo weekend ci aspettiamo temperature molto basse e tanta neve, una situazione ideale per i nostri Sottozero Ice. Tuttavia, anche se all\u2019atto pratico dovessero esserci pi\u00f9 tratti sterrati, i nostri piloti potranno contare sull\u2019esclusivo processo produttivo Pirelli che rende pi\u00f9 difficile il distacco dei chiodi: cosa fondamentale per avere successo al Rally di Svezia.\u201d<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-30853\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/thumbnail-5-300x177.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"177\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/thumbnail-5-300x177.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/thumbnail-5-768x452.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/thumbnail-5-1024x603.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/thumbnail-5.jpg 1180w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il rally di Svezia \u00e8 uno dei pi\u00f9 difficili di tutto il mondiale a causa delle condizioni invernali molto estreme e Pirelli, con i suoi pneumatici Sottozero Ice, dotati di 384 chiodi che vengono inseriti nel battistrada mediante un processo di vulcanizzazione brevettato, lo affronta con molta fiducia e sicurezza.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30852,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[6259,6253],"tags":[80,6666,6667,6665],"class_list":["post-30851","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-pirelli-marche-auto","category-pneumatici","tag-featured","tag-pneumatici-pirelli","tag-pneumatici-sottozero-ice","tag-rally-di-svezia"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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