{"id":31187,"date":"2018-03-05T08:47:32","date_gmt":"2018-03-05T07:47:32","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=31187"},"modified":"2018-03-05T08:47:40","modified_gmt":"2018-03-05T07:47:40","slug":"honda-al-salone-di-ginevra-con-il-nuovo-cr-v-anche-ibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/honda-al-salone-di-ginevra-con-il-nuovo-cr-v-anche-ibrido\/","title":{"rendered":"Honda al Salone di Ginevra con il nuovo CR-V (anche ibrido)"},"content":{"rendered":"<p><strong>Il nuovo CR-V<\/strong> si appresta a decollare anche in Europa, partendo proprio dal Salone di Ginevra. La nuova generazione del SUV pi\u00f9 venduto al mondo, infatti, scalda i motori e si presenta migliorato in termini di qualit\u00e0 degli interni, spazio, eleganza e raffinatezza. In pi\u00f9, per la prima volta sulla versione a benzina, sono disponibili i <strong>7 posti<\/strong><!--more--><\/p>\n<p><strong>Design esterno top e qualit\u00e0 superiore per gli interni. <\/strong>Il nuovo CR-V mostra un design esterno fresco e sofisticato, con passaruota pi\u00f9 ampi e muscolosi, contorni ben definiti sul cofano ed i montanti posteriori, oltre al nuovo \u201cvolto\u201d della famiglia Honda che si contraddistingue per le linee originali del gruppo ottico anteriore.<\/p>\n<p><strong>I montanti anteriori<\/strong> risultano assottigliati, i paraurti anteriori e posteriori scolpiti, i rivestimenti sotto il motore ed il pavimento ottimizzati: tutto ci\u00f2 contribuisce a fare di CR-V uno dei SUV pi\u00f9 efficienti della categoria dal punto di vista aerodinamico. \u00c8 stato inoltre integrato il sistema Active Shutter Grille, che migliora ulteriormente l\u2019efficienza dei consumi.<\/p>\n<p><strong>La linea orizzontale del cruscotto<\/strong> si integra perfettamente con il nuovo design degli interni evidenziando la maggiore spaziosit\u00e0 dell\u2019abitacolo ed accentuando la sensazione di ampiezza e la sensazione di controllo e dominio della strada. Il cruscotto vanta due display da 7 pollici, mentre il layout dei comandi \u00e8 stato perfezionato in un gruppo semplice ed intuitivo per una gestione dell\u2019aria condizionata da sotto il touch screen centrale.<\/p>\n<p><strong>\u00a0Praticit\u00e0 ai vertici della categoria e nuova opzione a sette posti. <\/strong>Il nuovo CR-V vanta dimensioni esterne leggermente maggiori rispetto al modello precedente mentre la combinazione del passo allungato e dell\u2019assetto pi\u00f9 ampio offrono uno spazio interno sensibilmente aumentato. L\u2019efficienza ai vertici della categoria \u00e8 accentuata da una generosit\u00e0 degli spazi per tutti gli occupanti, oltre che da un vano portabagagli pi\u00f9 ampio e pi\u00f9 profondo con un piano di carico allungato. Il nuovo pavimento del vano portabagagli posizionabile su due diversi livelli permette di ottenere una superficie piana per il carico di oggetti di grosse dimensioni, mentre il portellone completamente automatico offre un accesso pratico. Le <strong>funzioni smart<\/strong> facilitano l\u2019uso quotidiano del nuovo CR-V. Per esempio, l\u2019altezza del portellone aperto pu\u00f2 essere programmata per evitare il contatto con i soffitti bassi e la flessibilit\u00e0 dell\u2019abitacolo \u00e8 massimizzata da un vano della console centrale a tre moduli. Inoltre, il nuovo sistema di \u201cabbattimento\u201d con un semplice gesto dei sedili della seconda fila, frazionabili nel rapporto 60:40, permette un carico pi\u00f9 facile e veloce.<\/p>\n<p><strong>In anteprima assoluta, le versioni a benzina di CR-V saranno disponibili con l\u2019opzione a sette posti.<\/strong> L\u2019eventuale terza fila offre spazio per le gambe ed un\u2019altezza della soglia di accesso eccezionale, oltre ad un angolo di seduta di 101\u00b0 per garantire comfort a bordo per le lunghe distanze.<\/p>\n<p>Nuovi motori efficienti ed un\u2019ottima guidabilit\u00e0. In anteprima assoluta, la <strong>tecnologia ibrida<\/strong> di Honda debutta su un SUV in Europa. <strong>Il nuovo CR-V<\/strong> sar\u00e0 disponibile con il <strong>sistema ibrido i-MMD (Intelligent Multi Mode Drive) di Honda<\/strong>, che comprende un <strong>motore 2.0 benzina i-VTEC a ciclo Atkinson<\/strong> e <strong>due motori elettrici<\/strong>, per offrire massima efficienza e guidabilit\u00e0. Il sistema i-MMD non si avvale di una trasmissione convenzionale: questa unit\u00e0 pi\u00f9 compatta vanta, invece, un rapporto fisso per creare una connessione diretta tra i componenti in movimento e un trasferimento della coppia pi\u00f9 fluido.<\/p>\n<p><strong>\u00c8 inoltre disponibile il motore benzina TURBO VTEC da 1.5 litri<\/strong>, che offre prestazioni elevate ed un consumo di carburante ai vertici della categoria. La potenza \u00e8 fornita da un cambio manuale a sei rapporti o, in alternativa, da un cambio automatico CVT calibrato per offrire una risposta pi\u00f9 lineare. Il propulsore a benzina e quello ibrido sono provvisti di serie della trazione anteriore ma possono essere entrambi dotati della nuova tecnologia a trazione integrale \u2013 Real Time AWD con Intelligent Control System\u2122 \u2013 che conferisce a CR-V autentiche capacit\u00e0 da fuoristrada. L\u2019altezza libera dal suolo \u00e8 stata aumentata di 38 mm per tutte le versioni, fino a raggiungere un\u2019altezza di 208 mm per il modello benzina AWD.<\/p>\n<p><strong>Le prime consegne di Honda CR-V con motore benzina TURBO VTEC da 1.5 litri sono previste per l\u2019autunno 2018; l\u2019arrivo delle versioni con motore ibrido \u00e8 previsto agli inizi del 2019. <\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-31189\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/126967-honda-to-unveil-the-all-new-cr-v-at-the-geneva-motor-show-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/126967-honda-to-unveil-the-all-new-cr-v-at-the-geneva-motor-show-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/126967-honda-to-unveil-the-all-new-cr-v-at-the-geneva-motor-show.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-31190\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/126968-honda-to-unveil-the-all-new-cr-v-at-the-geneva-motor-show-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/126968-honda-to-unveil-the-all-new-cr-v-at-the-geneva-motor-show-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/126968-honda-to-unveil-the-all-new-cr-v-at-the-geneva-motor-show.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-31191\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/126969-honda-to-unveil-the-all-new-cr-v-at-the-geneva-motor-show-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/126969-honda-to-unveil-the-all-new-cr-v-at-the-geneva-motor-show-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/126969-honda-to-unveil-the-all-new-cr-v-at-the-geneva-motor-show.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-31192\" src=\"http:\/\/abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/126970-honda-to-unveil-the-all-new-cr-v-at-the-geneva-motor-show-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/126970-honda-to-unveil-the-all-new-cr-v-at-the-geneva-motor-show-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/126970-honda-to-unveil-the-all-new-cr-v-at-the-geneva-motor-show.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il nuovo CR-V si appresta a decollare anche in Europa, partendo proprio dal Salone di Ginevra. 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