{"id":31233,"date":"2018-03-07T07:04:45","date_gmt":"2018-03-07T06:04:45","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=31233"},"modified":"2018-03-07T07:06:55","modified_gmt":"2018-03-07T06:06:55","slug":"si-chiama-cyber-car-ed-e-il-futuro-secondo-pirelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/si-chiama-cyber-car-ed-e-il-futuro-secondo-pirelli\/","title":{"rendered":"Si chiama Cyber Car ed \u00e8 il futuro secondo Pirelli"},"content":{"rendered":"

Al salone di Ginevra Pirelli presenta Cyber Car,<\/strong> la nuova tecnologia che \u201cassiste\u201d i sistemi di assistenza alla guida. Grazie ad un sensore lo pneumatico rileva i parametri di funzionamento e li trasmette all\u2019intelligenza di bordo<\/strong> che cos\u00ec pu\u00f2 adeguare ABS e controllo di stabilit\u00e0.<\/strong> Il tutto a vantaggio di una guida pi\u00f9 sicura.<\/p>\n

Siamo di fronte all\u2019ennesima rivoluzione digitale di Pirelli<\/strong>, che ha reso lo pneumatico capace di raccogliere e inviare dati , il tutto a vantaggio della sicurezza.<\/p>\n

Cyber Car<\/strong> rappresenta l\u2019ultima applicazione della piattaforma Cyber Technologies Pirelli<\/strong>, avviata nel 2002 e finalizzata alla massima integrazione pneumatico-auto-automobilista.<\/strong> Cyber Car, infatti, segue il sistema Cyber Fleet, destinato alle flotte, e Pirelli Connesso, pensato per il ricambio. Inparticolare, Pirelli Connesso, che ha esordito lo scorso anno sul mercato americano, sta ora per debuttare nei principali paesi europei.<\/p>\n

La sensorizzazione delle gomme \u00e8 parte integrante della strategia Perfect Fit Pirelli,<\/strong> focalizzata sullo sviluppo di prodotti e servizi ritagliati sulle esigenze di personalizzazione degli automobilisti e di specializzazione delle Case auto. Le soluzioni Perfect Fit Pirelli, infatti, comprendono anche la Color Edition dei pneumatici P Zero e lo sviluppo per ogni specifico modello di vettura di gomme su misura, contrassegnate dall\u2019apposita marcatura sul fianco (una sigla per ogni Casa auto).<\/p>\n

L\u2019evoluzione delle CYBER TECHNOLOGIES PIRELLI.<\/strong> Lo pneumatico \u00e8 l\u2019unico punto di contatto con l\u2019asfalto, quindi \u00e8 in grado di raccogliere moltissime informazioni, importanti per una guida pi\u00f9 sicura, prestazionale ed efficiente, sia in termini di sostenibilit\u00e0 ambientale che di risparmio per l\u2019automobilista. Dal punto di vista tecnico, tutti i sistemi Cyber di Pirelli si basano su un sensore posto all\u2019interno della gomma e collegabile al cloud Pirelli.<\/strong> Il sensore, dal peso di pochi grammi, misura lo stato operativo di ogni pneumatico e trasmette le rilevazioni a una centralina elettronica. Le informazioni raccolte vengono comunicate ad un\u2019app, nel caso di Pirelli Connesso, o all\u2019intelligenza di bordo oltre che ad un\u2019app, nel caso di Cyber Car. Le Cyber Technologies, infatti, si rivolgono con sistemi specifici direttamente all\u2019automobilista (Pirelli Connesso), oppure ai gestori di flotte (Cyber Fleet) o, ancora, alle Case automobilistiche e all\u2019automobilista insieme (Cyber Car), tanto per le auto ad alimentazione tradizionale che per le auto elettriche. Stessa tecnologia di base, applicazioni diverse e specializzate.<\/p>\n

Quando CYBER CAR, pneumatico e vetture si parlano.<\/strong> \u00c8 la novit\u00e0 Pirelli al Salone di Ginevra 2018. Cyber Car \u00e8 un nuovo sistema di pneumatico smart, rivolto al mercato di primo equipaggiamento e progettato lavorando a stretto contatto con i costruttori automobilistici. Cyber Car fornisce dati importanti per aumentare sicurezza e prestazioni. Fatta eccezione per la pressione rilevata dai sistemi TPMS, fino ad oggi nessuna informazione veniva raccolta dai pneumatici e trasmessa all\u2019auto. Il sistema Cyber Car di Pirelli porta la digitalizzazione dell\u2019auto in una nuova era, \u00e8 una forma inedita di intelligenza applicata all\u2019automobile che integra i sistemi di assistenza gi\u00e0 esistenti<\/strong>, offrendo maggiori prestazioni, risparmio ed attenzione all\u2019ambiente, utilizzando la quantit\u00e0 di dati che il sensore all\u2019interno di ogni pneumatico sa raccogliere e comunicare. I dati identificativi del pneumatico, la pressione, la temperatura interna e la profondit\u00e0 del battistrada sono fra i parametri che Cyber Car pu\u00f2 fornire alla vettura. Questa ha la possibilit\u00e0 di intervenire e adeguare i sistemi come ABS e il controllo di stabilit\u00e0. Ad esempio, leggendo \u201dla carta d\u2019identit\u00e0\u201d del pneumatico (il tyre ID) il veicolo pu\u00f2 cambiare il proprio assetto in modo da rendere la guida pi\u00f9 sicura e confortevole. Fra i valori rilevati, anche il carico verticale, che \u00e8 un parametro determinante per le auto elettriche. L\u2019autonomia residua del pacco batterie viene attualmente calcolata utilizzando<\/p>\n

valori standard mentre, grazie al Cyber Car di Pirelli, l\u2019elettronica di bordo restituir\u00e0 informazioni pi\u00f9 precise: conoscendo il peso della configurazione della vettura, il sistema di gestione dell\u2019auto elettrica sar\u00e0 in grado di calcolare in modo ancora pi\u00f9 preciso quanti chilometri si possono percorrere prima di dover ricaricare.<\/p>\n

Il sistema Cyber Car, inoltre, pu\u00f2 mettere a disposizione informazioni all\u2019automobilista, tramite l\u2019interfaccia del costruttore del veicolo, sui parametri operativi della gomma, quali carico verticale, temperatura e pressione, consentendo una tempestiva manutenzione in caso di pressione inadeguata. La manutenzione delle gomme viene facilitata anche con specifiche informazioni sul consumo del battistrada o sulla necessit\u00e0 di rotazione stagionale.<\/p>\n

Cyber Car pu\u00f2 abilitare anche l\u2019accesso a una serie di servizi personalizzati e ulteriormente personalizzabili secondo le esigenze di ciascuno, quali il car valet, l\u2019assistenza su strada e in officina. I primi modelli dotati del sistema Cyber Car arriveranno entro l\u2019anno in corso; gi\u00e0 alcuni costruttori sono in fase avanzata di sviluppo nell\u2019integrazione della tecnologia Pirelli con i sistemi di bordo.<\/p>\n

La prossima evoluzione \u00e8 il sistema Cyber Tyre<\/strong>: la gomma del futuro sar\u00e0 basata su una piattaforma tecnica con la capacit\u00e0 di raccogliere ancora pi\u00f9 informazioni, trasmettendole ad ogni giro ruota all\u2019elettronica di bordo. Anche se si tratta di una tecnologia non ancora arrivata sul mercato, una prima applicazione \u00e8 gi\u00e0 operativa sulla Ferrari FXX K, la supersportiva da oltre 1.000 CV utilizzabile solo in pista.<\/p>\n

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