{"id":31667,"date":"2018-03-29T08:32:43","date_gmt":"2018-03-29T06:32:43","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=31667"},"modified":"2018-03-29T08:32:57","modified_gmt":"2018-03-29T06:32:57","slug":"maserati-presenta-il-suo-trofeo-al-salone-internazionale-dellauto-di-new-york-2018-30-marzo-9-aprile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/maserati-presenta-il-suo-trofeo-al-salone-internazionale-dellauto-di-new-york-2018-30-marzo-9-aprile\/","title":{"rendered":"Maserati presenta il suo \u201cTrofeo\u201d al Salone Internazionale dell\u2019Auto di New York 2018 (30 marzo \u2013 9 aprile)"},"content":{"rendered":"

Se Maserati <\/strong>ha deciso di presentare in anteprima mondiale il primo Levante<\/strong> con sotto il cofano un V8 da 590 CV<\/strong> significa che, quello americano, probabilmente, sar\u00e0 uno dei mercati di destinazione pi\u00f9 importanti. \u201cthe Maserati of SUVs\u201d si chiama Levante Trofeo, <\/strong>rappresenta il top di gamma ed \u00e8 un vero e proprio concentrato di tecnologie\u2026<\/p>\n

Maserati<\/strong> presenta in anteprima al Salone Internazionale dell\u2019Auto di New York il primo Levante con motore V8. \u00c8 il Levante Trofeo, \u201cthe Maserati of SUVs\u201d<\/strong> per eccellenza, in grado di accelerare da 0 a 100 km\/h in soli 3,9 secondi e di raggiungere una velocit\u00e0 massima di oltre 300 km\/h.<\/p>\n

Sotto il cofano trova posto uno dei motori pi\u00f9 potenti mai montati su una Maserati. Si tratta del V8 Twin Turbo di 3,8 litri, perfettamente calibrato per sfruttare al meglio il sistema di trazione integrale intelligente Q4. Eroga una potenza straordinaria di 590 CV a 6.250 giri\/min e una coppia massima di 730 Nm a 2.250 giri\/min.<\/p>\n

Questo motore vanta il rapporto cavalli\/litro (156 CV\/lt) pi\u00f9 elevato in assoluto tra tutti i propulsori Maserati mai prodotti finora e, come tutti i motori a benzina Maserati, \u00e8 assemblato nello stabilimento Ferrari di Maranello.<\/p>\n

La scocca del Levante pi\u00f9 veloce di sempre \u00e8 stata progettata per gestire al meglio questo incremento di potenza e garantisce un\u2019esperienza di guida entusiasmante, senza dover scendere ad alcun compromesso in termini di comfort. Grazie a questa progettazione accurata, il Levante Trofeo continua a incarnare l\u2019essenza delle vere granturismo Maserati, con prestazioni degne di una supercar.<\/p>\n

L\u2019inconfondibile design del Levante raggiunge in questo modello Trofeo top di gamma, nuove vette di sportivit\u00e0. Oggetto di un elegante restyling sono soprattutto la fascia inferiore del frontale e il paraurti posteriore, ma anche i cerchi Orione da 22\u201d in alluminio forgiato, i pi\u00f9 grandi mai montati su una Maserati, disponibili con finitura sia lucida che opaca.<\/p>\n

Le prese d\u2019aria laterali nella fascia inferiore danno al design della vettura maggior aggressivit\u00e0, sottolineata da due ali aerodinamiche che assicurano un senso di maggiore stabilit\u00e0, \u201cproiettando\u201d visivamente il peso del muso della vettura verso le ruote anteriori. Le mostrine laterali in fibra di carbonio e lo splitter anch\u2019esso in fibra di carbonio migliorano la distribuzione del flusso d\u2019aria.<\/p>\n

Anche il posteriore risulta pi\u00f9 largo e \u201cmuscoloso\u201d, grazie al componente orizzontale in fibra di carbonio dalla linea pi\u00f9 affilata e all\u2019 estrattore inferiore nel colore della in tinta vettura che ingloba i quattro terminali di scarico ovali.<\/p>\n

Il frontale del Levante Trofeo<\/strong> presenta proiettori Full LED adattivi, calandra con doppi listelli verticali in finitura Black Piano, fascia inferiore a nido d\u2019ape, maniglie porta in tinta vettura, terminali di scarico ovali neri e pinze freno ad alte prestazioni disponibili nei colori rosso, blu, nero, argento o giallo. Completa l\u2019estetica da coup\u00e9 del Levante, il tipico logo Trofeo \u201cSaetta\u201d montato sull\u2019iconico montante posteriore.<\/p>\n

I dettagli del Levante Trofeo<\/strong>, come lo splitter inferiore, le mostrine delle prese d\u2019aria anteriori, le minigonne laterali e l\u2019estrattore posteriore, sono realizzati in fibra di carbonio laccata ultraleggera e sottolineano ulteriormente il \u201cracing look\u201d di questo modello. Il cofano motore \u00e8 stato ridisegnato, con due prese d\u2019aria grintose per un miglior raffreddamento delle teste dei cilindri. Sotto il cofano, sul coperchio motore realizzato in fibra di carbonio laccata, spiccano la scritta V8 e il Tridente. Le teste dei cilindri e i collettori di aspirazione sono verniciati in rosso.<\/p>\n

L\u2019abitacolo del Levante Trofeo<\/strong> \u00e8 un concentrato di soluzioni eleganti pensate ad arte per creare un ambiente esclusivo. I sedili sportivi sagomati sono rivestiti in finissima pelle naturale \u201cPieno Fiore\u201d disponibile nei colori nero, rosso e cuoio, tutti con impunture a contrasto e logo \u201cTrofeo\u201d ricamato sui poggiatesta. Il \u201cPieno Fiore\u201d \u00e8 una pelle che non ha eguali nell\u2019industria automobilistica, grazie alla sua naturale morbidezza al tatto e alle inimitabili caratteristiche che sviluppa nel corso degli anni.<\/p>\n

La quintessenza sportiva di questo straordinario Levante \u00e8 sottolineata dai nuovi dettagli in fibra di carbonio opaca, lo stesso materiale usato per le palette del cambio, dalla particolare grafica del quadro strumenti, dai tappetini con scritta Trofeo in metallo e dall\u2019orologio Maserati con quadrante esclusivo. Completa le dotazioni di bordo l\u2019impianto audio Premium Surround Sound di Bowers & Wilkins da 1.280 watt con 17 altoparlanti, che offre un\u2019esperienza di ascolto eccezionale.<\/p>\n

La produzione del Levante Trofeo inizier\u00e0 la prossima estate nel rinnovato stabilimento Maserati di Mirafiori a Torino. Inizialmente, il Levante pi\u00f9 veloce di sempre sar\u00e0 destinato ai mercati extra-europei, inclusi USA e Canada.<\/p>\n

\u00a0Motore da urlo. <\/strong>Gli ingegneri Maserati hanno sviluppato un potente motore V8 Twin Turbo di 3,8 litri, perfettamente calibrato per il sistema di trazione integrale intelligente Q4, con un basamento ridisegnato, una speciale configurazione dell\u2019albero motore, un nuovo modello di pompa dell\u2019olio e cinghia ausiliaria, e un diverso layout di cablaggio.<\/p>\n

Grazie ai nuovi turbocompressori a flusso maggiorato, alle teste dei cilindri ridisegnate con valvole e alberi a camme specifici, nuovi pistoni e nuove bielle, il Levante Trofeo \u00e8 in grado di raggiungere picchi di potenza ragguardevoli. in combinazione con specifiche mappature della centralina.<\/p>\n

La leva del cambio automatico ZF<\/strong> a otto rapporti \u00e8 stata ridisegnata e ha ora uno schema di cambiata nuovo e pi\u00f9 facile da azionare per una migliore funzionalit\u00e0.<\/p>\n

Il Levante Trofeo \u00e8 decisamente uno dei SUV pi\u00f9 veloci di sempre, con una velocit\u00e0 di punta di oltre 300 km\/h. In virt\u00f9 dell\u2019ottimo rapporto peso\/potenza di 3,6 kg\/CV, la vettura accelera da 0 a 100 in soli 3,9 secondi, con uno spazio di arresto di soli 34,5 metri.<\/p>\n

L\u2019ideale distribuzione 50:50 dei pesi e il baricentro basso (tipici di tutti i modelli Levante), associati alle sofisticate sospensioni a quadrilatero con doppio braccio oscillante all\u2019anteriore e multilink a cinque bracci al posteriore, oltre agli pneumatici posteriori pi\u00f9 larghi da 22\u201d su cerchi in alluminio forgiato, garantiscono alla vettura un comportamento stradale decisamente equilibrato e un\u2019ottima stabilit\u00e0 laterale.<\/p>\n

\u00a0Ben 5 modalit\u00e0 di guida.<\/strong> Alle modalit\u00e0 di guida Normal, I.C.E., Sport e Off Road<\/strong> si aggiunge ora la nuova modalit\u00e0 Corsa<\/strong> con funzionalit\u00e0 Launch Control, che esalta il carattere sportivo del SUV pi\u00f9 straordinario della storia Maserati. La modalit\u00e0 Corsa migliora la risposta del motore e apre le valvole di scarico in accelerazione, oltre a garantire cambiate pi\u00f9 rapide, un assetto pi\u00f9 basso delle sospensioni pneumatiche, uno smorzamento pi\u00f9 sportivo del sistema Skyhook e un\u2019impostazione ottimizzata della trazione integrale intelligente Q4. Inoltre, interagisce con l\u2019Electronic Stability Program (ESP) e con il controllo della trazione per aumentare al massimo il piacere di guida.<\/p>\n

Per la prima volta nel Levante \u00e8 stato inserito il sistema di controllo integrato del veicolo (IVC), che garantisce una dinamica di guida eccezionale, migliora le prestazioni e assicura al guidatore un\u2019autentica esperienza Maserati, prevenendo l\u2019instabilit\u00e0 della vettura anzich\u00e9 limitarsi a correggere gli \u201cerrori di guida\u201d, come avviene con l\u2019ESP tradizionale.<\/p>\n

Ovviamente in edizione limitata. <\/strong>Per lanciare il nuovo modello sul mercato, Maserati presenta il Levante Trofeo in edizione limitata al Javits Center di New York. L\u2019auto in mostra \u00e8 la speciale versione color Grigio Lava opaco con cerchi da 22\u201d in finitura opaca e pinze freno rosse. Questo Levante Trofeo \u00e8 riservato esclusivamente a pochi clienti selezionati negli USA e in Canada.<\/p>\n

Il Levante Trofeo in serie limitata sar\u00e0 disponibile in otto colori esclusivi per gli esterni, con le seguenti caratteristiche altrettanto esclusive: cerchi in alluminio forgiato da 22\u201d con pneumatici tre stagioni per alte prestazioni o nuovi cerchi da 21\u201d con pneumatici all-season; finiture lucide e dettagli di colore scuro, come i cristalli laterali con finiture nere (DLO) e le cornici nere dei fari fendinebbia, il fregio sul bagagliaio, le prese d\u2019aria laterali, il logo Trofeo \u201cSaetta\u201d e le scritte Maserati con finitura cromata nera.<\/p>\n

Gli interni del Levante Trofeo<\/strong> in edizione limitata sono caratterizzati da sedili sportivi in pelle naturale \u201cPieno Fiore\u201d disponibili nei colori nero, cuoio o rosso con cuciture a contrasto. La pelle nera con cuciture blu o gialle \u00e8 un\u2019esclusiva della Launch Edition. Tutti gli allestimenti si caratterizzano inoltre per i dettagli interni in fibra di carbonio opaca. A sottolinearne ulteriormente l\u2019esclusivit\u00e0, nella console centrale di tutte le vetture di questa serie limitata verr\u00e0 integrata la targhetta con il nome del proprietario.<\/p>\n

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