{"id":32931,"date":"2018-05-24T15:41:33","date_gmt":"2018-05-24T13:41:33","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=32931"},"modified":"2018-05-24T15:41:33","modified_gmt":"2018-05-24T13:41:33","slug":"citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\/","title":{"rendered":"CITRO\u00cbN: con la nuova C5 Aircross non ce n\u2019\u00e8 per nessuno"},"content":{"rendered":"

Siamo andati fino a Parigi per vederlo da vicino in attesa di poterlo provare. Cosa? Il nuovo C5 Aircross. <\/strong>Da parecchi anni, ormai, il segmento dei SUV \u00e8 quello che va\u2019 per la maggiore e nessun costruttore pu\u00f2 permettersi il lusso di non averne almeno uno in gamma. Citroen, per esempio, con l\u2019arrivo della nuovissima C5 Aircross<\/strong> gioca d\u2019anticipo su tutta la concorrenza.<\/p>\n

Citro\u00ebn prosegue la sua offensiva internazionale nel segmento dei SUV <\/strong>e presenta oggi la versione europea di Nuovo SUV C5 Aircross. Nuovo modello di punta della Marca e coerente con gli ultimi modelli Citro\u00ebn questo SUV di Nuova Generazione, ispirato dalle aspettative dei Clienti, si distingue per design originale e personalit\u00e0 decisa. Propone un\u2019offerta di personalizzazione inedita con 30 combinazioni per gli esterni. In linea con il programma Citro\u00ebn Advanced Comfort\u00ae, Nuova C5 Aircross \u00e8 il SUV<\/strong> che si distingue nel suo segmento per modularit\u00e0 e comfort. Dotato di Sospensioni con Smorzatori Idraulici Progressivi\u00ae (Progressive Hydraulic Cushions\u00ae) e sedili Advanced Comfort, propone una nuova esperienza a bordo tipicamente Citro\u00ebn. Offre una modularit\u00e0 di riferimento con 3 sedili posteriori individuali scorrevoli, ripiegabili e inclinabili, oltre a un bagagliaio Best in Class da 580 L a 720 L. Moderno e tecnologico, Nuovo SUV C5 Aircross propone 20 sistemi di assistenza alla guida, tra cui Highway Driver Assist, dispositivo di guida autonoma di livello 2, o il Grip Control con Hill Assist Descent per una reale versatilit\u00e0 di guida su diversi fondi stradali, oltre a 6 tecnologie di connettivit\u00e0, tra cui la ricarica wireless per smartphone. Prodotto in Francia nella fabbrica di Renne-La Janais, sar\u00e0 commercializzato in Europa e nel resto del mondo alla fine del 2018, e sar\u00e0 il primo veicolo Citro\u00ebn a disporre di una versione Plug-In Hybrid PHEV dalla fine del 2019.<\/p>\n

Dopo il grande successo commerciale di C3 Aircross (oltre 80.000 esemplari venduti),<\/strong> di C5 Aircross lanciato in Cina e gi\u00e0 commercializzato in 40.000 esemplari e di C4 Aircross presentato ad aprile al Salone di Pechino,<\/strong> Citro\u00ebn prosegue l\u2019offensiva SUV internazionale presentando la versione europea di C5 Aircross<\/strong>.<\/p>\n

Sempre all\u2019ascolto delle aspettative dei Clienti, che non sono disposti a rinunciare alla funzionalit\u00e0 in nome dell\u2019immagine, Citro\u00ebn prosegue il suo investimento nel segmento dei SUV, fenomeno internazionale che rappresenta un quarto delle vendite nel mondo, offrendo agli automobilisti una risposta differente e innovativa. Citro\u00ebn dimostra cos\u00ec la sua capacit\u00e0 di affermare oltre alla sua identit\u00e0 unica un comfort di riferimento aprendo la strada a una nuova generazione di SUV ispirati ai Clienti.<\/p>\n

Nuovo SUV C5 AIRCROSS: unico e inimitabile. <\/strong>Nuovo SUV C5 Aircross si distingue per lo stile unico, energico e protettivo. Lungo 4,50 m, robusto e muscoloso, imponente ma non aggressivo, si distingue dagli altri SUV per i volumi fluidi impreziositi da elementi grafici forti come gli Airbump\u00ae, per le ruote di grandi dimensioni da 720 mm di diametro, per la distanza dal suolo di 230 mm e per le barre al tetto specifiche. L\u2019abitacolo trasmette immediatamente una sensazione di protezione e di spazio, grazie alla plancia dallo sviluppo orizzontale, ai sedili avvolgenti la cui posizione di guida rialzata permette di dominare la strada, alla console centrale ampia e ai materiali accoglienti. Come gli ultimi modelli Citro\u00ebn, Nuova C5 Aircross propone un\u2019ampia offerta di personalizzazione, con 30 combinazioni per gli esterni grazie a 7 tinte per la carrozzeria, una proposta bi-colore con tetto a contrasto Black e 3 Pack Color costituiti da dettagli colorati sul paraurti anteriore, sugli Airbump\u00ae nella parte inferiore delle porte anteriori e sul profilo inferiore delle barre al tetto. Sono 5 invece gli ambienti interni proposti, con colori e materiali complementari dai toni luminosi e caldi, in uno stile \u2018casual chic\u2019 valorizzante e di tendenza.<\/p>\n

C5 AIRCROSS: \u00e8 il SUV pi\u00f9 comodo del suo segmento. <\/strong>Emblema del programma Citro\u00ebn Advanced Comfort\u00ae, Nuovo SUV C5 Aircross si distingue per il benessere e lo spazio a bordo. Offre un comfort globale, tipicamente Citro\u00ebn, grazie a due principali innovazioni, le sospensioni Citro\u00ebn con Smorzatori Idraulici Progressivi\u00ae (Progressive Hydraulic Cushions\u00ae) e i sedili Advanced Comfort, capaci di filtrare le asperit\u00e0 della strada e garantire un comfort di guida senza paragoni: un invito al viaggio per tutti i passeggeri. Propone una modularit\u00e0 unica per il segmento, frutto dell\u2019eccezionale savoir-faire di Citro\u00ebn nel mondo dei Monovolume, in particolare con 3 sedili posteriori individuali, scorrevoli, ribaltabili a scomparsa e un volume del bagagliaio Best in Class cha va da 580 La720L.<\/p>\n

Moderno e forse qualcosa di pi\u00f9. <\/strong>Al passo con i tempi, con un display digitale da 12,3\u2019\u2019 e un Touch Pad da 8\u2019\u2019 con schermo capacitivo, Nuovo SUV C5 Aircross dispone di 20 sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione, come la tecnologia Highway Driver Assist, dispositivo di guida autonoma di livello 2, e 6 tecnologie di connettivit\u00e0 all\u2019avanguardia. Ultra connesso, propone la ricarica wireless per smartphone e la ConnectedCAM Citro\u00ebn\u00ae.<\/strong> Dotato di motorizzazioni benzina e Diesel efficienti e performanti da 130 cv a 180 cv, e del nuovo cambio automatico EAT8, Nuova C5 Aircross sar\u00e0 il primo modello Citro\u00ebn a utilizzare la tecnologia Plug-in Hybrid PHEV dalla fine del 2019.<\/p>\n

E\u2019 molto comodo<\/strong>. Il programma Citro\u00ebn Advanced Comfort\u00ae, che ha ispirato tutte le fasi della progettazione, sottolinea l\u2019attenzione dedicata al benessere del corpo e della mente a bordo, e firma il carattere pratico e generoso di Nuovo SUV C5 Aircross. Grazie alla piattaforma modulare EMP2 di Groupe PSA, efficiente, leggera e tecnologica, Nuovo SUV C5 Aircross garantisce comfort e piacere di guida di altissimo livello, potenziati da alcune esclusivit\u00e0 Citro\u00ebn come le sospensioni con Smorzatori Idraulici Progressivi\u00ae (Progressive Hydraulic Cushions\u00ae) o i sedili Advanced Comfort, due innovazioni al servizio del benessere a bordo inaugurate in Europa su Nuova C4 Cactus.<\/p>\n

Sospensioni con Progressive Hydraulic CUSHIONS\u00ae.<\/strong><\/p>\n

Sulle versioni commercializzate in Europa, Nuovo SUV C5 Aircross propone sospensioni Citro\u00ebn con Smorzatori Idraulici Progressivi\u00ae (Progressive Hydraulic Cushions\u00ae), per un comfort eccezionale e un effetto \u201ctappeto volante\u201d, a vantaggio del benessere a bordo, della dinamicit\u00e0 e del piacere di guida. Le sospensioni con Smorzatori Idraulici Progressivi\u00ae (Progressive Hydraulic Cushions\u00ae) innovazione Citro\u00ebn destinata ad essere applicata a tutti i veicoli della gamma, sono il risultato della competenza di Citro\u00ebn in termini di collegamento al suolo: da quasi100 anni, il comfort delle sospensioni \u00e8 nel DNA della Marca, e nel corso degli anni, i Clienti hanno apprezzato il comfort Citro\u00ebn, caratteristica unica sul mercato. La tecnologia utilizzata su Nuovo SUV C5 Aircross nasce dall\u2019esperienza di Citro\u00ebn nel mondo del motorsport, dove, grazie a una migliore escursione utile, gli smorzatori idraulici offrono un assorbimento degli urti pi\u00f9 efficace, in particolare nel momento dell\u2019impatto al suolo in seguito a un salto. Introdotte, testate e provate nei Rally-Raid sulle ZX che hanno trionfato alla Parigi Dakar del 1994, oggi sono utilizzate su C3 WRC, come garanzia di efficienza, stabilit\u00e0 e robustezza dei veicoli. Basandosi dunque sull\u2019esperienza e sulle competenze dei suoi ingegneri, Citro\u00ebn ha sviluppato questa nuova sospensione con l\u2019obiettivo di filtrare meglio le asperit\u00e0 della strada, caratteristica Citro\u00ebn tanto cara ai Clienti della Marca.<\/p>\n

Nella fase di sviluppo di questa sospensione, sono stati depositati 20 brevetti. Il principio di funzionamento \u00e8 semplice: mentre le sospensioni tradizionali sono composte da un ammortizzatore, da una molla e da uno smorzatore meccanico, le sospensioni con Smorzatori Idraulici Progressivi\u00ae (Progressive Hydraulic Cushions\u00ae) aggiungono due smorzatori idraulici alle due estremit\u00e0: uno per l\u2019estensione e l\u2019altro per la compressione.<\/p>\n

Sedili ADVANCED COMFORT.<\/strong> I sedili spaziosi e accoglienti di Nuovo SUV C5 Aircross invitano i passeggeri ad accomodarsi a bordo e vivere un\u2019esperienza di viaggio inedita, per un comfort fuori dal comune. I sedili, che permettono di dominare la strada per la loro posizione rialzata, forniscono una piacevole sensazione di comfort e di sostegno, facendo stare comodi i passeggeri come su una poltrona, ben isolati dalla strada. Una novit\u00e0 rispetto alla versione commercializzata in Cina: i sedili sono disponibili in versione Advanced Comfort per gli ambienti in opzione (Wild Grey, Metropolitan Beige, Metropolitan Grey e Hype Brown), con una serie di miglioramenti che procurano un comfort globale ulteriore:<\/p>\n

??particolare cura \u00e8 stata dedicata al comfort visivo dei sedili, con un effetto trapuntato di altissima qualit\u00e0 realizzato grazie a una schiuma poliuretanica ad alta densit\u00e0, spessa 15 mm. Ispirato alle berline iconiche della Marca, come la CX o la Xantia, l\u2019effetto \u201cmatelass\u00e9\u201d rappresenta una firma visiva distintiva, immediatamente riconoscibile, al servizio del comfort, impreziosito da impunture ed elementi grafici propri del linguaggio formale dei recenti prodotti Citro\u00ebn, in particolare C4 Cactus.<\/p>\n

Pi\u00f9 tecnologico di cos! Ben 20 sistemi di assistenza alla guida.<\/strong><\/p>\n

Nuovo SUV C5 Aircross offre una vastissima gamma di sistemi di assistenza alla guida all\u2019avanguardia, con 20 tecnologie al servizio della sicurezza e del comfort a bordo, per facilitare la guida con qualunque condizione all\u2019esterno.<\/p>\n

Tecnologie che migliorano la sicurezza: un grande passo verso la guida autonoma<\/p>\n

Con una telecamera nella parte alta del parabrezza e un captatore radar integrato nel paraurti anteriore, il Nuovo SUV C5 Aircross offre un concentrato di sistemi di assistenza alla guida, un avanzamento concreto verso la guida autonoma. Di seguito alcuni dei sistemi di assistenza pi\u00f9 interessanti.<\/p>\n

– Active Safety Brake:<\/strong> per evitare gli urti, il sistema rileva e analizza gli ostacoli, fissi o mobili, pedoni o veicoli, e frena automaticamente il veicolo in caso di rischio di collisione.<\/p>\n

– Sistema attivo di sorveglianza dell\u2019angolo morto<\/strong>: avvisa il conducente con una spia nei retrovisori esterni della presenza di un\u2019auto nell\u2019angolo cieco. Se \u00e8 presente la funzione Avviso attivo di superamento involontario della linea di carreggiata e se il conducente avvia uno spostamento verso il lato interessato attivando l\u2019indicatore di direzione, viene applicata una forza al volante per dissuaderlo ed evitare una collisione.<\/p>\n

– Avviso attivo di superamento in volontario della linea di carreggiata:<\/strong> il sistema identifica le linee di delimitazione al suolo, analizza costantemente l\u2019immagine e decifra la situazione. Corregge la traiettoria del veicolo, avvisando il conducente, quando rileva il rischio di superamento involontario della carreggiata, senza indicatore di direzione attivato. Se il conducente vuole conservare la traiettoria, pu\u00f2 impedire la correzione tenendo fermo il volante.<\/p>\n

– Regolatore della velocit\u00e0 attivo:<\/strong> lascia che il veicolo si adatti alla velocit\u00e0 del veicolo che lo precede.<\/p>\n

\u2013 Regolatore della velocit\u00e0 attivo con funzione Stop&Go:<\/strong> rileva l\u2019auto che precede e mantiene automaticamente la distanza di sicurezza impostata in precedenza dal conducente fino all\u2019arresto del veicolo, intervenendo sui freni e sull\u2019acceleratore, e permette di ripartire senza azione da parte del conducente. Permette di regolare la velocit\u00e0 a partire da 30 km\/h e fino a 180 km\/h, di controllare la velocit\u00e0 e la distanza con il veicolo antecedente oltre a limitare le accelerazioni in curva.<\/p>\n

– Allerta Rischio di Collisione:<\/strong> a partire da 30 km\/h, il sistema avvisa il conducente del pericolo di collisione con il<\/p>\n

veicolo che precede. Questa azione interviene poco prima dell\u2019attivazione della frenata automatica. ??Coffee Break Alert: avvisa il conducente quando giunge il momento di fare una pausa, dopo due ore di guida a velocit\u00e0 superiore a 70 km\/h.<\/p>\n

– Driver Attention Alert:<\/strong> avvisa il conducente in caso di calo di attenzione. Questo sistema valuta lo stato di vigilanza del conducente, e identifica le deviazioni dalla traiettoria rispetto alle linee di delimitazione al suolo. La funzione \u00e8 particolarmente utile sulle vie a scorrimento veloce, a pi\u00f9 di 65 km\/h. \u2013 Riconoscimento dei limiti di velocit\u00e0: riconosce i cartelli stradali dei limiti velocit\u00e0 e trasmette l\u2019informazione sul quadro strumenti. Il valore della velocit\u00e0 pu\u00f2 essere registrato in un solo gesto come impostazione per il regolatore\/limitatore di velocit\u00e0. Il sistema permette di rilevare, oltre ai cartelli dei limiti di velocit\u00e0, alcuni cartelli di segnalazione, e visualizzarli sul quadro strumenti del conducente (per esempio, stop, senso vietato o divieto di sorpasso), agevolando il rispetto del codice stradale e aumentando la sicurezza.<\/p>\n

– Highway Driver Assist:<\/strong> combina Regolatore della velocit\u00e0 attivo con funzione Stop&Go e Avviso attivo di superamento involontario della linea di carreggiata, per gestire la guida in maniera semi-autonoma, in condizioni di guida specifiche. Il conducente seleziona una velocit\u00e0 d\u2019impostazione e attiva l\u2019Avviso attivo di superamento involontario della linea di carreggiata a partire da 30 km\/h. Il sistema registra la posizione dell\u2019auto in carreggiata (al centro, sulla sinistra o sulla destra, in base alle abitudini di guida), e il conducente non deve pi\u00f9 gestire la velocit\u00e0 o la traiettoria perch\u00e9 sar\u00e0 il veicolo a farsi carico di queste funzioni. \u00c8 particolarmente adatto alle strade a scorrimento veloce e le autostrade, e permette di delegare parzialmente la guida, restando per\u00f2 sempre concentrati sulla strada. In base alla normativa in vigore, perch\u00e9 resti attivo, occore tenere le mani sul volante (anche se non \u00e8 pi\u00f9 necessario dirigerlo). Il conducente pu\u00f2 riprendere la guida in qualunque momento, disattivando l\u2019Avviso attivo di superamento involontario della linea di carreggiata, agendo sul volante, oppure frenando.<\/p>\n

– Commutazione automatica dei fari: per rendere pi\u00f9 sicura la guida notturna, effettua in automatico il passaggio da fari abbaglianti ad anabbaglianti e viceversa.<\/p>\n

Gamma motori: quando il piacere vien guidando. <\/strong><\/p>\n

Nuovo SUV C5 Aircross dispone di una gamma di motorizzazioni Euro 6.2<\/strong> efficienti e performanti di ultimissima generazione, ideali per i tragitti quotidiani come per un weekend fuori porta o per le vacanze, con il cambio manuale a 6 rapporti o il cambio automatico EAT8 a 8 rapporti, per un piacere di guida di alto livello e prestazioni eccezionali:<\/p>\n

– 2 motorizzazioni benzina: Pure Tech 130 S&S e Pure Tech 180 S&S EAT8, – 3 motorizzazioni Diesel: BlueHDi 130 S&S, BlueHDi 130 S&SE AT8 e BlueHDi 180 S&S EAT8. Alla fine del 2019, sar\u00e0 il primo veicolo Citro\u00ebn ad adottare la catena di trazione Plug-In Hybrid PHEV<\/strong> con emissioni di CO2 senza precedenti e un\u2019autonomia di 60 km in modalit\u00e0 ZEV.<\/p>\n

Il nuovo cambio automatico EAT8.<\/strong> Nuovo SUV C5 Aircross dispone di cambio automatico EAT8 di ultimissima generazione, l\u2019\u201dEfficient Automatic Transmission\u201d a 8 rapporti, con comando Shift and Park by wire, concepito e sviluppato in collaborazione con lo specialista giapponese Aisin. Negli spostamenti quotidiani, il convertitore di coppia flessibile procura grande comfort di guida allo spunto e durante le manovre di parcheggio.<\/p>\n

Il cambio automatica offre ancora pi\u00f9 efficienza e piacere di guida, in particolare con:<\/p>\n

– Consumi di carburante ridotti fino al 7% rispetto all\u2019EAT6, grazie a 2 rapporti supplementari, al miglioramento del rendimento con l\u2019estensione dello Stop & Start fino a 20 km\/h sul BlueHDi 180, alla riduzione della massa e alla maggiore compattezza (fino a 2kg rispetto all\u2019EAT6)<\/p>\n

-Inserimento delle marce pi\u00f9 fluido, grazie all\u2019ottimizzazione degli scambi di coppia tra il motore e il cambio; i 2 rapporti supplementari riducono la variazione di regime tra un inserimento di marcia e l\u2019altro.<\/p>\n

Il nuovo comando elettrico del cambio automatico, equipaggiato anche di comandi al volante, \u00e8 facile da utilizzare, intuitivo ed ergonomico. I comandi al volante consentono d\u2019inserire manualmente i rapporti senza perdere la funzione automatica. Per maggiore sicurezza, la funzione \u201cParking\u201d s\u2019inserisce automaticamente allo spegnimento del motore.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\" \"\" \"\" \"\" \"\" \"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Siamo andati fino a Parigi per vederlo da vicino in attesa di poterlo provare. Cosa? Il nuovo C5 Aircross. Da parecchi anni, ormai, il segmento dei SUV \u00e8 quello che va\u2019 per la maggiore e nessun costruttore pu\u00f2 permettersi il lusso di non averne almeno uno in gamma. Citroen, per esempio, con l\u2019arrivo della nuovissima […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":32932,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[231,373],"tags":[1593,7122,7523,80,7521,7522],"class_list":["post-32931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-anticipazioni","category-citroen","tag-citroen","tag-citroen-advanced-comfort","tag-connectedcam-citroen","tag-featured","tag-nuova-c5-aircross","tag-segmento-dei-suv"],"yoast_head":"\nCITRO\u00cbN: con la nuova C5 Aircross non ce n\u2019\u00e8 per nessuno - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"CITRO\u00cbN: con la nuova C5 Aircross non ce n\u2019\u00e8 per nessuno - AbmNews\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Siamo andati fino a Parigi per vederlo da vicino in attesa di poterlo provare. Cosa? Il nuovo C5 Aircross. Da parecchi anni, ormai, il segmento dei SUV \u00e8 quello che va\u2019 per la maggiore e nessun costruttore pu\u00f2 permettersi il lusso di non averne almeno uno in gamma. Citroen, per esempio, con l\u2019arrivo della nuovissima […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AbmNews\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-05-24T13:41:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/EMBARGO-24-MAI-14H-CL-18.023.012-light.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"640\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"272\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redazione\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ABMnewscom\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ABMnewscom\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redazione\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"12 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Redazione\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2da21c254d26591b7993648c954826a2\"},\"headline\":\"CITRO\u00cbN: con la nuova C5 Aircross non ce n\u2019\u00e8 per nessuno\",\"datePublished\":\"2018-05-24T13:41:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\\\/\"},\"wordCount\":2498,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/05\\\/EMBARGO-24-MAI-14H-CL-18.023.012-light.jpg\",\"keywords\":[\"Citroen\",\"Citro\u00ebn Advanced Comfort\u00ae\",\"ConnectedCAM Citro\u00ebn\u00ae\",\"Featured\",\"nuova C5 Aircross\",\"segmento dei SUV\"],\"articleSection\":[\"Anticipazioni\",\"Citroen\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\\\/\",\"name\":\"CITRO\u00cbN: con la nuova C5 Aircross non ce n\u2019\u00e8 per nessuno - AbmNews\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/05\\\/EMBARGO-24-MAI-14H-CL-18.023.012-light.jpg\",\"datePublished\":\"2018-05-24T13:41:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/05\\\/EMBARGO-24-MAI-14H-CL-18.023.012-light.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/05\\\/EMBARGO-24-MAI-14H-CL-18.023.012-light.jpg\",\"width\":640,\"height\":272,\"caption\":\"Copyright William Crozes @ Continental Productions\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"CITRO\u00cbN: con la nuova C5 Aircross non ce n\u2019\u00e8 per nessuno\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/\",\"name\":\"AbmNews\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"AbmNews\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/logoabmnews544x180.png\",\"contentUrl\":\"http:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/logoabmnews544x180.png\",\"width\":544,\"height\":180,\"caption\":\"AbmNews\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/ABMnews\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/ABMnewscom\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/abmnewsblog\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2da21c254d26591b7993648c954826a2\",\"name\":\"Redazione\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Redazione\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/author\\\/redazione\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"CITRO\u00cbN: con la nuova C5 Aircross non ce n\u2019\u00e8 per nessuno - AbmNews","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"CITRO\u00cbN: con la nuova C5 Aircross non ce n\u2019\u00e8 per nessuno - AbmNews","og_description":"Siamo andati fino a Parigi per vederlo da vicino in attesa di poterlo provare. Cosa? Il nuovo C5 Aircross. Da parecchi anni, ormai, il segmento dei SUV \u00e8 quello che va\u2019 per la maggiore e nessun costruttore pu\u00f2 permettersi il lusso di non averne almeno uno in gamma. Citroen, per esempio, con l\u2019arrivo della nuovissima […]","og_url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\/","og_site_name":"AbmNews","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews","article_published_time":"2018-05-24T13:41:33+00:00","og_image":[{"width":640,"height":272,"url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/EMBARGO-24-MAI-14H-CL-18.023.012-light.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redazione","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@ABMnewscom","twitter_site":"@ABMnewscom","twitter_misc":{"Scritto da":"Redazione","Tempo di lettura stimato":"12 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\/"},"author":{"name":"Redazione","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/person\/2da21c254d26591b7993648c954826a2"},"headline":"CITRO\u00cbN: con la nuova C5 Aircross non ce n\u2019\u00e8 per nessuno","datePublished":"2018-05-24T13:41:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\/"},"wordCount":2498,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/EMBARGO-24-MAI-14H-CL-18.023.012-light.jpg","keywords":["Citroen","Citro\u00ebn Advanced Comfort\u00ae","ConnectedCAM Citro\u00ebn\u00ae","Featured","nuova C5 Aircross","segmento dei SUV"],"articleSection":["Anticipazioni","Citroen"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\/","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\/","name":"CITRO\u00cbN: con la nuova C5 Aircross non ce n\u2019\u00e8 per nessuno - AbmNews","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/EMBARGO-24-MAI-14H-CL-18.023.012-light.jpg","datePublished":"2018-05-24T13:41:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/EMBARGO-24-MAI-14H-CL-18.023.012-light.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/EMBARGO-24-MAI-14H-CL-18.023.012-light.jpg","width":640,"height":272,"caption":"Copyright William Crozes @ Continental Productions"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/citroen-con-la-nuova-c5-aircross-non-ce-ne-per-nessuno\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"CITRO\u00cbN: con la nuova C5 Aircross non ce n\u2019\u00e8 per nessuno"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/","name":"AbmNews","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization","name":"AbmNews","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/logoabmnews544x180.png","contentUrl":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/logoabmnews544x180.png","width":544,"height":180,"caption":"AbmNews"},"image":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews","https:\/\/x.com\/ABMnewscom","https:\/\/www.instagram.com\/abmnewsblog"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/person\/2da21c254d26591b7993648c954826a2","name":"Redazione","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g","caption":"Redazione"},"url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/author\/redazione\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32931"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32931\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32949,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32931\/revisions\/32949"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}