{"id":33089,"date":"2018-05-31T14:00:34","date_gmt":"2018-05-31T12:00:34","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=33089"},"modified":"2018-05-31T18:23:43","modified_gmt":"2018-05-31T16:23:43","slug":"groupe-psa-aumentata-la-produzione-dei-suv-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/groupe-psa-aumentata-la-produzione-dei-suv-in-europa\/","title":{"rendered":"Groupe PSA: aumentata la produzione dei SUV in Europa"},"content":{"rendered":"

Con l\u2019offensiva SUV (lanciati recentemente ben 11 modelli) il Groupe PSA<\/strong> ha fatto bingo, riuscendo ad incrementare notevolmente le vendite. Di conseguenza, per soddisfare le richieste dei cliente ha deciso di aumentarne la capacit\u00e0 produttiva in Europa<\/p>\n

Di recente l\u2019offensiva prodotti, lanciata nell\u2019ambito della Core Model Strategy del piano Push to Pass,<\/strong> ha portato al lancio di 11 modelli SUV da parte dei 5 marchi, Peugeot, Citro\u00ebn, DS Automobiles, Opel e Vauxhall. <\/strong>Queste gamme rappresentano 250.000 immatricolazioni per il Gruppo in Europa nel 1\u00b0 trimestre 2018<\/strong>, con una quota di mercato sul segmento in forte crescita, pari al 16,9% delle vendite di SUV in Europa all\u2019inizio del 2018.<\/p>\n

A fine marzo, il Gruppo \u00e8 tra i leader del segmento e l\u2019offensiva continua con il lancio di Citro\u00ebn C5 Aircross in Europa il prossimo settembre.<\/p>\n

Per sostenere lo sviluppo rapido e regolare delle vendite, mantenendo intatta quell\u2019agilit\u00e0 delle strutture industriali che \u00e8 garanzia di performance, il Gruppo ha deciso di potenziare la capacit\u00e0 produttiva in Europa, utilizzando tutte le risorse e i mezzi economici a disposizione:<\/p>\n

– Al via la produzione di Citro\u00ebn C5 Aircross a Rennes (Francia)<\/strong> assieme a quella di Peugeot 5008,<\/p>\n

– Raggiunto il livello di saturazione della capacit\u00e0 produttiva del sito di Rennes, Peugeot 5008 sar\u00e0 fabbricato anche a Sochaux (Francia), sito che completer\u00e0 la produzione di Peugeot 3008 e Opel Grandland X da marzo 2019.<\/strong><\/p>\n

Parallelamente, raggiunta la saturazione della capacit\u00e0 produttiva del sito di Sochaux, Opel Grandland X sar\u00e0 progressivamente assemblata in Germania, a Eisenach, a partire dalla met\u00e0 del 2019.<\/p>\n

I lanci industriali sono sostenuti da cospicui investimenti che garantiranno a tutti i siti eccellenti livelli di performance, volume d\u2019attivit\u00e0 e qualit\u00e0.<\/p>\n

L\u2019assegnazione dei carichi di produzione,<\/strong> resa possibile dai piani di performance,<\/p>\n

rispetter\u00e0 gli impegni sanciti dall\u2019accordo Nuovo piano per la Crescita sottoscritto nel luglio 2016 da 5 organizzazioni sindacali su 6, e manterr\u00e0 la produzione in Francia per milioni di veicoli. Questo schema tiene conto anche degli accordi negoziati con i sindacati tedeschi nell\u2019ambito del piano di performance Opel\/Vauxhall.<\/p>\n

Yann Vincent, Industrial and Supply Chain Director<\/strong>: \u201cQueste assegnazioni di veicoli dimostrano che la performance economica \u00e8 fondamentale per garantire un buon livello di attivit\u00e0 industriale che si protragga nel tempo. La nostra struttura industriale, agile e potenziata grazie all’acquisizione di Opel, permette di soddisfare la richiesta crescente dei nostri Clienti in materia di SUV\u201d.<\/p>\n

Michael Lohscheller, CEO di Opel-Vauxhall:<\/strong> \u00abL\u2019assegnazione della produzione di Grandland X a Eisenach dimostra la volont\u00e0 di Groupe PSA d\u2019investire in Germania e la fiducia riposta in Opel. Una decisione in linea con l\u2019obiettivo di diventare un Gruppo efficiente, elettrico e globale\u00bb.<\/p>\n

Questa struttura completa la strategia di produzione multisito e mondiale dei SUV del Gruppo, favorita dalla modularit\u00e0 delle piattaforme:<\/p>\n

– Peugeot 2008, produzione a Mulhouse (Francia), Porto Real (Brasile), Wuhan (Cina)<\/p>\n

– Peugeot 3008, produzione a Sochaux (Francia), Chulai (Vietnam), Gurun (Malesia) e<\/p>\n

Walvis Bay (Namibia)<\/p>\n

– Peugeot 4008 produzione a Chengdu (Cina)<\/p>\n

– Peugeot 5008, produzione a Rennes e Sochaux (Francia), Chulai (Vietnam) e<\/p>\n

Chengdu (Cina)<\/p>\n

– C3 Aircross, produzione a Saragozza (Spagna)<\/p>\n

– C4 Aircross, produzione a Wuhan (Cina)<\/p>\n

– C5 Aircross, produzione a Rennes (Francia) e Chengdu (Cina)<\/p>\n

– DS 7 Crossback, produzione a Mulhouse (Francia) e Shenzhen (Cina)<\/p>\n

– Opel\/Vauxhall Grandland X, produzione a Sochaux (Francia), poi a Eisenach<\/p>\n

(Germania) e Walvis Bay (Namibia)<\/p>\n

– Opel\/Vauxhall Crossland X, produzione a Saragozza (Spagna)<\/p>\n

– Opel\/Vauxhall Mokka X, produzione a Saragozza (Spagna) e Bupyeong (Corea)<\/p>\n

Oggi il Gruppo conta 17 centri di produzione veicoli in Europa, situati in 9 Paesi.<\/strong><\/p>\n

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