{"id":33838,"date":"2018-08-01T06:07:51","date_gmt":"2018-08-01T04:07:51","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=33838"},"modified":"2018-08-01T06:07:51","modified_gmt":"2018-08-01T04:07:51","slug":"opelvauxhall-registra-una-forte-ripresa-dopo-un-anno-allinterno-di-groupe-psa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/opelvauxhall-registra-una-forte-ripresa-dopo-un-anno-allinterno-di-groupe-psa\/","title":{"rendered":"Opel\/Vauxhall registra una forte ripresa dopo un anno all\u2019interno di Groupe PSA"},"content":{"rendered":"<p>Opel\/Vauxhall fa parte di Groupe PSA da dodici mesi ed \u00e8 sulla strada giusta per scrivere la storia di una rinascita. La scorsa settimana la Casa ha comunicato un profitto semestrale<a title=\"\" href=\"https:\/\/it-media.opel.com\/it\/opelvauxhall-registra-una-forte-ripresa-dopo-un-anno-all%E2%80%99interno-di-groupe-psa#_ftn1\" name=\"_ftnref1\"><sup>[1]<\/sup><\/a> di 502 milioni di euro e un operational cash flow di 1,2 miliardi di euro. Questo risultato \u00e8 dovuto soprattutto all\u2019ingresso in Groupe PSA che, il 1 agosto 2017 ha condotto alla creazione di un grande gruppo europeo. Grazie al piano strategico <em>PACE!<\/em>, presentato da Michael Lohscheller, CEO di Opel, solo 100 giorni dopo, il 9 novembre 2017, l\u2019azienda ha raccolto le forze, sfruttato le sinergie e liberato tutto il potenziale del marchio. Grazie a <em>PACE!<\/em>Opel diventer\u00e0 una societ\u00e0 in grado di produrre utili, elettrica e globale.<\/p>\n<p>\u201cSiamo un\u2019azienda completamente diversa rispetto a 12 mesi fa. Abbiamo posto le fondamenta per diventare ancora pi\u00f9 competitivi e abbiamo gi\u00e0 allineato molte aree in vista del futuro. Stiamo sfruttando al massimo l\u2019appartenenza a un gruppo di successo come Groupe PSA. Siamo molto grati per questo, ma ci sentiamo anche in obbligo\u201d, ha dichiarato Lohscheller.<\/p>\n<p><strong>Opel realizzer\u00e0 profitti e investir\u00e0 nei vari siti aziendali<\/strong><\/p>\n<p>Dopo poco meno di un anno dall\u2019ingresso in Groupe PSA, Opel\/Vauxhall torna a vedere il segno pi\u00f9. Il margine operativo ricorrente nella prima met\u00e0 del 2018 \u00e8 pari al 5 per cento. Questo risultato dimostra senza dubbi che il piano <em>PACE!<\/em> sta funzionando. La competitivit\u00e0 degli stabilimenti di produzione in tutta Europa \u00e8 migliorata significativamente. Insieme alle parti sociali, la dirigenza Opel ha stipulato accordi sulla performance in tutti i siti europei. Ci\u00f2, infatti, ha portato a decidere investimenti e allocazione di prodotti in Europa.<\/p>\n<p>Un esempio \u00e8 la nuova Corsa che, anche in versione elettrica, sar\u00e0 prodotta esclusivamente presso lo stabilimento spagnolo di Saragozza. La prossima generazione di Vivaro uscir\u00e0 dalla linea di assemblaggio di Luton in Inghilterra a partire dal 2019. Il SUV Grandland X sar\u00e0 prodotto ad Eisenach dalla met\u00e0 del prossimo anno, compresa la versione ibrida che sar\u00e0 presentata nel 2020. Sono state annunciate nuove assegnazioni di prodotti anche per gli stabilimenti che producono motori e trasmissioni a Tichy (Polonia), Aspern (Austria) e Szentgotthard (Ungheria). I particolari relativi agli investimenti previsti per R\u00fcsselsheim e Kaiserslautern saranno annunciati a tempo debito.<\/p>\n<p><strong>Un ruolo importante per il Centro Tecnico di R\u00fcsselsheim <\/strong><\/p>\n<p>La riuscita integrazione di Opel\/Vauxhall in Groupe PSA si riflette anche in ambito tecnico. Il Centro Tecnico di R\u00fcsselsheim ha un ruolo importante per l\u2019azienda e porta i tipici punti di forza Opel nella rete di sviluppo globale del gruppo. Con 15 Centri di Competenza per i diversi settori tecnologici e la responsabilit\u00e0 dello sviluppo dei veicoli commerciali leggeri e della prossima generazione di motori benzina quattro cilindri, il Centro Tecnico di R\u00fcsselsheim assume responsabilit\u00e0 globali per l\u2019intero Groupe PSA. Le competenze dei vari team si completano reciprocamente all\u2019interno della rete globale, a vantaggio di tutti i cinque marchi del gruppo (Opel, Vauxhall, Peugeot, Citro\u00ebn e DS Automobiles). In futuro ogni nuova Opel\/Vauxhall sar\u00e0 sviluppata a R\u00fcsselsheim.<\/p>\n<p>\u201cIn Opel\/Vauxhall, le migliori tecnologie del gruppo incontrano l\u2019eccellenza ingegneristica tedesca. Il risultato sono veicoli eccezionali con una chiara personalit\u00e0 e un design emozionante\u201d, ha dichiarato Lohscheller. \u201cAbbiamo sempre sottolineato che Opel rester\u00e0 tedesca e Vauxhall rester\u00e0 britannica. Abbiamo differenziato ulteriormente i nostri marchi negli ultimi dodici mesi e sono in fremente attesa della nostra nuova concept con la quale presenteremo il volto futuro del marchio\u201d.<\/p>\n<p><strong>Il successo dei nuovi modelli \u2013 l\u2019elettrificazione della gamma prodotti<\/strong><\/p>\n<p>La collaborazione tra i team di sviluppo \u00e8 stata accolta con grande entusiasmo dai clienti. Grazie a Crossland X, Mokka X e Grandland X, Opel\/Vauxhall ha un ottimo posizionamento nel mercato dei SUV, che sta crescendo rapidamente, ed \u00e8 tra l\u2019altro al vertice del segmento SUV B in Europa. Con la famiglia X, i marchi Opel e Vauxhall contribuiscono al successo dell\u2019offensiva di Groupe PSA nel settore dei SUV. Nella prima met\u00e0 del 2018 i due marchi hanno venduto 167.200 unit\u00e0 di questi modelli.<\/p>\n<p>Continua l\u2019offensiva di prodotto di Opel\/Vauxhall in Europa. Dopo il lancio della sportiva Insignia GSi, nella seconda met\u00e0 dell\u2019anno la Casa lancer\u00e0 anche la versione GSi di Corsa. Anche i nuovi Combo Life in versione per il trasporto di passeggeri e il veicolo commerciale Combo contribuiranno in modo significativo alla crescita del marchio. E il prossimo anno arriver\u00e0 la nuovissima Corsa, con una versione elettrica a batteria a partire dal 2020, il che significa che in quell\u2019anno Opel\/Vauxhall avr\u00e0 gi\u00e0 ben quattro veicoli elettrici nella propria gamma. Nel 2024 in Europa per ogni modello della gamma sar\u00e0 disponibile una versione elettrica, a batteria o ibrida plug-in. Questo risultato sar\u00e0 possibile grazie all\u2019adozione delle piattaforme multienergy di Groupe PSA.<\/p>\n<p><strong>Le esportazioni nei mercati extraeuropei aumentano: Opel diventa globale<\/strong><\/p>\n<p>Grazie ai nuovi importatori in Marocco, Tunisia, Sud Africa e Libano, la Casa persegue l\u2019obiettivo di raddoppiare le vendite al di fuori dell\u2019Europa entro il 2020. A partire dalla seconda met\u00e0 dell\u2019anno i modelli Opel saranno assemblati anche in Namibia. A met\u00e0 del prossimo decennio pi\u00f9 del 10 per cento delle vendite Opel dovranno provenire da paesi extraeuropei. Anche in questo ambito l\u2019azienda sfrutta le strutture esistenti di Groupe PSA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Opel\/Vauxhall fa parte di Groupe PSA da dodici mesi ed \u00e8 sulla strada giusta per scrivere la storia di una rinascita. La scorsa settimana la Casa ha comunicato un profitto semestrale[1] di 502 milioni di euro e un operational cash flow di 1,2 miliardi di euro. 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