{"id":34004,"date":"2018-09-06T08:27:51","date_gmt":"2018-09-06T06:27:51","guid":{"rendered":"http:\/\/abmnews.com\/blog\/?p=34004"},"modified":"2018-09-06T08:27:51","modified_gmt":"2018-09-06T06:27:51","slug":"pininfarina-rafforza-la-presenza-in-america-con-la-partenza-di-un-centro-design-a-los-angeles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/pininfarina-rafforza-la-presenza-in-america-con-la-partenza-di-un-centro-design-a-los-angeles\/","title":{"rendered":"Pininfarina rafforza la presenza in America con la partenza di un centro design a Los Angeles"},"content":{"rendered":"

Nuovo assetto societario<\/em>annunciato all\u2019Investor: nasce Pininfarina Engineering mentre Pininfarina Extra viene fusa per incorporazione in Pininfarina SpA<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/p>\n

In occasione dell\u2019Italian Equity Week organizzata da Borsa Italiana, si \u00e8 svolto a Piazza Affari l\u2019Investor Day di Pininfarina. L\u2019AD Silvio Pietro Angorie il Direttore Finanza Gianfranco Albertinihanno incontrato la comunit\u00e0 finanziaria per condividere la visione strategica e il nuovo posizionamento dell\u2019Azienda alla luce delle recenti operazioni nonch\u00e9 i dati sull\u2019andamento del 2018 e le prospettive per il futuro.<\/p>\n

\u201cOggi abbiamo l\u2019opportunit\u00e0 di raccontare alla<\/em>comunit\u00e0 finanziaria la \u201cnuova Pininfarina” <\/em>\u2013 ha spiegato l\u2019AD Angori.– La Societ\u00e0 ha ormai cambiato pelle, ha una realt\u00e0 finanziaria completamente diversa rispetto a dieci anni fa ed un business model diverso. La metamorfosi \u00e8 passata attraverso una diversa struttura societaria ed un\u2019organizzazione molto pi\u00f9 leggera e flessibile, un nuovo orientamento strategico con la focalizzazione sui servizi di design e ingegneria e una presenza geografica concentrata su Europa, Cina e Stati Uniti.<\/em>\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cLa forza di Pininfarina <\/em>\u2013 ha aggiunto Angori \u2013oggi sta nella sua indipendenza. Abbiamo una propriet\u00e0 forte (il Gruppo Mahindra al 76%), mentre i ricavi arrivano dal mercato. Abbiamo infatti acquisito negli ultimi anni importanti commesse pluriennali con clienti di primaria importanza sia nel settore automobilistico che nei settori dell\u2019industrial design, dell\u2019architettura, della nautica. La nostra sfida \u00e8 ora continuare nella valorizzazione del marchio, puntando a consolidarci ulteriormente come brand del lusso e a sfruttare a nostro vantaggio i cambiamenti radicali in atto nel design, declinato in tutti i settori in cui Pininfarina opera\u201d.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

La strategia diriorganizzazione della struttura societaria del Gruppo ha visto da un lato la scelta di creare la societ\u00e0 Pininfarina Engineering<\/strong>, dall\u2019altro la fusione per incorporazione della Pininfarina Extra<\/strong>.<\/p>\n

\u201cCon il nuovo assetto che vede Design e Ingegneria in due \u201cEntit\u00e0 Legali\u201d specifiche e distinte <\/em>\u2013 ha commentato Angori \u2013vogliamo favorire l\u2019accorciamento della catena di controllo nel design e la centralizzazione delle strategie commerciali per ottenere benefici finanziari ed economici derivanti dall\u2019ottimizzazione della struttura e dei costi relativi<\/em>\u201d.<\/p>\n

Il 1\u00b0 luglio scorso \u00e8 diventata operativa una nuova societ\u00e0 denominata Pininfarina Engineering S.r.l.<\/strong>, controllata al 100% dalla Pininfarina S.p.A. Nella neonata societ\u00e0 sono confluite l\u2019attivit\u00e0 di ingegneria svolta da Pininfarina S.p.A. in parte direttamente e in parte tramite la controllata Pininfarina Deutschland Holding GmbH. \u00a0Sotto la \u00a0guida del direttore generale nonch\u00e9 direttore tecnico del Gruppo, Gino Mazzucco, impegna circa 450 persone tra ingegneri e progettisti, in Italia e Germania, La creazione di un\u2019apposita societ\u00e0 permette una maggiore efficienza gestionale dovuta anche alla migliore integrazione tra le risorse tecniche e umane gi\u00e0 presenti e operanti in Italia e Germania e quelle in India appartenenti al gruppo Tech Mahindra.<\/p>\n

Il 2 agosto scorso, inoltre, i Consigli di Amministrazione della Pininfarina S.p.A. e della Pininfarina Extra S.r.l. (societ\u00e0 interamente posseduta dalla Capogruppo) hanno approvato il Progetto di fusione per incorporazione della Pininfarina Extra S.r.l., <\/strong>ramo dell\u2019azienda \u00a0a cui fanno capo le attivit\u00e0 diindustrial design, architettura e interiors, transportation design, in Pininfarina S.p.A.. <\/strong><\/p>\n

All\u2019Investor Day, Pininfarina ha anche annunciato il rafforzamento della sua presenza strategica nel mercato americano con la partenza di un nuovo centro design a Los Angeles<\/strong>. La nuova sede nasce con l\u2019obiettivo di aumentare la quota di mercato di Pininfarina e il riconoscimento del marchio in Nord America. Ed \u00e8 strumentale a garantire business di servizi di design in tutti i settori.<\/p>\n

 <\/p>\n

Il centro design californiano \u00e8 parte di Pininfarina of America<\/strong>, che ha sede a Miami <\/strong>e opera da cinque anni nello sviluppo di progetti di Industrial e Interior Design, Architettura, Consumer goods ed Elettronica, Transportation.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cLa California <\/em>\u2013 ha spiegato Angori –sta diventando il fulcro di tutte le innovazioni nel settore automobilistico e del design industriale, con un\u2019alta concentrazione di start-up, imprenditori qualificati, progetti pilota e investitori che sostengono, per esempio, la corsa all’oro nel settore della guida autonoma. E\u2019 il posto in cui stare perch\u00e9 da sempre Pininfarina cavalca i cambiamenti e anticipa le tendenze future. \u00c8 l\u00ec che Pininfarina pu\u00f2 crescere in modo esponenziale offrendo le migliori soluzioni di design per il settore automobilistico e dei trasporti, oltre alla progettazione di prodotti e all\u2019architettura\u201d. <\/em><\/p>\n

Il Direttore Finanza Gianfranco Albertini ha infine ricordato come la raggiunta stabilit\u00e0 finanziaria del Gruppo Pininfarina si rifletta nei primi dati del 2018: \u201cLa nostra semestrale vede il valore della produzione crescere di quasi il 40% per merito dell\u2019automotive, un patrimonio a 62 milioni e un debito di 38 milioni, con un risultato netto positivo e un margine operativo lordo del 12%. Il 2017 \u00e8 stato il primo anno in utile dopo 14 anni, per poco pi\u00f9 di un milione, al netto di operazioni di finanza straordinaria intervenute in alcuni anni difficili. I ricavi nel 2017 sono stati 87 milioni e cresceranno ancora nel 2018<\/em>\u201d.<\/p>\n

Qui di seguito i principali dati economici e finanziari consolidati al 30 giugno 2018 confrontati con quelli dei primi sei mesi del 2017 sono i seguenti:<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
(Valori in milioni di Euro)<\/td>\n1\u00b0 SEM. 2018<\/td>\n1\u00b0 SEM. 2017<\/td>\nBILANCIO<\/p>\n

31\/12\/2017<\/td>\n

Variazioni<\/p>\n

Assolute*<\/td>\n<\/tr>\n

Valore della produzione<\/td>\n55,3<\/td>\n39,6<\/td>\n <\/td>\n15,7<\/td>\n<\/tr>\n
Margine operativo lordo<\/td>\n7,0<\/td>\n2,2<\/td>\n <\/td>\n4,8<\/td>\n<\/tr>\n
Risultato operativo<\/td>\n5,1<\/td>\n0,7<\/td>\n <\/td>\n4,4<\/td>\n<\/tr>\n
Risultato netto<\/td>\n3,1<\/td>\n-0,6<\/td>\n <\/td>\n3,7<\/td>\n<\/tr>\n
Posizione finanziaria netta<\/td>\n3,8<\/td>\n8,3<\/td>\n12,0<\/td>\n-8,2<\/td>\n<\/tr>\n
Patrimonio netto<\/td>\n62,3<\/td>\n56,5<\/td>\n58,8<\/td>\n3,5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

* Le variazioni assolute dei dati patrimoniali semestrali sono calcolate rispetto a quelli del 31 dicembre 2017.<\/p>\n

Il Margine Operativo Lordo equivale all\u2019Utile\/Perdita di gestione, al lordo degli ammortamenti e degli accantonamenti.\u00a0 Il Risultato Operativo equivale all\u2019Utile\/Perdita di gestione.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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